小牛F400T提车驾驶初体验

小牛F400T｜提车驾驶初体验南京加装一体座落地4900，锂电版不带中撑，铅酸版带。我选择的是锂电版，选择F400T的理由是很喜欢它的机甲风的外观，喜欢F系列的前脸设计。但说真的一体座不如分体好看，对载人和储物没有需求的话还是建议优先考虑分体，如果你还在犹豫f400t和mqil可以看看这篇

电池f400t是4824，mqil是4828，两者续航方面实际测下来差不了太多。f400t比mqil的电池轻2-3斤，手提减轻点压力，f400t的电池上没有按键显示当前电量，不过续航方面挺满意

f400t的信号很差，有时候停车在开阔地带也会提示“停车位置卫星定位信号较弱”，app界面的网络和定位两个图标经常变红，不少车主已经反映都有此类问题，希望小牛尽快解决。mqil几乎不会出现这种情况出现

仪表盘外观更喜欢f400t的，但显示信息要比mqil少，比如目前骑行时的里程计数、电量百分比是没有显示的，f400t只有五格电量，如果想看具体百分比的话要进入app打开电池信息里才能查看到比较麻烦。五格显示会让人电量焦虑

f400t拿出主电池话必须要用机械钥匙才能打开坐桶，而不能像mqil一样依靠中控电池就可以用app打开坐桶，这点有些不方便

驾驶感受f400t骑起来个人感觉更舒服，后避震比mqil软，前避震有些硬。整体坐姿舒服，后座乘坐更舒适。我一米九多的身高也不会像骑狗一

在mqil首批刹车和边撑的问题f400t没有，刹车灵敏，边撑落下后车姿刚好，不过等配件出了还是准备装个中撑。mqil的储物空间更大，能放下一个半盔和雨衣，f400t锂电版只能放下充电器和雨衣饮料，头盔坐桶边有防丢挂钩，没有mqil储物方便。但mqil电池仓离地跟近，下路边台阶可能会蹭底，如果梅雨季水位高可能有涉水危险，两者有利有弊看大家的需求希望能给你们带来一点参考