刚上市就售罄?征途二代还在吃一代的红利吗?

2022-05-31 14:58:55 4点赞 7收藏 5评论

受疫情影响,马拉松赛事暂缓,但于跑者而言,无论何种境况,只要一提及“马拉松”,一股深植于心底的涌动就会被调动起来,脑中自然而然地浮现出跑量、PB、跑鞋...等关键词语。

不可否认,无论是训练还是比赛,跑鞋都是跑者最重要的装备之一。随着跑量的不断累积,跑步能力的不断提升,跑者对跑鞋性能,尤其是耐穿性的诉求也会不断提高。

一双优秀性能的跑鞋究竟在服役多少公里后会达到其性能的临界点?拥有超长耐穿性能的跑鞋需要哪些过硬的品质?相信一定是很多跑者在选购跑鞋时关注和思考的问题。

刚上市就售罄?征途二代还在吃一代的红利吗?

刚上市就售罄?征途二代还在吃一代的红利吗?

专业田径赛事装备品牌多威旗下的征途一代跑鞋,时至今日,依旧是不少跑者出征比赛及日常训练时的不二之选。

首推“临界值”的实际概念,守护1500KM的核心科技亮点,上市至今约45万双的销量,“性价比”、“耐穿”、“轻”、“透气”、“碳板”等与之相关的标签...是征途一代备受跑者推崇的原因,也是征途一代实现技术性突破与满足跑者需求上的精准对阵。

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征途一代

征途一代上市初期,最大的争议点是足弓的碳板。与当时很多主流竞速推动碳板不一样的是,征途采用的碳板主要足弓抗扭作用。在1000公里后中底出现衰变时,依然能提供充足的足弓支撑,确保中底刚性,延长跑鞋寿命。

同时,在跑鞋的其他性能方面,征途一代同样为1500公里的征程提供了强有力的支持:

1. DAR1500耐磨橡胶技术:

多威采用了DAR最新纤维补强技术,革新短纤维渗透缓炼技术,升级到了1500KM的耐磨强度。

2. DWMOTE(TR)中底:

多威核心中底技术之一,相比于竞速中底,TR的中底在耐用性能方面更是首屈一指。

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征途一代

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如果说征途一代是耐穿长寿的鼻祖,那么征途二代就是马拉松耐穿鞋的plus加强版。

在承袭征途一代核心科技性能的基础上,征途二代深度沉淀并创新蓄能,从跑鞋的整体结构和多方面细节进行调整,使跑鞋的防滑性、耐磨性、舒适性得到全面提升。

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鞋面采用双面网孔三明治网布设计确保干爽透气;后跟特别采用加固设计,提升双足稳定包裹,脚感更舒适贴合。

鞋内采用高弹EVA鞋垫,结合高绒感鞋垫布增强摩擦力;DWMOTE TR中底结构也进行了升级,中底加厚2mm,回弹显著提升,但整鞋重量减轻15%,让落地触感更柔弹,行进过程启停更自如 。

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鞋足弓内嵌1mm超强刚性碳板,升级加宽配置,减少足弓扭力偏移,长效支撑稳定抗扭每一步。

大底依旧甄选DAR1500强韧耐磨大底,并在后跟易磨损区域加厚43%,耐穿性再攀高峰。

刚上市就售罄?征途二代还在吃一代的红利吗?

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不止性能,征途二代的颜值也是一大亮点。一代中使用的古韵元素风格,在二代设计使用时更为得心应手,行云、高山、流水,运用得更加富有张力。

用特殊的表现技法将三种极富中国国画意蕴的元素在征途二代上有序呈现。脚面前沿高峰嶙立,云雾隐于鞋面内景,层层组合,空灵意境油然而生。整体鞋身的设计不仅顺应了文化的趋势,更意象跑者跑遍大好河山的征途,跨越山海的雄心。

刚上市就售罄?征途二代还在吃一代的红利吗?

有评论说 “征途二代的畅销是在吃征途一代的红利”。

从某种角度来说,这其实也是对征途系列高阶品质的肯定。毕竟征途一代1500KM的寿命已经通过市场的实际检验,征途二代才得以在此基础上进一步精进。

而征途一代到征途二代的升级历程,也与跑者的初心不谋而合——从热爱、入门起跑到资深老将,是一路的成长与淬炼。

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训练也好比赛也好,都要从艰辛的付出中一步步完成实力的积淀。1500公里不仅是一个数字,一个记录,一个衡量,更是跑者用汗水浇灌出,通往进阶之路的康庄大道。

征途系列深谙这一份坚守,并将以贴心的后续服务为跑者持续呵护。

征途二代依旧延续“鞋垫焕新”活动,每一双征途二代跑鞋的鞋盒内都附有焕新卡片,按照步骤、支付邮费就可以兑换全新鞋垫,让征途二代来再续你的征途吧!

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  • 球鞋显微镜
    请哪位大神买过并且配速4分半运动至少6公里轨迹截图,提供评测。
    42.5鞋码重量多少克?
    回弹力到底多少?
    支撑不用评价,能看到拇指加强支撑区域了,
    谢谢

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  • 正想买一双,没想到还缺货了。

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  • 有一双一代征途,已经跑了500公里。脚感不错,不过鞋底现在有点滑

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    二代鞋底雨天依旧很滑

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