理想i8重卡碰撞测试引争议，安全性能受关注

近日，理想汽车旗下的首款纯电动SUV理想i8卷入了一场关于碰撞测试的争议。

在7月29日晚举行的理想i8上市发布会上，企业展示了一段车辆与一辆重达8吨的卡车正面碰撞的测试视频。画面中，卡车在撞击后四个车轮被弹起，驾驶室与后货箱明显出现断裂，未能击穿这辆自重超过2吨的SUV。然而，视频曝光后引发关注的焦点在于，最初发布的视频中方向盘未打码，被识别出该卡车为某品牌的产品，从而引发公众讨论。

对此，理想汽车方面回应称，此次i8与重卡的碰撞测试是对真实交通会车场景的模拟，测试全程由具备资质的第三方检测机构执行，包括试验场地、设备以及测试用车均由该机构提供，理想汽车未对测试条件进行干预。

根据理想汽车的说明，i8在测试中经历了两次撞击。第一次为正面碰撞，重达8吨的卡车撞击产生的瞬态冲击力超过100吨；第二次为侧向撞击，冲击力超过80吨。两次撞击后，车辆A柱、B柱、C柱及门梁均无变形，9个气囊全部正常弹出，电池组未出现泄漏或起火情况，车门自动解锁并弹出把手。

理想i8的研发标准涵盖中国新车评价规程C-NCAP 24版的五星要求，同时满足中国保险汽车安全指数C-IASI 23版G+G+G+A的评级标准。在开发过程中，共完成超过100项测试场景，包括钻卡、卡车夹击等极端工况。此前，理想系列所有车型均获得中保研测试的最高等级评价。

此外，理想i8采用独特的短前悬安全设计，前部具备3条纵向力传递路径，前舱内部布置了11个环形吸能结构，有效应对正面碰撞带来的冲击。

相关卡车品牌的官方回应表示，目前正就此事与相关方沟通了解情况。

作者：一便士的月亮