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小鹏G6的800V快充只在特定场景下真香，你属于受益人群吗？

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04-30 22:58

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#何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内##小鹏G6超级增程18.68万起# 小鹏G6超级增程基于18万车主真实反馈打磨升级，续航、补能、智能、空间、操控、安全六项全能无短板。1704km续航刷新纪录，800V+5C超充全系标配，DCC智能底盘+双源主动降噪，舒适性拉满。主动安全拉到顶：180km/h爆胎稳行、130km/h AEB/AES，极端场景也稳得住。天玑AIOS 6.0越用越聪明，第二代VLA智驾下放20万级，新手也能轻松开。现在下定还有最高33200元权益礼包，18.68万起，还可以吧#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

#小鹏G6超级增程18.68万起#这次小鹏想解决的，其实是很多人买车时的一个很现实的问题，既想要纯电的安静和低成本，又担心长途和补能效率。G6超级增程给出的方案是把两种逻辑尽量合在一起。55.8kWh大电池带来430km纯电续航，日常城市通勤基本可以当纯电车用，再加上60L油箱，综合续航达到1704km，长途出行也不用反复找充电站。补能效率也是这台车比较重要的一点。小鹏把800V+5C高压体系带进了20万级增程SUV，10%-80%充电只需要12分钟，12分钟最高可以补能314km，在这个价位的增程车型里确实比较少见。对很多经常跨城或者长途出行的人来说，补能体验会更接近高压纯电车。智能化依然是小鹏的重点。G6超级增程最高2250TOPS算力，并把第二代VLA带进20万以内的车型。Ultra版本4月会开启推送，Max版本后续也会通过蒸馏模型更新。简单来说，就是让智能辅助驾驶在这个价位里拥有更高的算力和更强的场景理解能力。除了续航和智能，小鹏这次也在底盘和安全上补齐短板。前双叉臂+后五连杆悬架，加上太极AI底盘系统，让整车的舒适性和稳定性更偏向家庭使用。同时配备15项主动安全功能，并支持130km/h AEB和AES主动避让，在极端场景下也能提供一定的安全冗余。从产品思路来看，小鹏G6超级增程更像是一台“尽量一步到位”的家庭SUV。续航、补能、智能和空间都做到了比较均衡，如果这个组合被市场接受，20万级SUV接下来的竞争，很可能不只是价格，而是技术和体验。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

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1. #何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内##小鹏G6超级增程18.68万起# 小鹏G6超级增程基于18万车主真实反馈打磨升级，续航、补能、智能、空间、操控、安全六项全能无短板。1704km续航刷新纪录，800V+5C超充全系标配，DCC智能底盘+双源主动降噪，舒适性拉满。主动安全拉到顶：180km/h爆胎稳行、130km/h AEB/AES，极端场景也稳得住。天玑AIOS 6.0越用越聪明，第二代VLA智驾下放20万级，新手也能轻松开。现在下定还有最高33200元权益礼包，18.68万起，还可以吧#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

2. #小鹏G6超级增程18.68万起#这次小鹏想解决的，其实是很多人买车时的一个很现实的问题，既想要纯电的安静和低成本，又担心长途和补能效率。G6超级增程给出的方案是把两种逻辑尽量合在一起。55.8kWh大电池带来430km纯电续航，日常城市通勤基本可以当纯电车用，再加上60L油箱，综合续航达到1704km，长途出行也不用反复找充电站。补能效率也是这台车比较重要的一点。小鹏把800V+5C高压体系带进了20万级增程SUV，10%-80%充电只需要12分钟，12分钟最高可以补能314km，在这个价位的增程车型里确实比较少见。对很多经常跨城或者长途出行的人来说，补能体验会更接近高压纯电车。智能化依然是小鹏的重点。G6超级增程最高2250TOPS算力，并把第二代VLA带进20万以内的车型。Ultra版本4月会开启推送，Max版本后续也会通过蒸馏模型更新。简单来说，就是让智能辅助驾驶在这个价位里拥有更高的算力和更强的场景理解能力。除了续航和智能，小鹏这次也在底盘和安全上补齐短板。前双叉臂+后五连杆悬架，加上太极AI底盘系统，让整车的舒适性和稳定性更偏向家庭使用。同时配备15项主动安全功能，并支持130km/h AEB和AES主动避让，在极端场景下也能提供一定的安全冗余。从产品思路来看，小鹏G6超级增程更像是一台“尽量一步到位”的家庭SUV。续航、补能、智能和空间都做到了比较均衡，如果这个组合被市场接受，20万级SUV接下来的竞争，很可能不只是价格，而是技术和体验。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

3. 小鹏G6超级增程六项全能一步到位： - ☑️【同级综合续航第一】1704km全球最长综合续航，430km纯电通勤一周不充- ☑️【同级补能速度第一】20万级唯一全系标配800V+5C，12分钟补能314km- ☑️【同级车端有效算力第一】至高2250TOPS，第二代VLA物理世界大模型- ☑️【同级空间得房率第一】85.6%得房率，空间宽敞又实用- ☑️【同级最强主动安全】180km/h高速爆胎稳行，130km/h AEB+AES- ☑️【同级最强底盘】前双叉臂后五连杆+DCC智能可变阻尼减振，驾乘质感越级再加上天玑AIOS 6.0智能座舱，持续OTA不断进化，车越用越好用。18.68万起就能拿下如此硬核的全能配置，现在下定还能享受最高33200元限时权益礼包，性价比直接拉满。顶尖的技术和体验下放到20万级，在同价位里，小鹏G6超级增程几乎没有对手，妥妥的国民家用SUV标杆。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

4. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

5. 800V高压平台，为什么突然这么火了？

6. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及简单来说：2026年如果价格不往下走，为了争夺消费者的注意力，车企肯定把大量配置下放，类似加量不加价，800V替换400V，3-5C替换原来的1.2C的电池。城市NOA也会下放到10万左右的车型，当然中国的充电桩250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，快充这个基本大家去找自己熟悉的点2025年一个明显的趋势，是电池5C快充成了一个非常高频度出现的词。一开始5C快充是理想汽车和宁德时代在MEGA上做的，（充电倍率≥5C，通常实现10-15分钟补能400-500km）。到了2025年成为多家主流车企的标配或高配选项，基于800V高压平台快充电池（如麒麟电池、神行电池、金砖电池、巨鲸电池等）。而比亚迪更进一步推出兆瓦级闪充（最高10C），而且在纯电的快充，也进一步放在了大电池增程的系统上，800V+5C也成了现在增程卷技术的标志，这个有点夸张了。对电动汽车来说，续航能力和补能效率是消费者考虑的因素，2025年随着充电桩的建设，消费者已经没有那么的历程焦虑了，但是极速的补能效率成了比拼的手段。而SiC模块的价格下降，高电压快充的能量利用效率更高、快充区间更大、相对成本更低，20万以上的纯电产品谁不出800V高压+快充架构，有点上不了台面了。我们可以看一下今年的节奏：◎ 小鹏汽车将5C下探至20万以下，2025款小鹏G6：全系标配5C超充AI电池，10分钟补能450km，起售价约17-20万元，后面2025款小鹏G9、小鹏G7， 2025款小鹏P7+：支持5C版本。◎ 理想i8和i6支持5C倍率快充，分别是三元和磷酸铁锂都支持。◎ 极氪的2025款极氪007，001也是围绕4/5C和800V展开。◎ 岚图知音：20万级纯电SUV，全系支持5C。◎ 极狐阿尔法T5的16-20万级中型SUV，支持5C神行电池，15分钟补能500km。◎ 奇瑞星纪元ET/ES部分版本支持神行5C电池。虽然特斯拉还在坚持400V的系统，但是中国超30多个汽车品牌导入了800V车型的布局，800V新能源车销量对应市场渗透率达到14%。800V车型从20万元以上中高端加速向20万元以下主流渗透。2022-2023年，主销价均在20万元以上，其中25万元以上占比约75%，20万元以下车型比重已提升至32.5%（15-20万的比例为26.6%，10-15万元区间占比达到5.9%）。备注：如果我们把5C去掉（5C电芯层面还是贵的），单纯看快充的话，2026款零跑C10纯电版搭载800V高压平台和碳化硅技术，也算是把800V打入了10-15万的价格区间。所以2026年，10-15万级别现在800V的高压架构和3C以上的快充速度是在持续拓展的。所以我们判断2026年：◎ 10万以内，不管是以星愿、极狐T1为代表的A0纯电轿车，是基于400V来做的。比亚迪有很大的可能会尝试释放800V的快充速度，把速度提高到3C-4C的水平。10万级别的插电由于从原来的10+kWh过渡到20+kWh，这里一般不会使用800V，但是快充速度会提高到3C左右。◎ 10-15万的水平，零跑这样开始卷起来以后，导致了后续车企也会开始配置800V3C的磷酸铁锂电池产品在这个区间。◎ 15-20万的纯电，开始使用5C快充的电池，当然这个电量可能配置在70kWh左右。◎ 20万以上的，目前大部分新设计都开始800V+5C的标准配置，这个没有疑问了。大电池增程也是按照这种配置去做60kWh+的电池（800V+5C）配合来优化能耗和快充的。这里需要注意的是，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54%。充电用户需求与用户体验之间是有差距的，高功率充电桩严重不足，中国公共充电桩的平均功率约为44.69kW，250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，这里更新高功率充电桩是一个费时费力的事情。2026年，我们看到随着价格限定，车企会通过配置下方的模式快速推进城市NOA和800V+3C以上的快充部署率，当然实际的体验由于快充充电桩的比例有限，也确实是一个成本增加不多但是增配来抢夺消费者的过程。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

7. 2026北京车展 | 换电、快充这些补能技术有何差异？

8. #小鹏G6超级增程上市定档3月6日# 小鹏G6超级增程定档3月6日上市。这车综合续航干到了1704km、纯电430km，算是彻底解决里程焦虑；还有800V+5C高压快充、2250TOPS算力+第二代VLA、85.6%得房率+超大头部空间。再加上180km/h爆胎稳行、高阶AEB/AES刹停和标配DCC的太极AI底盘，续航、快充、智驾、空间、安全、操控六项拉满，对标的就是一步到位的家用刚需。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

9. 作为小鹏G6第一批车主，看到全新G6增程版上市的消息，心情有点激动！谁懂啊！虽然G6纯电长续航已经不能拒绝了，但对比起来以前开纯电跑长途，心里那个慌啊——服务区排队充电的痛经历过都懂。现在增程版来了，CLTC综合续航1700+km，可油可电，说走就走的旅行再也不焦虑了。#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#小鹏的NGP智驾更是香到没边。高速自动变道、城区红绿灯自动停、自动泊车......从油车换过来，感觉智商都被拉高了N个档次。等于花了纯电的钱，体验直接翻倍。18.68万起标配拉满，比我买纯电便宜了，但补能方式更灵活......这波增程+智驾+性价比，20万以内还能打谁

10. 小鹏G6超级增程上市：17.68-18.68万元。小鹏G6超级增程能达到1704km的续航，800V+5C超快充，大电池超长综合续航之前X9增程非常成功，感觉小鹏会持续发力。同时这款车也是目前20万元以内唯一搭载第二代VLA的车型，后续马上推送。#小鹏G6超级增程18.68万起#

11. 一车双能，#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了！- 【同级最长】CLTC综合续航 1704km- 【同级最长】CLTC纯电续航 430km背后是“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合：日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。小鹏G6一车双能，做到了两种能源形式都是20万级续航标杆。三年前，小鹏G6以同级领先能耗成为行业标杆；三年后，小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6的续航领先经得起时间检验。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

12. 小鹏 G6 终于把这块“超级增程”的拼图补齐了，18.68 万的起售价， 20 万级的增程 SUV 真挺卷的。-- 1704km 的综合续航，基本上出发加满油电，中间都不用进服务区。-- 很多增程车充电慢，小鹏 G6 增程版全系标配 800V + 5C，12 分钟能充 300 多公里，现在增程车确实卷。--小鹏把第二代 VLA 这种顶尖货下放到了 20 万以内。Ultra 版甚至丧心病狂地堆了 3 颗图灵 AI 芯片，算力 2250TOPS ，硬件规格确实顶。--小鹏 G6 增程版标配太极 AI 底盘和可变阻尼减振器，以前 G6 可能偏运动，现在这套组合拳明显是想让家里人坐得更舒服。#小鹏G6超级增程18.68万起# ，算上现有的权益，这台“国民车”确实挺硬核，再加上小鹏第二代 VLA，我看大家都说停掉的。这价位买台带端到端智驾的长续航 SUV，大家觉得香吗？#何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

13. 小鹏G7这续航直接给我整不会了，长长长长长长…续航可不是说说而已，1704公里综合续航直接封神，还有430公里纯电续航，日常通勤一周充一次电都嫌麻烦。更狠的是800V+5C超充AI电池，12分钟能充314公里，快充速度快到离谱，彻底跟续航焦虑说拜拜了。现在就蹲小鹏G7明年上市，这续航实力不管是日常通勤还是跨省自驾游，都能直接闭眼冲，小鹏这是把增程SUV的续航天花板直接拉满了！#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#

14. 小鹏G6超级增程，有人拆了！#小鹏G6超级增程全网首拆# 小鹏G6超级增程确实是非常值得拆开看看的车，从续航到智驾，从安全到操控，很多都是产品工程师们看不见的产品心思。为什么能实现全球最长1704公里的综合续航？大油箱和大电池是怎么装进去的？把底盘拆了，才能看见背后毫米级的空间利用，防撞梁往前移了 45 毫米才能够挪出空间来放进增程器！视频详细讲了超多小知识：超级增程的噪音控制、前后一体式大压铸的安全考虑、智能可变阻尼减震器的操控、智能SOC的充电策略…… #小鹏G6超级增程拆开全是细节#作为全球验证过的爆款，18万+车主的选择，自进入市场起，当行业还在讲领先的全场景辅助驾驶、800V平台、一体式压铸时，小鹏G6早已全系标配。现在更是20万唯一搭载第二代VLA，预计4月将推送。搞机的风采的微博视频

15. 小鹏G6超级增程，55.8kWh大电池+60L大油箱，CLTC综合续航 1704km，同级最长，CLTC纯电续航430km，日常通勤当纯电车用。全系标配800V+5C，12分钟最快补能314km，补能快，用车成本低。#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

16. #小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 小鹏G6超级增程重磅登场，以1704km CLTC综合续航成为全球最长续航SUV，一车双能，可油可电。搭载55.8kWh大电池+60L大油箱，纯电续航430km，日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。从三年前能耗标杆到如今续航冠军，小鹏G6持续领跑。800V高压平台加持，快充高效、油耗经济，智能、空间、安全全面在线，简直是20万级家用SUV实力标杆。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

17. 快时代下，小鹏G6以慢工细琢，经18万全球车主检验，持续进化！今日，小鹏G6超级增程震撼上市，携续航、补能等六大维度天花板实力，把用户所需一步到位。从外观到内核，皆回应车主心声，以硬核实力，定义真正的国民好车！ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#小鹏G6超级增程携1704km全球最长综合续航、430km同级最长纯电续航而来！55.8kWh大电池+60L大油箱，通勤一周不充电，长途跨省无焦虑。

18. 前方传喜讯！小鹏G6 超级增程明天就上市！ ▷ 纯电续航430km！综合续航1704km！ ▷ 800V+5C超充，12分钟充314km ▷ 小鹏自研AI图灵芯片，Ultra版算力2250TOPS！ ▷ 180km/h爆胎稳行，冰雪AES刹停速度130km/h，AEB刹停速度130km/h ▷ 标配DCC 这个级别，到顶了吧？ #小鹏G6超级增程上市定档3月6日##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

19. 小鹏G6的超级增程也来啦，这次是55.8kWh大电池+60L大油箱，能实现CLTC 1704km的综合续航，430km的纯电续航，无论是城市代步，还是高速出行，都没什么续航焦虑充电也一步到位了，G6是800V+5C的方案，充电12分钟就可以补能314km智驾同样是小鹏的传统强项，小鹏G6用的是第二代VLA，整车算力最高2250TOPS，缓解疲劳绰绰有余除了这些，小鹏G6还升级了底盘，空间跟安全性表现也都在线，售价18.68万起，你们觉得香不香呢？

20. 在小鹏汽车上花的每一分钱，买的都是实实在在的产品力这句话已经变成了小鹏品牌的科技平权价值观小鹏就把用实实在在的技术给到每一个认认真真生活的消费者小鹏G6超级增程18.68w，430km纯电续航，综合续航1704km，纯电17.68-18.68w，+2w升级Ultra三图灵。这里有，同级最长CLTC综合续航 1704km和同级最长的CLTC纯电续航 430km。G6用“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合：做到了日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。G6一车双能，也做到了两种能源形式都是20万级续航标杆。三年前，小鹏G6以同级领先能耗成为行业标杆；三年后，小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6的续航领先经得起时间检验。大家觉得这个价格怎么样呢？#小鹏G6超级增程18.68万起# #何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

21. 小鹏 G6 和特斯拉 ModelY，作为我的家庭首辆新能源车该如何选？

22. 一车双能，#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了！- 【同级最长】CLTC综合续航 1704km- 【同级最长】CLTC纯电续航 430km背后是“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合：日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。小鹏G6一车双能，做到了两种能源形式都是20万级续航标杆。三年前，小鹏G6以同级领先能耗成为行业标杆；三年后，小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6的续航领先经得起时间检验。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

23. 一车双能，#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了！【同级最长】CLTC综合续航 1704km【同级最长】CLTC纯电续航 430km“55.8kWh大电池+60L大油箱”小鹏G6，20万级续航标杆。新SUV续航纪录平时就是电车，出远门才是油车#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

24. 不建桩的5C车型就真的没体验么？看到@公路时刻_胡珩钦发了一个内容，说是没有品牌自建的5C超充桩那么它的车即便有了5C电池也不会有好的体验，我其实这句话说的过于绝对了。自建5C超充站一定有助于获得最顶级的体验，但是不自建并不代表没有体验。一、自建站的优势在哪里？最大功率、更优价格、更好环境、更整洁环境和更多联动。最大功率主要是自建站可以和自己品牌车型使用私有协议，突破GB/T 20234.3-2023固定的最大电流400A的限制，用小鹏G7举个例子：自营桩：电流峰值592A，电压656V，可达392KW功率三方桩：电流峰值400A，电压656V，可达262KW功率相差了将近30%的功率，这就是自建桩最大的优势，就是因为自建桩可以用私有协议突破国标协议的电流限制，而绝大多数三方桩只可能适配一下国标协议。更优价格：这个不多说，都能理解，品牌方对自己的车可以搞点优惠，比如小鹏超充给小鹏车主都有优惠价格，每度电差个0.1-0.2元。更好环境：这里的典型例子应该是特斯拉和极氪，都是我见过的最干净整洁的充电站。有的第三方充电桩体验就相当可怕了，甚至还有随地方便的存在，那味道……更多联动：比如品牌车机上会有更简单的提示，比如到了充电站，自动降地锁，不用扫码即插即充……三方站这些体验就会差一些了。二、没有自建站的5C车型就没有体验了么？先来聊聊最重要的功率问题，我们用“G7（5C）在三方站点”、“G6（3C）在三方站点”和“G6（3C版）在自营站”做对比，来看看在第三方站5C车型能不能找到优势？G7在三方站：电流峰值400A，电压656V，可达262KW功率G6在三方站：电流峰值400A，电压580V，可达232KW功率G6在自营站：电流峰值480A，电压580V，可达278KW功率由上述数据可以看出，同样在第三方站点，5C比3C要有优势，即便和品牌站比，5C用电池端的能力拉齐了充电桩的差距，所以，5C就一定是有优势的，只是在三方站点没有自建桩那么明显。至于价格，第三方的价格会在有的时候表现出很强的优势，比如我所在的城市搞了一个充电补贴，就是用“我的常州”APP扫码充电，每度电政府补贴几毛钱，这样甚至会出现三四毛钱一度电，但是这个活动只在星星充电、特来电、鲸充这些大的三方站点上有。至于环境，第三方确实不如自建，但是第三方有个好处就是布局更多，这里没有星星可能会有特来电，没有特来电可能会有国家电网，这样可以有效减少用户在找桩路上的耗时，一般我的体验：自营桩充的快但是开的远，三方桩充的慢但是开的近。三、第三方的超级桩也在扩展比如华为超充，就在用一种类似合作的方式扩张，第三方充电站也可以购买华为液冷超充桩，就可以实现鸿蒙智行车辆最大功率充电。又比如比亚迪的部分车型支持双枪快充，也可以通过数量实现大功率充电。我相信，伴随着新能源汽车的进一步发展，和公有协议的完善，比如说新的充电国标，对于液冷桩的电流限制就做了放宽，以后扩大电流容量应该只是时间问题。汽车是大宗消费品，大多数消费者买了以后会长期使用一段时间，不可能随时换车，所以在大家购买的时候，还是推荐购买5C，5C的优势我们在3C的时候，和@张抗抗KK 一起就总结过：在哪里充都快，都能充分利用桩端能力，这里的桩端包括了各种充电桩。#新能源汽车#

25. #小鹏G6超级增程18.68万起#如果是家里唯一用车，我觉得增程还是方便过去的增程纯电才100-150km天天充电确实太烦了现在小鹏G6，20万就能拿下的家用SUV纯电续航就要430km放在5年前，这就是20万价位纯电SUV的基础续航

26. 增程版的#小鹏G6 应该又是很多年轻人的梦中情车吧～#小鹏G6超级增程

27. 800V“高压快充”的坑，别怪我没告诉你！

28. 小鹏G6超级增程正式发布。综合续航1704公里，纯电430公里，日常通勤、长途自驾都够用。800V超快充，12分钟补能314公里。空间宽敞、乘坐舒适，安全配置到位，搭载第二代VLA智驾，家用省心实用。相当到位啊#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

29. 知道用户要什么，小鹏新G7增程版来了！应对20万内任何卷！

30. 明天15:00上市，小鹏G6超级增程直接把增程SUV卷到新高度。1704km综合续航+430km纯电续航，彻底告别里程焦虑；800V+5C超充、顶级智驾算力、越级空间与主动安全拉满，标配太极AI底盘，六项全能无短板。在我看来，小鹏G6这不是堆料，是把家用SUV的续航、补能、智能、安全一步到位，价格只要够诚意，会是同级最能打的选手之一，坐等明天售价揭晓。#小鹏G6超级增程上市定档3月6日##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

31. 800V平台和5C超充几乎成了新款纯电车的“标配”，但实际用户的充电体验提升真有宣传的那么夸张吗？

32. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

33. #小鹏G6首发时速180km爆胎不失控#小鹏G6超级增程三大极端安全场景爆胎测试：180km/h 高速爆胎稳行，120km/h 湿滑路面爆胎稳行，90km/h 弯道爆胎稳行，三项测试满分通过，车辆平稳减速与安全停靠。不仅是极端场景，根据小鹏公布AEB+AES数据显示，2025年全年累计避免 376,504 次潜在碰撞，其中，小鹏G6累计避免了超 90,000 次潜在碰撞风险。从极端测试到真实路况，安全感十分到位，为年轻家庭用户提供了可靠的安全保障。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

34. #小鹏G6首发时速180km爆胎不失控#小鹏G6这安全表现也太硬核了挑战三大极端爆胎测试：180km/h高速爆胎、120km/h湿滑路面爆胎、90km/h弯道爆胎，三项全满分通过，爆胎了还能稳稳减速停车，完全不失控！不止测试能打，真实路况更安心👇2025年小鹏AEB+AES全年避撞376504次，光G6就避免了超9万次潜在碰撞！从极限测试到日常家用，安全感直接拉满#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##欧尼茜茜#

35. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

36. 【小鹏G6车主：两年前的老车型了，在超充桩上居然还能充到200KW以上】各位车友好，今天是一篇23款小鹏G6的车主文章。他目前用车93000公里，虽然这已经是两年的老款车型了，但是在能耗、补能和用车成本上却依然抗打。他不仅讲了用车成本、亮点和槽点，还分享了一个电车维修小妙招哦~希望对感兴趣的车友有参考价值。#小鹏g6# 小鹏汽车小鹏G6车主：两年前的老车型了，在超充桩上居然还能充到200KW以上

37. 汽车经纬网 | 20万级纯电SUV二选一昊铂HT与小鹏G7你选择哪一款？

38. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

39. 小鹏G6猛虎，配上超级增程+第二代VLA双翼小鹏这种在成熟畅销车型上，去焕新动力与智能系统，即节约研发成本压低售价，更重要的是更有利于智驾系统的稳步提升（SKU太多则不利于智驾迭代）小鹏智驾已经质变，作为率先搭载第2代vla的畅销车型，个人对超级增程G6的销量十分乐观 G6这头猛虎，有了升级后的动力与智驾的双翼 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXV2cOSH

40. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

41. 驱动系统升压充电技术解析 v2.0 ：特斯拉、比亚迪、华为、现代、小鹏

42. 12分钟补能314km

43. 【汽车校友百校联盟】小鹏G6 800V+智能热管理破局，续航涨15%，15分钟升温25.7℃

44. 小鹏G6

45. 小鹏G6:800V充电真那么神？实测充电速度惊人！

46. 小鹏G6

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49. 比亚迪第二代刀片电池 + 闪充火了之后，宋 Ultra EV、海狮 06EV 卖爆了，但很多人问

50. 试驾零跑C11后，还是提了小鹏G6

51. 小鹏G6改款车型发布

52. 充电12分钟跑400公里？G6太懂打工人了！

53. 详细测评

54. 小鹏G6新款上市

55. 小鹏G6超级增程800V+5C超充，12分钟补能314km够跑高速吗？

56. 宋L车主评小鹏G6

57. 小鹏G6深度评测

58. 20万级高人气纯电SUV！小鹏G6遭遇特斯拉Model Y，该怎么选？

59. 小鹏G6 vs 比亚迪宋Ultra EV

60. 小鹏G6，海狮06EV，宋Ultra EV，你会选择哪款？

61. 小鹏G6与比亚迪宋Ultra EV怎么选

62. 纯电SUV 小鹏G6和比亚迪宋Ultra怎么选

63. 17万级纯电SUV，小鹏和比亚迪怎么选？

64. 🚗小鹏G6 vs 海狮06EV vs 宋UltraEV

65. 老车主置换20万级纯电SUV怎么选？G6、C11、L60三车深度体验分享

66. 20万级专业测评｜26款小鹏G6 vs 海狮06EV

67. 20万级家用纯电，26款G6 & 海狮06EV客观数据对比

68. 试驾完直接锁单！20万级纯电SUV我选它✨

69. 挖到宝了！26款小鹏G6这波配置和权益真的赢麻了

70. 选车纠结症痊愈｜26款小鹏G6才是20万级纯电SUV刚需！

71. 小鹏 G6 与零跑 C11

72. 26款小鹏G6的到来，值得等吗？

73. 2026款小鹏G6亮相

74. 800V高压平台逐步普及，新能源车充电效率真的能大幅提升吗

75. 小鹏G6新款上市实拍体验｜800V快充到底香不香？智驾升级后真能闭眼开吗？

76. 800伏架构+382千瓦快充，小鹏G6在德国“电力全开”

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78. 800V高压快充革命：电动汽车充电效率的飞跃式突破！

79. 20-25万纯电SUV怎么选？小鹏G6/极氪8X/智己LS6三车横评前瞻

80. 小鹏G6量产版曝光！800V快充+激光雷达，特斯拉Model Y要小心了！

81. 小鹏G6：长途补能与智驾协同技巧

82. 电车真香小鹏G6：技术先锋的中型纯电SUV

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94. 别白买了‼️小鹏G6六大伤电池行为

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