被国人吐槽动力弱配置低的丰田，为什么却能做到全球销量第一？

国内汽车市场，如果说哪个汽车品牌争议最大，那无疑是丰田，甚至要比大众还有过之而无不及。一提到丰田，很多人第一印象就是动力弱、配置低、价格高，买丰田就是智商税，都是被丰田洗脑了，但是这样的丰田汽车，却取得了全球销量第一的成绩，为何会出现这样的偏差呢？

而网上之所以很多人吐槽丰田汽车，但是现实生活中，却很多人选择丰田汽车，无非是因为他们对于汽车的认知是不同的，网上评车的人，跟现实之中买车的人完全是两类群体，很多人还没毕业，或者刚进入社会，他们对于汽车的认知就是，买车必须要性能强，零百加速高于8秒的都是垃圾，没有大屏语音车联网的都是配置低，只有不懂车的人会买日系车，法系车和美系车才是良心品牌，但是讽刺的是，他们口中的良心品牌，近几年的销量却节节下滑。

动力性能确实重要，但是很多人忽略了动力的响应性和平顺性，很多双离合车型的绝对动力确实很强，但是轻踩不走重踩窜，日常行驶的体验是令人崩溃的，而且，在国内开车，几乎90%的人都没踩过地板油，一边喊着动力强，一边心疼油钱心疼车，担心深踩油门会伤车，动力再强又有什么意义呢？

说丰田高价低配，丰田的车型对比同级别的其他车型价格确实偏贵，但是很多人本末倒置了一点那就是，丰田为什么能够卖得贵？还不是因为前些年的市场口碑较好，国人认可这个品牌，那为什么福特、雪铁龙、别克等等品牌不断降价还是难以挽回销量呢？而所谓的配置低，其实是很多人期望的配置像大屏、车联网、天窗、语音控制，这些配置丰田确实显得寒酸，但是看看主被动安全配置，同级别的车型哪个有丰田配置高？

说到底啊，这些人买车还是看面子，觉得有大天窗、真皮座椅、车联网、大屏有面子，他们看重性能，但是真正车到手了，却舍不得深踩油门，所以他们真正在意的其实不是性能，而是陷入了一种盲目的攀比之中。

其实啊，很多人都忘了汽车就是一个工具，作为工具，它的属性应该是，可靠耐用，维修保养价格低，保值率高，舒适性好，真正买车的人考虑都是这些诉求啊，所以这才出现了网上一片骂声，现实中丰田的销量却很高的情况。

丰田品牌的车型不是没有缺点，它的价格高，空间小，内饰设计老旧是事实，但是我们应该客观地看待每一个汽车品牌，每个汽车品牌都有它的优点和缺点。丰田卖的这么好，也不是没有原因的，这是全球消费者用脚投票的结果。还是那句话，你可以有你的选择，但是不能因此贬低别人的选择，更别觉得你比选择丰田车型的人就高一等，或许是因为他们比你更理性更懂他们需要什么。

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