超跑“凡尔赛”，布加迪实际动力竟超过设计值！

很多消费者在日常购物中经常会遇到“货不对板”的情况。许多在设计阶段被吹得天花乱坠的性能，实际到手体验后令人失望至极。然而，你有见到过商品实际效能要比设计值更高的吗？

近日，法国著名跑车品牌布加迪在其新开发的高性能四驱单滚筒底盘测功机上，对一台奇龙运动超跑(Chiron Super Sport)进行了台架测试(dyno test)。测试结果令布加迪的技术团队大吃一惊。该款跑车搭载的8L W-16发动机在时速210英里时的马力达到了1,600匹(PS，公制)，即1,596hp(英制)。这一数字比布加迪去年夏天公布的最高马力1,577hp，还高出了19个点。

同样在这次测试中，布加迪还惊喜地发现，这台发动机的扭矩可达到1,228英尺磅，远超品牌之前公布的1,180英尺磅。

马力和扭矩的提升，都意味着这台超跑的实际动力要比品牌公布的设计值高出不少！

实际上，奇龙运动超跑300+车型的车主已经在不知不觉中体验过这些“出人意料”的“额外动力”了。早在2019年，该款车型的最高时速就已经突破了300英里。即使布加迪在“标准版”奇龙运动超跑上搭载了速度限制器，将其最高时速控制在了273英里以下，但这一速度也足够让车主在大多数公路上体验到该款车型的超强动力了。

可惜的是，现在消费者已经无法买到奇龙运动超跑。去年年底，这台豪车已被抢购一空。不过，可以预见的是，在未来几年的拍卖市场上，会有一两台奇龙超跑现身。鉴于这款超跑去年390万美元的售价，因此，想要在拍卖市场上买到它的车友可要准备好更多的资金了。

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