2月上旬氢能产业动态揭示行业正加速从试点走向规模化应用。多笔环卫车订单落地、省际运输廊道启动以及密集的融资事件，共同描绘出产业发展的积极态势。
智能速览
保定招标30台氢能环卫车，预算超3700万。
北京房山交付20台氢能环卫车，续航超400公里。
晋冀鲁氢能运输廊道启动，首批投入10辆重卡。
中科氢能完成近5亿元融资，专注液氢装备。
老牌发动机企业华丰股份签约进军SOFC领域。
精华内容
这些看似孤立的事件，实则串联起氢能产业在应用场景、基建配套和资本层面的完整发展链条。
应用场景落地
2月上旬，氢能应用在环卫领域取得显著进展。
保定国家高新区控股企业发布采购公告，计划采购18吨洗扫车16台与洒水车14台，最高限价3770万元，显示出地方国企对氢能环卫的认可。
在北京房山，20台搭载150千瓦燃料电池系统的31吨氢能环卫车已交付，其10分钟加氢即可续航超400公里，作业时长较纯电动车型提升70%，解决了商用车的续航和效率痛点。
基建运营突破
氢能重卡的商业化运营迈出关键一步。
融成新能启动晋冀鲁氢能运输廊道，往返里程达1400公里，首批投入10辆氢能重卡，日运量可达1000吨，专门用于矿粉、焦炭等大宗商品运输。
数据显示，截至2024年1月底，融成新能已投运氢车1215辆，累计加氢6120吨，行驶里程超6332万公里，为实现规模化运营提供了数据支持。
资本持续加码
资本市场对氢能产业的信心持续增强。
中科氢能完成近5亿元Pre-A+轮融资，将用于液氢系统研发制造，旨在突破氢气储运瓶颈。
协氢新能源获得山东产投A轮融资，并同步发布氢能无人机和共享两轮车，拓展了应用边界。
此外，拥有百年历史的华丰股份与泛氢科技签约，正式进军SOFC领域，传统动力的巨头也在积极布局新能源未来。
从订单、运营到融资，2月上旬的动态清晰地表明，氢能产业正在全链条协同发力，加速迈向商业化。未来能否持续这种增长势头，值得关注。
