一行五人驾驶岚图梦想家完成了1061公里的青海湖环线自驾。这次体验不仅验证了这款大型MPV在高原长途旅行中的舒适性与空间优势，还记录下了真实的能耗成本，为计划多人自驾出行的用户提供了一份详实的参考。
智能速览
五人满载完成1061公里高原环线，总成本约0.49元/公里。
双电机动力充沛，高速行驶平稳，隔音效果表现出色。
空间宽敞，第三排座椅打开后仍能容纳四五个行李箱。
车机智能化程度一般，且缺少辅助驾驶功能。
精华内容
在高原缺氧且路况多变的青海湖环线，一台大型MPV的综合表现至关重要。此次岚图梦想家的长途实测，恰好从多个维度揭示了它在家庭长途出游场景下的真实力。
真实能耗成本
此次行程共行驶1061公里，车内满载五人及行李。全程加油两次，花费476.75元，充电一次花费20.86元，综合计算每公里成本约为0.49元。
考虑到高原地区行驶、满载负荷以及车辆自重超过2.5吨，这样的能耗表现对于一台大型MPV而言，经济性相当出色。
分段能耗记录显示，其百公里综合油耗在5.9L至6.4L之间，电耗则为21.5kW至25.3kW，数据验证了其高效的动力管理。
长途行驶质感
双电机带来的动力储备非常充足，高速超车轻松自信。底盘调校明显偏向舒适性，能有效过滤路面细碎颠簸，保证了长途乘坐的舒适度。
车辆的隔音工程做得很好，即使在120km/h巡航时，风噪和胎噪都控制得体，车内交流不受影响。
不过，由于车身尺寸庞大，在城区狭窄路段穿行和停车时需要格外小心，灵活性是其短板。
空间与舒适性
作为一台MPV，空间是核心优势。身高180cm的乘客在第三排也能获得相对舒适的坐姿，不影响第二排乘客的腿部空间。
在第三排座椅正常使用的情况下，后备箱依然可以轻松放下四五个行李箱，满足了全家出行的储物需求。
第二排的两个独立座椅配备了通风、加热和按摩功能，在长途旅行中非常实用，但第一排和第三排的配置则相对基础。
配置与智能化
测试车型为老款，车机智能化程度和前排配置表现一般，与新势力品牌相比存在差距。
最值得注意的是，车辆没有任何辅助驾驶功能，仅有360度全景影像。在长途高速行驶时，缺少L2级辅助驾驶会增加驾驶员的疲劳感。
如果租车公司能升级到配备ADS智能驾驶系统的版本，其长途体验将会有质的提升。
岚图梦想家在此次高原长途自驾中，成功展现了其作为家庭用车在空间、舒适性和能耗控制上的硬实力。尽管在智能化和灵活性上存在短板，但其核心的乘坐体验和出色的经济性，使其成为多人数长途自驾游的一个靠谱选择。
关键评论
部分用户关心车辆是否配备电动侧滑门和快充功能。
有潜在用户询问车辆在非铺装路面上的颠簸感受是否影响体验。
关于车辆底盘调校是否会引发乘客晕车，是网友关注的另一焦点。
