重拾儿时快乐 到手长鸣6K电力机车拆箱

创作立场声明：本人原创，不涉及品牌，不搞对立，不许人身攻击！

两年前得知有厂家做6k，作为从小陇海线旁长大的我难耐躁动，无奈阴差阳错失之交臂。赶在长鸣再版之时，有幸得到一台，开箱与各位值友共享。

最外层包装

外包装很是结实。

包装盒纸套

比前两版包装小点

包装盒全家福

介绍6k历史了，作为改革开放初期唯一从日本整车进口的机车，带给国内很多新理念。

说明书介绍

85台车全部配属郑局洛阳机务段，作为洛西区间货运主力。

精致的陈列盒

开始拆封

开拆

陈列盒卡扣很紧，尽管全金属机身不轻，盒子依然足够坚固

卡扣很紧

内部防擦碰包装，对得起售价

防擦碰包装

不锈钢牌子

不锈钢牌子

车头细节

车头特写

虽然小人挺丑，到是蓝色工作服挺像那么回事

正脸

放大4倍拍的，字体真的很小很小，但确实清楚，细节还原逼真

正面细节

郑局洛段和镶嵌铭牌上的三菱电机川崎重工，满满的儿时回忆。

铭牌

细节处理太好了，无处下手

法维莱电弓

转向架上都是细节

中部转向架

中间是真弹簧，拉杆细节很好

后部转向架

细节满满

前部

仿佛往事历历在目

特写

驾驶室和车号牌

驾驶室

80年代客车都是绿皮风扇，机车都上空调了，小-日|本经济最辉煌年代可见一斑

原车空调

法维莱受电弓特写

受电弓

受电弓

车门车窗和不锈钢扶手

不锈钢扶手

bo bo bo特色的中部横移转向架

转向架横移

空调

最后说说缺点吧，拉杆限位器4个有3个安装孔位外偏

车壳挤出来一道缝隙

把车壳挤出来一道缝隙，才能安装进去

外移了

结果就崩了一个

崩了

和唯一不偏的限位器一起合影，偏了不少啊

按原孔位插进去外漏一些

为了方便跑车，把限位杆拆下，和崩下来的限位器一起收好。

拆下来和崩下来

本次拆箱到此结束，下期会介绍跑车情况，敬请期待！