600万的车收藏地库，5年没上牌，国内仅两台，有钥匙也难开走

图片

李连杰演过一部动作电影叫游侠，如果你看过，那一定不会忘记李连杰在电影中的座驾，一台来自荷兰的世爵C8跑车。世爵，一家有着百年的品牌，破产两次，获得过荷兰文化遗产的品牌，生产的所有跑车都是手工打造。世爵总共生产了300多辆车，其中最为罕见的车型之一就是这台C8 LM85，总产量24辆，国内仅两台。

图片

C8 LM85诞生的年代在13年前，这款车是为了纪念世爵参加勒芒24小时耐力赛而打造的，LM代表了勒芒大赛，而85是世爵参赛车辆的号码。C8 LM85和普通C8最大不同就是外观的颜色，火焰橙是底色，车头和车尾都有黑色的S形条纹。国内仅有的两台分别在上海和北京，这辆收藏在北京地库的至少有五年时间没有上牌。

图片

这台车的定位是超跑，但车身上没有太多夸张的空气动力学的设计，毕竟是车身外形是手工一锤子一锤子敲出来的。车子的核心是座舱，人家迈凯伦用的是一体成型的碳纤维座舱，而世爵用的是一体冲压成型的铝合金材质，前保险杠和后保险杠上的蒙皮也是锤子打出来的，每个部件都可以追溯到是哪个工人做的。

图片

C8 LM85的外部有很多其它超跑没有的酷炫元素，剪刀门算是其中之一，还有只能打开一半的车窗，前机盖，黑色的流线型金属后视镜，鲨鱼腮式样的导流槽等，它更像是一件精美的艺术品。后视镜有两个亮点，一个是后视镜是整块的铝材打造，不能够折叠。第二是后视镜内侧有个小按钮，这按钮是用来开关车门的。

图片

C8 LM85的内饰变化很大，大量的黑色真皮包裹，能够减少驾驶时的反光，黑色真皮加橙色缝线，也和外部车身涂装相呼应，方向盘的中间还有刺绣装饰。世爵产的车，车内最显眼的一定是中控台的不锈钢面板，面板上的纹饰漂亮，这种鱼鳞纹是工人手工搓出来的。甚至纹路都是不对称的，这也是世爵的价值所在，每一台都不同。

图片

所有的仪表都是机械仪表，显示的内容和你家的桑塔纳一样，外圈是亮银的，表底已经微微泛黄，这样的内饰既有机械感，又有奢华感。早期的C8上的方向盘是铝合金旋桨造型，外圈是用皮包裹的，在C8 LM85上，由于法规的关系，换成了带气囊的真皮版。

图片

如果不告诉你车门开关是在后视镜上的，很多人都不知道如何开门。要发动这辆车也不简单，世爵的设计也是跑车中独一无二的，点火按钮就是中控台的那个红色盖子里，直接按下去是没有用的。要先找到车钥匙的插口，世爵把钥匙孔设计在了副驾驶的手套箱里。

图片

小作坊超跑厂都不具备生产引擎的实力，所以C8 LM85的动力系统都来自德国。搭载了奥迪的4.2升V8引擎，世爵做了一些改动，很多零部件是奥迪引擎上没有的，最大有400马力，扭矩有480牛米，匹配的是6速手动变速箱。没错，就是脚下有三个踏板呢，每一个踏板都是铝锭打造，垂直90°，开起来没有任何舒适性。

图片

起步价500万的C8 LM85，只有400马力，如果拿现在的评价标准来说C8 LM85，这台车就是一堆废铝，所以不能用车的标准来衡量。如果是从汽车工艺品来说，它有着很高的价值，纯粹的机械感会让喜欢的人如痴如醉。