2025年底多款“纯电版增程”密集上市，增程技术加速向大电池、超快充进化_新能源车

1. 华为不造车，却重新定义造车#鸿蒙智行 #燃起来了大国重器

2. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

3. 2026开年比亚迪掀桌子，将发布4款插混车，纯电续航210km 1月7日，比亚迪宣布将发布4款全新插混车型长续航版，插混电力再加码，分别为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，再加上20分钟就能从30%充到80%的快充，综合续航里程超2110km，彻底告别续航焦虑。#你想要的大电池DMi来了# 纯电210km，这是很多选购混动车用户想要的续航能力，比亚迪以技术实力打造全新的10万级插混市场的价值新标杆。据悉，这4款全新混动车型将于1月初上市发布，对于2026年有购车计划的用户而言，值得大家重点关注。第五代DM技术持续进化，全新大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，一方面提升了电池能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，满足消费者对高品质长续航混动的需求。

4. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

5. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

6. 元旦刚过，比亚迪正式开启了“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i，2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i、2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版各加推2个版本，插混电力再加码，比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。同时还搭载了第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等重磅技术，实现同级配置“顶格”，再次定义同级混动价值“天花板”。

7. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

8. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

9. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

10. 当混动续航迈入“两百公里纯电”新纪元，出行的定义，正被重新书写。2026一开年，比亚迪直接甩出“王炸”！旗下秦PLUS DM-i、海豹05、秦L、海豹06四款热门插混轿车，全面加推210km纯电续航的大电池版本，插混电力再加码，综合续航更是突破2110km，正式开启“大电池插混”新纪元！💰8.98万起，续航直接翻倍！ A级家轿秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i杀入8万级市场，价格仅8.98-9.98万元，却标配210km纯电续航。这意味着日常通勤几乎可以“一周一充”，用车成本低至每公里2毛钱。而秦L DM-i和海豹06 DM-i的中级车版本，也仅11.28万元起，彻底颠覆中型混动轿车的价值标杆。🔋技术全副武装，体验全面越级 全系搭载第五代DM技术、刀片电池，更有“天神之眼”智驾与云辇-C系统加持，真正做到“续航最长、配置最优、花费最省”。纯电续航多100公里，带来的就是跨城出行、长途返乡的从容不迫。从“全民智驾”到“全民长续航”，比亚迪再次以领先技术和极致性价比，推动插混市场进入“长续航+高智能”新阶段。这一次，比亚迪不仅重新定义了8万级混动天花板，更让高品质长续航插电混动，真正成为每个家庭的触手可及。

11. 能加油的小鹏X9，开起来和纯电版有什么区别？小鹏的超级增程，和别家的有什么不一样？增程版竟然和华为也有合作？视频里揭晓答案#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# CH_陈函的微博视频

12. #2026增程SUV市场第一之争# 理想绝对算是让增程SUV发扬光大的品牌，我买的第一台理想就是增程的L9。而L9当时买的时候网上争议非常大，很大的原因就是当时各家还没有去做增程，各家基本处于反对增程的路线。后面的剧本大家也知道了，众多品牌从开始贬低增程到也开始做增程。但其实理想增程的热卖，除了当时大家说的冰箱彩电大沙发，其实有很多细节是别人抄作业没抄到的，比如理想的车机，比如理想车对于细节的把控，所以今年L9的新款一定是值得期待的。

13. 体验小鹏X9超级增程版，纯电续航超400公里，舒适配置很丰富

14. 新能源车最怕什么？走，陪我出差去看车企刮底叠加正面侧面柱碰试验#埃安i60 #埃安要做国民增程车

15. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

16. 插混电力再加码，迪子开年再放大招！比亚迪今日宣布2为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，CLTC纯电续航突破210km，比同级混动车型普遍80-120km的续航翻倍提升，真正实现一周一充的纯电通勤体验。价格亲民，预计维持在10万级别，让大电池插混首次进入主流家庭预算区间。搭载第五代DM技术，大容量专用刀片电池和AI能耗管理系统，在保持整车性能不变的基础上大幅提升续航能力。综合续航超2110km，快充仅需20分钟从30%充到80%，轻松应对日常通勤和长途出行，告别里程焦虑。比亚迪作为插混技术开创者，累计销量突破786万辆，中国每卖出两辆插混就有一辆来自比亚迪，以技术实力响应2026年国家新规，树立混动市场价值新标杆。买插混，选比亚迪就对了！#你想要的大电池DMi来了#

17. 新能源渗透率的一把尖刀：大电池增程！

18. 20万以上新能源增程和插混，六大不建议买

19. 最近又回过头想插混/增程的逻辑。其实我觉得没必要互相对比了，因为可能会没有效果。想想逻辑，插混做的早，强调的是经济性与全场景。增程入的晚，但是被高端市场，尤其是大尺寸SUV带起来了，纯电体验+没有焦虑。整个市场并不需要教育消费者插混/增程是不是过渡技术，因为市场已经很成熟了。尤其是电池成本这块，这几年有明显的降低，两种形式都能给到两百➕的续航，差别也就更少了。插混/增程在各自的价格段、市场人群还是很清晰的，要考虑的是是满足消费者务实与个性化的需求，这些都是很产品层面的。#吕俭的汽车科普圈#

20. 之前总有朋友问我小鹏X9增程版啥时候出这车外观内饰智能驾驶和后轮转向都不错，就是纯电的续航心里总是没底这回小鹏X9增程版真的来了！还是大电池增程这期给大家来一波保姆级导购指南#小鹏X9超级增程动态测评全网首发# #小鹏X9增程版# #小鹏X9# 车造-宗泽远的微博视频

21. #小鹏X9超级增程# 开始预热了~纯电续航450km+，暂时应该是续航最长的增程车了。此外，5C 超快充与 800V 高压平台的搭配，进一步保障了出色的「纯电用车体验」；这一点对日常市区通勤尤为重要 —— 因为日常用车大部分时间会用纯电模式，增程更多作为长途或应急场景下的补充。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一##小鹏汽车#

22. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

23. 10万内底盘质感最好的插混家轿？吉利银河星耀6首试！

24. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

25. 小鹏X9增程版动态体验只给大家解决两个问题，超级增程够不够顶？相比纯电版质感有何不同，最后期待一个上市价格#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##一分钟视频创作季# 黎叔Talk的微博视频

26. 【本条抽奖】选增程还是插混？一条视频告诉你怎么选。评论即有机会抽一份礼品（双肩包+头枕）#18.99万的smart开启超级电混时代# 吴佩的微博视频抽奖详情

27. 15家合作车企、35款车型，这只是华为乾崑的开始，预计明年会有80款新车型上市！这个数字真的在快速增长！最近华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志，接受了新华网的采访。目前为止，华为乾崑智驾的合作车型覆盖15万到百万级价位，动力形式也已经涵盖主流的纯电、增程、混动、燃油等。可以说只要你想要华为乾崑智驾，就总能选到合适的车型！华为乾崑智驾和鸿蒙座舱帮助不少车企的产品实现品质升级，很厉害！#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# http://t.cn/AXUVvPSZ

28. 大家好，我是春卷。现在是上午8点半，这里是我所居住的浦东康桥地区，我在这里已经住了超过10年。今天，我和团队小伙伴将从这里出发，准备用我身边这辆理想L7 Ultra，挑战“纯电跑遍浦东”！理想L7 Ultra拥有52.3度电池，WLTC纯电续航标称240公里，但它实际能跑多远？今天我们将用纯电模式跑完浦东的多个地标（全程将超过180公里），验证下 #理想L7# 的纯电到底实在不实在！春卷的微博视频

29. 比亚迪海狮系列SUV 6款车型怎么选？

30. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

31. 2025#成都车展# 销售最火爆的车型：2026款岚图梦想家，800V技术碾压，纯电续航最长的混动MPV！蜗牛同学LX的微博视频

32. 带着你们最想了解的问题帮你试车，小鹏 X9 增程版到底行不行？本期节目您将看到：- 增程版与纯电版的感受差距？- 增程器启动时候的噪音和振动如何？- 单电机的驾驶感受如何？- 车内四人的百公里电耗表现如何？- 还有哪些需要升级的点？感谢收看。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 吴颖碎碎念的微博视频

33. 零跑D19发布会上关于三电的部分，虽然只有寥寥几句，却已经足以看出——无论是增程还是纯电，零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

34. 插混电力再加码！比亚迪直接把210km纯电续航+2110km综合续航的大电池DM-i干到了8.98万起！日常通勤基本可以“一周一充”，每公里成本才2毛钱，算下来一年能省大几千！真正懂咱老百姓的还得是比亚迪！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版全给配上了，要长续航有长续航，要低油耗有低油耗。比亚迪这波不是简单升级，更是让高端混动真正实现了人人可享，看吧，混动圈又要跟着卷起来了！#你想要的大电池DM-i来了##大电池DM-i纯电续航翻一倍#

35. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

36. 19款新车排队上市！“五界”合体，华为又放什么大招？#汽车生活# 19款新车齐发，既是华为生态的“终局之战”，也是传统豪华品牌的“诺曼底时刻”。2026，买车先别急着下单，等等鸿蒙智行，也许劳斯莱斯就成了“旧势力”。#汽车资讯##大V聊车# 玩车队长的微博视频

37. #2026增程SUV市场第一之争# 《L9上猛料，理想要打增程翻身仗｜36氪独家》主要讲的是理想计划在2026年发起反击，核心目标是“重回增程产品领先地位”，内部制定约40%的增长计划，对应2026年约55万辆销量目标（2025年约41万辆），强化增程+高端SUV基本盘，纯电节奏放缓。2026年L系列迎来一次全面换代，回归精简SKU策略，减少车型版本数量、核心配置全系标配、引入5C超充等技术，优先打赢L9，“L9稳了，下面的产品自然就活了”。2026款L9重磅升级要点，车身尺寸进一步放大、底盘进行全新升级、增程电池容量超过70kWh，纯电续航目标超过400公里。首次搭载理想自研智驾芯片M100（，前排大连屏、座舱芯片切换至高通8797、软件强调可玩性与实用性，外观采用全新设计语言，市场定位继续上探高端。理想换代电池策略： L9：70kWh+、L6：45kWh#新能源汽车##大v聊车#

38. 成都车展｜增程取代纯电车？

39. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

40. 什么是华为DriveONE？车展寻找搭载华为DriveONE的车型

41. 现在的汽车大厂在细节的把控上，咱就说还是有很硬的实力#别克至境L7 #增程豪华轿车标杆#AI间首次跨物种对话

42. 此消彼长！随着新车型陆续落地，鸿蒙智行的订单会快速的起来！

43. 89度电池+两档变速，试全新奔驰纯电CLA

44. #2025广州车展# 鸿蒙智行享界S9新品上市，纯电续航816km，配备华为最新的乾崑ADS 4智驾，智能体验是核心亮点，投影大灯，隔空操控，哨兵模式远程对话以及车内的隐私设置，对用户来说舒适度和情绪价值拉满了乖乖Show的微博视频

45. 10万元级轿车，选燃油双擎还是插电混动？两款热门车型▶丰田卡罗拉双擎车长4710，轴距27501.8L油电混动2026款售价12.68-14.68万▶比亚迪秦L DM-i车长4830，轴距27901.5L插电混动CLTC纯电续航128km2026款售价9.68-10.68万丰田卡罗拉双擎 vs 比亚迪秦L DM-i，问问大家，选谁更好？网页链接

46. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

47. 鸿蒙智行全新问界 M7 上市，提供增程 / 纯电两种动力，售价27.98万起值不值得买？推荐哪个版本？

48. 油电混动和插电混动有什么区别呢？

49. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

50. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

51. #尚界H5首批车主正式交付#在上汽集团发源地上海康路390号举行，上汽集团总裁贾健旭与华为终端中国智选车业务部部长于洋为首批车主交付星闪钥匙，工程师团队现场答疑，车主还分享了试驾感受。做到上市即交付，这速度够实在！并且服务统一按 “鸿蒙大饭店” 来，售后还有8年增程器质保+三电终身质保兜底，不用慌新车型后续问题。华为和上汽投了近3000人研发，还跑了百万公里测试，15万级就能用上华为乾崑智驾ADS 4，#尚界H5上市即交付#确实配得上“超值”的口碑。

52. 如今，新能源车型的渗透率已经超过了50%，大家对新能源车型已经非常了解了，而智能化才刚刚开始，有的车企选择自研，有的车企选择全面拥抱华为，也有的车企选择强强联合。智界选择的就是后者，而且还对整个产业链进行了全面华为标准的重构。 2026年，智界品牌将推两款全新车型，一款MPV，一款SUV，还有两款改款车型。其中MPV车型将被命名为智界V9，是一款车长5米3的增程MPV，综合续航超1200km，喜欢的同学一定关注一下。#赵长江官宣加入智界##赵长江称智界是纯血鸿蒙#

53. 前两天我们分享了新一代智己 LS6 增程版的动态体验，今天，静态体验也来了。新车型有哪些配置升级？大五座的空间到底有多“大”？全新的内饰设计是进步还是退步？还有哪些不易察觉的设计细节？本期视频，为你一一解答。#新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 电动知士的微博视频

54. 【吉利银河、中国星篇】梳理下即将上市&已公告的车型吉利银河银河M9，9月17日上市星耀6，已亮相，尚未开启预售银河V900，插混MPV，已公告星耀8纯电，已公告星耀8插混28度版，已公告星舰7纯电，已公告星舰7插混28度版，已公告新款星愿，已公告银河E5智驾版，已公告中国星新款星越L，9月23日上市新款星瑞，9月23日上市第五代帝豪，已发官图预热#阿福说车##新能源大牛说#

55. 小鹏也搞上增程了？！

56. 云辇C和天神之眼B加持抢先试驾2026款海豹07DM-i

57. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

58. 纯电和增程两种动力可选，续航能力出众，试驾智己LS6增程版

59. 比亚迪技术公开课 | 插混篇3分钟抢先看

60. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

61. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

62. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，20分钟从30%充到80%的充电速度，插混电力再加码，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

63. 尊感很足，纯电续航超400公里，试驾岚图追光L

64. 小鹏X9增程版动态内容解密了其实开起来真的和纯电版没什么太大区别后轮转向对MPV来说太重要了，灵活小胖子的即视感！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 刚刚nexus的微博视频

65. 这个时间档口，买增程还是买纯电？为什么李斌说的那句：增程大三排的黄金时代正在过去，纯电大三排的黄金时代正在到来？为什么说增程的下一辆是纯电，纯电的优选是换电？为什么经历了增程的教育之后，大家都毅然决然投入纯电的怀抱？新能源前进的步伐不可阻挡，纯电大三排在解决了补能焦虑之后，就是更好的产品力和价格，更舒适的出行体验。视频帮你一点点剖析！#水哥有话说# 水水兄同学的微博视频

66. 增程车（不是混插）电池容量低于80%后，能否一直低电量当纯油车开？是否有安全隐患？

67. 新势力卖30万的增程轿车，别克卖多少? #16万99起至境L7掀翻B级车市场#别克至境L7#新时代B级车定义者

68. “华为DriveONE”带你逛广州车展，选电车就认华为DriveONE，动力核心是根本！鸿蒙智行看增程、智界、小鹏、广汽丰田……车圈隐藏技术大佬可不就是华为！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE# listter乐的微博视频

69. 家人们！#2025广州车展#火热开整！华为DriveONE联合鸿蒙智行、智界、小鹏、广汽丰田等车企集体亮相，堪称智能电动展区的“流量王”！今天啊，牛哥带大家找一找车展中那些搭载华为DriveONE电机的火热车型！#车展寻华为DriveONE##选电车就认华为DriveONE# 牛丸科技的微博视频

70. #新机来了##新品驾到# 享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车，9月16日发布，增程版30.98万起，纯电版32.98万起续航方面（增程1305km/纯电801km）而且空间大，配备了全新MagLink Mini控制屏，单手持握自如，磁吸可拆，智驾和座舱更是老强项了，这款车挺适合喜欢旅行又注重科技感的朋友，价格和配置看起来都很有吸引力乖乖Show的微博视频

71. 极狐全新阿尔法T5增程版来了，是否可以打破增程痛点，享受纯电级体验呢？数码大事件的微博视频

72. 以后的增程车，恐怕没60度以上的电池容量都不好意思出来跟人打招呼了。#新一代智己LS6将于9月10日正式上市##买增程先看智己# 吴佩的微博视频

73. 车长5米3多，轴距近3米2，加入增程也没影响得房率？真能又大又省？

74. 当下新能源汽车，增程和插混还能买吗？

75. 插混电力再加码，比亚迪引领行业新风向2026年开年，比亚迪在插混领域火力全开。面对国家新规将插混车型纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪率先出击，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210公里，相比同级混动车型纯电续航直接翻倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。其综合续航超2110公里，且20分钟就能从30%充到80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景。这一突破得益于第五代DM技术，搭载新一代插混专用功率型刀片电池，能量密度提升，配合AI能耗管理系统，在保持整车性能和重量不变的前提下，实现续航跨越式增长。比亚迪此举不仅以技术前瞻性精准回应消费者需求，更以10万级定价树立价值新标杆，推动中国插混技术迈向全球主流。

76. @志成Drive 刚才问我，插混（能直驱车轮）和增程，哪个技术会被先“边缘化”。这个问题，我怎么回答呢？无论是插混还是增程，都属于“插电式混合动力”技术范畴，只是不同的技术分支。插混的优势在于发动机在特定条件下，直接驱动车轮，达到效能最高，尤其在高速场景，油耗是低的。缺点是占用的空间较多，而且直驱时候的感受有明显油车的感觉。增程的优势在于 100% 的纯电驱动体验，但是会受到电池带能量低的影响，减弱体验。所以现在大部分增程技术，都采用大电池增程，补足这个体验痛点。增程器油转电的效能还在持续攀升。从成本的考虑，插混和增程的整体成本是有的，插混会因为变速器、驱动轴等，增加成本。目前行业里面只有为数不多可以把插混做到和增程差不多的成本。所以，大家觉得呢？

77. 43个月交付破百万，鸿蒙智行凭什么？不是靠运气，而是靠把车当成一个整体去打磨的“强迫症”。#鸿蒙智行 #华为鸿蒙智行 #在一起鸿蒙智行

78. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频

79. 15-30W区间， “满血版”增程车是啥样子？

80. 2026款海豹07DM-i | 硬核实力大咖亲测

81. 领克07 EM-P 13.98万起！气质配置超比亚迪，低中高配如何选？

82. 一文看懂比亚迪旗下各品牌车型

83. 只用加92的增程MPV，小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

84. 插混真的比增城高级吗？为什么大部分车型都是高端增程，低端插混？就像长安便宜的起源A05就是插混，贵一点的起源A07，阿维塔就是增程，上汽则是低端的荣威是插混，高端的智己就是增程，奇瑞则是低端的星图还有风云是插混，高端的智界和星际元就是增程，甚至连比亚迪自己，最高端的车系都是增程模式#阿维塔##智己##新能源汽车#

85. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

86. 增程式和混插有什么区别以及各自的优劣?

87. 从这张图来看，智己LS6的增程好有性价比啊，昊铂HL也好有性价比啊。整个图里边这两款车型是70万以内唯二的电池容量超过60度，还有800伏的增程。享界S800也不愧是顶级旗舰，电池规格也特别顶明年零跑D19可能就会成为这张图里边最顶尖的那一个了那么大电池小油箱会不会成为增程车的趋势呢？我觉得只有在旗舰车型上才会有这种趋势。#微博新知#

88. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

89. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

90. 正洗着车呢，突然意识到一个严肃的问题:《汽车技术悖论》。比如，插混是否比增程更先进？很多持正方观点的人认为，插混这项技术包含增程工况，增程能做的事情，插混都能做。但是插混可以的事情，增程却做不了。比如插混可以发动机直驱，可以发动机与电机并联驱动，增程却做不了。所以插混比增程更先进。这个角度，确实让人无法反驳。但是这会产生一个严重的悖论。如果以能实现什么为先进与否的衡量标准。那增程也比纯电更先进。纯电就只是电机+电池。但是增程却多了内燃机与油箱。纯电能做的事情，增程都能做，增程还没有续航里程焦虑。增程能做的，纯电却做不了。比如增程可以加油。这样一来，问题可就大了去了:“纯电变成了一种最落后的技术架构。”“内燃机变成了一种更先进的技术。”如果说插混>增程，那么就能推导出增程>纯电。增程>纯电的理论支撑是内燃机和油箱。但是纯电又是较为彻底的“新能源”，是作为完全替代内燃机而存在的，体验上也有着明显的优势。那么能加油和不能加油究竟哪个更先进？内燃机和电机究竟哪个更先进？总不能是:插混>增程>纯电>插混>增程>纯电...？别笑，这是一个正经的汽车理论学术问题。

91. 这台“国民神车”预售价7.98万起抢先试驾吉利银河星耀6

92. 现在新能源汽车的“心”是越来越精密复杂，在2025广州车展上，你能看到众多热门车型：鸿蒙智行家族、小鹏X9超级增程、广汽丰田铂智7等等，这些车背后都有华为DriveONE的影子。今天带大家看看华为DriveONE都为他们提供了怎样的解决方案。#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE# 就叫黄小凡的微博视频

93. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

94. 2026年1月，享界S9T销量4314辆，其中纯电版3580辆，增程版734辆。刚交付初期，纯电版交不出来，占比很低，很多用户很急。现在电池交付问题解决了，纯电版交付真多啊，占比比增程版高多了。纯电版比增程版贵2万块，成交均价也更高了。

95. 连纯电起家的小鹏都转投增程阵营，在纯电X9基础上增加超级增程版，充电效率保持5C，车内空间照旧不变，甚至续航比纯电更长，日常用着无感，你选它的时候会更开心吗？#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 一辆的微博视频

96. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

97. 全新设计的内饰外观， 66度大电池，明星发动机做增程器，1500KM续航的超级增程版智己LS6来了！开起来和纯电版一样好，续航无忧！#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频

98. 2025深蓝汽车秋季新品全球发布会，同时连线德国慕尼黑车展。发布会以“奔跑”为主题，全新深蓝S07开启预售15.69万起，深蓝S09超长续航超充版上市23.99万起，深蓝L06全球首发。同时，DEEPAL S05和S07在欧洲上市。新车型聚焦智能驾驶、超长续航与尖端技术，彰显深蓝汽车加速全球化布局与技术创新实力 #深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4# 乖乖Show的微博视频

99. 一分钟看懂 | 海豹07 DM-i怎么选

100. 这或许才是新能源的梦想搭配，超静增程器+满血底盘|智己LS6增程

101. 2026款海豹07DM-i插混家轿新标杆标配20余项主动安全配置

102. 十款纯电续航超300公里的混动SUV

103. 25年增程市场终端TOP101、问界：25年增程销量36.2万辆，增程市占率30.5%；2、理想：25年增程销量33.4万辆，增程市占率28.2%；3、深蓝：25年增程销量8.9万辆，增程市占率7.5%；4、零跑：25年增程销量8.7万辆，增程市占率7.3%；5、阿维塔：25年增程销量4.2万辆，增程市占率3.5%；6、BJ：25年增程销量4.0万辆，增程市占率3.3%；7、岚图：25年增程销量3.0万辆，增程市占率2.5%；8、星途：25年增程销量2.4万辆，增程市占率2.0%；9、享界：25年增程销量2.3万辆，增程市占率1.9%；10、智界：25年增程销量2.2万辆，增程市占率1.9%。——增程赛道目前就是问界和理想的双雄争霸赛，他们的市占率接近赛道的60%了！——从这组数据可以看出，为什么理想在2026年要喊出“重回增程第一”的口号了。#汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

104. 续航破200KM，加量不加价！2026款比亚迪宋Pro DM-i如何选？

105. 【纯电动车会取代增程车吗？增程车越造越多，但销量放缓】据乘联分会数据，1至9月纯电动车型的市场份额实现了3.8%的同比增长，狭义插混车型和增程车型的市场份额则分别同比下滑3.0%和0.8%。“纯电动车型取代增程车型”的声音越来越多。就目前来看，增程车型仍有存在的必要性。未来一段时间，新能源汽车市场仍会延续当前纯电动车型占比高于增程车型及插混车型的发展趋势。增程车越造越多但销量“涨不动了”！刚入场的极狐、小鹏等还有机会吗？

106. 体验反超华为系，2025年20万级最强增程，花落新一代智己LS6

107. 如何看待“理想左进纯电，小鹏右转增程”？

108. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

109. 增程80度电池！零跑D19静态体验

110. 关于高端豪华品牌客群，很多人说高端客户喜欢加油，那我们找个“最”豪华的品牌，量价齐飞、无可争议的「问界」。问界2025全年销量43万台左右（成交均价40w以上）- 纯电销量占比约26-28%（增程约72-74%）。找到组2025年11月的数据：- M9：纯电约10%以下（增程约90%+）- M8：纯电约49.6%（增程约50.4%）- M7：纯电约40%-45%（增程约55%-60%）- M5：纯电占比偏低（具体未公开）纯电销量，在中大型及以下新车占比中，正在快速提升，问界M8的纯电销量，更是近乎跟增程五五开。大型车仍需努力，不过其实尊界S800纯电销量占比约40%，我相信2026会更高，有机会反超。纯电是已经到来的趋势，不是未来了，但是增程会长期存在，因为有不可替代的使用场景。#新能源汽车##汽车资讯#

111. #2026增程SUV市场第一之争#39氪汽车消息，理想2026年将“重新聚焦于增程”，回归增程基本盘，理想L9将作为重点车型更新换代尺寸放大，底盘升级，全新外观70度增程大电池，纯电续航将400km＋自研智驾芯片M100上车，座舱升级8797芯片现在的增程SUV市场也越来越卷了，兄弟们觉得作为老大哥的理想，能不能守住这个基本盘？#理想汽车##理想l9##大v聊车#

112. 【大虾沉浸式试车】售11.28—12.28万！2026款秦L DM-i长续航版👉快来快来～带你沉浸式体验！

113. 增程2.0时代：四辆电池超六十度的新车‼️

114. 普通人买混动车，插混、油混、增程怎么选

115. 增程车都在卷长续航，电池容量甚至比纯电车都要大，对用户体验来说确实是好事。不过，我个人觉得混动的纯电续航300km左右就挺合适，高速也能用发动机，不让它一直闲着。大家觉得，插电混动和增程式混动的车型纯电续航多少最合理？

116. 图一是【增程】，图二【插混】可以说布局是一模一样的，甚至蒙上眼睛开不看参数表，根本分不清谁是增程谁是插混。所以只能从内部的结构来定义，将没有发动机机械传递动力的PHEV称为增程。增程车原本有更广阔的天地，但作茧自缚，把自己定义为【插电式串联混动车】，跑去插混赛道挨打，比燃油效率比亏电动力，简直是田忌反向赛马。增程车，全称增程式电动汽车，这样一种以“电动车”为后缀的动力类型，竟然可以一度电不充，完全加油跑，甚至还要以亏电动力一致性好有电没电一条龙为荣，你细品，这个产品定义绝对有问题。哪有不充电还能正常开的电动车？

117. 一大波「纯电续航超过400km」的增程/插混车

118. 纯电、增程、插电、油混……啥区别？

119. 【大虾沉浸式试车】置换价9.28—10.28万！128KM续航！冰珀青！26款比亚迪秦L DM-i👉快来快来～带你沉浸式体验！

120. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

121. 不到20万选新能源SUV，智能体验可以越级！#鸿蒙智行#尚界H5#尚界H5超值神车

122. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

123. 形势明朗了！“纯电版”增程大潮来了，多挡插混真成孤家寡人了

124. 别再争论纯电还是增程好，智己CTO这回直接给出了版本答案

125. 增程界杀疯了！智己LS6增程版实测

126. 🚗 插混（PHEV） vs 增程（EREV）

127. 增程式插电混合动力汽车是如何工作的？

128. 移动的储能电站

129. 增程和插混到底有啥区别？为啥越来越多人买增程不买插混？

130. 增程与插混怎么选？高速能耗与补能便利性成关键分水岭

131. 增程vs插混

132. 插混 vs 增程

133. 别被忽悠了！插混和增程核心区别大揭秘，看完就知道谁更适合你！

134. 1分钟说清增程VS插混，选车不被忽悠！

135. “插混车”和“增程车”到底哪个好？原来差距这么大，别再乱买了

136. 为啥都说插混技术牛，买车时却都选增程？

137. 别只看纯电续航！PHEV和增程的核心区别

138. 插混与增程，为何争得面红耳赤？一场关于“混动一哥”的技术路线之争

139. 是理想不行了，还是增程没前途了？

140. 2026 款 L 系列大改款来袭！全系 5C 超充 + 800V 平台，理想能否重夺增程市场第一？

141. 2026年，我们还需要增程吗？

142. 为什么2026年更多人买增程？一位工程师爸爸的理性计算

143. 小鹏华为联手！解锁增程车新可能！

144. 连续四个月销量同比下降，增程车真的不香了？

145. 两极反转！增程车份额连续5个月萎缩，过渡技术红利耗尽？

146. 蔚来

147. 增程车失宠！销量占比连跌5个月，纯电车型强势逆袭

148. 增程不香了？新势力纯电车型销量占比猛增至72.8%

149. 增程不香了？新势力纯电车型销量占比猛增至72.8%！

150. 纯电VS混动谁更香？最新新能源车技术路线对比指南

151. 纯电与增程“龙虎斗”造车新势力“技术对调”打破“路线围城”

152. 买混动还是买纯电？2026年最实用的选车指南

153. 增程车不香了？

154. 增程为何成新势力标配？牺牲一点效率，换纯电体验 + 无续航焦虑

155. 2025年购车选增程，价位低、电池容量大！

156. 极简业界 | 2026增程车技术变革

157. 增程汽车｜主流电池带电量分析

158. 聊聊26年即将井喷的大电池增程车

159. 续航直逼纯电，增程车陷入“大电池”迷思！

160. 电池越大越好？增程车陷入电池容量竞赛

161. 增程车别再死磕电池容量了，真正瓶颈在于增程器！

162. 80度，大！

163. 2026增程领衔！15万新能源SUV全能榜

164. 增程车纯电续航竞赛:技术革新还是成本负担加重?

165. 开创增程评价新篇章！首届世界十佳增程系统重磅发布

166. 销量节节高,增程和插混,到底谁更好?

167. 大电量铁锂引领增程赛道“新变”

168. 2176公里没烧完1L油?插混的算盘崩了

169. 站在 2022 年，你认为增程技术的未来市场前景如何？

170. 做增程不一定有用,但不做增程更没机会

171. 反常识?技术门槛很低的增程技术,为什么越卖越贵?

172. 大电池、长续航,挽救增程?

173. 增程车为何走入末路,老车主的深刻教训,简直被坑惨了

174. 增程是落后的技术？为何越来越多车企都玩增程了，告诉你根本原因

175. 反常识？技术门槛很低的增程技术，为什么越卖越贵？

176. 纯电尽头是增程，换电尽头是增程，增程增程就是增程！

177. 一个纯电出身的高端品牌做增程,能玩出什么花来?

178. 脱裤子放屁的增程式销量激增，发动机热效率突破插混危险了！

179. 「建约日报 12.03」理想AI眼镜Livis发布售价1999元起；小鹏X9超级增程首发华为DriveONE下一代增程发电机

180. 2025成都车展：阿维塔06增程版售20.99-27.99万元

181. 都2026年了，大家还需要增程车吗？｜年终盘点（六）

182. 买插混车盯紧这个数！明年可能多花上万元

183. 增程SUV新趋势：电池容量超纯电，油耗归零不是梦！

184. 增程车不好卖了？

185. 增程换纯电，蔚来们苦等的拐点来了？

186. 增程车整车控制逻辑虽然复杂，但是看本文完你也成专家

187. 高速增长神话破灭！增程式的时代结束了？

188. 2026年新车前瞻（1）：大尺寸SUV、增程车型仍是重头戏

189. 增程式电动车（EREV）：平衡续航与成本的新兴电动化解决方案

190. 小鹏X9 EREV增程版将于10月正式亮相综合续航达1600公里

191. 华为终于务实了！长近5米2，配4激光雷达+1256km续航，直接降9万

192. 当电池容量超过纯电车后，增程技术还有必要存在吗？

193. 销量下滑，高速增长神话破灭！增程式的时代结束了？

194. 纯电续航450km，馈电油耗5字头，这增程无敌了？

195. 与纯电车对比，更映衬插混和增程的惨，电车技术也开始分化了

196. 独家丨理想 30 万元级车型酝酿调整：纯电持续迭代，增程精简 SKU

197. 华为终于务实了！长近5米2，配4激光雷达+1256km续航，直接降9万！

198. 增程要卷到2.0T？理想高管忽谈增程器，称“这辈子再不玩三缸”

199. 蔚来高管：大电池增程是资源浪费，1.5万增程器给消费者增加负担

200. 小鹏G7 EREV将于2026年第一季度发布：续航1704公里，5C电池

201. 增程器到底在干啥？是给电池充电，还是直接驱动车轮？

202. 华为智驾 + 超级增程 2.0！

203. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

204. 理想汽车将推2026款增程新车型，续航升级售价或不变

205. 2026-2032年增程发电机产业运行监测及投资价值研判报告

206. 20万预算买SUV，增程与纯电的真实差距：续航补能与北方冬季场景下的关键选择

207. 连续三个月下滑，增程车老大已转向纯电，增程被淘汰已是必然

208. 【网通社快报】增程混动车电池容量趋势

209. 在售增程车型电池大小排名 TOP 20🔥

210. 理想增程明年迎来重大升级，L9旗舰配备73度电池且维持价格

211. 新能源路线之争：纯电未必是终点，混动技术迎来惊人突破！

212. 理想增程车型被曝将大换代

213. 尚界H5：客户年龄比预想的要大，增程版销量占比80%

214. 大电池，是增程车的解药吗？

215. 一图搞懂纯电、插混、增程优缺点及区别！

216. 电池容量竞赛升级？零跑、小米布局80度大电池增程车型

217. EZ60 提供纯电（BEV）与增程（EREV）双动力方案

218. 一图搞懂纯电、插混、增程优缺点、区别！

219. 插混系统和增程式技术，谁更厉害？

220. 8月增程车型TOP20：长安集团占7款，马自达EZ-6成为唯一合资车型

2025年底多款“纯电版增程”密集上市，增程技术加速向大电池、超快充进化

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