高速还是国道？长途中这3个隐藏成本，决定了你该把油门踩在哪条路上_国内出行交通

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4. 1900公里长途测试钛7，寒冷环境，能耗和驾驶表现怎么样

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6. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

7. 长途自驾党狂喜！广州车展上发现的这款增强驾驶辅助系统，简直是为我们跑长途量身定做的，太实用了～作为常年跑高速自驾的博主，以前跑长途最头疼的就是长时间专注驾驶，遇到弯道多、匝道复杂的路段，全程神经紧绷，到目的地都累得不想动。这次特意实测了下，真的被惊艳到了！跑高速的时候打开辅助功能，车辆能自动保持车道，跟车距离也控制得特别好，遇到前方施工路段，还能提前识别锥桶并平稳避让，完全不用手动急打方向。过弯道的时候，系统会根据弯道曲率自动调整车速，比自己开还平稳，再也不用担心车速太快冲出去。最让人放心的是匝道切换功能，哪怕是那种绕来绕去的复杂互通，系统也能提前预判路线，平稳变道，再也不用担心错过出口。我已经想好下次跑广东到广西的边境线自驾，就开着它去，全程高速+山区路段，刚好能发挥它的优势。被吐槽“狠甲方”又怎样，架不住功能真的实用，能让长途自驾变得更轻松、更安全，幸福感直接翻倍，这才是我们自驾党真正需要的！#南北大众车展被吐槽最狠甲方#

8. 岚图梦想家的真实能耗情况1、老款40度电的，以前我试过充到98%电量，高速定速110kph跑了170km电量才降到14%，发动机启动；2、SOC 14% 亏电，在国道正常开了20多公里，油耗5.0L百公里。都是亲测真实的数据，很牛逼。

9. 为什么说在晚上尽量少开车上高速呢？

10. 长途自驾出游时，比亚迪的智能辅助驾驶能解决旅途哪些难题？

11. 长途自驾神车有哪些可以推荐？

12. 跨城出行没烦恼，全靠铂智 3X 续航 “稳”在线！铂智 3X 高速续航实测，轻松穿越三座城～快来和飞哥一起，感受这续航“稳”实力！#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

13. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

14. “论典型精致利己主义者的社会危害” 今天出门碰到高速维修，被迫下高速走国道。然后国道又在修路，导致只能单向分批次蠕动。然后碰到两个开大车精致利己主义者（外加性格轴），你不让他，他不让你，几百上千辆车就都在这堵起。车一多，单向调度的功能也消失了。真的让人好气又好笑。晓猪猪-爸爸的微博视频

15. 今年已有多条高速在收费期满后停止收费，高速免费时代真的要来了吗？这一政策将带来哪些影响？

16. #油车高速领航全国都好开#十一期间很多人都会有长途自驾的需求，这时候如果有一套靠谱好用的高速领航辅助了可就帮了大忙了。上汽大众Pro家族的相关功能就是这么一种存在：针对长途疲劳的IQ.Pilot增强驾驶辅助，实现"手脚都轻松"，针对陌生路况的IQ.Pilot增强驾驶辅助，覆盖全国"到哪里都好开"，针对旅途无聊的智舱提供娱乐体验更是出行好搭子。而这些配置在顶配车型上都可以免费带回家，其他车型仅需5000元就能上车，情绪价值满满的。

17. 初秋自驾别扎堆！路线+座驾要选对~

18. 30 多万的 MPV，开完这台传祺 M8 鸿蒙版，才知道什么叫「商务刚需」

19. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

20. 顶箱对电车能耗增加是灾难级别的：图1享界S9T纯电四驱版能耗还可以，刚充完电后跑了小60公里，国道为主，16.7度每百公里（考虑有大顶箱，在中低速区间起码百公里得增加1-1.5度电耗）抛除顶箱增加的能耗，也就是这5.16米的四驱车旅行车，中低速能耗在14.5-16度每百公里左右。120时速跑高速时候，顶箱带来的巨大空气阻力是指数级上涨，对于能耗上涨是灾难的，会达到百公里22-23度电耗。按正常增幅，不带顶箱S9T持续跑120高速，能耗大概在20度左右，顶箱保底保底让百公里能耗增加3度电甚至更多。所以，是要续航长，还是拿样子走风格，你自己斟酌。我选拿样子

21. 开新一代智己LS6自驾蒙西草原，底盘出众，细节到位

22. 买前必看｜领克10EMP实测，365公里长途高速，油耗、智驾、噪音

23. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#X9作为7座家庭用车，出行场景必不可少的就是一家人长途旅行，国内高速多数限速120km/h，杭甬高速最高限速150km/h，小鹏可以做到150km/h同侧双轮爆胎不失控，让家庭安全出行这就增加了买它的理由。

24. 【辅助驾驶≠代驾！十一长途自驾出游辅助驾驶使用指南，这些坑很多人都踩过】这个十一你是不是要开车自驾游去？是不是打算长途路上用智能辅助驾驶给你省省心？那在十一长假这种交通事故高发的环境下怎么保障安全呢？我基本上开过市面上所有的高阶智驾车型，这期视频把我的一些经验和大家分享一下，别走开肯定对你有帮助！01、出发前：硬件 “体检” 是底线，别等故障找上门02、心态校准：把 “老司机自信”调成“新手模式”03、分场景攻略：不同路况的智驾“避坑”指南04、终极提醒：四条铁律守安全红线#微博新知# #辅助驾驶# 汪港智车观的微博视频

25. 自驾游一天开多少公里比较合适？

26. 每周固定来回高速共700公里，请问买油车，油电，插混还是纯电？

27. 【#春节连休9天高速免费#自驾来防城港，在神仙线路这条神仙路线上体验浓浓年味】每个旅行爱好者的心中，一定都有一个自驾梦。趁着春节高速免费让我们提前规划，来防城港开启一段G219国道之旅，欣赏绝美海景，体验边关风情！#山水暖你悠游广西# ⭐️【线路总览】中越界河风景区→东兴国门景区→昊兴房车露营基地→屏峰雨林公园→那良古镇→高林瑶寨→峒中口岸→那丽村→峒中温泉Day1️⃣中越界河→东兴国门→房车露营Day2️⃣屏峰雨林→那良古镇→高林瑶寨Day3️⃣峒中口岸→那丽村→峒中温泉

28. 自驾六百公里一路走国道是什么感觉？

29. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

30. 长途试驾大众途昂Pro，动力变强，油耗也会升高吗

31. 与沃尔沃S90 T8的一日千里！国庆出行，车再好也要情绪价值！

32. 40多岁了还能长途自驾游吗？

33. 我发现了323国道的“小秘境”！【深蓝S07】

34. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

35. #自驾西藏的easy模式#有了它，咱去西藏的自驾门槛又低了！这次瑞虎8的配置感觉特别符合有诗和远方的我们，1.6T鲲鹏发动机在高海拔也能保持稳定动力，不用担心里程中没劲儿，底盘的液压隔振系统能过滤掉颠簸。最贴心的还是车载制氧机，不光车“不高反”，人也能多份保障，不用额外费劲带氧气瓶。长途自驾除了实用性还要有舒适性。其实大家怕的不是去西藏的距离，而是路上的不确定因素，选对一辆靠谱的车，把复杂路况和高反风险都规避掉，自驾西藏自然就成了“easy模式”，普通人也能放心出发去看风景了。

36. 享界S9T国道高速NVH实测！享界S9T虽然是30万级别的鸿蒙智行9系，但毕竟是9系，还是有两把刷子的，虽然是无框车门，但其动态NVH表现让人惊叹！#微博中长视频扶持计划# Ark咔嚓一下的微博视频

37. 开小鹏新P7周末家庭游：轿车也能装得下一家四口的幸福

38. 自驾游最省钱吗？

39. 自驾六百公里一路走国道是什么感觉？

40. 临近过年出行高峰，新能源汽车如何在高速上告别续航焦虑？

41. 每周固定来回共400公里高速路程，买油车、插混还是电车？

42. 长白秘境·吉线331 经过改造后十一期间全线通车，作为东北汽车博主，宣传家乡我义不容辞！我把新提的全新#问界M7#第一时间开到了北境公路之王-- G331国道上，开启了我的国庆错峰自驾游，感受下中国最美秋色。边境公路的人文美景加上幸福旗舰SUV，简直就是绝配。#全新问界M7万里疆途# 楚斌top的微博视频

43. 自己开魏牌蓝山这段时间，越用越合心意。长途开着辅助驾驶太省心，变道超车果断，还能看到它的决策提示，不用一直紧绷着神经。语音控制超灵敏，随口说调后视镜、开空调都能精准响应，不用低头找按键。真皮座椅的加热通风按摩太实用，不管通勤还是长途，坐着都舒服。续航很实在，日常通勤纯电足够用，短途自驾也不用频繁补能。后备箱空间够用，能装下自驾装备，还有可调温的小冰箱，细节很贴心。底盘开着平稳，滤震也不错，不管是日常代步还是长途出行，都觉得顺手又安心。

44. 懂车帝 30 万级 SUV 乐道 L90、理想 i8、问界 M7、领克 900 和 Model YL 横评，L90 再次展现了优秀的能耗控制。- 均速 36 kph 的国道续航测试：Model YL 电耗百公里 12.9 度，实际行驶里程甚至比实估续航还长，L90 电耗 14.5 度，其他车都 19 度往上了。- 均速 57 的高速续航测试：Model YL 依然是最省电的，百公里 13.4 度，乐道 L90 16.9 度。理想 i8 造型带来的风阻优势在均速更高的场景体现在了电耗上，高速电耗 17.4 度反而比国道的 19.6 度更低，在国道上可能是被车重拖累了。- 这次除了跑续航还计算了补能费用和时长，大家都开 200 公里，纯电比需要加油的车便宜几十块，L90 能换电，和充电的车比有点不公平了。- NVH 方面理想 i8 最好，乐道 L90 在三个场景里高 1-2 分贝，特斯拉最差意料之中。- 哨兵模式的测试也在意料之内，L90 基于蔚来 NT3 平台和 SkyOS 的底层系统在这方面遥遥领先，开 24 小时耗电量只有 1.7 度，其他车都得 4 度往上。#乐道L90#

45. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 电车车主喜大普奔！节假日高速服务区排长队充电？不存在的！1万个充电桩要来了，高速排队充电的痛苦终于要终结了！大功率快充搞起来，节假日不用再焦虑了。国家这波基建太给力，期待2026年说走就走的旅行！

46. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

47. #文旅时讯#【放假通知：连休9天】元旦假期已过，下次休假在啥时候？根据国务院办公厅发布的《关于2026年部分节假日安排的通知》，具体安排如下：春节 2月15日（农历腊月二十八、周日）至23日（农历正月初七、周一）放假调休，共9天 2月14日（周六）、2月28日（周六）上班根据国务院发布的《关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》（国发〔2012〕37号），收费公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。因此，即将到来的春节假期高速免费。（来源 | 北京发布据湖北发布、中国政府网、央视新闻）

48. 明明知道开长途很累，为什么越来越多人喜欢自驾出游？

49. 人人可享的商务舱！试驾体验锐胜M8

50. 暑假挽留计划！带娃自驾极氪7X挑战青甘大环线

51. 史上时间最长高速免费通行，但有网友提议按免费里程计算，你支持哪种方式？

52. 青春没有售价，拖车直达拉萨，从317国道往回走的路上帮助了一个小孩哥，我叫他跟我学修车#拖车侠##317国道##甘孜# 丁丁玩车的微博视频

53. 昨天大雪封路，高速国道都不能走，无奈在冷湖多住了一晚，今天上午等解封，开到高速还是不让走。只能把最后希望寄予国道，结果还真可以走了，但看导航说也没完全解封，总之就是过来了！这里说下百度一直就显示没封路，高德还是比较准的，如果你用百度地图，可能要开几百公里冤枉路。

54. 中国最美最牛的15条自驾游路线，约几个好伙伴走一趟！咱们去旅游的微博视频

55. 国庆高速路充电桩开始排队叫号，有车主排到49号：等了3小时充电1小时，“高峰根本不够用”

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57. 超实用长途自驾旅行贴士（三）国道VS高速如何选择

58. 自驾游选国道还是高速？攻略与花费全解析，这样走才不亏！

59. 自驾游攻略

60. 国道与高速

61. 床车自驾

62. 放弃高速，体验一下国道#自驾游旅行 #开车旅游 #活着余华

63. “走国道”和“走高速”，到底哪个更划算？老司机给你算笔账

64. 到底是走国道省钱，还是走高速划算？14年老司机来告诉你答案！

65. 高速4小时VS国道7小时，省200块过路费，到底哪个更划算？

66. 自驾游到底该跑国道还是高速？

67. 开车回老家是走国道省钱，还是走高速划算？13年老司机告诉你答案

68. 自驾游走国道还是高速更划算？算清这笔账再出发

69. 晚上开车，能走高速就尽量不走国道，别省那点高速费

70. 高速堵车也不走国道，车主们的选择背后是笔精明账

71. 高速国道油耗大揭秘

72. 国庆长假宁等高速不绕国道？从出行需求看车型选购的核心标准！

73. 十一假期，高速堵车那么严重，为什么大家依然不去走国道？

74. 明知高速拥堵国道畅通，为啥多数人还是走高速？原因有5个

75. 高速的速度快，为何有些人宁愿多花时间走国道，也不愿意走高速？

76. 长途自驾通行费如何精打细算

77. 车主吵翻了！高速免费国道却收费，过路费半价才合理？

78. 只走国道不走高速，难道是为了更省钱吗？

79. 自驾进藏

80. 自驾出行堵不堵?截至10月1日17时,湖南以下高速公路车流量大

81. 备忘一下，关于这次自驾旅程

82. 长途自驾游用车分享,安全比景色更重要

83. 高速公路与国道有什么区别

84. 高速和国道有什么区别?

85. 高速和国道哪个安全

86. 请问汽车高速更省油还是国道？

87. 国庆长假宁等高速不绕国道?从出行需求看车型选购的核心标准!

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99. 为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿花2小时走高速？

100. 为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿花2小时走高速？

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105. 退休夫妻长途自驾游应该走高速还是走国道？自驾旅行攻略之四

106. 走高速和走国道哪个更划算？内行人：别不信，看完你就懂……

107. 高速和国道该如何选择？

108. 摩旅一天可以骑多远？这次内蒙古之旅，一辆小排量边三轮（平路极速80）➕一辆150复古踏板车。两个大人两个孩子。几乎不超速，不加塞，按规定道路行驶，等红灯，礼让行人。国道每小时休息一次。高速根据服务区80到100公里左右休息一次。每次休息至少20分钟，中午生火做饭。午休半小时到一小时。实测：国道：11小时16分钟，行驶369.1公里，最高时速79，平均时速32公里每小时。高速：12小时13分钟，行驶531.6公里，最高时速89，平均时速43公里每小时。如果你们行驶里程低于我这个的话，那么不用找车的问题了，是人不行。#摩旅 #没有怂车只有怂人

高速还是国道？长途中这3个隐藏成本，决定了你该把油门踩在哪条路上

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