当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

SUV

岚图

AIGC文章详情

岚图知音Ultra将于2026年3月交付，成首款量产L3级SUV，已完成功能验证与路测

源自129位全网作者

02-10 16:45

精选参考来源

今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。记者了解到，这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。这是哪两个车型呀#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可##L3自动驾驶将在京渝上路试点#

刚刚，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在微博发文称，截至 2025 年底，岚图 L3 级有条件自动驾驶已完成累计 11 万公里的实际道路测试及 90 万公里的严苛仿真测试，并已获得官方道路测试牌照，进入实车验证阶段。“这份承载安全初心的技术成果，即将迎来落地。”卢放同时宣布，3 月，中国首款量产 L3 级 SUV—— 岚图泰山黑武士将正式上市

全部
来源

内容由AI生成

1. 今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。记者了解到，这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。这是哪两个车型呀#我国首批L3自动驾驶车型获准入许可##L3自动驾驶将在京渝上路试点#

2. 刚刚，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放在微博发文称，截至 2025 年底，岚图 L3 级有条件自动驾驶已完成累计 11 万公里的实际道路测试及 90 万公里的严苛仿真测试，并已获得官方道路测试牌照，进入实车验证阶段。“这份承载安全初心的技术成果，即将迎来落地。”卢放同时宣布，3 月，中国首款量产 L3 级 SUV—— 岚图泰山黑武士将正式上市

3. 太开心了，今天来参加岚图的家宴咯！不仅伴手礼特别好看，而且这次的信息量可太大了！岚图2026年这是要“统统配齐”啊！四款新车已官宣：3月就能交付的岚图泰山Ultra，是首款量产L3级SUV；上半年来的岚图泰山X8，据说尺寸超5.2米，是“庭院级”大五座；年中还有款神秘的纯电FUV 岚图FE；压轴的是下半年登场的岚图珠峰MPV，直接上L3级硬件和12项黑科技，堪称“科技王炸”！从SUV、FUV到MPV全品类覆盖，而且全都预装了L3级智驾的硬件，这格局彻底打开了2026年的岚图，注定稳如泰山！#岚图2026年新产品夯到爆##岚图打明牌宣布“三王一炸”4款新车#

4. 岚图今年产品规划曝光：岚图泰山 Ultra：华为乾崑智驾 ADS 4 四激光版、光瀑格栅、智能调光隐私车窗、中国首款量产L3级SUV，预计3月份开启交付岚图泰山X8：号称中国最大五座空间，首发华为金新一代交互座舱，华为L3级智能辅助驾驶硬件，预计2026年上半年上市岚图珠峰（代号）：全球首个搭载L3自动驾驶MPV 、全球首个超级魔毯MPV 、全球情绪价值最高MPV，预计2026下半年上市岚图FE（代号）：中国最大超越预期的家庭智慧大五座智慧纯电FUV，预计2026年中旬上市

5. 岚图泰山四激光雷达版本搭载华为乾崑智驾旗舰版本ADS Ultra，或将首次搭载超500线激光雷达，拥有L3级的辅助驾驶实力，可能是现阶段华为智驾体系的旗舰级硬件？#最霸气的华系SUV# #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型##新能源汽车# 鸭毛的微博视频

6. 2026年岚图汽车三王一炸，打明牌！将推出：岚图泰山Ultra、岚图泰山X8、岚图FE、岚图珠峰，全新四款新车！1、岚图泰山Ultra：完全按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案，2026年3月开启交付；2、岚图泰山X8：定位庭院级大五座SUV，将搭载问界M9同款四激光雷达，首发华为全新一代交互座舱，同时还拥有独一无二的巨大空间，预计2026年上半年上市；3、岚图FE：首款四激光“法拉利”即将震撼来袭，搭载L3硬件，预计2026年中旬上市；4、岚图珠峰：50万级最强豪华MPV，将成为集结岚图顶级技术的“科技王炸”，将于2026年下半年上市。大家最期待哪一款？

7. 岚图今年的四款新车~➡️珠峰关键词：50万级豪华MPV，L3级，超级魔毯（预计是悬架）预计上市时间：2026 年下半年➡️FE（代号）关键词：智慧纯电 FUV（不知道该怎么理解），四激光雷达，L3 级智能辅助驾驶硬件，AI 交互座舱预计上市时间：2026 年中旬➡️泰山X8关键词：大五座 SUV，华为全新一代交互座舱，L3 级智能辅助驾驶硬件预计上市时间：2026 年上半年➡️泰山Ultra关键词：量产 L3 级 SUV，华为乾崑智驾 ADS 4 四激光版，光瀑格栅，智能调光隐私车窗预计交付时间：2026 年 3 月大家最期待哪台车？#霸天资讯##岚图汽车#

8. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

9. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

10. 还想藏到什么时候?!一不小心就被拍了吧，藏不住还是藏不住的。这次岚图泰山L3架构测试车被媒体拍到了，我相信岚图在L3赛道已冲刺进入倒计时。基于华为ADS Ultra技术方案实现的L3架构，太值得期待了。#岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV##大V聊车# 黎Sir教路的微博视频

11. 首款L3级量产SUV要来了？岚图泰山第5000辆交付仪式活动上，有媒体拍到了“岚图泰山L3架构测试车”！前阵子国内首批L3级自动驾驶专用正式号牌发放，关注度很高，但那些都是测试车，大家更关心的是，量产车什么时候能上路？现在很明显，包括岚图在内的很多厂商，都在加紧测试，争做首个L3级量产车。岚图泰山Ultra是具备L3级的技术架构基础的，它搭载华为最顶级的ADS Ultra方案，配备4颗激光雷达。关键是，它具备L3级最核心的要素——“安全冗余”。在电源、通讯、感知、转向、执行器等关键系统上，岚图泰山Ultra全部采用双倍安全冗余设计，完全满足L3级的安全冗余要求！无论是遇到驾驶员突发疾病无法接管，还是任意一个系统突然失效，比如刹车失灵，车辆都能保证安全，这是成为L3级量产车的前提。同时，华为乾崑智驾ADS 4系统使用的WEWA技术架构，把端到端的时延降低了50%。时延更低，意味着响应速度更快，通行效率更高，机器开得更丝滑；也意味着更安全，面对前车突然加塞、电瓶车鬼探头等复杂交通场景，它的反应更及时，重刹率还更低。这是实现真正好用的L3的基础。岚图泰山开启交付26天，交付量已经突破了5000辆，提车用户对于Max版和Max+版的评价很高，旗舰大6座，三腔空悬+华为智驾，40万的价格很能打。但是还有不少对智驾要求更高的用户，在等4激光雷达的Ultra版。岚图泰山Ultra将在明年开启交付，国内首款L3级量产车上路的时间点，应该就是上半年的事了吧？#岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV##岚图泰山交付速度破9系记录#

12. 岚图开年要放三王一炸打明牌了L3级别辅助驾驶的岚图泰山Ultra岚图泰山X8（首发华为新一代交互座舱、华为L3辅助驾驶硬件）岚图x华为乾崑的“叛逆之作”！轿跑SUV的流线，代号「岚图FE」（4激光雷达、L3级别辅助驾驶），这是瞄着小米YU7来的，2026年夏天发代号「岚图珠峰」，定位50万级最强豪华MPV（全球首发12项黑科技，也是L3级别辅助驾驶），2026下半年发布#岚图泰山##大v聊车#

13. 岚图L3级有条件自动驾驶，实测里程突破11万公里了！这距离相当于绕地球两圈还多，背后还有90万公里的仿真验证支撑。作为国内最早拿到智能网联道路测试牌照的品牌之一，岚图已启动实际道路测试，稳步推进L3级自动驾驶的量产进程。同步亮相的还有搭载华为乾崑智驾的岚图泰山，34颗感知硬件加持，智能驾驶实力再进一步。未来已来，安心、便捷的高阶智能出行，岚图正在铺路。

14. 看完不纠结！4激光雷达的岚图泰山都有什么功能值得买吗？#最霸气的华系SUV# #岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 玩车教授的微博视频

15. 拥有L3级自动驾驶的车到底什么时候来？答案是3月份。岚图卢总宣布，岚图的L3级有条件自动驾驶已经完成了11万km的实际测试，有了一定的技术和经验背书，因此岚图泰山黑武士将在3月份上市，会搭载华为乾崑ADS 4四激光雷达方案，可实现有条件的自动驾驶。不得不说推出这款车很强，证明岚图有绝对的技术能力，但我要来泼个冷水目前关于L3级自动驾驶最新的法规还停留在“试点”，仅仅是允许部分有能力的车企在公开道路上对L3级自动驾驶进行测试，距离真正的民用L3还很远。所以岚图泰山黑武士，其实是首款“具备L3级自动驾驶能力”的量产SUV，并不是可以直接使用L3级自动驾驶上路了。#中国首款量产l3级suv将上市#

16. 现在L3级自动驾驶测试进度推进中，搭载华为乾崑的岚图汽车也在加速岚图汽车已获得由武汉市相关部门联合颁发的智能网联汽车道路测试牌照，L3级有条件自动驾驶也同步进入实车测试阶段。截至目前，已完成累计11万公里实际道路测试以及90万公里仿真测试。#岚图汽车##新能源汽车#

17. 深蓝汽车拿下中国首张L3自动驾驶正式牌照，46辆SL03都已上牌上路，董事长邓承浩说得特实在：L3阶段出问题算车企的！直接解决行业责任模糊的老大难[作揖]，超500万公里实测打底，合规又靠谱，这才是央企担当～👏以后智能出行更安心，中国L3赛道这波弯道超车稳了！[求饶]#邓承浩谭乔谈L3事故责任划分# http://t.cn/AXGgQMAY

18. 多家L3有条件自动驾驶牌照落地，距离正式使用还有多远？

19. 一辆只有一个卖点的豪华车#买泰山得靠山#岚图泰山

20. 首批两款L3级自动驾驶车型正式获准上路：长安深蓝SL03与极狐阿尔法S6，系统接管后驾驶员可解放双手！我们的智驾终于迈入了L3商用元年！它们背后，是华为乾崑 ADS 4的全力赋能，当别家还在卷L2.999，华为已把L3门槛拉到15万级#华为乾崑#

21. 不知道大家看到消息了没👀 专门的L3高快路测试牌照都发下来了！L3时代看来是真的要来了！岚图泰山明显也在憋大招，5000辆交付现场，卢总直接说泰山Ultra会搭载华为ADS Ultra方案，就是之前曝光的四激光雷达版本，这套方案本身就具备L3级的技术架构基础！现在泰山Ultra的上市还在推进中，我反倒觉得这个版本大概率不会急着上。毕竟硬件和架构底子都很硬了，你们说，它有没有可能直接冲个首个量产L3 SUV的名头？#岚图泰山交付速度破9系纪录##岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV#

22. 岚图曝光今年劲爆新品，东西不少啊！你更期待哪个？[坏笑] 岚图泰山 Ultra：中国首款量产L3级SUV 2026年3月开启交付岚图泰山X8：中国最大家庭智慧大五座预计2026年上半年上市岚图FE(代号)：超越预期的智慧纯电FUV 预计2026年中旬上市岚图珠峰(代号)：50万级最强豪华MPV 预计2026年下半年上市 #大v聊车##保罗车闻#

23. #岚图官宣首款量产L3级SUV即将上市#2月9日上午， @岚图汽车卢放发博称，中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士，将在今年3月份正式上市。该款车型不久前在工信部刚刚亮相，搭载了华为乾崑智驾ADS四激光方案，基于对环境的精准感知，可向周围传递信号、沟通意图，实现感知与预判能力的全面跃迁。卢放称，2024年起，岚图便展开L3级有条件自动驾驶技术的系统布局与前瞻测试。2025年4月发布了全球首个具备L3技术能力的智能架构——岚图天元智能架构。截至2025年底，岚图L3级有条件自动驾驶已完成累计11万公里的实际道路测试及90万公里的严苛仿真测试，并已获得官方道路测试牌照，进入实车验证阶段。

24. L3上路，妥了

25. 救命啊！我儿子困在岚图FREE+出不来了！

26. 东方豪华新范式抢先实拍岚图泰山

27. L3级自动驾驶量产怎能少的了比亚迪，据悉比亚迪已联合深圳市交通局等部门，在深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。而早在2023年比亚迪就已获得国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，并于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。比亚迪推进自动驾驶内测更看重其在安全方面的表现，测试覆盖深圳开放的高快速路，兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况，全面验证L3级产品成熟度和可靠性，为国家L3级自动驾驶落地提供实践依据。现在比亚迪的天神之眼辅助驾驶车型保有量已经超过230万，每天生成数据超过1.5亿公里。无论是数据量，还是技术进步都为L3级自动驾驶量产提供有效保障～

28. 这个不知道是谁做的图，很多非汽车领域的都在转发，误导性太强了。首先L2阶段的辅助驾驶，驾驶的时候是不允许短暂脱手的（虽然脱手报警是在十几秒，30秒之后）。国家之前就出了明文规定：L2阶段的辅助驾驶宣传不要出现脱手，脱眼的描述，脱手/脱眼/脱脚违反交通法。现阶段任何因为脱手造成的驾驶事故，驾驶者都是责任方，和辅助驾驶无关。其次，L3级别的驾驶，也不能用随时接管来描述。因为随时接管的含义就是不能视线离开路面了，一报警就要马上接管，精神需要一直崩的紧紧的。最先开始L3上路的奔驰是10秒接管时间，现在国内试点的长安深蓝和极狐阿尔法暂定的接管时间也是10秒，10秒内未接管策略为 “减速靠边 + 紧急呼叫”。（接管信号为警告声音+闪烁+震动（方向盘/座椅））大于等于10秒内接管是法规的要求（图2），如果后续自动驾驶的软硬件继续改善，应该往20-30秒的接管时间发展，只要驾驶者不睡觉，就是扭头和后排说话，手机玩下游戏都可以，所以肯定不能以"随时接管”来定义L3级别的半自动驾驶。#l3级别自动驾驶#

29. “今天(15日)，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵，高速路段的车型将在北京，重庆指定区域开展上路试点”万万没想到，于无声处听惊雷呀！主要是高速和城市快速路，还没有释放城区慢行场景试点城市也不是我想象中的深圳，居然是北京和重庆试点车型是长安和极狐

30. 比亚迪自动驾驶内测加速，L3级量产近在咫尺近日，比亚迪在自动驾驶领域动作不断，全面推进L3级自动驾驶量产内测。据第一财经报道，比亚迪联合深圳市交通局等部门，于深圳开启面向量产的L3级自动驾驶全面内测，目前已完成超15万公里实际道路验证。比亚迪推进自动驾驶内测，始终将安全置于核心地位。测试覆盖深圳开放的高快速路，还兼顾雨天、夜间、施工等不同场景工况，全方位验证L3级产品的成熟度与可靠性，为国家L3级自动驾驶落地提供有力实践依据。值得一提的是，2023年比亚迪就斩获国内第一张L3级自动驾驶测试牌照，2024年又成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。相信在比亚迪的积极推动下，L3级自动驾驶量产时代将加速到来，为我们的出行带来全新体验。#有点东西##微博好物研究所##智驾数码团#数码闲聊站

31. 岚图泰山，4激光雷达+华为全家桶？#岚图泰山首搭鸿蒙座舱语音大模型# 刘道静ssr的微博视频抽奖详情

32. 岚图泰山上市26天交付过5000，速度太快了。这次交车仪式直接邀请车主到工厂，还带着大家参观了岚图的制造车间。认识的岚图销售第一时间给自己订了台，月初已经开上了，销售对自家旗舰SUV有信心，和用户沟通的时候也更有感染力。一线反馈用户除了对外观、三腔空悬和大电池快充这些产品力认可，还有三个点很重要，分别是定价合适，岚图的底盘技术和华为ADS4。采访的时候也说了，泰山Ultra符合L3的技术架构，等落地就行了。那么岚图泰山Ultra会不会是首款L3级的量产SUV呢？ #岚图泰山交付速度破9系纪录# #岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV#

33. 为更高阶的驾驶辅助做准备，实拍岚图泰山四激光雷达版

34. 最近工信部许可了两款L3级自动驾驶车型，但从工信部的公告可以看到，虽然都是L3，但允许实现L3的路况和范围差异其实很大。官方的公告说明不同的产品能力，将来可以实现L3的范围就会不一样。再结合卢放在岚图泰山第5000辆交付仪式上的讲话，大概能推测出一些L3的方向了。几年前的车型，获得了比较狭窄的L3应用，这次岚图泰山搭载了华为ADS Ultra方案，以WEWA架构为核心，搭配华为迄今为止感知能力最高端的方案。四个激光雷达可以说把360°的感知冗余都拉满了，可以应对各种恶劣天气、复杂路况。再配合岚图泰山在电源、通讯、感知、转向、执行器等关键系统全面使用双倍安全冗余设计，把车辆本身的可靠性提升到了几乎万无一失的水平，为L3的自动驾驶做好了充分冗余。而且这次活动上，有媒体不小心拍到了岚图泰山L3架构测试车，说明岚图在技术上已经做好了更广应用范围的L3准备，只等主管部门批准，即可正式商用了。看起来岚图汽车正在争取成为第一款真正广域批准L3应用的SUV，大家觉得岚图能成为第一款吗？#岚图泰山或将成为首款L3级量产SUV##岚图泰山交付速度破9系记录#

35. #中国首款量产l3级suv将上市##岚图泰山黑武士# 严格的说，泰山是首款具备L3能力的SUV，后续等到相关法规落地之后，就可以立刻启用...L3（有条件自动驾驶）能力肯定是要配合法规来推进的，L3的定义就是在特定条件下，允许车辆自动驾驶，驾驶员仅在车辆提示接管时接管，并且车辆系统承担在自动驾驶过程中的法律责任。岚图泰山这次先把L3发出来，挺好的，至少抢在法规前面，买回去等年内相关道路和法规准备好了，立刻就能用了，23年其实就有不少车路协同的项目上马了，估计今年差不多就能看见真正的自动驾驶。

36. 买了五台岚图，我是第一次进岚图生产线岚图云峰工厂规模很大，共线生产知音和泰山产线很干净规整，自动化程度够高上市第41日，开启交付第25日，今日第5000辆我在前日也收到了自己的白色泰山在库位等待发货的泰山，基本是深色系居多金色有小部份，但白色我是看不到其实白色泰山很特别，是斯文、素雅的感觉今日我还问了@岚图汽车卢放关于L3的内容卢总说带四激光雷达的泰山会在明年3月交付ADS Ultra已经准备就绪，等待相关部门的审核如果泰山能顺利让ADS Ultra落地那这应该是第一辆上L3的SUV了

37. #中国首款量产L3级SUV将上市#自动驾驶来临越来越近了。中国首款量产L3级SUV——岚图泰山黑武士，将于3月正式上市。2025 年底，岚图 L3 级有条件自动驾驶已完成累计 11 万公里的实际道路测试，还有90万公里的严苛仿真测试，并已获得官方道路测试牌照，进入实车验证阶段。该车率先搭载华为乾崑智驾ADS四激光方案，具备环境精准感知能力，可向周围传递信号、沟通意图，实现感知与预判能力跃迁，支持在系统责任范围内自主运行。岚图泰山于去年 11 月发布，其中计划今年 3 月上市的 Ultra 版车型是中国首款量产 L3 级 SUV，搭载华为乾崑 ADS 4 四激光方案，配备光瀑格栅、智能调光隐私车窗。安全设计方面，岚图为泰山黑武士构建全域冗余系统，采用关键系统链路的“双倍安全冗余”架构。简单说，岚图泰山用价格、性能、电驱和智驾把“新豪华”堆到了一个比较极致的位置。期待L3级别自动驾驶真正大规模上路的时候。#汽场全开#

38. 2026 年，中国L2、L3、L4 将走向三条完全不同的路

39. 木头姐给出的14个科技趋势（下）：新药研发，机器人，储能，自动驾驶，无人物流，都聊到了#木头姐 #BIGIDEAS2026#AI#新药研发 #机器人 #储能 #自动驾驶

40. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#我国L3自动驾驶车型获准入许可：智能驾驶商业化迈出关键一步‼️我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可，在北京、重庆指定区域开展上路试点，这是我国智能驾驶从测试迈向商业化应用的里程碑。L3自动驾驶虽为有条件自动驾驶，但两款车型分别适配城市拥堵与高速场景，在指定区域能实现相应时速的单车道自动驾驶，为用户带来更智能的出行体验。此举不仅体现我国智能网联汽车技术的突破，也为行业探索商业化路径提供了实践样本。后续需加强运行监测与安全保障，完善法规标准，推动智能网联新能源汽车产业高质量发展，让自动驾驶技术更好地服务于人们的出行生活。#秒懂热点就用智搜# 我国首批l3自动驾驶车型获准入许可川北小哥的微博视频

41. 【岚图泰山】三腔空悬旗舰SUV开起来到底怎么样？！

42. 50 万级国产豪华 SUV 主场：岚图泰山、问界M9彰显华系旗舰底气#岚图泰山疑搭500线激光雷达##华系双旗舰SUV已就位##最霸气的华系SUV# 轩说车的微博视频

43. 看了一下，这次岚图泰山的首次OTA，覆盖的还是很全面的，20余项功能提升，为的就是带来更好的用车体验。这次深度融合华为乾崑智驾ADS4.1系统，加上三腔空气悬架和EDC魔毯功能，再配合上标配扭矩矢量控制智能四驱系统。主打一个“商务+越野+家庭”全场景出行需求#岚图泰山首次重大OTA升级##乾崑智驾ADS4.1稳如泰山##岚图泰山新年大焕新#

44. #我国首批L3自动驾驶车型获准入许可#两款车型获得L3自动驾驶准入许可生产企业分别是长安和北汽L3级为有条件自动驾驶车型，在特定场景下（如高速、城市快速路）可完全由系统控制车辆，驾驶员无需持续监控，但需保持随时接管能力目前还处于小范围、限定路段的内部测试验证阶段，自动驾驶时代，真的离我们越来越近了#L3自动驾驶将在京渝上路试点#

45. #37.99万起岚图泰山霸气上市#岚图泰山Max37.99万元Max+ 40.99万元Ultra 45.99万元还有限量明年一月上市50.99万元的黑武士整车从用料、#华系首搭三腔空悬旗舰SUV#底盘、智能辅助驾驶、智能座舱、冰箱彩电大沙发都是大满配，只是今年大六座SUV竞争太激烈了，所以你觉得岚图泰山能不能脱颖而出？

46. 长安和极狐两款车型获得L3级自动驾驶功能准入许可。试点安排在重庆和北京的部分固定路段。L3级辅助驾驶定义：在特定设计运行条件下，系统可实现自动驾驶，即执行全部驾驶任务，从而让用户在该条件下从驾驶任务中脱离出来，但用户仍需保持接管能力。

47. 北汽率先开启L3级有条件自动驾驶。这不是之前的那种可以试运行的，而是真的L3级别的半自动驾驶要来了。也就是在符合规定的中高速路面上，在开启L3级别半自动驾驶后，你可全程让智驾行驶，不用参与进来。在L3级别自动驾驶执行的途中，出现任何事故，均和驾驶者无关。你看书可以，看手机可以，只要不离开驾驶座和长期走神（如睡觉），不用关注路面都行。这里法规也会对智驾进行规定，不允许出现事故无法避免的时候，系统突然要求驾驶者接管智驾。个人觉得，这个接管智驾的时长不应低于30秒。也就是L3到L2的路段，必须要给足够长的时间接管。否则按照现在辅助驾驶的玩法，一旦智驾发现玩脱了，前面有个障碍物，来不及刹停了，就紧急要驾驶者接管，然后撞了全部都是驾驶者的责任，这其实是不负责任的表现。不过先别吹国内的智驾。因为在德国，奔驰早在2021年就已经开始L3级别上路了。在L3级别的测试中，德国比我们走得要早一些。现在德国支持L3级别的高速公路达到了1.3万公里。奔驰开启L3的相关法规：若系统处于正常运行状态，且未向驾驶员发出接管提示时发生事故，责任由奔驰承担。若系统已发出接管提醒，而驾驶员未及时响应接管车辆，最终引发事故，此时驾驶员将成为责任主体，品牌无需承担赔偿责任。#L3级别#

48. #L3级自动驾驶专用正式号牌来了# 从上周拿到工信部准入资格，到这周正式上好牌照，也就过了7天，这效率确实是高啊。虽然说该号牌是L3级自动驾驶专用正式号牌，但是看起来感觉和我们普通的新能源车号牌区别不大。估计这个首批落地后，后续其他L3车型也会陆续上了。

49. 岚图推进 L3 量产测试，已完成累计 11 万公里实际道路测试和 90 万公里仿真道路测试，或许会在上市不久的岚图泰山四激光雷达版本搭载。要知道岚图是国内最早获得智能网联测试牌照的车企之一，也是全球首个发布 L3 级智能架构的企业。面对即将到来的 L3 大潮，岚图的布局相当具有前瞻性，这会让它成为最具竞争力的车企之一吗？#42how##岚图#

50. 不搞虚，岚图泰山Ultra 3月交付，提前预订首款华为量产L3

51. 岚图泰山Ultra确定3月交付华系L3级自动驾驶SUV落地在即

52. 岚图泰山Ultra将于3月交付，为“华为系”首款量产L3级SUV

53. 岚图泰山Ultra测试车曝光剑指国内L3首量产

54. 26天交付5000台创“岚图速度” 岚图泰山“Ultra升级”在路上

55. 岚图泰山Ultra测试车曝光，量产进程提速

56. 国内首款L3量产SUV？岚图泰山Ultra测试车曝光

57. 岚图泰山Ultra测试车曝光 L3级量产进程加速

58. 首款L3级量产SUV？岚图泰山Ultra测试车曝光

59. 岚图2026年四款新车密集落地以L3智驾破局高端市场

60. 岚图泰山或首发L3级自动驾驶

61. 岚图泰山L3级自动驾驶测试取得新进展，市场表现强劲

62. L3级自动驾驶来了，岚图泰山Ultra测试车如何改变你的通勤方式？

63. 岚图泰山Ultra版测试车曝光

64. 岚图泰山 Ultra 版曝光 L3 级辅助驾驶测试

65. 中国首款量产L3级华为自动驾驶SUV！岚图泰山Ultra，将于3月交付

66. 岚图泰山或首发L3级自动驾驶

67. 岚图官宣2026年四款新车计划均搭载L3级智能驾驶硬件

68. 岚图推进L3量产测试已完成11万公里实际道路验证

69. 岚图汽车 L3 级有条件自动驾驶进入实车测试阶段

70. 岚图L3级有条件自动驾驶进入实际道路测试岚图泰山四激光雷达版本或将搭载

71. 岚图自动驾驶测试进入新阶段，L3级系统完成11万公里真实道路运行

72. 岚图智驾杀疯了！800V 平台 + 华为四激光，L3 道路测试已启动？

73. 拥有L3级辅助驾驶实力，岚图泰山四激光雷达版干货实拍！

74. 岚图泰山Ultra版测试车曝光搭载华为乾崑智驾ADS 4四激光版

75. 八大冗余护航昊铂A800筑牢L3级自动驾驶安全底线

76. 卢放

77. 天元智架安心智驾 | 岚图研发人眼中的天元智架

78. 解放双手、智享自由

79. 重磅 | 岚图泰山Ultra定档3月交付，华系首款量产L3级SUV定档

80. 定档3月交付，岚图泰山Ultra是华系首款量产L3级SUV吗？

81. L3自动驾驶真来了！双手离开方向盘终于可以了！这些车能用！

82. 岚图L3自动驾驶里程突破11万，实测体验解析

83. L3即将落地？能否真正上路就看岚图了。L3智能驾驶布局实际进展来了！

84. 岚图泰山发布，配4颗激光雷达，华为乾崑ADS 4，800伏插混+5C超充

85. 50万级SUV！搭华为最新四激光雷达方案！岚图泰山申报图发布！

86. L3自动驾驶商用进入倒计时，预计2026年初迎来政策落地

87. 岚图泰山Ultra要上市了，搭载华为L3级智驾！

88. 40万享受华为四激光智驾？岚图这款“华系SUV”太全面了

89. 岚图泰山L3级自动驾驶测试取得新进展

90. 岚图泰山上市！四激光雷达+华为ADS 4，这“国产库里南”真能支棱起来？

91. 部分车型获准入许可 L3级自动驾驶大规模落地还有多远？

92. 【网通社快报】岚图泰山旗舰SUV硬核配置曝光

93. 岚图泰山Ultra交付：华系L3真能改写智能驾驶格局？

94. 岚图泰山！鸿蒙座舱5！全栈800V平台+琥珀2.0电池！综合续航1400km+！11月正式上市！

95. 岚图泰山开启预订三腔空悬＋华为ADS 4 ，智慧投影大灯

96. 首批L3级自动驾驶获批，意味着什么？个人能开上吗？

97. 岚图泰山Ultra定档3月交付，华系首款量产L3级SUV定档岚图

98. 岚图泰山Ultra 3月交付，华为又赢麻了？

99. 岚图泰山Ultra定档3月交付采用L3级自动驾驶架构设计

100. 中国L3规模商用，越来越近了——工信部批准L3商用就差临门一脚

101. 岚图泰山这雷达配置真硬核

102. L3 自动驾驶是什么意思

103. 岚图泰山Ultra定档3月交付

104. 岚图泰山将搭载500线激光雷达，11月正式上市

105. 新质生产力（二）智能驾驶：2026，L3终于从PPT走向千万级量产

106. 竞争问界M9，岚图泰山11月18日上市:四激光雷达与华为乾崑ADS 4

107. 岚图泰山官图发布搭载华为ADS Ultra四激光雷达

108. 搭载华为超500线激光雷达岚图泰山将于11月上市

109. 陈根：自动驾驶，终于被“批准”？

110. 岚图泰山Ultra 3月交付，华为系首款量产L3级SUV

111. 岚图汽车获得L3自动驾驶测试牌照首搭车型会是泰山吗？

112. 首张L3号牌落地重庆！智能照明成自动驾驶合规商用关键2026重庆车灯展领航产业协同

113. 岚图泰山Ultra今年3月开启交付，另有三款全新车型将陆续发布！

114. 首批两款L3准入车型，均暂不能变道

115. 我国首批L3自动驾驶车型获准入许可，L3自动驾驶将在京渝上路试点

116. 首批L3准入车型落地！暂不支持自动变道功能

117. 工信部正式发布首批L3自动驾驶车型，到底是哪两款车呢？

118. 岚图L3级有条件自动驾驶进入实际道路测试

119. L3级自动驾驶落地关键一步！工信部公布首批准入许可车型

120. L3级自动驾驶落地！8家龙头公司掌控无人驾驶核心技术

121. 岚图推进L3量产测试，已完成11万公里实际道路验证

122. L3级自动驾驶破冰：中国汽车产业迎来历史性转折点

123. 世界唯二尊界S800同款！岚图泰山搭载华为乾��ADS 4顶级四激光

124. 2026前瞻，L3自动驾驶落地，端侧革命全面来袭！

125. 岚图汽车推进L3量产测试已完成11万公里实际道路验证

126. 2026年1月28日，岚图汽车在年终媒体答谢会上宣布，岚图泰山Ultra将于今年3月正式开启交付。作为岚图汽车冲击L3赛道的重磅产品，岚图泰山Ultra完全按照L3级自动驾驶架构设计，并搭载最新的华为乾崑智驾四激光方案。从最近爆出的岚图泰山Ultra路测视频来看，其车辆智驾标识小蓝灯数量已经增至

127. 中国L3级自动驾驶真来了！可以脱手脱眼，但也有条件限制

128. 我国首批L3级有条件自动驾驶2款车型准入许可

129. L3级自动驾驶“持证上岗”：从“辅助”到“责任”的界碑