在2025广州车展上，一汽大众带来了两款重磅SUV——探岳L PHEV和全新揽巡，展现了其“油电共进”的清晰战略。对于关注大众品牌和技术发展的消费者而言，这两款车的亮相揭示了品牌在动力系统与智能化方面的最新进展，提供了值得深入了解的新选择。
智能速览
探岳L PHEV版本于广州车展首发亮相。
新车搭载全新插混平台，纯电续航超100公里。
全新揽巡换装第五代EA888 2.0T高功率发动机。
揽巡外观设计更趋精致，车长超过5米。
两款新车内饰均升级为多屏联动与高算力芯片。
精华内容
这两款车具体新在何处？以下将从动力、设计、空间和智能化四个维度，深入解读它们的升级亮点。
插混动力革新
探岳L PHEV的核心变化在于搭载了全新的插电混合动力系统。该系统基于全新电混平台打造，解决了老款大众PHEV纯电续航短、仅支持慢充的痛点。新平台使其纯电续航里程超过100公里，以满足新能源政策要求，并支持快充与慢充，实用性大幅提升。
动力上，它匹配一台1.5T高效率涡轮增压发动机，具体的综合性能表现值得期待。
燃油动力巅峰
全新揽巡则代表了大众在燃油动力领域的最新成果。尾部的“450TSI”标识明确了其搭载的是第五代EA888 2.0T高功率发动机，这款发动机拥有272马力和400牛·米的扭矩。
在当下仍有车企投入巨大精力研发全新内燃机的背景下，这台被誉为民用领域最高效的发动机，其技术含金量和带来的动力体验，是揽巡升级的一大看点。
设计与空间升级
两款新车在设计上均有明显变化。探岳L PHEV采用R-Line套件，配合黑化处理和新设计语言，运动感更强。全新揽巡则向ID.家族的电动化设计语言靠拢，外观更显精致，车身长度因新套件增加至超过5米。
空间方面，揽巡保持2980mm轴距，大五座布局带来了极为宽裕的后排空间。探岳L PHEV的后备箱因电池组略有抬高，但对日常装载影响极小，实用性得到保留。
智能化座舱体验
内饰的科技感是本次升级的另一重点。探岳L PHEV换装了全新的双幅式方向盘，保留了实体按键，操作质感提升。全新揽巡的升级更为彻底，采用了大众体系最新的三联屏组合。
车机系统也升级为性能更强的8155芯片，这意味着两车在智能交互和系统流畅度上，都将达到合资品牌的主流偏上水准，补齐了过往的短板。
一汽大众通过探岳L PHEV和全新揽巡，清晰地展示了其燃油与电动化技术并行发展的决心。这种双线并举的策略，既能满足传统用户对高效燃油机的追求，又能拥抱新能源市场的趋势，在当前市场中展现出独特的竞争力。
