零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

2025-12-29 20:42:20 3点赞 0收藏 3评论

2025年12月28日,零跑汽车在品牌十周年发布会上正式推出首款旗舰MPV车型D99,定位科技豪华旗舰MPV,宣告进军高端MPV市场。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

零跑D99设计围绕MPV的核心需求空间与乘坐舒适展开,同时兼顾驾驶体验、外观表现及安全性能。设计上借鉴湾流公务机对“时间与空间”的设计思路,将低风阻、流畅曲线的设计元素融入车身,打造“移动的陆地头等舱”定位的产品质感。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

具体参数方面,D99车长超5.2米、宽度近2米、轴距超3.1米,为车内空间及行李装载空间提供了基础保障。前脸采用“寰宇之境”家族设计,搭配可智能开闭的AGS主动进气格栅,兼顾散热需求与视觉整体性。车身侧面以简洁流畅的曲面为主,“平流层”纯平侧窗设计采用航空级工艺,可降低风噪并提升车内视野通透性;超1.46平米的MAX巨幕天窗紫外线隔绝率达99.9%,可优化车内采光环境。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

动力架构上,零跑D99提供增程与纯电两种动力版本,以高压平台技术构建产品差异。增程版搭载80.3kWh电池、增程CTC电池技术、800V高压平台及智能四驱增程系统,可实现较长纯电续航里程,缓解长途出行的里程焦虑;纯电版配备全栈1000V三电系统与115度宁德时代超混电芯,在性能与能效方面具备竞争力,可适配跨省出行、家庭自驾游等场景。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

驾控与安全配置方面,D99车身扭转刚度达46682N·m/deg,搭配前四活塞定卡钳、双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振及双轮爆胎稳定系统,保障不同路况下的操控稳定性;同时配备十层航天级电池防护系统、4-150km/h主动AEB制动系统、80-130km/h主动AES紧急避让系统等,提升出行安全保障。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

豪华舒适配置与智能科技功能的结合,是D99的重要卖点。车内配备全球首发的车规级氧舱,搭配与百万级豪车同源的半苯胺头层真皮及零重力座椅,优化二三排乘坐体验。智能配置方面,双高通8797芯片提供算力支持,配合舱驾一体中央域控架构,实现端侧大模型座舱与VLA辅助驾驶功能,提升用户交互的智能化与便捷性。

零跑首款旗舰MPV D99正式亮相,进军高端MPV市场!

该车型面向宜商宜家的大家庭用户群体,以科技配置、舒适体验及安全性能为核心卖点,定位30万级MPV市场,为新时代家庭用户及创业者提供了一款兼顾品质与实用性的出行选择。

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3评论

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  • 20年的时候去类似三轮车商店的街边店里试驾了T03,从心底就对领跑这个品牌就再也产生不了高级的感觉了!但该说不说,他还真是一个在不断进步,不断向顾客妥协的车,品控和安全先不说,确实有优点,但价格也越来越贵了,要是卖30万的话也是托了友商割韭菜福,割韭菜也传染!

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    零跑一开始有点小心谨慎,不敢定高了价格。现在销量也起来了,供应链也成熟了,要开始往高处试探了,哪怕一两款车失败了也不会伤筋动骨

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    不断试探酒菜的底线!

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