王传福太敢做了！但是今天发现他做得太对了，依旧保持全球最快！

王传福确实太敢做了，兆瓦级闪充技术发布之后，其他车企虽然也有技术发布会跟进的，但是技术量产车型发布至今却依旧保持无的记录，导致现在市场上搭载的可量产的兆瓦级闪充技术的车型也还只有唐L、汉L。虽然说，以前比亚迪一直强调自己已经在新能源汽车领域建立了强大的“技术鱼池”，这些“鱼”到底有多大，捞出来之后对市场有多大也不知道。但是，如今比亚迪的易四方、云辇技术、超级e平台、兆瓦级闪充等首创技术发布之后，确实对市场影响太大了。

去年听了比亚迪王传福的“敢想、敢干、敢坚持”的演讲，很多人听了可能觉得这只是在吹牛，但是但凡我们仔细看看，就会发现我很多新能源汽车的技术都是比亚迪先做出来的。现在，比亚迪的超级e平台兆瓦级闪充技术依旧是全球行业第一，也是全球行业唯一量产的！它的量产使得充电倍率翻倍进化，电动车充电速度突飞猛进，正式开启了“油电同速”的新时代！

所谓的充电倍率可能很多老百姓还是不理解，它其实是衡量电池充放电速度的核心指标，是充电快慢的一种量度。就拿现在市场上主流的车型来说吧，除比亚迪之外，目前充电倍率最高是6C，而比亚迪的兆瓦级闪充的充电倍率可以达到了10C，比亚迪直接高出70%！

比亚迪超级e平台的千伏电压+千安电流带来的兆瓦充电功率，它的充电功率到底有多少强呢？其实相当于900多台1.5匹的空调同时运行的瞬间功率！因此，比亚迪的兆瓦级闪充可以让车在1秒钟充进0.278度电，续航可达2公里，以此类推，充电5分钟即可续航突破至400公里！以现在排队加油平均5分钟的等待时间来算，其实比亚迪的兆瓦级闪充已经打破了电车的“补能焦虑”，实现了真正意义上的“油电同速”！

最近有人统计了目前主流车型充电倍率的对比图，各品牌车型充电倍率的实际情况都在这了。事实证明，比亚迪闪充技术不仅快，它的平均值却已经是行业的最高值！而且，即使比亚迪的兆瓦级闪充已经发布了三个月，也在唐L、汉L上量产，但是竞争对手至今还是PPT发布会而已，直接是以碾压性的优势甩开了竞争对手！王传福不愧是“敢想敢干敢坚持”的第一人，他让中国新能源汽车技术带来绝对的领先优势！