单人单骑摩旅318随笔之十四 物流发车篇

这一趟摩旅318最初预计的行程是川藏南线318到拉萨，然后走青藏线返程出藏的。

但是返程走青藏线，要经过的高海拔地区很多，考虑到身体健康和其它一些原因，选择了在拉萨把摩托车发物流运回武汉，自己乘坐火车回家。

黄冈摩友的350CC踏板

事实证明我的这个选择还真是挺英明的。路上认识的一个湖北黄冈摩友，和我一起到达的拉萨，返程走的青藏线，就很不巧的遇上了雨雪天气，高反严重加上寒冷的天气，让这哥们吃尽了苦头。

物流发车业务在拉萨很常见，很方便。每天都有人因为各种各样的原因，把摩托车和汽车发往全国各地。

一、找谁办理手续

一般来说，找摩友接待站和物流公司办理都可以。

我的DL250是在西行西藏 中国自驾联盟-拉萨分会办理的物流发车手续。

接待站开在派出所旁边，这满满的安全感

我朋友的凯越500X是自己去找的物流公司。相比找摩友接待站只少了50元物流费用。

我在中国自驾联盟办理手续，是因为参加了他们联盟的打卡活动，要在店里面领证书和纪念品，随口一问发现可以办理就顺手办了。

同时，这个摩友接待站除了不能住宿以外，买土特产，买纪念品，发快递，发摩托车，拍视频，那是一条龙服务。爽快的很👍

在拉萨除了这家摩友接待站可以办理物流发车业务外，据我了解还有另外几家摩友接待站也可以办理。

拉萨游骑部落

老男孩约跑客栈

拉萨纵横机车俱乐部

拉萨一路吉祥机车主题民宿

一路吉祥是一个山东摩友推荐的，可惜没有去看看。

二、价格

有几个因素影响价格的高低。

1、用什么样的包装。

木架

木箱

铁架

这个用什么打包就是丰俭由人了，我选择的是木箱，比较经济实惠，安全性也有保障。

各位骑宝马、金翼的大佬们估计都是用铁架的吧。

运回武汉物流中心的样子

2、保险买多少钱的

物流费用里面包含了车辆的保险费用。

下图是今年8月份的发生的物流平板车交通事故现场，这一下子烧毁了不少好摩托车，保险如果买低了，损失可是无比的惨重。

今年八月份的事故

根据车辆价值购买，50块钱保一万，就看自己的选择了。

3、第三方(摩友接待站)和物流公司之间的价差。

第三方其实是有价格优势的，相当于大客户有优惠。

第三方收到要物流的车辆后，同样也是用拖车送去物流公司打包。

这个和摩友骑着摩托车去找物流公司办理的价格差距并不大。

毕竟摩友交接完了车，还要自己打车回酒店休息的。

所以第三方相对来说更简单方便一点。

4、选择的物流公司

大一点的物流公司，费用就高一点，这个很正常。

我用的是安能物流公司，服务很好。

每一步都有短信提醒🔔

因为木箱的尺寸是固定的，超出范围的尾箱、风挡都要从摩托车上拆下来打包。

收车的样子

行李也可以一起打包带走。

头盔也可以打包带走。

交车时的样子

每一个重要的加装件(行车记录仪、边箱等)，包裹(头盔)都会贴上记录贴纸，以免丢失。

还是相当规范的。

需要注意的是⚠️：每一件需要物流的行李，都要在物流收据上注明。

车辆物流到了目的地后，物流公司会发短信给你，提醒你去物流中心提车。

我是找同事帮忙用拖车拖回来的。非常Nice👍

我的建议

一、能够提供停车住宿发车一条龙服务的摩友接待站最合适。

二、选择大型的物流公司。

三、买够足额的车辆保险。

四、详细填写行李清单，以免造成丢失。

五、交车前控制好汽油量。

为了防火安全，物流的时候是会把过多的汽油抽出来的，跑到拉萨，油箱里只剩下一格油最佳。

六、交接时，行李要合理安排。

我就是没考虑好，把事先准备的药品都发物流了。在火车上，高反了缺药吃，搞得有些狼狈。

交了车后，就可以在拉萨轻轻松松的转转了。

共享青桔电动车

未完待续

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