银河E5高配版，性能怪兽还是实用神器？

谈到家庭用车最具性价比的车型，一台十来万的紧凑型SUV绝对是绕不开的选择。可它们大多有着相似的“配方”，虽然很难找到明显短板，但是又缺乏一些亮眼的个性。就有这么一台车，偏要打破这个“固有认知”，不仅塞入了大量“越级”的配置，更是一台用尽心思来提升空间实用性的产品。这便是今天的主角，吉利银河旗下首款纯电SUV——银河E5，一起来看看吧！

目前，吉利银河E5正式宣布上市，新车共推出5款车型，售价区间11.28-14.88万元。在发布会上官方表示，在2024年10月1日前完成大定锁单的用户，将额外享受3,000元的先享限时补贴，其“限时先享指导价”为10.98-14.58万元。

银河E5的外观设计非常凸显新能源风格，前脸采用封闭式前格栅搭配犀利的头灯组，两侧配有进气口造型。这种简洁但细节凸显精致的风格非常讨喜，不浮夸但又设计感满满。

LED大灯与日行灯为全系标配，前包围两侧的C型装饰内部镶嵌了LED灯带；值得一提的是，540度全景影像（带透明底盘）同样是全系标配，但中低配车型仅配备后驻车雷达，而顶配车型配备前/后驻车雷达。车身尺寸4615/1901/1670mm，轴距有2750mm。

车内饰，在大面积软质材料的包裹下，整套内饰呈现出的质感与氛围非常不错，中央通道区域的饰板加入了纹理花纹，256色的氛围灯更是没有缺席。在吉利收购魅族后，银河Flyme Auto智能座舱也搭载在了银河E5之上。

10.2英寸全液晶仪表前方是13.8英寸的HUD抬头显示，可显示车速、车道、导航、交通标识与L2驾驶辅助信息。15.4英寸2.5K中控屏采用LTPS LCD与Incell技术的液晶面板，分辨率为2560×1600，PPI可达197，峰值亮度800nit，内置7nm芯片“龍鹰一号”，整体性能媲美骁龙8155的水平，运行内存达到16G。

后备厢空间也进行了特殊优化，纯平状态下容积为302L，在地板下方设计有三层储物空间，下沉储物拓展达到108L。地板向下一层放置后，下方依然有一层夹层，可以放置三角警示牌或雨伞等物品，再下方还配备51L的下沉式储物盒，可以实现“干湿分离”，如果可以在储物盒下方额外增加一个排水口就更完美了。

银河E5搭载一台前置单电机，最大功率218Ps，峰值扭矩320N·m，官方0-100km/h加速时间为6.9s。提供49.52kWh以及60.22kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为440km与530km。悬架配置上，采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架。此外，顶配与次顶配车型还搭载了L2级驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航与车道居中保持，其对于制动力的控制还是不错的，面对前方急停与并线车辆的反应也足够及时。

但在这个级别，银河E5依然要面对较大的竞争压力，那么大家觉得银河E5提供的高阶配置，可以成为其面对市场竞争的杀手锏吗？