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为什么自动档的车前进挡向后拉,倒车档反而向前推?365+用户真实观点全景解析

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02-28 18:18

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70评论

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  • 默认PRND固定排序的前提下,早先自动挡都是机械结构,停车在P档时,档把处于一个直立的状态,移动到D档时是倾斜的,如果D档是向前,大概率会侵占档把前方的空间,甚至手也容易碰到中控面板,而且,向前倾斜总觉得很怪

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  • 你去看看老美的开车习惯就知道了,美国人都是一头扎的停车方式,所以老美开车顺序就是先r再d,对于中国人来说先d再r再p其实也算顺手,为什么要d在后面r在前面,是因为d最接近人手,d后面还有L1 L2 L3,你告诉我d放前面怎么布置

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    现在有几个车还有 L1,2,3?早被电子系统取代了。

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    现在的话题是啥?是不是自动挡排列的起源?
    小学写作文也要先读题呀

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  • 电车时代 不需要考虑这个了 语音说一句 关闭阅读灯 哦 不对 是说一句 挂前进档 就行

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    它大灯怎么关了

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    打开灯刚,打开灯干!

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  • 因为前进档会伴随而来后推力导致人会向后倒 手就会拉住档把不至于变成瞬前切回倒档

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    这个解释有道理

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    这个听起来比其他的有道理 [鼓掌]

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  • 所以倒车时往前推,是为了防止误操作?有老司机遇到过紧急情况吗?

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    没有,开了15年的油车,档把都在中间,才换了一年的电车怀挡,一年就形成了肌肉记忆,那天突然开油车,还有点不太适应了 [皱眉]

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    顺手

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  • 如果说防误触,那屏幕换挡安全高多了吧 [抠鼻]

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    点屏幕的才是最不安全的,首先行车中要用眼去看,要确认是不是点上了,没法形成肌肉记忆没法盲操,有个分散注意力的问题,

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    首先,行车过程中为啥要换挡?

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  • 其实这就是第1个设计者一拍脑瓜定义出来的,也许就是他的个人习惯。你要是某个商品的设计,你也可以想咋折腾就咋折腾

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  • d档顺手拨 r档翻手 实际是上下而非前后

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  • 跟ai说,挂前进倒档

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  • 挂挡又不是油门控制杆

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  • 韩系怀档是复合罗技的

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    什么样子呀?

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    向前扭一下就是前进,往后扭就是倒车

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  • 事实就是不上班

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  • 哈哈哈,自有大儒为我辩经

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  • 人类喜欢给自己找理由,想想键盘布局就知道了,始终不改。

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  • 手控制档把时候往回拉最方便,而前进档用的最多

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  • 也许就像当年qwerty键盘一样,就是这么随机,大家用习惯了也就习惯了。

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    qwer不是随机的

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    是么,当年忘了哪儿看的了,说是随机,并且我一直觉得这个就是随机产生然后习惯了而已。

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  • 这得问问奔驰咋设计的 [高兴]

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  • 为什么手动挡的车要用手扳?

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  • 和摇车窗一回事

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  • 楼主也是闲的蛋腾,人家奔驰多少年的怀档都这样设计的,就像刹车在中间,油门在右边一样。再改这么多车主已经习惯了会出问题的。

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