地摊车的祖师爷:雪铁龙 HY
法国车一直是挺有趣的存在,都说法式浪漫,不如说是法式奇葩,好像对于法国人来说不走寻常路才是寻常路,而雪铁龙可以说是法国奇葩中点错科技树的车厂,从近代C4的固定式方向盘,C5的内凹后风挡,到富康的点拨杆喇叭,到古老的DS单幅方向盘和随动转向大灯,处处藏着法国人的歪脑筋。
今天晒的是两台雪铁龙HY小货车模型,不仅可以称作是地摊车的祖师爷,而且即使现在拿来去摆摊,也是非常实用的。
HY是雪铁龙在1947年推出的小车,按照正常的审美标准来说,HY就像是纸板拼的简易棚一样毫无美感,但方正的的车厢,方便的侧拉门和车尾上掀门让这个车拉人拉货都超方便。封闭侧窗可以打开甚至拉下放平,简直就是摆摊的天然利器,而且这种瓦楞板式的车身,可以让雪铁龙把成本做到很低,价格实惠,自然就大卖了。历史上,这个车从1947年一直卖到1981年才停产,瓦楞纸一样的车身,成了不少复古车设计喜欢使用的经典元素。
去年疫情后地摊经济火了两天,五菱还火速推出了地摊车,然而车还没怎么卖,地摊经济就熄火了。但这几年全国各地的夜市,商业街区里常常能看到仿制的HY,都是国内的小作坊拼装模仿专门用来摆摊的,并不能合法上路,也是因为造型简单,仿制难度极低,加上本来就是摆摊神器,一出场就能抓到眼球。
购买理由
我这个人吧,恰好也总是喜欢各种稀奇古怪的车,买车模什么奔驰宝马法拉利是不太有兴趣的,就喜欢买点奇葩玩意儿,2017年捡漏买了个1:18的散包HY,才99块,年前看到有个1:24的特别便宜,于是又捡垃圾捡来一个,配个对。
外观展示
先亮亮身份:小的是新入的威利(Weely)1:24,1969款的HY,大的是4年前买的索力德(Solido)1:18,是1962款。
底盘见做工,Weely虽然小一号,但做工比Solido看起来精细一点,该有的细节都不含糊,Solido虽然前悬架做的细致,但轮胎只能转很小的角度,而且方向盘和车轮是不联动的。1962年的HY好像是一种特殊的的后桥,并不是简单的一个轴把两个车轮连起来,而有个摆臂连接车轮,应该有一定的减震作用,到了1969款,反而成了简单的车桥。
车头是直板拼出来的盒子形状,长方形的前面罩和梯形的前脸毫无协调感,夸张的人字车标透这一些豪横。车厢是瓦楞板加上弧形顶,这样的造型不管在当年还是现在都是异类,但这种造型把制造难度降到了最低,也使得现在仿制的门槛超低,几乎不会出现像前些天松散电动车复刻经典克尔维特身材走形的情况。
这个车另一个奇葩的地方:驾驶室是前开的自杀门,而且车头和车门都是倾斜内收的,上车要从前轮前面的踏步登上去,其实对于这个车的布局来说,上车是相当方便的。1962款只有一侧有后视镜,另一侧并不是被我掰掉了。
1:24的Welly侧门和后门可以打开,1:18的Solido两个前门能打开但侧门是打不开的。
两个车模车厢内部都布置的座椅,粗略估计能坐10个人,1969款看起来是升级的沙发型的驾驶位,而1962款的就是个板凳。
理论上说,车子一停,三面窗户打开,卖啥啥行,如果能再加个拖车,就更厉害了。
创业也不能少了卖菜神器——三脚鸡。
虽然看起来差不多,实际上还是有不少区别的,69款的后轮眉是方形的,有点像路虎卫士,但我更喜欢62款的圆形轮眉,后窗、尾灯和保杠都有些许差别。
总结
总的来说Weely的做工更好一点,如果驾驶室门能打开就完美了,Solido多了一些分色处理,但部分细节就没那么讲究了,作为一个法国模型商,大形态做的也不错了,咱也不能苛求太多不是。
猫儿
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