问界M9“平替”？昊铂HL 增程版60kWh电池、800V平台，26.98万！

过去几年插混车型的争议不小，一方面是因为插混车型的电池容量大都较小，一般只有100km左右的纯电续航，日常使用的充电频率比纯电车型更高，另外一方面插混车型的油箱大都比较大，这是为了让厂商“满油满电”的续航成绩看起来好看。

很多网友认为，插混车型的终极形态应该是“大电池、小油箱”，这种车型的成本其实不低，目前主流的汽车厂商也很少做类似的车型。

不过在今年上半年，广汽旗下的昊铂推出了一款大电池的混动车型——昊铂HL 增程版，这款车型标配60kWh宁德时代三元锂电池，基于800V架构打造，确实是比较“完美”的解决方案。

昊铂HL 增程版在昨晚正式发布，车辆分为四个版本——350 Max 六座、350 Max 五座、350 Pro 六座和350 Pro 五座，价格分别为29.98万元、28.98万元、27.98万元和26.98万元。

配置方面，昊铂HL 增程版长宽高分别为5126mm、1990mm、1750mm，轴距为3088mm，车辆采用广汽自主研发的1.5T发动机，功率为118kW，同时采用250kW后置单电机，电池容量为60kWh（CLTC纯电续航为350km），材质为三元锂，供应商为宁德时代，支持5C快速充电技术。

对于这个电池，有些网友表示60kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航怎么只有350km？

其实原因很简单——昊铂HL 增程版是一款大型SUV，这类车型的电耗一般都比较大，因此很多厂商的大型SUV主要卖得还是增程版，毕竟纯电版即便是使用100kWh三元锂电池，续航成绩也不会很乐观，当然这种车型如果开上了高速，那电耗势必非常惊人，大电池的续航焦虑也比较明显。

昊铂官方表示，昊铂HL 增程版在满电的情况下，即便处在零下七摄氏度的环境里，依旧可以使用纯电模式驾驶超过200km，这可以满足北方用户的冬季出行需求；对于这个说法，小宅认为有些片面，因为北方很多地方的冬季最低气温要低于零下七摄氏度，所以即便是三元锂电池在冬季的续航表现依旧不会很乐观。

有网友戏称昊铂HL 增程版是“问界M9平替版”，因为两款车型都是大型SUV，同时也都采用增程式动力；但不同的是，昊铂HL 增程版的价格便宜二十多万；当然配置方面的差距也比较大——例如昊铂HL 增程版只有两驱、算力较低、辅助驾驶能力也比问界M9低了不少，但考虑到这是一款二十多万的大型SUV，小宅认为该车型的“性价比”其实还不错。

前几天开启预售的新款智己LS6也有大电池的增程版车型，电池容量有52kWh和66kWh两个版本可以选择，对应的CLTC纯电续航分别为370km和450km，不过智己LS6是中大型SUV，比昊铂HL 增程版小了一些，而且没有六座版本可以选择，但智己LS6的优势是价格更低，大家还是根据自己的需求选择。

不出意外的话，今年会有更多的大电池增程版车型发布，而且价格上可能会越来越低，那么消费者的选择也会越来越多。