全新AMG S 63 E PERFORMANCE官图发布

2022年12月6日，我们从梅赛德斯-AMG官方获悉了旗下AMG S 63 E PERFORMANCE（简称S 63）车型的官图。该车是基于全新奔驰S级打造的高性能车型，动力方面，新车配备4.0T双涡轮增压V8发动机，并加入了一个后置的电动机，组合成了一套插电式混动系统，最大功率可达到803马力，可以说是截止到目前最强大的奔驰S车型。

作为一款性能强大的中大型行政轿车，奔驰为AMG S 63 E PERFORMANCE采用了奔驰最新的E PERFORMANCE动力系统总成，搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并融入后置电动机，组成一套插电式混动系统。整套动力系统的综合输出功率可达803马力（590千瓦），最大扭矩可达惊人的1430牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.2秒。另外，根据地区的不同，新车还将拥有AMG驾驶套件供用户选择，可将最高时速从250km/h的电子限速提升至290km/h。

新车所搭载的双涡轮增压V8发动机，在转速区间为5500至6500转/分时将持续612马力的最大输出功率，而转速区间为2500至4500转/分之间时，便可获得900牛·米的最大扭矩；新车配备的电动机持续输出功率为95马力，峰值功率为190马力，持续10秒，整套电动机的最大扭矩为320牛·米。值得一提的是，这套电动机本身带有一个双速的变速器，在约140km/h的时速下进入二挡。传动系统方面，新车匹配9速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

此外，新车还在后轴上方偏后部的位置安装了13.1kWh的电池，以此来平衡车身的前后配重比，来达到一个最优的状态。奔驰官方还表示，整套电动化系统在研发之初是为了提升动力传动效率，而不是为了拥有纯电行驶的能力，所以纯电续航里程奔驰也并没有公布。

为了增加车身在高速下的稳定性，新车将标配自适应空气悬架，能够在让新车时速超过121km/h时将车身降低10.2mm。同时为了减少转弯时的车身侧倾，新车配有主动侧倾稳定功能，后轮具备2.5度的转向功能，让车辆在操控时更为灵活。值得一提的是，新车配有主动式发动机支座，可根据不同的驾驶模式，通过48V电气系统改变与车身的软硬连接，提升驾驶质感。

新车配备了15.7英寸与15英寸的前后大尺寸制动盘、前六后单的制动卡钳，用户也可选择升级为碳陶制动系统。

外观方面，新车采用直瀑式中网以及更具侵略性三分式通风开口设计，比普通版S级车型更加趋向于高性能车型一贯的风格，带有浓厚的AMG特性。车尾部分，扩散器装置和标志性的双边共四出的排气尾嘴，体现出新车的运动之感。

内饰部分，新车车内搭载了多个液晶显示屏，提升科技感，车机系统采用MBUX系统，并提供AMG+混动系统功能的定制化显示界面，实现更好的人车交互。三辐式多功能方向盘则搭配四种驾驶模式可选的旋钮功能，以此实现高端与运动性能的平衡，展现出了AMG S级车型应有的旗舰风格。此外，新车将采用四座空间布局。

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