联动两个半月，星舰款已经买不到了：翻完60多条车主帖、4家门店价签和2条避雷帖，雅迪×绝区零四台痛车的落地账和坑我算清了

如果你最近在玩《绝区零》，大概率已经被雅迪刷屏了：B站上"鲨门"痛车视频满天飞，雅迪官方号最近发的50条新视频几乎全是绝区零相关。连微博上都有人吐槽"雅迪跟这个绝区零的广告太多了吧"。开学季官方那条"邦布联动车来接你"的短视频，播放量也超过了50万。哔哩哔哩微博哔哩哔哩

这场联动7月9日上线，12日公布全部车型和价格，到现在已经两个半月。热度没退，但情况变了。星舰款在部分地区已经订不到货，白鲨艾莲电自版出现了转手帖，购车送的礼盒在二手市场被卖到530元。再叠加国庆前的购车旺季，对还在观望的绳匠来说，问题变得很具体——

现在上车还来得及吗？四款车怎么选？起售价之外还要掏多少钱？车主曝出来的品控问题，是个例还是必然？

我翻遍了小红书、B站、知乎、微博上60多条车主提车帖、长测帖和评论区，收集了广州、苏州、四川、兰州四地门店的真实成交价，外加两条售后避雷帖，今天把这几笔账一次算清。

一、先搞清楚现在能买到什么：四款联动车现状

按官方7月12日的公布信息，雅迪×绝区零联名共四款角色专属车型，每款都可按当地法规自选电摩版或电自版，线上线下同步开售。小红书

购买任意联名车型赠"绳匠骑遇礼盒"：三款角色大立牌、角色三角吧唧、游戏限定CDK（7月29日3.1版本上线后可兑换）。8月中旬起，艾莲款、莱卡恩款主题头盔和雨衣、尾箱等联名周边也单独开售了。9.9元联名车牌预售券的窗口早在7月17日就关闭了——如果你当时买了券还没核销，抓紧确认核销期限，按规则逾期未核销可以退券。小红书

有两个现象值得注意。一是i7莱卡恩款在车主社区里几乎无声量，提车帖和长测帖都很难找到，莱卡恩粉丝本来就是少数派，这也意味着它日后的二手参考信息会很稀缺。二是星舰Ⅱ（大家习惯称"星舰100"）从9月下旬开始出现断货迹象：有绳匠到门店问货，老板直接说"厂里没货买不到，啥时候有货不知道"。这是区域个例还是联动收尾的前兆，目前无法确认，但如果星舰是你的本命，拖一天就多一天赌的成分。小红书

二、起售价不等于落地价：四个城市的真实价格样本

"4199元起"的"起"字，是电动车行业最有弹性的一个字。我把各地车主晒出的真实价格归拢了一下：

邦布B60S款：四川车主4299元拿下，店家直接配的就是72V24Ah电池，全油门实测能跑90公里。苏州旗舰店按起售价加100元地区费，发票照开、不收上牌费。兰州门店72V版加200元，送头盔、雨披、车披，老板说"总共只分到了两台"。小红书小红书小红书

白鲨Ⅱ艾莲款：广州一家门店挂出的含牌价是白鲨60版3999元、80版5599元、90S版5999元、艾莲款6699元，艾莲涂装比同档90S贵约700元。也有经销商给出5099元的换购价。南通车主的艾莲电摩版"整套价格全弄完也是要往7000追"，他的评价很直接：“性价比确实不如邦布”。小红书小红书小红书

星舰Ⅱ艾莲款：7399元起，配72V38Ah石墨烯铅酸电池。一位骑满一个月的车主实测"续航大概不到70km"。另一位1000公里长测车主测得经济档续航也就80公里，“充一次居然要四度电”，满把时速稳定60公里。前一位车主后来加装了行车记录仪、前后护杠（前护杠要给车身打孔）、联名尾箱、手机支架、水杯架和屏幕拓展件，从提车到装完花了一个月——这些官方配件全部要另掏钱，预算得按"8000元级"做。小红书小红书

共性有三条：第一，电池版本因城而异，有的地区标配72V，管得严的地区只有48V电自版，续航和价格直接差一档，下单前必须问清；第二，"含牌"口径差异大，苏州加100元搞定，有广东车主却被收了500块钱上牌费，还在评论区吐槽。第三，想把痛车效果做完整，尾箱、护杠、支架这些配件要在起售价之外再预留几百到一千五。小红书

三、品控真相：哪些坑是必然，哪些是手气

这是观望党最关心的部分。我把车主们曝出的问题分成两档。

高频通病，多帖多车主反复提到：

1. B60S减震差、原厂胎雨天滑。B60S的原厂减震被车主称为"180的减震，巨短"，有车主原话"我吐槽的是减震不如3000以下的车，毕竟车已经4000多了，还和1000多的一样"。评论区有人老婆在地下车库环氧地坪滑倒，有人"雨天拐弯的时候直接打滑失重摔倒了"。多位老车主给出同一个解法：换3.0-10规格的半热熔胎（有人选了玛吉斯EX1），原厂减震想换改装件很难找到能装进去的（改装件头太大塞不进管），只能忍。换胎预算一两百，当必修课。小红书

2. 白鲨Ⅱ座垫短。“联名款好看是好看，就是座垫太短，带个人太挤”，自己骑久了也累，市面已经出现加长一体大座的改装方案，北京等地车主在找安装渠道。小红书

3. 星舰Ⅱ龙头松、刹车偏软。那位1000公里长测车主最后"十分给个四分，有点后悔"，原话是"龙头调的太松，导致这车骑起来非常不稳"、“刹车偏松，时速50，前后刹齐捏也要滑个五六米才能停下”。他还提醒：换刹车片、换胎别随便找不熟的门店，怕搞坏ABS和TCS的传感器。小红书

低频但疼的个案：

白鲨联名款屏幕黑屏，送售后"一晃半个月过去了，配件屏幕一直缺货没到货"，车相当于半残（9月，湖北车主）。邦布款提车一个月后中控故障：App显示自动开机、仪表时间一直停留在15:55、转向灯声无法关闭、移动报警失效、蓝牙连不上（9月22日，四川车主）。还有白鲨Ⅱ"新车刚到10天，在没人碰的情况下后坐垫在骑行过程中自然掉落"。小红书小红书小红书

要说明样本边界：联动车主总盘没有官方统计，上面这些个案不能推整体故障率。但通病档的共性足够说明——雅迪的强项是销量、渠道和颜值，不是骑行质感细节。车主帖里一条高赞评论说得直接：“雅迪爱玛都属于质量还行但细节没眼看”，真要骑行感得看别的新势力品牌。小红书

售后还有一个隐性成本：一位白鲨90车主晒出买满一年被提示"服务要到期"，“原来这些功能都是要付费的”。联动车的定制仪表、车机主题恰恰依赖智能服务，续费口径下单时要一并问清。小红书

四、联动后期的供货：车还提得到吗，周边怎么算

现车情况城市差异极大：深圳一位车主"付款到拿车花了我半个月，抢号就抢了好久"。上海一度"只有那家联名店有货，需要排号等一段时间"。北京、保定的车主则纷纷晒出"第一批"提车照。星舰款已现局部断货。想买车，先给附近两三家门店打电话问联动车现车，别只看线上。小红书小红书

本地没有联动车现车的话，别急着用普通款自己贴膜替代——有白鲨Ⅱ电自版车主专门问过"普通款可以用绝区零联名款的车壳和导风板"，淘宝卖壳商家和其他车主的说法都对不上。联名涂装、专属开机动画和仪表主题是出厂自带的，后补的贴片效果大概率让你失望。小红书

礼盒不用为它买车：购车赠送的"绳匠骑遇礼盒"二手市场已有530元的全新原包装转让，兑换码未拆封的会明确标注。微博上也有卖家挂出未拆封的艾莲礼盒，内含超大亚克力立牌、撕拉吧唧、明信片及游戏CDK兑换卡。账很简单：你不需要车，礼盒可以单收；你既要车又要盒，提车时当面核验礼盒齐全、CDK未兑换。小红书微博

联名头盔陆续到货，但注意细节：有星舰车主发现联名全盔"坐桶放不下"。习惯把头盔锁坐桶的人，试驾时带上头盔实地放一下。小红书

五、所以谁该买，谁该绕道

值得买的人：

有真实通勤需求、把情绪价值排在前面的绳匠。邦布B60S是门槛最低的入场券（落地约4300-4500元），萌度和辨识度拉满，有车主说"车很好看，单位保安一下子就把我记住了"，代价是把换胎钱预算进去。白鲨Ⅱ艾莲电自版是颜值与价格平衡最好的选择，适合想要痛车效果又不想上电摩的人。小红书

预算7000-8000元、要智能车机的艾莲粉。星舰Ⅱ的专属仪表、开机动画、大屏导航都在，但你得接受"骑行质感是普通中档车"的设定——那份1000公里长测的评分，扣的全是骑行分的钱，不是联名分的钱。

不建议的人：

骑行质感党：车主评论区里不少人直接建议看极核、九号、小牛这几家的骑行感，别为了涂装花7000元，然后每天骂减震。

纯皮肤党、没有真实骑行需求：联动车是"贬值痛车"，转手必亏，“忍痛割爱转手一辆白鲨二艾莲款电自"的帖子已经出现。痛车还有被恶意破坏的社交风险，一位不玩绝区零、单纯看上这款车的准车主原话是"担心会不会被恶意搞破坏”。小红书小红书

指望解限速的人：电自版多位车主确认门店不给解限速、“加电池都不行”，超25km/h会持续滴滴报警。有这个念头的，趁早打消。小红书

国庆前下单的三步核验：

1. 电话确认门店：联动车有没有现车、电池是48V还是72V版本、报价是否含上牌；

2. 试驾重点做三件事：过减速带感受减震、30km/h试一次刹车、打开坐桶试放你自己的头盔；

3. 把三样写进单据：联名款专属屏幕/外壳配件的到货周期、中控与车机的质保口径、智能服务续费价格。

这次联动没有公布截止日期，米哈游侧的宣传节奏通常跟着版本活动走。如果星舰是你的本命，建议尽早锁定现车；如果你只是被"人人都在骑鲨鱼"的氛围带着走，不妨想清楚自己要的到底是皮肤，还是车。