10万级小车配激光雷达，是真卷还是噱头？_新能源车

1. 华为靳玉志叫大家不要相信马斯克观点:“激光雷达会与视觉产生矛盾影响智驾安全性”，觉得普通消费者被网络言论带偏了……历史上很多技术路线之争，最后都殊途同归，你觉得呢？#电车财经##新能源汽车 ##华为# 电车财金蒋开石的微博视频

2. 广州车展零跑带来了全新A平台首款车型—零跑A10 ，核心重点是“10 万内首搭激光雷达”。基于全新 A 平台打造，主打准 A 级车身、长续航和更完善的智能辅助基础。激光雷达与高通 8650 芯片的组合，为入门价位提供了更高的感知能力上限，也为后续 OTA 升级预留了空间。对首次购买电动车、或寻求从入门迈向智能化的用户来说，A10 是一个新的可选方向。#2025广州车展#

3. 马斯克今日在社交平台发文，谈到了激光雷达对于车辆辅助驾驶的作用。马斯克称：激光雷达会降低辅助驾驶的安全性，这是因为激光雷达和毫米波雷达由于传感器之间的冲突，实际上会降低安全性。如果激光雷达/毫米波雷达和摄像头的结果不一致，那到底听谁的？这种传感器的歧义带来的不是更低，而是更高的风险。这就是为什么 Waymo 不能在高速公路上行驶。马斯克强调，因此，我们关闭了特斯拉上的毫米波雷达，以提高安全性。摄像头才是关键。国内也有不少车企高管与马斯克持类似观点，何小鹏就曾表示，视觉上限远超激光雷达，他还举例称：将来视觉能识别路上可能扎胎的钉子、被挪动的沙井盖，激光雷达很难做到。小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷也曾称，激光雷达看得远是个伪命题。但与小鹏相反，理想、华为、蔚来等车企，则是激光雷达方案的坚定拥趸。#智驾数码团#

4. 零跑b10激光雷达智驾卷到12万级

5. 新的问界 M7 上辅助驾驶硬件配置，4 个你需要了解的点1. 车顶 192 线激光雷达的输出频率是 20Hz，是行业绝绝大多数量产激光雷达水平的 2 倍。扫描频率高，对动态环境更新及时。华为的 ADS 还是对激光雷达使用最好的方案，2. 中配车型增加了风挡后的舱内激光雷达。风挡玻璃会干扰和散射激光雷达光束，需要对玻璃特殊处理，激光雷达振镜高频转动会产生噪音，需要对隔音进行特殊处理。3. 接上条，同性能参数的激光雷达，舱内的一定比车顶的成本高，为啥华为要给中配上舱内方案呢？我理解在华为的视角中，车顶激光雷达还是最有效说明这是顶配的手段。为了中高配视觉观感上有差异，咬牙也得把中配 Lidar 放车内。4. 综上，华为还是激光雷达坚定的使用者。对用户来说，方案是 A 还是 B，没啥价值，大家要的是最终的体验。华为 ADS4.0 应该是他们第一个大规模使用模型的版本，坐等体验…

6. 10万内首搭激光雷达！零跑A10广州车展全球首秀零跑全新A平台首款车型零跑A10全球首秀并同步开启盲订，99元即可锁定五重权益，计划2026年上半年交付。作为10万级智能精品长续航SUV，其核心亮点是全球首款10万内搭载激光雷达，搭配高通8650辅助驾驶芯片，实现“车位到车位”全场景智能辅助。座舱搭载高通8295P旗舰芯片，交互流畅；油冷电驱加持下，CLTC续航达500km，30%-80%快充仅16分钟。车身超4.2米、轴距超2.6米，88.1%空间得房率越级能打，补全品牌四大产品矩阵，以科技普惠重塑准A级SUV价值标杆。#2025广州车展#

7. #零跑lafa5# 9.28万起，这价格也太狠了，我这B10车主看了都有点难受，可以说B10有的功能他都有，和 B10一样搭载8295P的座舱芯片，8650的智驾芯片+激光雷达，支持城区的辅助领航。而且还是无框车门，前排双通风加热，座椅和顶棚还是仿麂皮超纤絨材质，质感更好。这价格，这配置，零跑的月交付估计要奔着9万去了。

8. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？

9. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

10. 零跑A10，据说售价会在10万以内，也头顶有犄角—带激光雷达。这算不算是市面上，带激光雷达最便宜的车了？可能有人问，A级车也带激光雷达，会不会造成整车成本上升，利润太低？但其实，从规模效应上来说，全系都配激光雷达，说不定能让激光雷达成本反而下降，量大摊薄成本，反而有利于激光雷达的标配。#零跑a10#

11. 激光雷达、配置拉满，长安启源全新Q05 打破十万级纯电SUV价值体系#长安启源全新Q05#、#全球都市精品纯电SUV#、#满配科技潮品#、#新长安新安全天枢智能# 科技客的微博视频

12. 长安启源全新纯电Q05亮相，新车重点升级了辅助驾驶系统，新增的激光雷达、智驾小蓝灯，这样来看新车将会支持高阶辅助驾驶功能了。和现款插混版Q05相比，全新纯电Q05采用纯电新平台，其外观设计、动力架构以及智能化方面都会有明显的提升。

13. 10万出头配激光雷达？欧拉5 这次真的卷？#车评精选##大v聊车##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

14. 长安启源Q05这套天枢智能辅助驾驶采用的是HSD300的规格，但是在十万级SUV上能有这样的表现，我只能说，太卷了！#长安启源Q05# @长安启源-狄智睿车314的微博视频

15. 单品集成激光雷达、相机、IMU，支持开源算法运行！可选配相机内参和激光雷达外参标定源码！

16. 20万级爆款车型实力对决，三台车谁能给你更多的体验?

17. 现在十万块的车，已经卷到要配激光雷达了？这长安启源Q05产品定位也太鲜明了，瞄准的就是“预算有限，但啥都想要”的年轻家庭。说白了，Q05的竞争力就俩字：“下放”。它把以往20万级车上才有的激光雷达和高阶智驾、SPA级座椅通风加热按摩、宁德时代电池这些“高级货”，统统打包塞进了10万内的价格区间里。这就好比在平价超市里，买到了精品超市的食材。对于很在意配置单的用户来说，这车吸引力是真的大！

18. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

19. #年轻人的科技性能玩具#15万内的东风奕派eπ007+ ，没有一味堆配置，而且有的放矢而解决的痛点与需求。3C/4C快充更快、双AI大模型更懂用户使用习惯、无感蓝牙钥匙更方便链接。智能体验上，这个级别配了天元智舱2.0系统和天元T200辅助驾驶系统，标配激光雷达外还有8295P芯片，400kW双电机智能电四驱版本可选。 #eπ007+上市全系标配激光雷达#

20. 奕派eπ007+限时焕新价13.99万元起～有纯电有增程，配置很硬核，还是性能猛兽！智能、运动都拉满！#eπ007+上市全系标配激光雷达# 王珍美慧的微博视频

21. 高山7要逆袭？30万内带激光雷达+大空间，家用MPV强者里能站稳？

22. 炸裂！全系四驱加激光雷达只要16.38万起！领克疯了吗？

23. 刚参加完长安「全新Q05全国巡回价值解读暨超级购车季-深圳站」的活动，长安启源产品CEO狄智睿公布：全新Q05上市发布10天，订单已突破13000辆。全新Q05激光版搭载1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头，全车一共27个传感器，是10万内唯一配备激光雷达的纯电SUV。全系标配宁德时代电芯，搭载长安自研“金钟罩”电池2.0技术，电池包防水等级达IPX8，提供405km与506km两种续航选择。空间上：4435*1855*1600mm的越级车身尺寸与2735mm长轴距，全新Q05拥有媲美“大五座”的宽适座舱。天枢智能座舱同级首搭台积电天玑P1Ultra 4nm车规级芯片，24GB运行内存、UFS 4.0闪存，支持5G网络，搭配15.6英寸2.5K超清中控大屏，融合AI大模型，支持HUAWEI HiCar、Carlink、CarPlay等手机互联。长安启源全新Q05全系车型均可享受无门槛超级置换5000元补贴，补贴后：全新Q05 405Air 超级置换一口价7.49万元全新Q05 405Max 超级置换一口价8.49万元全新Q05 405激光Ultra超级置换一口价9.49万元全新Q05 506Pro 超级置换一口价9.09万元全新Q05 506Max 超级置换一口价9.49万元全新Q05 506激光Ultra+ 超级置换一口价10.49万元#长安启源全新Q05##超级购车季##全球都市精品纯电SUV##10万内唯一激光雷达纯电SUV#

24. 预算10万＋，零跑B10 银河E5 元PLUS 海狮05，谁是更值得买的纯电SUV

25. 在燃油车时代，12 万只能买到一辆配置很基础的轿车，比如轩逸、卡罗拉，织布座椅、卤素大灯，更别说什么高科技配置了。而随着国产新势力的崛起，在今天，12 万你能买到一辆内饰精致，配备激光雷达和 8295P 芯片的紧凑级 SUV——就是我身后这台极具性价比的零跑 B10。我们提车后已经开了一个多月了，今天我们就来聊聊真实用车体验～楼斌Robin的微博视频

26. #长安启源全新Q05 ##启源q05##长安启源# 看样子决心不小，全系宁德电芯、激光雷达、同级最新/最强座舱芯、同级最大空间、同级最豪内饰...大家可以留意一下长安集团的宣传图，大部分情况下，启源都是居C位的，所以这个决心来的可是相当有基础和诚意的。

27. 前些时候，有个视频很火（图一），就是一辆车的激光雷达闪烁，把地下车库的摄像头给烧了。然后联想到手机拍摄或者人眼无意看到激光雷达，会不会受到伤害。现在无论是便宜的905nm还是1550nm波长的激光雷达，都要符合IEC 60825标准：全球主流激光安全规范的CLASS1标准，也就是短时间直视激光雷达，不会对人眼造成伤害。现在车载激光雷达便宜的使用的905nm(近红外）激光雷达的波长，大部分品牌，在20万级别及以下的车型，基本搭载的激光雷达都是905nm的波长，这种波长的激光雷达技术成熟，成本较低，探测距离较近，但如果长时间肉眼观测激光雷达，比如10分钟，因为这类激光能穿透到视网膜，还是会造成视网膜伤害。而比较昂贵的，如Luminar和Innovusion的激光雷达采用的都是1550nm波长，这种激光雷达的接收模组昂贵，整体成本较高，但对于粉尘的穿透性更强，探测距离更远，在雨雾天气下也能起到不错的效果。即便1550nm波长的激光雷达功率更大，但都能被眼睛的角膜和晶状体完全吸收，无法到达视网膜，不会对本车外的行人、其他车辆的驾乘人员的视网膜造成伤害，更能保障环境安全。再说回来，这类激光雷达对普通摄像头会有伤害，因为这类摄像头没有红外滤光片，直接伤害CMOS。而手机一般都有滤光装置，只要不怼着激光雷达来个厘米级别的微摄，基本都不会有问题。#大V聊车#

28. #马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险# 马斯克在自动驾驶传感器之争中再放“狠话”，力挺纯视觉方案，宣称激光雷达非但没必要，还会让自动驾驶更危险。他称激光雷达与摄像头数据易冲突致信息模糊，而特斯拉专注纯视觉后安全性提升。可不少专业人士觉得老马此论有失偏颇。马斯克对纯视觉的执着虽有其特斯拉实践支撑，但激光雷达优势也不容小觑。激光雷达能输出厘米级精度点云，构建精细三维环境模型，精准识别物体轮廓与距离，极大降低视觉算法误判风险。在复杂城市场景，面对不规则障碍物、突然窜出的行人等，激光雷达可快速捕捉目标，减少感知盲区。而且雨雾、夜间等低能见度环境，激光雷达受影响小，能提供稳定可靠冗余感知，弥补视觉传感器不足。自动驾驶安全至上，单一传感器方案都有局限，融合激光雷达与视觉等多传感器，发挥各自优势，或许才是提升自动驾驶安全性与可靠性的更优解，老马不妨再思量思量。

29. 长安启源全新Q05 这波确实 666，10万级就配激光雷达和小蓝灯，放在以前你敢信？作为新央企首款全球纯电小型SUV，长安启源全新Q05基于纯电新平台打造，不论是体态、体量还是车身的线条、型面，都兼顾小车的活跃灵动，同时具有足够的空间感。车身长宽高分别为4435mm*1855mm*1600/1595mm，轴距2735mm，超越同级小型SUV。长安启源全新Q05把同级罕见的激光雷达下放，真正践行“越级价值、降维供给”的品牌理念，用技术实现“科技平权”。新车将提供40.29kw·h、51.91kw·h两种配置选择，为用户带来405km、506km两种续驶里程（CLTC）选择。#长安启源全新Q05##新央企首款全球纯电小型SUV##新央企新启源新王牌#

30. 长安启源全新Q05在2026"重庆之夜"国际光影文化旅游季上可真是大放异彩。这款10万级纯电SUV不仅有豪车级的舒适配置，比如同级唯一的前排按摩“贵妃榻”，搭载最新一代金钟罩3C快充电池2.0，5分钟就能跑上100公里！对于都市穿梭者来说，再也不用担心长途出行啦。还没试过“激光雷达”的驾驶体验？全新Q05可是10万内唯一搭载激光雷达的SUV。快来看看这款“城市铁搭子”，能给你带来怎样的追光之旅吧！ #长安启源全新Q05# #全球都市精品纯电SUV# #10万内唯一激光雷达纯电SUV# #带搭子去重庆赴一场光影追光之旅# #元旦在重庆追光打卡光影文化旅游季#

31. 最近怎么这么多二傻子在唱衰激光雷达？难道你们忘了之前激光雷达被外观把控的时候，一颗雷达要几万以上的价格，后来华为自研打破了垄断之后把激光雷达做到了白菜价，这也开启了我们的智能辅助驾驶时代。对于激光雷达好处和收益是远大于弊端的，在正常情况下激光雷达的探测精度是视觉方案无法比拟的，有了激光雷达可以更好的生成三维数据，捕获周边障碍物的结构精度，同时也不依赖环境光，同时华为无图构建为什么能那么精准也是因为激光雷达。而且激光雷达还有一种特性就是可以穿透稀疏植被和薄雾，探测到背后隐藏的风险，这是摄像头代替不了的。虽然激光雷达也有弊端，比如大雨暴雨天气、浓雾、遇到强吸光材料物体等等都会有一定程度的衰减，但是并不是完全不可用。目前L2级别的辅助驾驶还没能完全发挥激光雷达的作用，真正能让激光雷达发挥巨大作用的是L3-L4级。智驾辅助最好的组合就是视觉➕激光，如果说L 2 纯视觉还能和激光雷达打打，但是更高级别之后没有激光雷达是根本不可能的所以一些人我不知道唱衰激光雷达是为什么，是认知短浅还是在配合某些势力打压我们就不得而知了#微博跨域计划#

32. #广州车展全民热搜铂智7#铂智7这次把“双腔空悬+鸿蒙座舱+激光雷达智驾”三大豪车配置打包进20万级车型，直接卷死同行！双腔空悬原本是50万以上豪车专属，现在下放到底盘上，过减速带如履平地；鸿蒙座舱语音识别甚至能懂“有点闷”这种模糊指令；激光雷达探测距离超300米，雨天刹车比人快0.3秒。这配置组合，是不是让“豪华电车”的门槛彻底变天了？

33. 鸿蒙智行现在最便宜，最经济的车型来了。尚界H5，增程纯视觉15.98万元增程激光雷达版本，售价17.98万元。尚界H5纯电版本，纯视觉16.58万元起纯电激光雷达版本，售价18.58万元起。最贵的版本都没有超过20万元，算是很有诚意了！

34. 比预售便宜1万多零跑Lafa5限时9.28-11.68万，给你无框车门+8295智舱芯片+8650智驾芯片+激光雷达智驾，这台零百加速6秒出头的后驱“电动高尔夫”，你觉得怎么样？反正我是羡慕现在的小年轻，第一台车就有选择困难症这种幸福的烦恼。#零跑Lafa5开启轿跑10万级时代##零跑Lafa5##零跑Lafa5真的很懂年轻人#

35. 9.28-11.68万的lafa5挺香的，零跑听劝了！零跑Lafa 5基础尺寸：4430*1880*1520mm，轴距2735mm（A级车）驱动形式：纯电（后置后驱）电机功率：160kWCLTC续航：515/605km电池：磷酸铁锂电池零百加速：6.4s悬架：前麦弗逊后多连杆悬架（前后50:50轴荷比）屏幕：8.8液晶仪表+14.6高清中控屏芯片：高通8155/8295车载系统：零跑 OS4.0智驾硬件：激光雷达智驾芯片：骁龙8650轮毂尺寸：19寸轮毂（前225/45，后235/45）外观颜色：黄/灰/蓝/粉/银/黑内饰颜色：竞速灰/弛影灰/紫外观套件：前后保险杠+侧裙钢琴烤漆、破风前铲+风翼侧裙+运动尾翼+扩散器座椅座舱：Nappa真皮方向盘+座椅+仿麂皮绒后备厢：最大1400L其他配置：12扬声器/无边框车门/256色氛围灯/360影像+180透明底盘/弹射起步模式9.28万 515plus515km续航/19寸轮毂/8155芯片/热泵空调/行车记录仪10.08万 515pro零百6.4s/方向盘+前排座椅通风加热/50w无线充/全景天幕+遮阳帘/12扬声器/前后鸳鸯胎/540影像/哨兵模式/256色氛围灯11.08万 515max8650智驾芯片+激光雷达/8295芯片10.68万 605Pro605km/6.5s/方向盘+前排座椅通风加热/电尾门/50w无线充/全景天幕+遮阳帘/256色氛围灯L2辅助/8155芯片/哨兵模式/540影像11.68万 605max8650智驾芯片+激光雷达/8295芯片/副驾小蓝灯其他折扣：2000元选装基金首付1.18万起，最高贴息20000跨年购置税补贴（今天下单）零跑还是听劝了，价格下来1万5了。教授觉得这台车还是有它的受众的，非要挑最佳配置的话，那就是10.08万的515pro，其次就是10.68万的605pro，性价比还是很高的。作为“年轻人的第一代智能跑车”，零跑还是及格的。#零跑##零跑 lafa5#

36. 看了下禾赛和速腾聚创财报，车载ADAS激光雷达价格，最低已经1500了；而机器人激光雷达一年降了3100。禾赛车载激光雷达：ATX：1500左右2025Q2：均价低于1800其中ATX出货占比70%，ATX千元机出货暴涨，大大拉低了整体均价，ATX就是完全普及的价格。速腾聚创车载激光雷达：2023上半年36502023下半年31082024一季度25832024二季度24392025一季度2366，最近一年跌了200多，不明显，一季度出货反而下跌了。速腾聚创机器人激光雷达价格降价更加夸张：2024年一季度93002025年一季度6200

37. 禾赛科技，正式登陆港交所主板，成为首家实现“美股+港股”双重主要上市的激光雷达企业。这是2025年中概股回港最大IPO，也是全球激光雷达行业规模最大的一次融资，募资超过41.6亿港元，开盘市值突破360亿港元。能拿到这么多顶级基金和产业资本的认购，也说明资本市场对激光雷达的长期价值已经达成共识。禾赛的实力其实也足够硬：2024年营收20.8亿元，交付量连续四年翻倍，是全球唯一实现盈利的上市激光雷达企业，拿下了ADAS激光雷达、车载激光雷达、L4激光雷达三项全球第一。更关键的是，禾赛走的是芯片化路线，把七大核心部件全部做到自研和量产，这几乎就是给激光雷达产业立了个新门槛。这次回港上市，是禾赛全球化战略的新起点。未来几年，我们可能会看到更多车企把激光雷达作为标配，也可能看到更多机器人、Robotaxi的“眼睛”来自中国。 #大v聊车##新能源汽车##禾赛科技#

38. 10万级纯电SUV更优选，体验长安启源全新Q05

39. #一分钟视频创作季# 广州车展来看看零跑A10，续航超500公里，还带激光雷达，这个同级少见 #大V聊车# 初晓敏的微博视频

40. 热泵?智驾?版型?启源Q05买前必看…

41. #尚界H5#提车啦！感受一下鸿蒙智行大酒店！192线激光雷达，3个毫米波雷达，12颗超声波雷达，11颗摄像头，交付即是华为ADS4，还有大后备箱空间，CPM电池冗余模块等等，带大家感受一下尚界H5！#尚界H5包能装的# 王一梗的微博视频

42. #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#这一次华为在激光雷达领域也实现了至少一代领先！率先实现激光雷达与视觉的统一化，内置化！意义重大！不搞 “激光 vs 视觉” 对立，直接用 “一镜双模” 破局 —— 同一组透镜 + CMOS 芯片，同步采激光 3D 点云和视觉 2D 细节，纳秒级误差解决传统方案时差误判，像给智驾装了 “立体眼 + 细节镜”。全固态设计超小巧（巴掌大），嵌前挡风内侧还不用车顶鼓包，雨刷能清洁、冬季加热膜除霜，终身免维护。安全上更能打：暗光雨雾早 120 米识障碍，AEB 误触降 42%，20 万级车装它成本仅增 2800 元，后续还能 OTA 升级城区 NCA。从高端技术到普惠实用，这波 “激光级安全” 下探也太实在了！你觉得会改变智驾格局吗？👇#2025广州车展##大v聊车#

43. 激光雷达的装机排行榜，2025年1-6月的数据，华为这个太猛了，这个排行榜的数据里包含主激光雷达和补盲激光雷达。激光雷达的价格已经非常低了，而且华为的ADS方案里激光雷达还是挺有用的，在光线不好的场景还有类似悬空物体的识别方面，雷达的作用还是挺重要的。

44. 国内车企公开支持纯视觉，揭开智驾技术的真相，特斯拉开心地笑

45. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

46. 电车也怕虚！10万级充电续航实测：零跑B10/银河E5/深蓝S05我与汽车的日常#零跑b10##吉利银河e5##深蓝s05# 阿汤锅很OK的微博视频

47. 自研芯片表现如何 2025款蔚来ET5驾驶辅助实测

48. 长安启源全新Q05实测，10万级就上激光雷达，前排按摩+女王副驾，560km续航+3C快充，10万级纯电SUV配置绝了。新车部落的微博视频

49. 速腾聚创公布 2025 年第二季度及中期业绩报告：1、二季度实现营收约 4.6 亿元，同比增长 24.4%，环比增长 38.9%。2、激光雷达的总销量为 15.82 万台，同比增长28.6%，环比增长45.7%。其中 ADAS 交付了 12.38 万台，同比增长4.6%，环比增长28%。EM 系列半年内有 8 家主机厂的 45 个车型定点，包括极氪 9X 的全球首家量产 520 线激光雷达。3、机器人业务也很不错，产品销量达 34,400 台，同比增长 631.9%。二季度机器人赛道加速爆发，为速腾聚创带来了约1.5亿元营收，环比增长100.7%。4、毛利看。速腾聚创产品毛利率从2024年第一季度的 12.3% 提升到 2025 年第二季度的 27.7%，已经有 6 个季度环比上升。#速腾聚创机器人业务增长六倍##新能源汽车#

50. 10万级高性价比SUV 一条视频讲清楚零跑B10怎么选最合理？！玩车教授的微博视频

51. 限时价16.38万元起，领克10 EM-P正式上市#激光雷达是夜路的最佳辅助##领克10EM-P上市限时价16.38万起# 大飙车拆车的微博视频

52. 零跑 B10 体验：智能家用车入手首选！

53. 新问界M7 搭载了两套激光雷达方案：一是 192线车顶激光雷达加1个后向D-TOF、5个4D毫米波；二是首发的华为 Limera 舱内激光方案，上半年上海车展前首次亮相，9月的新M7已经量产了。两台方案都是ADS4。舱内激光雷达方案的优势是，自带清洗功能，不畏惧恶劣天气，但需要特制的前挡风玻璃，成本也会更高。

54. 零跑Lafa5上市，限时价9.28万起，配置方面：605km续航、6.4秒破百，配备了高通8295P芯片和激光雷达。给到无框车门、质感内饰以及中欧联合调校的底盘，让让年轻人在预算内不用妥协，兼顾颜值、智能与驾驶乐趣 #智驾数码团#智驾数码团乖乖Show的微博视频

55. 很多人曲解了高端车的价值，认为就是有钱人的玩具。我就说个简单的，尊界S800的六合一全域融合架构，下放给了享界S9T，提升了30万级豪华轿车的底盘表现。问界M9的192线激光雷达，下放给了尚界H5 Max，提升了15万级家用SUV的辅助驾驶和主动安全能力。是，很多人买不起均价90多万的尊界S800，但是30多万的享界S9呢？很多人买不起均价55万的问界M9，但是17万左右的尚界H5 Max呢？记住，技术普惠，科技普惠，是你在高端产品上研发出来了这个技术，你才有资格普惠。拿着别人的技术普惠，别人涨价了，你普惠个蛋蛋。

56. #激光雷达企业爆单#激光雷达的市场目前主要还是汽车领域，机器人需求量增加但是整体不大。华为的激光雷达占据了国内40%的市场份额，其实就是鸿蒙智行和Hi模式车多，而且投华的越来越多，一汽刚投华，现在主流的央企和国企都投华了，还有奥迪这种外企，华为激光雷达肯定出货量越来越多。禾赛的激光雷达第一大客户应该是理想，接下来应该是小米了吧，小米还是禾赛的股东。速腾聚创以前的两大客户是小鹏和华为，后来一个不用激光雷达了一个自己搞了所以份额滑到第三了，前几天智己的那个520线激光雷达也是速腾的，宇树机器人也是它们的激光雷达。图达通基本就蔚来在用吧？

57. 10 万级能装备的城区辅助驾驶，好用吗？最近在 2025 地平线技术生态大会上，地平线创始人、CEO 余凯@余凯_地平线民工立下了一个 Flag，明年要让 10 万级别的车，也能用上城区辅助驾驶。这个方案是这样：单征程 6M，算力 128 TOPS，激光雷达选配。我们最近抢先上手了智驾大陆的方案，计划明年量产上车，重点已经给大家挑出来了～#42how##2025地平线技术生态大会# 42号车库的微博视频

58. 为什么特斯拉抛弃激光雷达，而国内车企却纷纷上车？L2级别是否需要激光雷达？

59. 广汽埃安霸王龙家庭版，官方售价为10.98万元至13.58万元，10万元获得后五连杆悬架，12万元获得舒适大满配，13万元获得650长续航，15万元具备激光雷达，同时带来了五连杆后悬架等21项升级配置，同时还拥有75度大电池等18项具备竞争力的配置。 http://t.cn/AXPRC0Rl

60. 天天风吹日晒，激光雷达这玩意迟早坏？造一颗“十年不坏”的激光雷达，并不比造一台车更简单。这次我们探访了禾赛科技红区保密的贝叶斯试验中心，看看一台激光雷达要经历怎样的考验。许政_ECC等人的共创视频

61. 激光雷达是心情件？体验地平线HSD城市NOA 我们可能都错了！玩车教授的微博视频

62. 智驾省心驾乘舒心探店阿维塔12四激光版

63. 地平线HSD 城区辅助驾驶系统有多强？当然是有着真能上路跑、经得起用户考验的硬核实力。前段时间，地平线HSD量产首秀品鉴会在杭州举办，活动上，星途ET5的量产体验首秀，收获了“辅助驾驶水准第一梯队”、“城区辅助驾驶老司机”等一众好评，在杭州这种路况复杂、车多人多的城市环境下，应对各种路况，HSD系统表现都特别稳，更别说系统还引入了强化学习机制，越用越聪明。对了，品鉴会上，深蓝L06这款车也展现出了过硬的辅助驾驶实力，这车是全系标配双征程6M芯片与激光雷达，搭载由长安、深蓝与地平线三方联合开发的Deepal AD Max城区辅助驾驶系统，两颗征程6M提供了256TOPS的算力支撑，实际道路行驶中，同样带来了流畅自如的跟车、精准变道，更类人的辅助驾驶体验感。星途ET5与深蓝L06两款车型的成功量产验证，用实打实的表现，把地平线的“硬实力”展现得淋漓尽致，也印证了“征程芯片+HSD系统”作为智驾“最优解”的差异化价值，让不同预算的用户都能享受到靠谱的智能驾驶体验！#地平线HSD量产上车##地平线大算力智驾芯片征程6P量产上车#

64. 阿维塔12 四激光版上市了，增程版车型权益后价格 25.99 万元起，纯电版车型权益后价格 27.99 万元起全系标配了四个激光雷达，一个前向激光雷达，两个侧向激光雷达，以及一个后向固态激光雷达。支持最新的华为 ADS 4，辅助驾驶能力非常强。感兴趣的朋友记得晚点来看我们的体验视频～

65. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

66. #2025广州车展#零跑A10来了，零跑精品小车500km续航，16分钟快充250km续航8295P座舱+激光雷达+8650芯片明年上半年上市并交付零跑CEO朱总说明年零跑冲击100万销量目标，也就是每个月8.3万台！那这台A10就是零跑用来冲击10万内的小车市场的主力车型你们觉得对手会有哪些？

67. 新智界R7和S7 全系标配192线激光雷达和全套m8级别的ads硬件＋小蓝灯取消入门版配置我一直建议除了尚界以外其他四界取消无激光雷达配置目前车型来看只有问界m7还存在无激光雷达的低配 m7没有其实也能理解也有许多用户只是看中了m7的高性价比而没有那么在意智驾

68. 零跑真是下饺子了，Lafa 还没上呢，零跑A10 就来了。不过这充电口在前面是不是过时了，就算 A0 车很多也不在前面了啊。不过这个价格激光雷达其实是可以省的，也别期望这个激光雷达有啥用，零跑的激光雷达有没有用没点数么，其实现在就算是三四十万的激光雷达对于智驾的价值都很低。

69. 想要量大管饱考虑零跑汽车，但不知道选哪款？帮大家捋一捋：零跑A10：小型纯电SUV，对手吉利星愿/比亚迪元UP等，激光雷达+高通8295座舱芯片+高通8650智驾芯片，广州车展亮相，2026年上半年上市。零跑B01：紧凑型纯电轿车，9-12万，对手比亚迪秦PLUS/MG4等，激光雷达版本11万出头；零跑B10：紧凑型纯电SUV，10-13万，对手AION Y/五菱星光S等，激光雷达版本12万。零跑C01：中大型纯电/增程轿车，对手吉利银河星耀8/日产N7等，全系无激光雷达，12-18万（含厂家优惠）；零跑C10：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪海狮06/长安启源Q07等，激光雷达版本14万，12-14万（含厂家优惠）；零跑C11：中型纯电/增程SUV，对手比亚迪唐/领克08 EM-P等，五个车款里面只有一款没有激光雷达，14-16万（含厂家优惠）；零跑C16：中大型纯电/增程SUV，对手吉利银河M9/东风奕派008等，冰箱彩电大沙发，5/6座可选，且中高配均有激光雷达，15-17万（含厂家优惠）。零跑D19：大型纯电/增程SUV，轴距超3米1，车长超5米2，车宽近2米，高通骁龙双8797至尊芯片，1280TOPS算力，带VLA辅助驾驶，双腔闭式空悬，量大管饱，估计25-30万区间，或2026年上半年上市。零跑T03：微型纯电轿车，对手五菱宏光MINIEV/长安Lumin等，6-7万。Lafa5：强调个性化，紧凑型纯电轿车，预售10.58-13.18万，本月上市。捋下来能清晰发现，零跑SUV款比轿车更值得选择，比如A10、B10、C16等，而且“D系列”产品让人期待，不急的可以等等。#大v聊车##新能源大牛说##杭州造车新势力引老外热烈追捧#

70. 其实在刚结束的广州车展上零跑发布了他们A平台的首款车—A10这回ABCD集齐了！这又是一台性价比超高的车型，10万级别有激光雷达！500公里的续航！还有高通8295P+8650芯片！这台车会在26年上半年开启交付，相信又是大热车型了！

71. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！戴尉-的微博视频

72. 10万小车，常用常新！零跑B10 OTA详细体验电动星球小新的微博视频

73. 速腾聚创 10月激光雷达交付突破12 万台，刷新单月交付纪录。速腾今年的新品交付上量有点猛，EM平台激光雷达已经在极氪9X、智己LS6、LS9上开始量产。这也是目前全球唯一做到，SPAD-SoC到2D-VCSEL，发射、接收、处理，全链路自研，且全部通过AEC-Q车规认证的数字化激光雷达。根据工信部最新数据，2025年1-7月份，具备组合驾驶辅助系统的新车销量为776万辆，渗透率为62.6%，激光雷达装机量和渗透率明显提升，进入前装标配量产时代。

74. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

75. 华为乾崑智驾ADS4分4个版本，分为:ADS SE 基础版、ADS Pro 增强版、ADS Max 超阶版、ADS Ultra 旗舰版。其中只有ADS Ultra旗舰版本支持高速L3～且搭载的硬件配置如下：1个192线激光雷达，3个高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达，12个超声波雷达，11个摄像头。主要包括（尊界S800和25款问界M9）ADS Max 超阶版搭载的硬件配置如下：1个192线激光雷达，1个高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达，12个超声波雷达，11个摄像头。主要包括（新智界R7、问界M8等等）ADS Pro增强版可能搭载的硬件配置如下：1个192线激光雷达，3个4D毫米波雷达，12个超声波雷达，11个摄像头。（可能是问界M5Ultra车型）ADS SE版本（根据已搭载的车型）配置如下：3个毫米波雷达，12个超声波雷达，10个摄像头。#好奇心观察局##智驾数码团##微博跨域计划##鸿蒙智行#汽车

76. #马斯克称激光雷达会让辅助驾驶更危险#马斯克又放话了：激光雷达这玩意儿，非但帮不上自动驾驶，反而可能更危险。根据特斯拉实际测试，激光雷达和雷达有时候跟摄像头“数据打架”，导致系统判断混乱，反而增加风险。特斯拉自从全力搞纯视觉方案后，事故率还降了。目前，大部分国内车企都是激光雷达拿来兜底暴雨、夜间等极端场景下的静态障碍物识别或者AEB。所以……逐渐让激光雷达淡出历史舞台是“大趋势”？还是马斯克又在给自己省成本找理由？🤔#新能源汽车##大V聊车#

77. #小鹏称绝对不上激光雷达#我认为小鹏现在坚持纯视觉（其实也不是纯视觉，也有毫米波雷达）路线没问题，而是在这个价位做的停好的。但是要上L3的话，我怀疑没有激光雷达实现不了。#小鹏称坚持纯视觉路线# #小鹏副总裁辟谣激光雷达重新上车#

78. 理想AD Pro全系升级！地平线征程6M实力加持

79. 何小鹏谈辅助驾驶「视觉上限远超激光雷达，2027 年该争议将消失」，纯视觉路线是智能驾驶的最优解吗？

80. “新央企”首款全球小型纯电SUV——长安启源Q05。从预告图里能看到激光雷达，还有辅助驾驶特色“小蓝灯”。有小蓝灯配置的车主来说说，日常开车使用辅助驾驶时你们愿不愿意点亮小蓝灯#长安启源全新Q05##新央企首款全球纯电小型SUV##新能源汽车#

81. 李斌说：谁说激光雷达没用，他绝对是没脑子，非蠢即坏，特斯拉并不是做所有的事儿都对。何小鹏说：激光雷达终将被淘汰，因为视觉上限远超激光雷达。以前的视觉做的不好是因为算力太弱，而随着技术发展，视觉的上限远远高过激光雷达。你支持谁？#视觉##李斌##激光雷达是智商税吗#

82. 昨天智己发布的新车搭载520线激光雷达，这个激光雷达是速腾聚创提供的，最高有2160线。后面还有其它厂商搭载这款激光雷达。激光雷达参数有很多，除了线数还有帧率、探测距离、FOV等参数，评价激光雷达不能只看线数。评价智驾更不能只看参数。智己上的momenta方案表现是不错的，现在新的配置有多大提升，还是要看实际使用

83. 10万级也能装！比亚迪全系车型下放激光雷达，智驾平权来了

84. 比亚迪杀疯了！激光雷达下探10万级，智能驾驶格局要改写

85. 零跑A10激光雷达第一次成为10万级标配

86. 马斯克没料到！华为把激光雷达砍到千元内，智驾人人用得起

87. 长安新车十万级配激光雷达，车企价格战升级，未来市场会怎样？

88. 零跑A10设计解读及实拍，新势力的价格杀手

89. 10万元以内配激光雷达，这次零跑是真要“偷家”了

90. 零跑“10万级激光雷达”车型发布！A10定位智能精品SUV，全球首款10万内搭载激光雷达车型，计划2026年交付

91. 激光雷达车型进入10万元时代 2026年高阶智驾加速普及

92. 10万级车配激光雷达，比亚迪智驾再下沉，代步车能城区智驾

93. 速看！10万级新车市场变天了，激光雷达、高阶智驾今年都是“白菜价”

94. 零跑A10重新定义10万级小车！激光雷达+8650芯片诚意拉满

95. 小车市场又要开卷了？广州车展实拍零跑A10,10万级竟带激光雷达？

96. 零跑“掀桌子”了！激光雷达+8295座舱，续航600km，仅9.98万起

97. 激光雷达平民化长安启源Q05能否改写行业剧本？

98. 撕掉激光雷达的奢侈品标签

99. 十万内就有激光雷达长安启源Q05上市价7.99万起！

100. 长安启源全新Q05

101. 新能源车“卷”出新高度

102. 7.99万元起！长安启源全新Q05欲戴王冠，能否过元UP这一关？

103. 马斯克预言失败，华为“吹的牛”成真！激光雷达价格跌破千元大关

104. 激光雷达价格跌破千元，智能驾驶驶入平民时代！

105. 【国联民生海外】激光雷达行业深度

106. 激光雷达，在唱衰声中偷偷卖爆！

107. 图达通成功登陆港股，双路线量产领跑车规级激光雷达

108. “智驾平权”还是“参数内卷”？10万块的车堆激光雷达是不是浪费？

109. 10万级车可选激光雷达比亚迪智驾再下沉代步车能城区智驾？

110. 长安启源Q05打破壁垒

111. 东风奕派这价格，标配激光雷达和8295P芯片，是要卷死同行？

112. 10万级纯电轿车该咋选？激光雷达+8295芯片，靠不靠谱？

113. 13.99万起！这款中大型轿车标配激光雷达+8295P芯片，竟比启源A07还狠？

114. 长安启源 Q05 上市，激光雷达 + 4nm 芯片拉满科技感

115. 激光雷达+8650芯片，这台小型车有点卷，10万级

116. 10万级纯电卷王

117. 零跑B10降至9.68万！激光雷达+8650芯片，这配置太卷了

118. 10万级纯电卷王激光雷达+8650芯片续航500km

119. 9.98万起带激光雷达！高通双芯片+600km续航，零跑B10把10万级SUV卷疯了

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121. 零跑A10亮相

122. 10万级纯电SUV零跑A10: 续航500km,激光雷达+8650芯片，家用新标杆

123. 10万级带激光雷达 8650芯片续航500km 零跑A10杀疯了

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126. 激光雷达是智商税？L5智驾到底需不需要，暴雨天实测出真相

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128. 激光雷达是不是智商税？对比问界M7和理想L8的AEB表现

129. 10万内首搭激光雷达：长安启源全新Q05车型上市，7.99万元起

130. 7.99万元起售，长安启源全新Q05上市，10万以内搭载激光雷达

131. 零跑A10全球首秀，10万级SUV迎来“激光雷达时代”

132. 2025广州车展丨长安启源Q05，激光雷达杀入10万级！

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134. 激光雷达下放10万级市场，长安启源Q05智能驾驶领先元UP一个身位？

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137. 10万以内带激光雷达？长安启源全新Q05上市，起售价7.99万

138. 实拍全新长安启源Q05 不到10万搭载激光雷达

139. 10万元内唯一激光雷达纯电SUV 长安启源全新Q05正式上市

140. 10万级屠夫来了！零跑A10带激光雷达，真不给活路

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143. 10 万级纯电轿车选车指南：零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版深度解析

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145. 10万级纯电轿车，激光雷达+续航650km，零跑 B01够卷吗？

146. 12.98 万标配激光雷达！零跑 B10 改写 15 万级智驾规则

147. 长安启源 Q05 正式上市，售价 7.99 万 - 10.99 万元，提供激光雷达选装

148. 长安启源全新Q05即将亮相，标配激光雷达

149. 十万元内搭载激光雷达，续航506KM，全新启源Q05 近日，长安启源全新Q05在2025广州车展正式上市。新车共推出六款配置车型，官方指导价为7.99万元至10.99万元，价格亲民且配置丰富。在智能化配置方面，全新Q05实现了重要突破。其搭载的天枢智能驾驶辅助系统配备1颗激光雷达、11个高清摄像头以及多达27个感知硬件，结合算力高达128TOPS的地平线征程6M芯片，支持高速领航驾驶辅助功能，带来更加安全便捷的驾驶体验。智能座舱同样表现出色，配备4纳米车规级芯片和24GB运行内存，搭配15.6英寸2.5K高清中控屏。#长安启源q05 空间表现上，其车身尺寸为4435×1855×1600mm，轴距达到2735mm，带来宽敞的内部空间。后备厢常规容积为540L（含90L下沉储物仓），后排座椅放倒后可扩展至1380L，满足多样化的出行需求。作为一款定位都市纯电SUV的长安启源Q05，其竞品车型包括比亚迪元UP、元PLUS以及零跑B10。如果是你，你会选择哪款车呢？欢迎留言分享你的看法。

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