清仓！23.88万拿下奥迪Q5L，老车主心态彻底崩了

都说新能源车背刺老车主，其实豪华车同样也是如此。近日，网上传出一条消息，号称23.88万就能买奥迪Q5L。对于过去花40多万买奥迪Q5L的老车主而言，简直天都塌了。

随后一口价政策又燃烧到了更多品牌，甚至豪华品牌。不久前，一汽奥迪Q5L也推出了一口价，奥迪Q5L，23.88万元起！真的是给市场一颗重磅炸弹！但就是这么有吸引力的价格，却有网友说 “满满的套路”。

究竟23.88万元买奥迪Q5L是否属实？

初代Q5是以进口形式引入中国，售价区间为 57.7万～67.8万元，定位高端中型SUV。

直到2010年国产后，奥迪Q5的价格大幅下调至 37.98万～53.98万元，销量迅速增长，成为豪华SUV市场标杆。甚至因为国产初期产能爬坡，市场需求旺盛，部分经销商仍维持加价1万～2万元。

后续2018年Q5L上市，轴距加长88mm，起售价39.64万元。但取消全时四驱、改用双离合变速箱等简配行为引发争议，销量不及预期。上市仅3个月后，终端优惠即达3万～5万元，2019年进一步扩大至6万～8万元，部分区域甚至出现“八折奥迪”现象。

从2023年开始，奥迪加速电动化战略，Q5L燃油版面临清库压力。叠加宝马X3、奔驰GLC换代带来的竞争，Q5L终端优惠普遍达8万～12万元（占比20%～30%），入门车型实际成交价下探至30万元区间。

而根据网传的信息，上海地区经销商发布了一张海报，奥迪Q5L quattro典藏版的厂家一口价为23.88万元起，活动时间为3月1日-10日。

要知道，这是刚刚在2月28日上市的新车，该车售价区间为34.98-42.98万元。相较于旧款车型而言，典藏版的外观、配置基本没有变化，只不过起售价调低了4万元，算是进行了官降。

原来有网友发现，这一波降价主要还是清一波库存，很多都是老车型，这么着急卖也是因为奥迪Q5L要换代了，而且今年就要换代。很多4S店拿的是23款的车型销售。

其次是必须分期5年，或者低首付才能有这个优惠。而如果加上高利息的话，到时候又是好几万进去，并且加上购置税和保险的时候也得30万左右了。这样一算性价比就没有了。

其实网友的话，也未必全是正确的。此次降价的车型是奥迪Q5L 45周年典藏版，上市的时间是2025年2月，也就是说是新车！官方指导价34.98万元。

相比2024年11月上市的 40TFSI 时尚动感型，官方指导价39.88万元。配置是一样的，但是指导价便宜了很多。

另外，奥迪Q5L今年也确实要换代，今年也是奥迪的产品大年，有很多全新产品上市。所以新车上市前，老车型降价优惠也是正常的现象！

另外，据一些博主透露，现在有一些品牌的一口价政策，经销商也不赚钱，甚至还要赔钱。说明如今的一口价政策已经到了汽车品牌的极限，需要经销商补贴，用户承担银行高利息，才能实现较低的一口价！

所以对比之下，配置更低的2025款 quattro 45周年典藏版 40 TFSI 时尚动感型，优惠11万元也并不是什么稀罕事。这么看来23.88万元的价格确实存在，但这是包含了各种优惠之后的裸车价。

从目前大优惠车型的条件来看，预计需要分期购车、店内买保险、车辆服务费，最终落地价预计也要27万元左右。

其实这已经说明，车市在疯狂内卷，降级的时代，汽车品牌，4S店确实已经降无可降，在这样的情况下，也只能是用贷款的方式，通过银行的返点来赚取利润，或者是通过售后，装具等其它方面赚钱。

早在2年前开始，网上就开始传出一句话“感谢国产车，让我能买到更便宜的豪华车”。站在2025年来看，这句话的含金量显得更高。在国产车的压力之下，曾经只能望车兴叹的人，如今也能买得起这些豪车。