仰望旗舰行政轿车曝光,对开门车身直逼5.5米剑指200万级

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09-23 21:02

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7. 哇哇哇!仰望行政轿车最新谍照曝光!比亚迪动真格 近日,我们获取了一张比亚迪旗下高端品牌仰望行政轿车的测试车照片,目前还是属于重度伪装的状态,但是整体行政和商务感拉满。 新车尺寸相当夸张,预计5米4到5米5的车长,迈巴赫S级5470mm,尺寸坐标已经很接近。到了这一档,公司接待、长途后排、酒店门口上下车,会把二排舒适、静谧性、底盘质感和进出便利推到前面。 按照定位推测,整车核心围绕后排打造,大四座布局概率很大,配备独立零重力行政座椅、后排独立影音、多区温控、隐私隔断。

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10. 对开门、5.4-5.5米车长——网上流行的仰望这组行政轿车谍照里,这两个信息最值得聊。 尺寸如果真是这个数,已经进到传统豪华D级旗舰那一档了。造型跟U7完全两路,U7偏流线运动,这台方方正正,腰线也硬,行政味更重。 但对开门不是帅就完事。B柱、密封、碰撞、成本,哪个都不好搞。谍照有,不代表量产有。我先保留意见。 胡晓庆之前说过,仰望每款车都要有自己的特点,新技术优先给新车型。放这台车上没毛病,就是想用差异化冲行政旗舰。 现在官方什么都没说,尺寸动力配置都是猜。要我说,真按5.5米和对开门落地,它瞄的就不是普通D级。等官方吧。

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19. 【仰望行政旗舰轿车,或使尊界S800销量大幅减少?】 尊界轿车的成功, 除了华为的赋能, 也得益于之前国产没有超高端品牌同类竞品, 现在仰望行政旗舰轿车来了, 仰望应该是吸取了U7的教训,它就是看中了尊界S800的市场客户群体,为了销量而来, 参考目前信息来看,仰望行政轿车定价或高于S800,但这个差价一定会限在客户的接受范围内, 对于超高端客户来说,只要贵的合理,喜欢上了,价高些不是问题, 仰望品牌的优越感早已树立,并不亚于尊界, 现在仰望行政轿车凭着媲美劳斯莱斯的外观,加上比亚迪的众多顶尖技术, 仰望行政轿车赢得市场份额应该不成问题, 反之尊界S800销量或将大幅减少。 你觉得呢? 图源网络,仅供参考

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