面对市场格局变化，上汽集团正加速布局自主品牌。2026年，其旗下智己、宝骏、尚界等品牌将推出多款重磅新车，涵盖SUV与轿跑，并深度整合华为智能技术。更关键的是，能量密度超400Wh/kg的固态电池也将迎来量产，这不仅是技术突破，更预示着未来出行体验的变革。
智能速览
智己将推出LS9 Hyper版与全新LS8，均搭载增程动力。
宝骏发布与华为深度合作的六座SUV华境S，标配华为智驾系统。
尚界品牌将推出基于800V平台的Z7/Z7T，猎装版同步亮相。
上汽全固态电池将于2026年量产，能量密度超400Wh/kg。
上汽半固态电池已实现交付，全固态技术落地基础坚实。
精华内容
上汽的反击并非空穴来风，而是由一系列新产品和核心技术驱动的。从旗舰SUV到智能轿跑，再到固态电池的落地，每一步都精准地踩在市场需求的脉搏上。
智己双拳出击
智己品牌将在2026年推出LS9 Hyper版和全新LS8车型。LS9 Hyper版主打三电机增程动力方案和线控转向技术。全新LS8定位中大型SUV，长宽高分别为5085mm、2000mm、1817（1807）mm，轴距为3060mm，提供五座和六座布局。
动力上，LS8继续采用1.5T增程系统，匹配宁德时代磷酸铁锂电池，提供52.1kWh和65.9kWh两种容量，最大纯电续航达335km。底盘预计搭载灵蜥数字底盘，支持后轮转向，高配车型将配备双腔空气悬架，以提升驾乘舒适性。
宝骏联手华为
上汽通用五菱旗下宝骏品牌将推出一款与华为深度合作的六座SUV——华境S。该车设计舒展大气，车长5235mm，宽1999mm，轴距达到3105mm，保证了充裕的车内空间。
核心配置上，华境S将全系标配华为乾崑智驾ADS 4 PRO、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云IVCS。动力采用1.5T插电式混动系统，发动机最大功率105kW，匹配31kWh或41.9kWh的电池组，最大纯电续航175km，并标配华为乾崑CAS 4.0主动避险系统。
尚界高端亮相
继H5之后，上汽与华为合作的尚界品牌将推出Z7系列，包括Z7轿跑和Z7T猎装版。新车基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，并配备华为途灵底盘。
根据消息，Z7系列还将搭载空气悬架与CDC连续可变阻尼减振系统，并有望应用华为XMC智能底盘控制系统。在设计上，新车采用了半隐藏式门把手、无框后视镜和星河尾灯等元素，科技感十足。
电池技术革命
上汽集团2026年的另一大技术看点是固态电池的量产。官方宣称，其全固态电池的能量密度将超过400Wh/kg，并计划在今年内完成样车测试。
这一规划的底气源于上汽在半固态电池领域的率先落地。全新MG4半固态安芯版已经开启交付，标志着其技术已走在行业前沿。因此，从半固态到全固态的跨越，上汽的推进路径清晰且可信，固态电池的量产已不再是“狼来了”的故事。
上汽在2026年的产品布局展现了其全面拥抱电动化与智能化的决心。新车与固态电池的组合拳，能否帮助其重塑市场地位，值得持续关注。未来的竞争，将是技术、生态与品牌力的综合较量。
