补胎钉 vs 传统补胎方式？我们汇总了127位车主真实体验，结论在这_轮胎

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57. 之前回村里给左后轮扎了个钉子，补完胎就一直觉得车速一高就抖，后来一查说做个动平衡就好了，村子里的店一般没那设备。然后过几天要开车带柚姐出去玩，这不立马就来4S店给车做动平衡来了，中午还在店里蹭了顿午饭，味道不错还有红烧肉。然后现在两个后轮都给做了动平衡之后，车速一上来确实不抖了，稳！ PS：记住各位！补胎一定要做动平衡！

58. 昨天刷微博看到@钟鸿飞在搬台，稍微感触了一下，然后就tm轮胎漏气了。果断把车开到小米汽车官方服务中心检查一下。因为事发突然没有预约，本来工位已经满了，工位得协调出来。不过因为扎胎属于紧急情况，并且可以快速处理，工位很快就安排出来了。好在只是扎了个小螺丝钉，拆胎补一下，预计1个小时左右。那就顺便就在客户休息区蹭个午餐便当吧。休息区干净整洁，环境还不错，有自助咖啡机（是热水加速溶咖啡那种）。接待小哥还特意问我要不要调低一点空调温度，贴心。（当然你也可以理解为休息室没人的时候温度设定得较高，省电）整个接待和修理过程都很丝滑，APP上有进度的同步推送，包括结款也是在APP上完成，很方便。补胎过程也没有伤到我的宝贝轮毂。唯一美中不足的是没有帮我擦掉装胎的润滑脂，沾在轮毂上，看起来轮毂就像受伤了一样，弄得我惊出了一身冷汗啊。PS：21寸的轮圈+低扁平比轮胎，需要很高规格的拆胎机（功率够大，适用的轮径够大）。所以不要轻易到路边店补胎，拆胎机不够力的话，只能用撬胎棍硬撬，会伤到轮圈的。又PS：便当有点重口重油，本广东人表示还有进步空间。

59. 昨天不是 911 左后没气了么。我去补胎。结果发现，不是扎了一个，而是三个。一个没扎透，两个贯穿。就拍 MINI 的时候，当摄像车走了一次，就收获三个钉子。现在京密路，修路，建围挡，路上钉子什么的太多了，不建议走。这种我直接用了蘑菇钉，不然我不放心。#别不正经说车##保时捷#

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61. 见过这样的烂路么？一会暴雨一会岩石土坡滑下来挡路！这回开问界M9自驾冲进云南普洱魔鬼路段，硬刚扎钉烂路，得亏提前换好马牌UX7带自修复的轮胎！一路没补胎干到少数民族秘境 #我和汽车的日常##新能源汽车##自驾游# 麦浪哥哥V的微博视频

62. 一大早就来补胎了，轮胎漏气到2.1了，用小米充气泵打到2.8，然后开车去补胎店，这样不会磨坏轮胎，小米的车没有随车送充气泵，要自己买一个。小米的这个充气宝贵一些，但是打气很快，有数字显示，关键不用插线，不用线绕来绕去的，的确方便不少。我别的车都是用随车送的，网上买几十块钱，也能用。反正车里得备一个充气泵，遇到扎胎漏气不严重的可以自己打气然后开到补胎店补胎，不然你只能叫救援，要等很久，浪费时间。到补胎店把铁钉拔出来，好长哦，有小拇指长了。难怪一直漏气哈哈，不过漏的很慢，一晚上9小时也就漏了0.2，那么应该就是前天扎的，从2.9漏到2.3，接近30个小时漏了0.5，昨天白天一天我都没动车，一直停着。补胎挺快的，30分钟就补好了，60元。本来是收50。说我这是静音轮胎。所以就加10块钱。上次我老婆极氪7X扎胎了在天津补胎是100元。#斗叔聊车##智驾数码团#

63. 刚看到APP通知小米YU7胎压不足，下楼一看，轮胎上扎了一个钉子，赶紧叫了小米上门补胎。师傅服务态度真不错，补胎也很专业，275的胎是真大，看师傅扛起来都费劲有无忧包直接抵扣不用付钱，立省180，马上就补好了还不耽误明天出远门。

64. 半夜三点在深圳路上，我盯着中控屏眼见胎压数值一格格下降，才惊觉爆胎。好在车辆装了倍耐力防爆胎，零胎压下仍能以50公里/时行驶50公里，足够支撑到找救援，心里顿时稳了。本想搜24小时补胎店，竟发现有流动补胎服务，像点外卖般能上门。二十多分钟后，师傅驱车赶到，检查发现轮胎扎进一块大铁片。考虑到要开回广州，我和师傅商量从内部拆补更稳妥，师傅表示认识的店可立即处理，便将轮胎运走。不料拆装后，师傅告知胎压传感器被不小心弄断。我没过多纠结，一来责任难界定，二来传感器本身不贵，只让他尽快补好送回。整个流程花费150元，虽有小插曲，但深更半夜能及时救援，省去了叫拖车的麻烦，体验还算不错。事后我盘算，这组防爆胎已跑五万公里，磨损严重，且我平时不常去偏远地区，便决定趁机更换。随即在京东下单马牌SportContact 7顶级性能胎——此前我在比亚迪海豹上试过，其抓地力和反馈让人印象深刻，在德国马牌工厂试驾活动的性能车上，也体验过它的强悍。如今将它装在我的领克05上，十分好奇会碰撞出怎样的驾驶感受，等开一段时间再分享实际体验。深圳

65. 粉丝发现轮胎漏气去补胎，师傅检查了一下，发现漏气的地方也没扎钉子，打磨了几下，发现漏气的地方黑色橡胶是图中这样的，像一个长条形的创可贴，师傅说这个可能是条翻新胎。我也觉得翻新胎概率大一点，还有一种可能，就是轮胎生产质检环节发现产品缺陷，厂家用内补的方式做修复，然后流入市场了。

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67. 蔚来上门补胎师傅速度贼快好消息是：确认扎胎了，找到了螺丝。坏消息是：扎在了胎尖，没法补师傅建议要不就换一条胎，要不就出去热熔补。我问了问热熔补胎特别少，而且好像也不是很靠谱。决定换胎了一条胎 3900ET9 这 23 寸的轮胎也太贵了，可能还得一下换两条。北京服务中心还都没这个胎，管家在协调调货太倒霉了真是

68. 为什么我家的四台车都换上了米其林轮胎？#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽# 米帅试车的米帅的微博视频

69. 第一次自驾云南普洱，亲手制茶——采茶、炒茶、揉捻……每一步沉浸体验，都让人品味到一杯好茶背后的细微功夫与漫长耐心。这场旅行，让传说中的故事变成了亲手可触的真实。出发前都换上了马牌UX7轮胎顺便测试了一下轮胎扎钉继续跑，因为带自修复技术，不用补胎就能安然行驶上百公里！大家觉得怎么样#带着微博去旅行##微博旅行家# 普洱

70. 这恐怕将是我整个行程面临最大的挑战了，虽然只是扎了一根钉子，但在这样偏僻的山村别说找更换配件，即使修补轮胎的维修店也不可能有，下一个镇子是离我这里还有90公里左右的加蓬莫安达（Moanda），去那里最多可以找到修车店，但是我这个车的内胎或外胎在这里一定是配不到的，即使在首都地区都不一定能找到。出发时我到了一对备用内胎，后来在塞拉利昂掉了，一路上5万公里都没有发生过的扎胎在这个偏僻的地方发生了，如果我没有携带这上百斤行李我也许可以通过反复充气的方式勉强跑到下一个镇子，现在只能在当地看能不能想到办法找人修补。我找昨晚带我找旅店的小伙Amour找修胎的地方，他带我来到村里的这户人家，看上去也不是修车店，正在等主人过来，还不知道是什么情况#环球摩旅之穿越非洲##刚果布##微博旅行家# 刚果（布）

71. #极氪7x# 开着开着突然发现右后胎压降了0.2就近找了一家米其林轮胎店，拔下来一看果然被扎了，上次也是右后胎。米其林授权店的轮胎师傅很专业千斤顶顶起来之前让我锁空气悬挂，我还真不知道有这个功能划重点：极氪带空悬的车在车机安全&维护里面确实有个千斤顶模式，打开空悬会锁闭空悬，目的是防止千斤顶顶起来一侧的空悬气囊被过度拉伸造成损坏。（建议极氪在空悬版车主提车的时候加入这项额外提示，一般人真不知道这个隐藏的必要选项）补胎效率极高10分钟搞定#cam的汽车日常# 同一条胎今年已经被扎了2次了…… 东山领地

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75. 我发这篇微博是因为我的好朋友元旦期间驾驶着小米 YU7 在高速上爆胎了，他跟我说了很多，讲述了整段过程和细节，我听得时候很紧张，听完以后又觉得很庆幸，所以想跟大家分享。因为我工作的原因，我身边的朋友买车的时候总会问我说，小米汽车怎么样，能不能买。我其实不懂车，我也比较担心只是因为我工作的缘故，我身边的亲戚朋友无脑的选择小米汽车，所以我每次都会说不要因为我的原因做选择和决定，你可以看市面上所有的车，然后试驾对比以后再去选择，顺便会告诉他网上那些不可信，还是要自己感受对比以后再做选择，毕竟赚钱真的不容易，而且是购买大件，真的要慎重考虑再做决定。然后，我有一个好朋友提了一辆宝石绿 YU7 MAX，就有了他给我讲的这段故事：元旦期间，他们全家开着小米 YU7 回老家，当时他正开着辅助驾驶，车速 120，一切平稳。但是突然中控屏“哐当”弹出一个警报：右侧轮胎压 0.0bar。把他吓一跳，但车上没有任何感觉并且车还非常稳，他反应也很快赶紧握紧方向盘，慢慢减速停到应急车道。出乎预料的是，他靠右停完车，小米就检测到故障并且小米救援电话就打过来了。车子的右边俩轮胎都扎钉子了，右后轮彻底瘪了，路政救援车把小米 YU7 拉下高速，下高速以后，小米的救援车就已经等在约定地点。无缝衔接，从检查、处理到后续安排，全程没我朋友没操心。而且救援费用(路政把车拉下高速+小米救援车把车拉到维修站)小米全包了。车子右后轮胎爆胎以后还行驶了一段，轮胎被轮毂碾压了，于是更换了右后胎，右前胎只是补胎，购买了无忧包的缘故，补胎、和人工费都是全免，他最后只付了右后轮胎的钱。一直忙到晚上十点多，两位师傅还在忙活。我朋友在“专属服务群”里发消息说：“辛苦两位师傅，忙到这么晚。给今天高速上的惊魂失措和武汉的凉意带来不少温暖，十分感谢！” 我在听他给我讲述的时候，还是挺担心的，一是担心朋友家人的身体情况以及孩子们有没有收到惊吓；二是我自己其实也没有经历过这样的事情，更也不知道小米的救援服务是怎么样的。庆幸的是大家都没事，孩子们也没有害怕，YU7 的稳定性和小米售后的专业表现给了我朋友一家更多信心和暖意，也触发我写这样一段文字来分享这个故事。朋友给我发微信这么说的：这次真算是把小米的“车”和“服务”都深度体验了。车在紧急时够稳，给人反应时间；服务在事后够靠谱，一条龙全包办，这种出了事真能帮你兜底的感觉，太靠谱了。#小米汽车##yu7#

76. 昨天不是说我的小米YU7右后胎总是胎压比其他胎低个0.2左右吗，今天去售后看了看，确实是扎胎了，还好我有无忧包可以直接免费补胎，但是有一说一，小米补胎才30，动平衡也才30，确实够便宜的，我之前在外面补胎没做动平衡还花了60呢

77. 我的车有个轮胎老是报警，提示胎压低。半年了，找来找去也不见有钉子或其他东西扎着。每次把气压补足，不出半个月，就又掉到1.1 - 1.2 ，车跑起来后能升到1.4 - 1.5。没办法，又去补胎处，可依旧找不出问题。连气嘴都查过，没问题，就是找不出毛病所在。反复折腾几次，我都懒得修了，算了，反正影响不大。前天下雨，气温气压都低，瞅见屏幕上闪烁的提示，终于又忍不住跑去修理铺检查。老师傅经验丰富，拿个装着肥皂水的喷壶，仔仔细细查了许久，还是没发现问题。打足气后，让我再观察几天。四五天过去了，得，这次气压稳住了，没再掉。搞不懂……咋这么奇怪。

78. 我的豹5开了一年，终于还是受伤了今天路上扎胎了，右后轮气慢慢泄下来，仪表、APP都及时推送提醒，刚补完胎顺便精洗了下车，现在里外全都发亮。不过现在补胎店都推蘑菇钉补胎。。。这玩意是普通补胎的2倍，花了100，是不是贵了对了，取车的时候老板说车很霸气，真实的！

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80. 刚进入西藏境内，往芒康方向在318国道上喜提人生第一次爆胎，路面上有一个小坑，压过去就爆胎了，赶紧停路边找救援电话结果发现这一段路的路边栏杆上立马出现了一排补胎换胎的电话。。。这么巧吗？？？我严重怀疑这个地方是爆胎的高发点。。。那为啥西藏路政不处理这个路面？？？备注：我们车辆靠边，打了双闪，放了警示牌

81. 我的车子老是有个轮胎报警，提示胎压过低。都过去半年了，我仔细找过，轮胎上既没钉子，也没有其他异物扎在上面。每次把气压补足，可不出半个月，胎压就又掉到1.1 - 1.2 。车子跑起来后，胎压会上升到1.4 - 1.5 。没办法，只能又去补胎的地方检查，然而还是找不出问题所在。气嘴也查了，都是好的，可就是不知道毛病出在哪。折腾了好几回，我都懒得再修了，反正感觉影响也不大。前两天下雨，气温低，气压也低。看着屏幕上闪烁的胎压低提示信息，我终究还是没忍住，跑去修理铺检查。那位老师傅经验丰富，拿着个喷壶，里面装着肥皂水，仔仔细细地查了半天，愣是没发现问题。最后把气打足，让我再观察几天看看。这都过去四五天了，这次胎压居然稳住了，没再掉。真是让人摸不着头脑……怎么会这么奇怪。

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96. 奥迪马牌轮胎扎钉子后，使用德国蒂普拓普蘑菇钉修补是一种不错的选择。德国蒂普拓普与马牌等四大轮胎公司联合确立了自修复轮胎标准修补流程，规定使用蒂普拓普蘑菇钉进行修复。该蘑菇钉采用分层硫化、一次成型工艺，塞梗可修复伤口通道，钉冠可修复胎面，能实现内外兼修无缝融合。并且它通过了德国TUV权威认证，修补后不降低轮胎速度等级，可与轮胎同寿命。蘑菇钉补胎适用于轮胎胎面15度以内的钉洞，对于较大的穿透型伤口修补效果较好。其修补流程大致如下： 1.在扩胎机上安装轮胎并标记伤口位置，取出异物。 2.选择合适的蘑菇钉尺寸，伤口面喷涂清洗剂，使用刮垢具刮净伤口区域。 3.使用气钻从内至外进行两到三次打磨，再用低速打磨机打磨标记区域。 4.用手柄钢丝刷刷去橡胶屑，使用气动吸尘枪吸去粉尘。 5.在打磨面和钉洞内均匀涂刷蒂普拓普硫化剂。 6.将蘑菇钉插入钉洞，使用压实滚轮滚压。 7.使用密封胶涂刷所有被打磨区域，最后用橡胶刀割断多余的橡胶柄。不过，若轮胎伤口过大、在侧壁位置或属于非贯穿型伤口等，蘑菇钉可能不适用，需根据实际情况判断能否修补。#轮胎硬伤修复 #补胎 #轮胎硬伤修复中心

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