城区纯电优先，降低能耗

直接说结论：

1️⃣城区里开，能量模式选纯电优先模式，电跑没了会自动启动发动机发电，电车的城区能耗较低，即使馈电跑，油耗也会比燃油车低。

2️⃣跑高速之前，尽量不要馈电（电池电量20%以下属于馈电），然后能量模式选智能模式/自动模式/混动模式。如果是插混车，系统在速度较高时会直接用发动机驱动车轮，众所周知油车跑高速油耗较低，插混车也是一样的道理。而增程车因为发动机无法直接驱动车轮，会在巡航时间歇性启动发电机发电，保证电量维持在20%以上，这么做的原因一是巡航阶段没有过高的功率需求，车辆只需要克服阻力即可；二是高速时的风噪路噪可以覆盖掉发动机的噪音，提升NVH体验。

3️⃣城区高速混合路况：将前两者结合起来，先把能量模式设置为智能模式/自动模式/混动模式，让系统在合适的时机启动发动机发电，维持电池电量在一个合理的水平，下高速后切换纯电优先模式，用剩余的电量抵达目的地。

（省流版本：馈电的时候油耗会比较高，不论啥路况，尽可能保证电池里有电）