70米勘测翻车差6米怎么办？客户用上12平方也算赚到了

大家好我是维修小能手雷恩。

这次是来传说中的恒大楼盘来装一台星星极光充电桩给蔚来充电用，客户主打的就是一个有钱任性！

客户选的是蔚来102度电池，结果整个城市就一个换电站有这款电池，开过去换电太远了，索性装个充电桩自己充吧。

客户车位到电表差不多有七八十米，要拉十平方线，于是大晚上就跑过去勘测。客户说有两个点位可以到自己车位，结果一量发现两个点位距离都差不多，挺尴尬的。考虑到向国网要求加分电箱太麻烦，选择直接装。

由于是恒大楼盘，地下室的交付质量堪忧，地面开裂渗水，于是业委会决定拆了重新浇筑，现场如同工地非常的脏乱差，客户的电表是在配电间里，桥架穿墙而过，去配电间要往前绕一大圈才能到。这也为本次勘测翻车埋下了隐患。

围布后面就是施工现场

现场右上方的桥架过围布以后一小段距离就左拐穿墙而过了，但是想要到配电间去，需要继续往前走一大段路左拐掉头往回走才能到。原本以为配电间只是一墙之隔，还特地让客户敲墙壁来确认位置。结果在配电间里面压根就听不到敲墙壁的声音，但是可以听到客户的说话声音（朦朦胧胧），当时就觉得奇怪，还以为是墙体厚重的缘故，没想到中间居然还隔了6米左右的一个空腔（通道）。而这个通道要从配电间边上的单元门进去才能到达，这个过道的缺失导致我非常草率的只算了64米，然后就定好电线来安装了。

配电间这么浅，当时就老觉得哪里不对劲。

一开始想着就一个七字型的走线（直角拐弯就到车位），应该是三小时轻松搞定，结果最后算了下时间花5个半小时。

先在桥架的拐角处分别向两头穿线，我是打算先往电表箱穿的。结果线塞过了墙之后，去电表间里桥架没有看到线，用灯往桥架里面打光一看，结果发现中间还有一个房间，刚好差6米，于是含泪向客户宣布翻车。

边上的飞线还要套啥管子真的是

客户人倒是非常的好，说没关系到时候把线接起来就可以了，只是今天不能充电感到非常的遗憾。这时候我突然想到包里面还带了十平方的gt紫铜管，要不就去五金店买十二米十平方线接上算了，于是我先把线拉完就让客户开车带我去买线了。

开孔进线，飞线的这个管真的不要也罢。

去的第1家五金店翻了一圈，没有散的10平方线卖，拿出来的装充电桩的6平方甚至是铜包铝的。果断放弃去下一家。还好第2家五金店有之前别人装修用剩拿回去退的6平方bvr，索性买来并线12平方用，只能说客户赚到了，五金店价格也是真的贵。

没有液压钳凑合吧

由于事发突然，我也没带液压钳，只能是用压线钳咬牙硬上了。还好这个新的压线钳模具给力，点压的非常结实，不然这事就成我嘴里常说的没有金刚钻别揽瓷器活了。

嘿嘿，发热的还是10平方。

装好了充电桩测温可以看到发热点依然是在10平方线这一边，接线处温度没有异常，说明压接的非常成功。只是为了压这两个铜套，整整花了快四十分钟，估计明天手是握不了东西了。

简洁走管

有些人说电线不能两条线并用，其实还是手艺问题。道理很简单，任何时候接线都是需要可靠连接的，两条线并线如果不够可靠，那自然是有虚接风险的，于是我就进入了接线压端子模式。

12平方轻轻松松

星星给的施耐德E7漏保接口有点小，差点这个端子头就塞不进去了。

电表箱还是要压十平方的

不锈钢表箱好啊

电表箱附近的管子走的乱七八糟的，只能说干活都图个省事，没有职业操守。

热源在充电桩6平方的进线里

接着就是测温验收了，这么粗的线自然是没有啥问题了。

蓝标正泰温度还过得去，不如灰标的

搞定走人

终于搞完了，客户也很高兴能充电了，也不枉我吃了一天的灰。

谢谢您的观看，感觉有用可以打赏。