理想VLA通勤效率实测：99%高接管率背后的真实能力边界_新能源车

1. 会自检的VLA！ReflectDrive：更安全更高效scaling的端到端框架（理想&清华）

2. 实测理想VLA，终于摆脱“猴子开车”困境了

3. 转发并关注，抽一位送【Marshall蓝牙音箱】//// 理想最新的VLA辅助驾驶替大家好好体验过了，应该说整体能力上限非常高，甚至还能征服山路无车道线的“五连发卡弯”。那么问题来了，VLA到底是什么？和之前的端到端以及VLM又有什么关联？这期视频，我们就从技术架构和实际体验这两方面，让你一次看得明白～ #理想L7# 楼斌Robin的微博视频抽奖详情

4. 99% 无限接近100% 两次接管都是我的锅，小理师傅不背@影总Tim 1️⃣：直行待行区有的路口，VLA自己看到残存的左转待行区的停止划线，自己开进待行区。我没看到那个划线，接管了；2️⃣：VLA在路口选道，我错误给了一个变道超车指令，让系统失去变道空间，接管；#理想mindvla让每个人都有专职司机##理想l9##懒博小课堂##微博新知# #理想L9#

5. 动嘴就能开？#理想i8# VLA 司机大模型实测！吴小杰WJie的微博视频

6. #为什么理想i6这么好开#其实好开的车，从不是堆参数那么简单，理想 i6 让人觉得顺手，核心是它真的懂年轻人的驾驶需求 —— 怕堵、怕蹭、怕停车麻烦，还偶尔想找点儿驾驶感，这些痛点它都精准接住了。日常开最明显的是灵活，前轮最大转角让转弯直径才 11.7m，小区窄路掉头、商场地库转弯，一把就能到位，完全没有 SUV “笨手笨脚” 的感觉；过减速带、跑高速也稳，全铝悬架，过坑不颠、高速不飘，早高峰跑颠簸路段也不晃，长时间开也不累。更贴心的是 VLA 司机大模型，陌生园区能自主寻路泊车，施工路段会果断绕行，连过路口都帮着降速观察，像有个 “搭子” 在旁边帮忙；动力也跟脚，4.5 秒零百加速，起步、超车时踩多少有多少，没有延迟感，早高峰超慢车、绿灯起步都很有信心。原来好开的本质，是把 “用户怕什么、需要什么” 揉进设计里。理想 i6 没刻意强调 “性能多强”，却用灵活操控、稳定悬架、智能辅助和跟脚动力，让年轻人在各种场景下都能轻松开车，这大概就是它让人觉得好开的原因吧。大泽科技SHOW的微博视频

7. 小鹏 VLA 实际有效果吗？

8. Waymo停电趴窝，特斯拉照常绕路：自动驾驶的终局之争，小鹏押对了

9. 车展报道17：理想在广州车展发布VLA充电和防御性AES自动紧急转向功能，前者是将两项核心功能结合起来，即VLA司机大模型和自建超充站。具体功能描述：车辆自主驶入理想超充站，并在接近超充站时，通过充电云端调度系统自动寻找空闲充电桩。车辆接近充电车位时，地锁自动降下，完成自主辅助泊车。充电结束后，车辆可以自主驶离超充站，并通过免密支付完成充电缴费。VLA充电功能计划在2026年1月覆盖全国首批超过1400座理想超充站，其覆盖场站数量将于2月超过2400座，并于3月超过2900座。防御性AES的功能描述为：躲避主动撞击进化到防御被动撞击。防御性AES可以帮助用户规避美式截停、慢车加塞、恶意别车等危险场景，还可以通过加速避让或加速前进躲避来自后向的碰撞风险，进一步升级全方位保护能力。据理想数据：VLA司机大模型行驶里程超过3.12亿公里，里程渗透率提高2.2倍，每日活跃度提升3倍。我最近的主力车就是理想i8，VLA智驾挺好用。#理想VLA打通充电的最后一百米##2025广州车展##广州车展潮这看#

10. 无需用手！抢先体验理想VLA：语音控制体验真的好吗？

11. 理想 VLA 升级，小理太听话了芝能-烟烟等人的共创视频

12. 理想MEGA VLA夜间施工路段实测越来越喜欢拍这种有难度的一镜到底很多时候简单的左转右转真的没什么看头@李想 @老汤哥Tango #大v聊车##理想汽车# 俊伟EVLIFE的微博视频

13. 理想VLA司机大模型是什么？理想VLA司机大模型跟传统智能辅助驾驶有何不同？理想VLA司机大模型到底行不行？#理想i8#的驾驶体验和乘坐舒适度到底如何？接下来这条视频会为大家一一解答。爱踢学长的微博视频

14. #汽车生活# 2025年夏末的智驾圈，骤然进入 “集体发力期”—— 理想借 i8 上市推送 “VLA 司机大模型”，Momenta 携手智己完成 R6 飞轮大模型上车，元戎启行、小鹏扎堆发布 VLA 技术，华为也预告 9 月推送 ADS 4。这场整齐划一的动作，并非偶然，而是智驾技术从 “机械执行” 迈向 “类人思考” 的实战枪响，新一轮行业 PK 已然拉开序幕。 #新能源汽车##新能源大牛说# 锐车小叔的微博视频

15. 结合成都车展郎博的发言和今天上午郎博发的文章，聊聊我对VLA的看法，不一定准确，欢迎评论区里讨论交流。#成都车展##VLA# 评论区里抽一位朋友送出理想商城的运动背包高奔GoBig的微博视频抽奖详情

16. 全网唯一？深夜开测理想VLA 司机大模型，我感觉在智能辅助驾驶领域，逐渐开始出现“代差”！#停车场难题一句话搞定# 学生华东的微博视频

17. 未来的自动驾驶一定是VLA吗？最近关于VLA的争议挺多，其中很热门的一个话题就是“未来自动驾驶的必经之路一定是VLA”？其实现在可能很多小伙伴还对VLA、VLM、LLM和端到端可能还一头雾水，今天用一条视频试着给大家讲清楚，其实VLA和端到端并不是对立的关系哦！在实践中，除了小鹏和理想之外，当下VLA的三国鼎立还有一家的元戎启行不久前在深圳正式发布了他们的VLA解决方案，提出了非常具有场景化的“防御性驾驶”。那么作为首个落地VLA的辅助驾驶供应商，元戎启行又有什么新体验呢？视频稍微有一点长，但其实某种程度上说，这就是VLA的实质“知其然，还要知其所以然”。#元戎启行# #新能源汽车# 大包子狸的微博视频

18. 安亭小路测试理想i8的VLA #理想i8# 大包子狸等人的共创视频

19. 理想VLA还是很成功地，提升了辅助驾驶里程截至10月15日，理想辅助驾驶累计里程53.7亿公里，主动安全累计避免潜在事故1036万次。自9月10日开启推送以来，VLA司机大模型单车日均VLA里程提升96%，VLA语音指挥445万次#理想汽车##理想l6#

20. 《理想辅助驾驶11月出行报告》🕑截至2025年11月30日理想辅助驾驶累计里程57.5亿公里，主动安全累计避免潜在事故1169.7万次。2025年11月，单车最长VLA里程达1.1万公里理想AD还是最好用的产品，对于俺这种一天通勤4H的牛马来讲继续加油！！#理想汽车##理想L9##大v聊车#

21. 通向L3的正确范式？理想i8全球首发VLA高阶辅助驾驶，我们帮你试了试

22. #2025广州车展# 理想汽车宣布了年底的OTA大升级：▷ 辅助驾驶新增VLA充电、防御型AES▷ 智能座舱新增宠物模式、调音大师音乐家模式、汽水音乐▷ 纯电车型冬季智能充电预热功能以及充电规划功能升级，并覆盖所有增程车型VLA充电功能支持车位到车位，从出发停车场到理想充电站车位全程辅助驾驶。车辆接近充电位时，触发自动降地锁、自主辅助泊车，用户只需要插枪拔枪。后续上了充电机器人就可以全程无需手动。VLA充电功能计划2026年1月覆盖超1400座理想超充站，2月超2400座，3月超2900座。昨天我已经体验过了VLA充电，等我的视频分享#理想VLA司机让充电更自由##理想VLA打通充电的最后一百米#

23. 理想 VLA 体验，一个随叫随到的 AI 司机！

24. 当汽车真正开始“思考”，辅助驾驶的体验会发生怎样的改变？今天，小鹏图灵AI芯片+ VLA 大模型的实测来了！面对路边“鬼探头”、无保护路口、故障车、甚至是导航出错的陷阱，图灵芯片+ VLA 能否更好解题？它的能力边界在哪？离真正“看懂”这个复杂世界还有多远？速点视频，给你答案。#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 电动知士的微博视频

25. 理想VLA的五年征途：从"猴子开车"到"私人司机"的AI进化史

26. #理想VLA于9月10日全量推送#理想汽车2025成都车展智能发布会聚焦VLA司机大模型，定位是更好的私人司机，拟人的绕行、舒适体验、惊喜泊车是理想i8用户最青睐的三大亮点。模型8月20日随理想i8交付，9月10日全量推送，望周知

27. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

28. 我基本上是从ADS2.0开始用起，那时候智能辅助驾驶体验确实一般般，当然高速高架上的体验还是可以，城区最早的时候需要接管的次数非常多，效率也比较低，到现在的ADS 4升级后，城区复杂路况下也能有很好的体验了，效率也非常高，跟老司机一样。现在我是基本上离不开智驾了，上下班路上都会开智驾，省心省力。有很多鸿蒙智行车主跟我一样，能让小艺开的就让小艺开，能自动泊车的场景绝不自己停。也确实是因为好用，所以华为乾崑智驾的数据非常亮眼了，累计辅助驾驶总里程都超过63.8亿公里了，辅助泊车使用次数超3.5亿次。辅助驾驶月活跃用户比例达95%，这样的活跃度确实是天花板一样的存在了，关键是华为乾崑智驾软件还是收费的，好用，大家才愿意真金白银买单！#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# 科技Milk的微博视频

29. 自 #理想i8# 上市，VLA来了。一路看着理想的辅助驾驶从端到端再到VLA。它就像是一个孩子在慢慢长大。而面对VLA给我们带来的几乎“魔幻”的体验，和不忘老车主的决心和诚意，我由衷的为理想汽车感到骄傲。理想，中国汽车，配得上我们生活中的钢铁洪流！说车的一只耳的微博视频抽奖详情

30. 实测理想VLA，终于摆脱“猴子开车”困境了

31. 理想VLA到底是不是真的VLA？

32. 理想 V8.1.0 版本的辅助驾驶确实好用了些。今天是我第一次在有城区、有快速路的综合路况下实现了 96% 的辅助驾驶占比。本来可以实现 99% 的，因为刚出发有个匝道汇入口太堵，需要人为博弈，不然很容易被插队。另外，最近把车外辅助驾驶小蓝灯关闭了，感觉被加塞都少了#新能源汽车##理想汽车#

33. #理想i8#VLA司机大模型，车主真实体验来了！城区/高架/小道全方位考验，还可以动动口指挥「小理师傅」开车停车，记住你所有的驾驶习惯，来看看它的表现怎么样吧！转发抽1个AirPods4，铁粉点赞加抽200 抽奖详情黎叔Talk的微博视频

34. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

35. 买理想i8送司机？——理想 VLA 要翻天了

36. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

37. 理想VLA到底是不是真的VLA？

38. 理想在广州车展宣布，VLA正在变得越来越好用，比如红绿灯切换瞬间，低速平稳不杀挺，类似于这样细节的还有不少场景。空间模型不止用于跨楼层停车，在超充站上的应用更方便，自动驶入，自动驶离，现阶段还需要手动充电，等机械臂应用后将会实现全自动。这套系统什么时候可以用上？2026年1月覆盖1400+站，2026年2月2400+站，2026年3月2900+站。安全层面夜间主动避险次数已经达到了208万次，还有个好消息就是智能焕新版AD Pro 车型即将推送城市NOA。#这就是广州车展# #理想VLA司机让充电更自由# #理想VLA打通充电的最后一百米##理想行业首创防御性紧急转向避让#

39. 理想AD Pro全系升级！地平线征程6M实力加持

40. 丝滑掉头、提前避障、施工路段精准绕行...

41. 8月20日，VLA司机大模型随理想i8同步开启用户交付，带来了全球首个基于VLA大模型的辅助驾驶，并将于9月10日开启全量推送。VLA司机大模型，私人司机般的体验。更拟人的绕行、更舒适的体验和更惊喜的泊车，理想车主们等着升级～#理想VLA于9月10日全量推送#

42. 即将开课！彻底搞懂端到端与VLA全栈技术（一段式/二段式/VLA/扩散模型）

43. 可能很多人对辅助驾驶还抱有疑惑？作为理想的老车主，我可以说是见证了理想整个辅助驾驶的发展历程，从高精地图+人工规则到最新的VLA大模型，这次借着理想i8跟大家介绍一下辅助驾驶的发展史！我也在深圳跑了很久，带大家看看现在第一梯队的辅助驾驶到底能有多厉害！是不是真的可以媲美老司机了？#理想汽车# #理想i8# #辅助驾驶# 朱海辉Tech的微博视频

44. 理想OTA 8.2来了，核心就一点：车的“大脑”更强了。他们用两百万段真实路况数据训练，自己还实测了上千公里。结论是，这套VLA辅助驾驶系统，现在已处于行业领先水平。车越来越聪明，或许就聪明在这些你看不见的数据和迭代里。#理想高管称VLA强化版行业领先#

45. 昨天晚上在虹桥天地B2地下车库，让理想VLA自动漫游找出口，大部分时间都很顺利，但是途中有一次接管，这次接管有点意思，可以迭代。@皓宇 @郎咸朋 @陈两把#理想VLA# 大D有态度的微博视频

46. 昨天上海城区体验了理想最新版VLA辅助驾驶，嘉定城区到虹桥天地，全程50分钟零接管，剪去车辆等红绿灯的静止画面，上海一个红绿灯时间是在太长了。#理想VLA司机大模型# 大D有态度的微博视频

47. 对比理想i8上的VLA Preview，和“端到端”绝唱——7.5.0比，1. VLA Preview的能力，没有捅穿天花板的感觉。个人感觉，Preview这个版本，加了不少规则兜底，出让了一些行驶的流畅度、博弈能力，让这个版本在风险场景上更安全，2. 新版本上防御性驾驶场景更丰富了，这个是有明显进步的，3. 收到VLA新版本的媒体朋友们说，明天对用户更新的版本，体验上进步很明显。等我收到更新，品一品再来跟兄弟们汇报优化了哪里、提升幅度有多大。#理想i8# #理想VLA# 柳笛_6D的微博视频

48. 理想的VLA司机大模型升级到车了！你的“小理师傅”已经来了！这次升级对辅助驾驶来说可以算一次阶跃，因为对用户来说，通过下达语音指令，能直接落实到驾驶动作上，也就是你说什么，小理师傅就能做什么。这是VLA 司机大模型最大的优势。除此之外，印象最深刻的就是绕行等场景处理真的很丝滑。来看一下吧～芝能-烟烟等人的共创视频

49. 告别繁琐！体验理想VLA主动充电下车即走全程无感玩车教授的微博视频

50. 从理想VLA看自动驾驶技术演进路线...

51. 预算35万，全家出行，选理想i8还是小鹏X9？

52. 小鹏P7/G7双Ultra将上车全场景VLA：能预判鬼探头、开门杀等场景

53. 华为ADS智驾方案分析

54. 全新问界 M7涨价3 万还爆单？30 万级纯电SUV，有小米Yu7 、理想i8和蔚来ES8等有力竞争对手，它到底凭什么？直到最近实测后才明白-180大高个的我能躺后排地板；馈电油耗才 6L；ADS 4跑 43 公里零接管。本期，和大家聊一聊全新问界M7，到底是不是智商税？#问界M7# 小飞哥_ECC的微博视频

55. 理想汽车在i6之前防小鹏超车最大底牌，还有VLA辅助驾驶，但是小鹏的VLA也来了，三足鼎立？针对首批交付的理想i8是否搭载VLA司机大模型的辅助驾驶功能，发文表示:目前交付的理想i8搭载了VLA Preview版本，该版本包含了VLA驾驶、VLA召唤和VLA泊车。VLA指挥将在9月中上旬跟随OTA 8.0更新。#理想汽车##电车财经#

56. 汽车智能辅助驾驶能力榜【总榜第九期】

57. 理想i6 驾驶辅助功能测试结果出炉

58. 【理想VLA8.2.0硬核实测】重庆3年通勤路亲测惊喜封神点与未解决槽点全解析无充值纯干货

59. 别再说自动驾驶蠢了，理想VLA实测，比我这老司机开得都好

60. 174公里实测理想VLA

61. 理想VLA大模型真能取代老司机？78位车主实测观点大PK

62. 理想VLA离“影子车手”有多远？OTA8.2.0实测给出答案

63. 99%辅助驾驶占比实录

64. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测 #真十万公里长测 #理想L7 #辅助驾驶 #VLA大模型

65. 理想L系列大改款！VLA大模型+双腔空悬，配置直接拉满

66. 理想OTA 8.2深夜推送，我连夜升级！VLA架构真

67. 理想i6 VLA大模型

68. 理想VLA辅助驾驶实测

69. 理想OTA8.2不玩花活，强化版VLA司机大模型，这波升级太牛了

70. 理想的VLA大模型简直绝了，直接给辅助驾驶带来了巨大的进步，潜力那也是无限大！VLA丝滑绕行时刻实在是太棒了……

71. 丝滑到犯规！理想L6VLA绕行太懂城市通勤党

72. 【OTA 8.0 ｜VLA城区施工路段测试】

73. 被理想VLA辅助驾驶惊到！行车全是安全感

74. 理想OTA 8.2|满血VLA来袭辅助驾驶有了老司机的魂

75. 理想Pro车型城区NOA对比测评，和理想ADMax的端到端和VLA比较到底如何呢？

76. 理想VLA vs 华为WA？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这

77. 99%辅助驾驶占比实录

78. 99%辅助驾驶占比实录

79. 理想的VLA，不只是辅助驾驶

80. 半两财经｜理想汽车理想自研辅助驾驶系统VLA司机大模型推送

81. 理想VLA智驾跑长途的感受

82. 理想汽车OTA8.2版本更新

83. 理想的VLA,不只是辅助驾驶

84. 2025广州车展:理想汽车辅助驾驶最新进展与规划

85. 车展速递 | 理想汽车VLA司机大模型9月10日全量推送

86. VLA改写智驾竞速规则,英伟达加持,黑马玩家4个月撬走10%份额

87. 理想汽车郎咸朋:如果做到1000公里接管一次,VLA会迎来ChatGPT时刻

88. 聚焦2025 广州车展:解决“最后100米”充电难题,理想汽车发布VLA充

89. 理想L系列焕新背后，VLA司机大模型进化历程与训练三阶段揭秘！

90. 理想汽车

91. 理想辅助驾驶累计里程 53.7 亿公里，L6 车型累计交付破 33 万辆

92. 理想VLA司机大模型在成长中持续解决行业问题

93. 理想汽车VLA大模型实测两月，40%车主数据暴露人类驾驶“癖好”

94. 理想汽车郎咸朋:有了VLA之后,MPI能提升一个数量级

95. 理想自动驾驶负责人郎咸朋回应宇树王兴兴对VLA质疑

96. 理想汽车回应“远程召唤功能被举报下线”:审慎负责推进各项新功能上线

97. 理想辅助驾驶累计里程 53.7 亿公里，L6 车型累计交付破 33 万辆

98. 理想汽车:想追尾?没门!想爱车自动去充电?这个可以有!|广州车展

99. 理想vla8.1即将全量推送

100. 实测理想VLA，终于摆脱“猴子开车”困境了

101. 重庆大暴雨理想VLA表现实测理想 NOA 雨天表现！送娃到校后返程，雨势从 “毛毛雨” 涨到 “看不清后视镜”，但 NOA 全程没掉线，重点是 EID 的 SR 渲染图太能打了 —— 前车距离、车道边界、甚至路边的护栏，都能精准显示，跟 “开了上帝视角” 似的。最后 0 接管停进车库，这种 “雨天不用自己开车” 的爽感，建议所有通勤党都体验下！#智能驾驶测评 #创作者中心 #创作灵感 #理想vla #重庆暴雨

102. 华为ADS 4.0 vs 理想VLA：实测车主聊智驾体验，差异在哪？

103. 昨天用理想VLA高速开了500多公里后的感受

104. 理想高管回应正式推送OTA 8.2版本:VLA强化版行业领先

105. 25年8月8日理想VLA体验分享(包含体验过特斯拉北美FSD的群友)

106. 问界开了3.8万公里，辅助驾驶为出行节省了时间成本🚗 “新年Flag · 用车生活新计划”：你的ADS辅助驾驶就占了多少公里？高速领航13117公里、城区领航1539公里，还应对了2423次加塞，省了超多精力。2026立个Flag：解锁智驾全场景覆盖，把通勤、自驾的效率拉满，让出行更省心～#智享车生活 #这体验很问界 #又被问界圈粉了 #问界M7 #分享一张你爱车的照片

107. 理想VLA辅助驾驶表现怎么样？深度实测告诉你答案

108. 理想VLA辅助驾驶实测：表现亮眼但仍存提升空间

109. 理想用车:城市VLA挑战广州黄埔大道早高峰！ OTA8.1之后VLA辅助驾驶我觉得又上了一层楼，特别是城市路段又有了比较大的提升，刚好今天第一视角给大家展示一下广州黄埔大道的小小早高峰的表现(视频稍微有点长，大家可以倍速观看)！亮点: 1️⃣主动变道以及变道速度有所提升，选道策略也有所提升； 2️⃣有车辆侵入的绕行也表现的越来越丝滑； 3️⃣基本无跨实线行驶，红绿灯启停也比之前更快了；不足: 1️⃣拥堵路段的变道希望还能更坚决和激进； 2️⃣跟随慢车的变道超车希望还能再快一些； 3️⃣跨车道连续变道希望能够更平稳。 #理想i6 #一镜到底VLA #辅助驾驶 #理想汽车

110. 华为ADS4.0vs理想VLA：实测车主聊智驾体验，差异在哪？

111. 智驾路线之争：VLA为何让理想小鹏痴迷，地平线Momenta却不跟风？

112. 实测 VLA 过 ETC：遇到 “瞎搞” 掉头罐车今天带 VLA 跑高速去成都，核心测两个点：1. 自动过 ETC 的流畅度；2. 遇到突发状况的应对能力【实测场景】高速收费站入口，罐车违规掉头（禁掉标志就在旁边，司机完全没看），且最左侧车道封闭。【VLA 表现】 ① 预警快：50 米外识别罐车入侵车道，自动减速 ② 判断准：确认罐车状态异常，立马大幅减速；自动避开封闭的ETC车道 ③ 通行稳：全程不用手碰方向盘，自发降速通过，一气呵成#理想vla #创作者中心 #创作灵感 #理想汽车 #智能驾驶

113. 华为ADS 4.0：对比特斯拉FSD、理想VLA和小鹏XNGP，越级领先？

114. 国产FSD，它来了？理想的VLA版本首发体验！！！ VLA版本可讲的东西很多，首先，这个版本有很明显的体验上限的提升。比如说i8发布会上演示的左转场景，表现有「国产FSD」的味道。这只是体验上限变高的场景之一，理想的用户们可以期待下月底的VLA版本推送；再从产品层面，聊一个理想大概率会被「抄」的产品点。在VLA这个版本上，用户可以把自己对熟路的经验信息，教会给车，让系统少走“弯路”。比如说，可以告诉车，以后这条路限速改成XXkph；将来还可以告诉给车，早晚高峰这条路的某条车道明显快，以后早晚高峰走这条车道。其他信息点，视频见... #买理想送司机 #理想i8

115. 小鹏第二代VLA模型与特斯拉FSD（全自动驾驶系统）那个更好

116. VLA=语言控车？理想辅助驾驶真正王牌是……

117. 买理想送司机？VLA司机大模型体验理想i8驾驶辅助表现如何？

118. 🚗「理想VLA驾到！智驾江湖卷王认证！」

119. 华为ADS说遥遥领先，理想就说VLA全面超越？两家智驾到底谁更牛

120. 开过华为ADS所有版本的人如何评价理想VLA？

121. 理想VLA首测

122. 点击查收《理想辅助驾驶秋季出行报告》

123. 开问界M7半年，最戳我的就是华为ADS智驾和鸿蒙座舱！通勤堵车开智驾，跟车避让超稳，解放双脚；车机和华为手机无缝互联，语音控制响应快，全家都能用。空间够实在，五座版前后排宽敞，六座版满足家庭出行，Nappa座椅软乎乎的，长途坐不累。快充半小时补能，日常通勤纯电成本低，馈电油耗也能接受。#问界M7 #全新问界M7幸福旗舰

124. 理想汽车率先落地VLA司机大模型，让辅助驾驶成为“私人司机”

125. 从 “看图开车” 到 “3D 懂世界”：理想 VLA 司机大模型，如何破解城区无图驾驶难题？

126. 何小鹏再测特斯拉 FSD：近 L4 级体验惊艳，小鹏 VLA 2.0 明年见真章

理想VLA通勤效率实测：99%高接管率背后的真实能力边界

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