就凭名字就可以带来一大波客流的小米su7

小米su7,车头那个微微下垂的大灯组，总让我想起眯着眼睛笑的柴犬。不过仔细看会发现些小心思：前备箱盖的接缝处理得像手机屏幕边框那么利索，车门把手弹出的阻尼感甚至比某些旗舰手机还细腻。最绝的是那个海湾蓝配色，在阳光下会从蓝渐变到紫，活脱脱把手机渐变色工艺搬到了车上。

坐进驾驶舱的瞬间，我差点以为误入了哪家科技公司的产品发布会。方向盘上除了常规按键，居然还有个专门唤醒小爱同学的按钮。

说到动力参数，双电机版本673马力。但真正开起来的感觉很奇妙，油门（或者说电门）初段调得特别温顺，像只懒洋洋的大猫，但只要踩过某个临界点，瞬间就变成扑出去的猎豹。

充电效率这块，小米这次把手机快充的执念带到了车上。800V高压平台支持下，15分钟能补能510公里，这个数据看着挺唬人，不过实际体验要看充电桩的配套。有意思的是他们给充电口加了呼吸灯，充电时会像手机充电那样流动闪烁，晚上看着特别有科技感。

不过要吐槽的地方也不是没有。后排空间对185cm以上的人不太友好，溜背造型牺牲了些头部空间。车顶那块1.6平米的天幕虽然防晒做得不错，但夏天正午还是能感受到头顶的热浪。