SEEMEE300 尾灯——夜骑安全好伴侣

购买理由

当夏天悄悄来临后，我家附近的公园逐渐热闹了起来。每天晚上有不少人在周边活动，也有很多喜欢夜骑的朋友在这附近活动。人一旦多起来之后，各种情况也就容易发生，自行车尾灯是夜骑必备的装备之一，它的作用是让后方的车辆或行人能够及时发现你的存在，从而避免发生碰撞或追尾的危险。所以夜骑的时候，一款优秀的自行车尾灯是必不可少的装备了。

之前也曾买过很多种自行车尾灯，有那种单纯的LED灯珠的尾灯，也有之前非常火热的智能尾灯。但之前的这类产品总或多或少有一些不太尽人意的缺点。因此我把眼光投向了更多的选择项中。无意中发现，原来迈极炫也有在做自行车的尾灯产品，因为之前买过它家的自行车照明灯，所以对他家的产品比较信任，毕竟已经成为了自行车灯第一品牌——迈极炫。所以也就想来试试它家的尾灯效果会怎么样。

这次买的车灯是最近的新品，SEEMEE300 。通过产品的名称，可以很轻松的知道这款尾灯的亮点。和迈极炫其他产品类似，产品名称中的数字往往代表着车灯的亮度，这款尾灯的亮度达到了300流明。这是一个什么概念呢，稍后我会详细的来介绍。

外观展示

收到尾灯的时候，没想到包装还挺小的。大概也就巴掌那么大。整体外包装一贯的迈极炫的特色，黑橙的包装盒周边简要的介绍了一下产品的几个特点。主要包含震动检测、刹车检测、300的最大流明、最远3000米的照射距离、1米高度耐摔和IPX6的防水设计。单单从这几个特点来看，就可以看出这款尾灯有种集大成于一体的感觉。

拆开包装，第一眼觉得这款尾灯还挺萌的，有那么一丝机器人瓦力的感觉。大大的两个灯珠就像眼睛一样等待着被点亮。下面的盒子装着尾灯的配件，包含两种安装方式的配件和扎带，以及一个充电线。

使用感受

这块尾灯的充电接口是现在主流的typec接口，这点非常的好评。在充电的时候顶部的开关按钮会有红色的闪烁。充满之后就会由红色变成绿色。

这款尾灯贴心的设计了两套安装方式供车友们选择。一个是安装在坐垫滑轨的末端，另一个是常见的安装在坐管上。这两种方式覆盖了绝大部分车友的状况，避免在一些异行坐管安装的时候尾灯不容易固定的问题。对于圆形的坐管，最简单的就是用坐管安装方式，固定好支架卡扣，然后将尾灯拧入支架即可。这套安装固定方式也有点码表固定的感觉，比单纯的用扎带固定的方式还是要牢固很多的。

第一次打开尾灯的时候，我觉得我被它给炫到了。尾灯的亮度还是非常高的。即便是默认低亮度的时候，也能感觉到有些刺眼。因此车友在开灯的时候切记不要直视灯珠。通过按顶部的开关，可以方便的切换灯的照明方式。包括常见的 常亮、闪烁、高亮度常亮和闪烁。这里还有一个不同于其他尾灯的地方，除了正后方有两个灯珠，在尾灯的底部也有一个灯珠。

这个灯珠也就非常的巧妙了，通过一个向下的灯珠照明，实现了大范围的追光设计。不仅仅从后面能看到尾灯，在侧面和其他角度也能很好的看到尾灯，也提高了安全性，这点设计非常值得好评。相较于传统的自行车尾灯，SEEMEE300不再单纯的只是向后照明，通过多方位的灯珠和追光灯的设计，真正的实现了360度的超大范围警示，并且在主射的两颗的两个灯珠周围，有着一圈环形灯带，即便从侧方也能很方便的看到尾灯。远远的望去就能看到了，及早的对安全预警，方可提高路上的安全性。

通过长时间的夜骑体验，对于这款尾灯而言有很多亮点值得说说。首先这款灯的射程和亮度非常惊艳。即便是在很远的距离，就能看到醒目的红色提醒。并且非常实用的刹车感应也能很快速的提醒后方车友需要及时刹车了。经过几次测试，发现都能灵敏的检测到我进行了刹车，然后以高亮度的方式来提醒后方情况。非常实用的一个功能，大大提高了夜骑的安全性。一切的功能设计都是为了更好地进行安全提醒，对于这点我也非常认同迈极炫的理念，好车灯，就选迈极炫~

最后说说它的材质，不同于以往用过的一些尾灯，SEEMEE300用的是铝合金的材质。大大提高了耐用程度，即便不小心掉落下来，也不像塑料的尾灯那么容易出故障。并且铝合金的材质也有个天然的优势，方便把灯的热量快速导出。也大大提高了产品的使用寿命。至于这款尾灯的续航，我一点也不用担心，按照官方的参数介绍，大约能亮200个小时，这对于我来说已经绰绰有余了，并且也自带省电功能，长时间不动的情况下进行休眠，感受到触碰之后才会亮起，这也大大提高了本身的续航能力。即便是白天不小心打开了车灯，它也具备光线自适应功能，不会因此而浪费了续航时间，把更多的电量留给了夜晚的照明环境中。

总结

总体来说，这款尾灯是我目前来说最满意的一款车灯。该有的功能基本都已经具备了，并且有着很强的特性，亮度、射程、表现也很优异。各方面贴心的设计也提高了安全性，为车友们提供了安全可靠的骑行环境，一款优秀的尾灯大体上便是如此吧。一款为车友贴心设计的尾灯，也值得车友们去考虑和选择它。