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零跑C11超级增程真诚上新,售价14.98万元起

2023-09-21 10:42:20 20点赞 32收藏 80评论

9月20日,零跑发布会还公布了零跑C11增程版新增车型的售价,此次新增3款车型,售价区间为14.98-17.58万元。

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  • 老款有人反映发动机启动声音大,底盘散,不知道有没有进步,希望零跑坚持下去,走小米的路,让小米无路可走 [龇牙] [龇牙]

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    已经换发动机了,现在是1.5自吸

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    等小米来了,零跑也无路可走了,不过小米前期的定价肯定是20+的目标用户

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  • 这价格为什么不买它家纯电

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    通勤不用加油,长途不用充电,价格还便宜 [观察] 挺香的

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    纯电和增程的使用场景是不一样的

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  • 来个六座就无敌了

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    对头,缺个座位

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    好像有C10是6座的快上市了

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  • 看参数和价格真不错,但是去试驾过一次才知道差距还是很明显,没什么质感,铁皮和门框感觉特别薄,多试驾几家这个差异很明显就能感觉到

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    还有哪咤的门框也是 [喜极而泣]

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    [尴尬] 无框车门

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  • 应该把选配包直接加到标配里面,价格不变

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    确实,这个才是实价,20-21年c11纯电13.5w就能落地,并且就三个配置,没有搞任何选装和阉割,活动持续了近大半年。后面电池原材料涨了点,一堆新能源车企拼命涨价,都不知道自己姓什么了,工业品只会越来越便宜,不想降价也行,把配置提上去,现在涨价了还搞选装恶心人

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    别逗了,c11是首发盲订才有每个月2千的优惠,那时候没人敢订的,我有个朋友开零跑4s店的,一开始只有他们店自己敢订一些,真的个人用户,全国都只有那么几个敢订。而且照样有1万选装包的,只不过一开始车都还没出来,选装包很多人都不了解而已,你不选就是18寸轮毂人造革座椅之类的。c11首发最开始有大电池宁德三元锂,也就很短一批,算是真正优点。其他倒是没啥差距的。真正开始普通用户购买的时候,已经是16 7万落地了。闲鱼那时候很多几千元卖那个万优惠券的,就是来自于4s店自己的订单。我是真正的c11上市前1年关注到现在为止的。

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  • 纯电300km逆天,这么一比某花西子国产汽车真是国货之光。

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  • 它也不要那个三缸东安了,感觉老增程车主和理想one车主情况一样了

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    三缸东安本就一般 理想是割韭菜追求高利润上的这个,零跑用这个最起码符合定位,换四缸虽说功率低了,但nvh会好不少

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  • 中配加上选配包,这价格不如+2w上领克08了。

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    领克就算了吧,那套dht可靠性还需要验证

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    dht有什么可不可靠的,就很简单一个三档,比任何油车变速箱要简单。顿挫是肯定有的,才3挡。

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  • 真正的油电混合?

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  • 保养售后都是第三方劝退。

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    这么大电池的插混,保养需求很低

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    同样的理由,我也是因为售后外包,买了byd

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  • 开了三万多公里了,非常棒,性价比很高

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  • 不加包要啥没啥,加包不如选深蓝

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    加包5000,挺值的

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    哪里5000?

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  • 急啥,你不买我不买明年车辆还有降价空间

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  • 纯跑高速能跑多少公里?

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    43.7度 电池。一般120的高速20度电百公里,纯电撑死跑到200发动机就要介入了。

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    120 20度电需要特斯拉或者800v才能做到。

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  • 300km纯电加47升油箱 对比同级深蓝 200km加45升油箱 宣传的总续航只多了50km什么情况呢 [邪恶]

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    零跑电耗高一点

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    这东西反正不准,厂家自己编了算。40度电说400也行,气温28,匀速50在平路上,真开出400也很正常。

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  • 要不要等c10啊?四叶草架构……怕买完c11明年初就落后一代啊

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  • 内饰没改……嗯 磨具贵,哎 要是把内饰改改升级下,像深蓝S7和银河L7那样 ,我就下手了,哎 内饰看过那那家就接受不了,外观没问题!还有就是新平台四叶草🍀没搭载?那就是妥妥的只换了台四缸发电机吗?

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  • 国外车展的六座呢

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    国外也没展示六座,那是大五座B11,六座的B13还没发

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    b11改名C10了

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  • 再优惠点就入手了

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  • 杭州国资委重仓 作为浙江省要支持一下

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