近日，理想汽车CEO李想再次通过朋友圈发声，引发了广泛关注。他以讽刺的口吻，回顾了理想汽车多次遭遇网络负面舆论攻击（被“黑”）的经历，并对外界劝其“隐忍”和“成熟”的建议表达了不满。
4月12日，李想在朋友圈中写道，当第一次被“黑”时，有人劝他要成熟，要反省“为什么只黑你不黑别人”。当第二次被“黑”时，又有人建议他“可以喊疼，但声音要轻”。他表示，这样的经历一再上演，并讽刺地总结道：“其实，大家都爱你的成熟和隐忍。”
这条朋友圈内容，源于此前一天的一场风波。4月11日，李想先是情绪激烈地发文称“历史证明了，伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外”，随后又具体指控“某日系品牌”大量雇佣“营销号”和“黑水军”，通过捏造虚假信息和“拉踩”（吹捧自家产品、贬低竞品）的方式，在网络上攻击理想汽车的产品，严重影响了公司的正常经营。
外界普遍认为，李想此番言论矛头直指东风日产。根据网络信息，近期出现了大量内容和标题高度相似的帖子，如《试驾NX8和i6后，我彻底无语了…》，这些内容普遍在对比中吹捧东风日产新上市的NX8车型，并贬低作为竞品的理想汽车相关车型。
事件发生后，东风日产方面迅速作出回应。其新能源品牌总经理王骞表示，东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争。与此同时，理想汽车法务部也正式声明，已完成相关证据的收集工作，将通过报案、举报、诉讼等一切法律途径，追究幕后组织者和实施者的法律责任。
事实上，这并非李想首次因技术路线或产品而公开与外界发生论战。早在2020年，他就曾因增程式技术被大众汽车高管公开批评为“过时”而激烈反击。当时，李想不仅在社交媒体上回击，还发起了用实际测试数据对比的“约战”。后续，当理想ONE销量超越大众旗下多款SUV销量总和时，李想也曾发布对比图并配文“感谢鞭策，继续努力”。这段往事也常被外界用来解读他一贯的强硬风格和不愿“隐忍”的性格。
此次风波也再次将汽车行业内存在的“黑公关”、“水军”等不正当竞争现象推至台前。这类行为不仅限于理想汽车，包括小米汽车在内的多家车企都曾表示遭遇过类似的恶意攻击。这不仅损害了相关企业的品牌形象和正常经营，也破坏了市场的良性竞争秩序。目前，相关社交平台已响应“清朗”行动，对部分涉嫌恶意抹黑企业的账号进行了禁言等处理，显示出对网络不正当竞争行为的监管正在加强。
