全新奥迪A5L来了,三联屏+双激光雷达+华为智驾,提前锁定爆款

2025-05-08 09:32:18 1点赞 3收藏 16评论

在2025年上海车展上,一汽奥迪A5L隆重登场,想必大家对其外观与内饰已不陌生。作为奥迪A4L的后继车型,它遵循了新的命名规则,其中燃油车以“字母+奇数”命名,而电动车则以“字母+偶数”命名,奥迪A6L保持不变,而A4L则有所更迭。归纳了新车的几个主要亮点:

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1、新车基于PPC平台打造,告别了旧款的MLB平台,新平台采用E3 1.2电子电气架构,支持更先进的车载系统和智能驾驶系统。这不仅意味着车辆在技术上的重大飞跃,也预示着未来奥迪车型在智能化方面的全新发展方向。

2、新车装备了两颗激光雷达,并搭载华为乾崑智驾系统,能够实现城市和高速的智能导航功能。这使得它具备了高级智能驾驶功能,成为燃油车中较为罕见的配置,为驾驶者提供了更为安全和便捷的驾驶体验。

3、新车搭载了第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机,虽然账面数据有所下降,但燃油效率得到了提升。这表明新车在追求动力性能的同时,也兼顾了环保和经济性,符合当前汽车工业的发展趋势。

4、新车名称中的“L”表明,国产版本对车身尺寸进行了加长,更贴合中国消费者的使用需求。这不仅提升了车辆的内部空间,也增强了乘坐的舒适性,满足了中国市场对大空间车型的偏好。

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从尺寸上来看,该车的长宽高分别为4908*1860*1442mm,轴距为2969mm,定位于中型车。与海外版相比,长度和轴距均有所增加,这使得车辆在外观上显得更为修长,内部空间也更加宽敞。设计上,与上汽奥迪A5L的轿跑风格相比,一汽奥迪A5L显得更为传统,依旧采用三厢车造型,与上汽奥迪形成差异化竞争。这种设计不仅体现了品牌对经典元素的传承,也满足了不同消费者群体的审美需求。

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内饰方面,如果你熟悉全新一代奥迪Q5L的内饰设计,那么这款车的内饰也不会让你感到陌生。两款车采用了相似的设计语言,内饰布局大体相同。配备了11.9英寸液晶仪表盘、14.5英寸中控屏和10.9英寸副驾驶娱乐屏的“三联屏”设计,科技感十足。不过,奥迪标志性的游艇式电子挡杆被舍弃,改为了短小的换挡拨杆。新车的车载系统运行更加流畅,操作体验也更加顺畅,为驾驶者提供了更为直观和便捷的交互方式。

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座椅和空间方面,与现款车型相比,变化不大,座椅和空间保持一致,后排中央地台依旧高高隆起,靠背依然直立且不可调节。此外,新车不再配备全景天窗,而是改为不可开启的全景天幕。这样的设计虽然牺牲了一些通风和采光的功能,但为车辆的结构强度和安全性提供了额外的保障。

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新车的两颗激光雷达位于前脸两侧,不出意外的话,这些雷达由华为提供。目前多数激光雷达安装在车顶(前挡风上方),一颗雷达即可实现智驾冗余,而前脸则至少需要两颗。当然,激光雷达并非全系标配,仅在高配车型中提供。这样的配置选择,既满足了对智能驾驶有高要求的用户,也考虑到了成本和市场定位。

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车尾设计采用了贯穿式尾灯,连同奥迪四环标志也能一同点亮,尾灯内含364个发光单元,点亮后非常引人注目。这样的设计不仅增强了车辆的辨识度,也提升了夜间行驶的安全性。

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动力系统方面,新车搭载了第五代EA888发动机(EA888 Evo5),提供两种功率版本,低功率版最大功率为170马力,高功率版最大功率为204马力,传动系统依旧为7挡湿式双离合变速箱,高配车型配备quattro适时四驱系统。第五代EA888发动机还有一个272马力的版本,尚不确定这款车型是否会采用。这样的动力配置,不仅保证了车辆的强劲动力输出,也提供了丰富的驾驶模式选择,满足不同驾驶场景的需求。底盘悬架方面,前后均为五连杆设计。这种悬架系统能够提供更好的操控稳定性和乘坐舒适性,是中高端车型中常见的配置。

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16评论

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  • 后期费用吓死人,基础流量就卖你几千一年

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  • 19.9万吗?奥迪在我心中也就是值这个价了

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  • 价格感人否?

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  • 飞机档把没咯

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  • 这车是国内特供版吗,国外A5也是这配置吗

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  • 竟然天窗改成天幕了啊?这我万万不能接受啊

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  • 报团的代价是什么?

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  • 副驾驶的屏 [尴尬]

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  • 奥迪还在装死,德国这几家死的一点不怨,20年前的动力还在用,不到200匹的发动机怎么想的。

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  • 国内消费者体型都比较大,所以要加长

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  • 40的和日系自吸一个马力,是缸径变小了,还是燃油喷射小了。等着上市了,看看积炭怎么样吧。

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  • 换成天幕不就是因为成本低么,狗屁的增强结构强度啊,去年我买车的时候,只要是天幕全PASS

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  • #燃油捍卫者#新平台,新架构,a5L还是值得期待的

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  • 三联屏+双激光雷达+华为智驾
    这落地没有小40w能下的来?

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  • 还敢叫智驾啊 [邪恶]

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  • 垃圾

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