新能源渗透率破65%,买车前先问自己有没有充电桩
09-10 21:49
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添喜lucklily 2026-09-05
来自新浪微博
锐车小叔 2026-09-09
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1. 8月新能源车企销量再创新高9月1日，多家车企公布2026年8月产销数据。头部企业单月新能源汽车销量突破44万辆，连续63个月位居国内新能源月度销量首位，领先行业第二名近25万辆，规模优势进一步扩大。从产品结构看，主力车型销量表现稳定，多款新老车型形成均衡支撑：A0级SUV月销超8万辆，中型轿车、中型SUV及新一代旗舰轿车上市次月均实现万辆级别销量。高端品牌方面，两大品牌合计月销5.8万辆，同比增长超一倍，其中越野品牌以4.2万辆的成绩位列20万以上新势力品牌第一。海外市场成为最大亮点。8月乘用车及皮卡海外销售18.9万辆，同比增长134.6%，连续第五个月刷新海外销量纪录。1至8月海外累计销售115.8万辆，已超过去年全年水平。多款小型及紧凑型SUV成为海外主力车型。技术层面，今年3月发布的第二代动力电池及超充技术加速落地，截至8月底已建成超充站1万座，覆盖332座城市。多款搭载新技术的车型已上市，9月还将有多款新车陆续亮相，为下半年增长提供支撑。
新浪微博 2026-09-05 00:00:00
2. #燃油车真卖不动了吗# 数据出来了，确实挺扎心的。乘联分会最新数据显示，8月国内燃油车零售仅54万辆，同比暴跌40%，近乎腰斩。而新能源车零售突破100.5万辆，渗透率高达65.2%，再创历史新高。更直观的是——8月销量前十榜单，一款燃油车都没有。几个关键点：· 油价是最大推手：2026年汽油累计上调超1720元/吨，光7月两轮就涨了985元，加满一箱多花三四十· 使用成本差距悬殊：同样跑1.5万公里，油车年花费约1万，电车家充只要1500左右· 产品力代差明显：同价位新能源标配智驾、大屏、OTA，燃油车在这些维度明显落后· 超八成燃油车主换车时选了新能源但燃油车也不会一夜消失。路上跑的3.7亿辆车里，86%以上还是燃油车。长途出行、偏远地区、极寒环境，油车仍有不可替代的优势。只是从“默认选项”变成了“特定场景选项”。降价也救不了——燃油车终端促销力度长期维持在22%以上，BBA动辄十几万优惠，依然止不住下滑。有人说这是燃油车的“诺基亚时刻”，你觉得呢？#燃油车销量暴跌# #新能源汽车渗透率# #微博AI创作季#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
3. #8月燃油车零售同比下降40%#几个数据让大家看看今年的严峻形势：1，全国乘用车市场今年累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。2，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，新能源汽车渗透率达65.2%，再创历史新高。3，8月燃油车零售同比下降40%，其中纯燃油车同比下降45%，普通混合动力车同比增长10%。燃油车大跌，HEV混动在涨，没有新能源产品的吃大亏了。4，2026年1-7月汽车行业利润2,162亿元，同比下降20%；汽车行业利润率3.6%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。5，2026年1-7月中国汽车实现出口641万辆，同比增速54%。情况就是这么个情况：汽车总量跌20%，出口大涨，利润创新低，新能源车创新高，油车暴跌。
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
4. #燃油车真卖不动了吗#【8月#燃油车销量近乎腰斩#同比下降超40% #油车电车冰火两重天#】8日，@中新经纬 据乘联分会月度分析报告，2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%；今年以来累计零售1,171.6万辆，同比下降20.8%。综合来看，2026年8月乘用车市场呈现多个特征，其中：一、总量环比修复但同比仍承压，结构性分化极致放大，“燃油深度降温、新能源强势领跑”成为市场主线，高油价持续加速“油电替代”的节奏；二、燃油车全线收缩，8月燃油车零售同比下降超40%，近乎腰斩式下滑，普混车型相对抗跌；三、新能源渗透率持续突破新高，8月新能源零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%，渗透率达65.2%，再创历史新高。 8月燃油车销量近乎腰斩
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
5. 乘联会起那几天的初步统计：8月1-31日，全国乘用车市场零售162.6万辆今天发布的零售还要差个8万台，2026年8月全国乘用车市场零售154.1万辆，同比下降23.6%好在出口还行，现在油车只有新能源的一半，主要是油车卖不动拖了大盘的后腿出口这块，也是新能源增长更快速一些#大v聊车##新能源汽车#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
6. #燃油车真卖不动了吗#从市场数据来看，燃油车是真的卖不动了，市场的主流方向已经是新能源汽车。部分油车在中级轿车市场还有一定的空间，但所有坚守燃油车而不做新能源的品牌都会被逐步淘汰，至少国内市场是这样的。在经济性、舒适性、智能化和综合体验方面，电车对比油车都是降维打击，大部分用户在体验新能源车后就回不去了。加上现在充电设施非常完善，随处可见的充电桩就没有了续航焦虑。面对那些老旧、噪音大的纯油车，大部分用户都会选择电车，看路上跑的车就知道了。绿牌越来越多，用户的需求也在不断变化，新能源是不可逆的发展趋势，属于纯燃油车的时代已经落幕。
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
7. #8月燃油车零售同比下降40%#乘联会8月乘用车数据显示，燃油车零售同比下滑40%，高油价冲击下纯燃油车跌幅达45%，仅普通混动实现10%的正增长。新能源车整体零售同比下降10.1%，市场分化加剧，自主A00级电车受政策拖累走弱，合资新能源迎来较快增长。自主品牌零售环比回暖，国内零售份额达69.9%，优势持续巩固；合资、豪华品牌内需承压，豪华车在价格回归后环比明显修复。出口成为行业重要支撑，8月乘用车出口88.8万辆，同比大涨77.8%，对冲了国内消费的短期疲软。
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
8. #8月汽车销量前10全是纯电#2026年8月全国乘用车零售销量前十，清一色新能源车，燃油车一辆没进榜。这已经是今年第二次燃油车集体挂零了。想想几年前油车还是绝对主力，现在连前十的边都摸不到，这个转折速度真是肉眼可见。身边朋友也都逐渐从燃油车换到新能源车了，新能源车的时代已经来了
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
9. #燃油车真卖不动了吗#，只能说在油价不低，新能源又高歌猛进的时候。买燃油车已经成了一种稀有了，像现在的纯燃油车迭代速度放缓不说，传统车企也在逐渐放弃燃油市场，像比亚迪，吉利等品牌都发布过相关的计划。不过在8月销量前十都是新能源的情况下，11名居然还是燃油车，当然汽车市场足够大，能装下足够多的产品和需求。我想问问想买车的朋友，你们会选择新能源还是燃油呢？数码科技评论
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
10. #8月燃油车零售同比下降40%#油车现在确实没办法，因为你没法给用户一个非买不可的理由，除非他不需要理由只认油车。汽车同行反馈说，现在有一小部分油车用户是很难转化的，但从整个市场来说，比例越来越小。哪怕是对新能源仍然有迟疑的，也通过家里一油一电的组合逐渐开始倾向新能源。再结合合资新能源同比上涨明显的趋势，可以理解为：就连合资车企都不再固执了，油车能卖就卖，开拓市场还是得靠新能源。#买车已经不考虑纯燃油车了##大v聊车#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
11. #8月燃油车零售同比下降40%#按照乘联会纬度：今年8月广义乘用车零售量155.4万、去年8月203.4万，降幅23.7%。进入到新能源广义乘用车纬度，今年8月100.5万、去年8月111.8万，降幅10.1%。这么算下来，燃油车今年8月54.9万、去年8月91.6万，降幅刚好40%。整个市场都在降，但新能源确实降的慢一些。其实结合目前的市场情况判断、#新能源汽车#渗透率越来越高，燃油车这种降幅，还要维持一段期间。#大V聊车#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
12. #8月燃油车零售同比下降40%#今年8月车市真的惨，特别是燃油车零售同比下降40%，新能源同比下降只有10%。这也就导致了一个历史性时刻——2026年8月乘用车零售销量前十里真的没有燃油车了多嘴问一句，大家有抄底油车的想法吗#大v聊车#
新浪微博 2026-09-08 00:00:00
13. #8月汽车销量前10全是纯电# 这个话题结论并不准确。三张图分别为汽车之家、易车和懂车帝上的销量数据，其中汽车之家和易车数据相同，懂车帝不同，原因是懂车帝一直是把不同动力形式分开算的，而另外两个平外是放一起算的。所以可以看到前两张图有钛7，第三张没有，如果算上钛7的插混版本，销量前10就有半个混动了。当然这不是对错的问题，只是动力形式划分的问题。从整体数据来看，汽车市场新能源车占绝对优势，新能源车市场纯电车占绝对优势。#新能源汽车#
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
14. #8月汽车销量前10全是纯电# 8月销量前十看不到燃油车了？纯电占据前十而且渗透率、占比越来越高了？不意外，真不意外。补能越来越方便，没有里程焦虑了；不管是家桩是公桩还是换电都有明显成本优势；保养便宜用车体验感好；关键是品牌力和认可度也越来越高了很正常啦 说球的王子星的微博视频
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
15. #8 月汽车销量前 10 全是纯电#，看了一下懂车帝和汽车之家的数据有差异，这个差异在统计口径。懂车帝榜单把同车型不同能源版本分开统计，所以前十全是纯电。汽车之家这边的统计逻辑，则是把钛 7 纯电 + 插混合并计入车型总销量。榜单本身没有对错，只是统计规则不一样。不过拆开来看纯电的势头真的挺猛的，新能源的趋势已经很明显了。
新浪微博 2026-09-09 00:00:00
16. 渗透率首破 60%、出口连续破百万辆 —— 中国正在改写全球汽车格局
懂车帝 2026-09-06 00:00:00
17. 新能源汽车销量占比首破六成 动力电池大会勾勒产业新方向
今日头条 2026-09-08 00:00:00
18. 新能源车渗透率破60%却国内销量双降，只因出口占比近半？
今日头条 2026-09-06 00:00:00
19. 中国汽车出口全球第一、新能源销量过半，背后是怎样的三重跨越？
今日头条 2026-09-04 00:00:00
20. 65%的人在买新能源？真相却是：油车、电车销量都在下滑！
今日头条 2026-09-07 00:00:00
21. 8月新能源渗透率冲到65.7%，但车市总销量还在跌
汽车之家 2026-09-04 00:00:00
22. 新能源占比冲到65%，吉利8月17.6万辆怎么炼成
今日头条 2026-09-04 00:00:00
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