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堆叠是什么?如何玩转史维克斯的产品堆叠?

2025-01-20 14:58:29 1点赞 0收藏 0评论

汽车养护中,除了打蜡、镀膜、镀晶等,堆叠也是汽车美容中常见的保护方式。今天我们来聊聊如何用史维克斯产品玩转堆叠。

一:什么是堆叠 ?

堆叠又称叠加,英文是Layering,直译的意思是“加上一层”。相比打蜡、镀膜等的单层保护,为车身进行堆叠可以获得更好的保护和光泽,以及抗污效果。

堆叠的基本原理也很简单,就是加厚产品层,并发挥不同产品层的不同特点。所以大部分的保护产品都可以进行堆叠。

堆叠是什么?如何玩转史维克斯的产品堆叠?

要注意的是,可以使用同类的保护产品,但不建议使用同一款产品进行重复叠加。我们要的效果是1+1>2。

我们用史维克斯的产品进行堆叠,其玩法可以分为以下两种。

NO.1 车蜡堆叠封体

施工顺序

洗车→漆面深度清洁→车蜡→间隔3小时后莲花封体液【或者打蜡后的每次洗车后使用莲花封体液】

从综合效果来说,这是最均衡的。一方面强化了保护,另一方面也充分发挥了两者的光泽效果。

保护效果就不多过多赘述了。从光泽来说,一方面棕榈蜡作为底层增强深邃水润的效果,另一方面封体作为上层强化反射效果和亮度。

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有人说封体叠加没必要,这个要看个人喜好。如果你只喜欢水润,那可以不用封体。如果你希望亮度与水润兼备,那封体就是有必要的。

我们知道,即便使用同样的蜡,对最终的亮度起决定性作用的还是底层漆面的自身状况,那么棕榈蜡打底,就等于先改善了底层亮度,在这个基础上再用封体做美化,为提升光泽起到效果。

另外这种堆叠的玩法,会更推荐在每次洗车后使用莲花封体液。原因是洗车后底层产品不稳定的部分全部洗掉了,此时叠加就可以很完美的补充缺失的部分。

NO.2 车蜡堆叠车蜡

注意,这里的车蜡堆叠,建议用通用型车蜡或专车专用蜡,去堆叠功能型车蜡,并非单一车蜡的重复施工。

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施工顺序

洗车→漆面深度清洁→车蜡(如:玛瑙蜡)→间隔2小时后再重复打蜡(如:特氟龙)

车蜡的款式可以自由搭配,玩法多样。例如如果你是宝马车,又想抗污,就非常适合用宝马车专用蜡堆叠特氟龙蜡。

这样做的好处是在增加车身润滑度的同时增加比(车蜡+封体)这种玩法更持久的抗污效果,并且带来极致且深润的视觉效果。

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相比上一种堆叠方法,它唯一的缺点就是棕榈精油需要充分渗透,固化和施工时间比较长,适合追求手工体验感的车主。

另外要注意的是原厂漆能吸收的车蜡是有限的,打蜡时尽量打薄打均匀,打得太厚并不能提升施工效果。

二:堆叠的注意事项

需要注意的是,不管你是采用哪种堆叠玩法,都不要忽略一个前提。

前一层的施工产品已经和漆面实现了稳定绑定,只有底层稳定了,才能最大化堆叠的稳定性和效果。

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在底层产品还没有稳定的时候去堆叠第二层,很可能两层产品的绝大部分甚至全部都融到一起,随着最后的抛除,两层产品还是相当于一层,效果等于一次上得厚了,多余产品又都被擦掉了。

严格遵守上述产品玩法的固化时间,才能让施工效果事半功倍。

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