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朱雀三号遥二火箭2026年二季度择机发射，全面进入出厂备战阶段

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05-15 02:53

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#长征十二号甲火箭回收失败#此次任务虽有遗憾，却收获关键价值：验证了液氧甲烷燃料适配性与导航系统精度，积累了真实飞行场景下的再入、减速等核心数据。航天探索本就是“试错中前行”，研制团队已启动复盘排查，将优化推力控制与抗风设计。这场“未竟的回收”，正是中国可重复火箭技术迭代的重要一步。

网络用户 2025-12-23

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商业航天2026——从大国叙事到商业闭环的奇点时刻

网络用户 2026-01-04

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1. #长征十二号甲火箭回收失败#此次任务虽有遗憾，却收获关键价值：验证了液氧甲烷燃料适配性与导航系统精度，积累了真实飞行场景下的再入、减速等核心数据。航天探索本就是“试错中前行”，研制团队已启动复盘排查，将优化推力控制与抗风设计。这场“未竟的回收”，正是中国可重复火箭技术迭代的重要一步。

2. 商业航天2026——从大国叙事到商业闭环的奇点时刻

3. 【#蓝箭航天科创板IPO申请获受理#：拟募资75亿元押注可回收火箭】据上交所官网今日晚间披露，蓝箭航天空间科技股份有限公司（蓝箭航天）科创板 IPO 申请已正式获受理。这家专注于液氧甲烷发动机及运载火箭研发的商业航天企业，拟募资 75 亿元，在扣除发行费用后，资金将全部投向可重复使用火箭产能及技术提升项目。此次蓝箭航天冲刺 IPO 具有显著的政策背景。就在 12 月 26 日，上交所发布了针对商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的指引，旨在推动商业航天领域的创新发展。招股书披露，蓝箭航天目前尚未实现盈利，因此选择科创板第五套标准申请上市。该标准允许突破关键核心技术、拥有原创引领技术，但处于研发阶段尚未盈利的企业上市，与商业航天高投入、长周期的行业特性相契合。在技术验证方面，蓝箭航天近期动作频繁。12 月 3 日朱雀三号重复使用运载火箭刚完成发射入轨任务，并进行了国内首次运载火箭一级回收尝试。该次飞行验证了火箭在“超音速再入气动滑行阶段”的结构热防护及气动布局设计，同时测试了冷气反作用控制系统与栅格舵的复合控制策略。此次 IPO 募资扩产，意在进一步加速其在液氧甲烷可回收技术路线上的工程化落地与商业化进程。（IT之家）

4. 2025年12月23日，#长征十二号甲火箭# 首飞成功将双星送入预定轨道。为航天人点赞！#长征十二号甲火箭回收失败#但在着陆前约4公里高度突遇发动机点火异常，最终一级箭体硬着陆坠毁在甘肃民勤回收场。再接再厉中国航天加油！它是全球首个首飞就挑战垂直回收的液氧甲烷火箭，一级用 7 台 “龙云” 液氧甲烷发动机，支持深度节流与多次复用；此次回收试验验证了栅格舵姿态控制、再入热防护等多个关键环节，暴露的发动机重启、推力调节、着陆控制等问题，正是后续迭代的核心靶点。团队将复盘数据、优化技术，预计 2026 年上半年开展 2-3 次专项回收验证，目标实现稳定垂直回收闭环，进一步降低发射成本。#中国的每一天# 赵林-甘露公益的微博视频

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6. 排队等上市，商业航天“六小龙”实力几何？

7. 说说昨天朱雀三号这事。昨天，蓝箭航天自主研发的朱雀三号火箭，二级顺利飞入了预定轨道，任务的核心技术是没问题的。但大家最关注的一级火箭回收，在着陆时出了意外，发生了“异常燃烧”，没能稳稳地落到地上。然后，网上就出现了很多嘲讽，说中国技术不行，肯定搞不过老美等等，还是马斯克厉害等等虽然结果有点遗憾，但新华社的报道态度很明确：这次任务检验了火箭全流程的正确性，拿到了最关键的飞行数据。这个结果，标志着中国企业首次造出了能硬刚马斯克猎鹰9号级别的可重复使用火箭，这个信号比回收成功本身还要重要。在航天界有句话，“失败是交学费，而这次的学费，价值连城。” 为什么这么说？我们来看看朱雀三号这次的发射任务。火箭成功用液氧甲烷做燃料，不锈钢做外壳，把东西送上去了，这证明了蓝箭的技术路线，大推力发动机和结构材料，是走得通的。这是最底层的胜利。再说回收失败这事，你别忘了马斯克的SpaceX的猎鹰系列也是磕磕绊绊失败了两次才成功着陆的。在航天领域，一次真实的异常飞行数据，比十次地面模拟都管用。而且，这次异常燃烧发生前的所有数据，能让蓝箭团队马上锁定问题，大大缩短了后续的研发时间。所以，蓝箭做的很棒，直接把中国商业航天的技术门槛拉到了世界级。连SpaceX创始人马斯克都曾公开表示，朱雀三号“最终可能会超越猎鹰9号”。而且，重要的是，这次试飞证明中国民营科技公司具备挑战世界级难题的能力。这对于推动整个科技创新氛围和工程师文化具有正面作用。当朱雀三号实现稳定回收后，火箭发射成本将会大幅下降，最终体现为，更便宜的卫星通信、更丰富的商业航天应用，比如更快的互联网接入和更精确的地理服务。所以，蓝箭继续加油，不用理会那些嘲讽。

8. 朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道。朱雀三号是蓝箭航天空间科技股份有限公司自主研制的新一代低成本、大运力、高频次、可重复使用液氧甲烷运载火箭。朱雀三号遥一运载火箭采用单芯级两级串联构型，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1米。动力系统基于蓝箭航天自主研制的天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直返回回收与再利用。此次任务同时开展了火箭一级回收验证，但过程中发生异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。本次任务虽未实现预定火箭一级回收目标，但检验了朱雀三号运载火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性、合理性，各系统接口的匹配性，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础。据悉，研制团队将尽快开展本次试验过程的全面复盘与技术归零，全力查明故障原因，持续优化回收方案，在后续任务中继续推进可重复使用验证。

9. 10万亿产业规模！朱雀三号背后中国商业航天的星辰大海

10. 商业航天2025：拐点前夜的助攻、躁动与可回收验证冲刺

11. 这次，我们近距离拍摄到了“朱雀三号”可回收火箭，带你亲眼看一看，这枚全球为数不多的可回收火箭点火升空的震撼瞬间。如果你喜欢这期视频，请多多支持我们，并把视频分享给你的朋友们一起看看！#火箭# #可回收火箭# #火箭发射# *特别鸣谢蓝箭航天对本次拍摄的支持，相关拍摄已获得许可。影视飓风MediaStorm的微博视频

12. 遗憾！中国首款可回收火箭，发射成功但回收失败

13. 【#长征十二号甲火箭回收失败# 首飞入轨成功，回收未取得预期成效】12月23日上午，长征十二号甲(CZ-12A)运载火箭顺利完成首飞任务，成功实现二级入轨目标，不过其一级火箭回收验证未取得预期成效。作为我国第二款首飞即尝试回收的液氧甲烷运载火箭，此次任务为后续相关技术迭代优化积累了宝贵数据与实践经验。

14. 蓝箭航天朱雀三号一级回收验证细节公布，有哪些信息值得关注？

15. 【蓝箭航天IPO获受理拟募资75亿元冲刺“商业火箭第一股”】商业火箭资本化进程加速。12月31日晚间，蓝箭航天科创板上市申请获受理，由中金公司担任保荐人。网页链接　　2025年7月29日，蓝箭航天启动IPO辅导。历时5个月，于12月23日正式完成IPO辅导。　　上交所官网显示，蓝箭航天本次IPO拟募资75亿元，其中，27.7亿元将用于可重复使用火箭产能提升项目，47.3亿元将用于可重复使用火箭技术提升项目。　　蓝箭之外，多家商业航天公司亦在冲刺IPO。2025年7月以来，中科宇航、天兵科技、星河动力三家商业火箭企业进入上市辅导阶段；商业卫星方面，屹信航天、微纳星空亦已开启上市辅导，国星宇航则于8月更新港股招股书。

16. 一口气说清可回收火箭：火箭技术的圣杯，到底有多难？ #燃起来了大国重器 #直男财经一箭封神 #抖音精选app #创作阶梯计划

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18. 朱雀三号火箭一级回收验证细节披露，“为后续型号迭代改进打下了坚实基础”

19. 【#中科宇航IPO辅导完成# 五家头部企业竞逐“商业航天第一股”】据证监会网站，1月24日商业航天企业中科宇航已完成IPO辅导工作。今1月，国内已有五家头部商业火箭企业星河动力、星际荣耀、天兵科技、蓝箭航天、中科宇航密集更新IPO进展，竞逐“商业航天第一股”。

20. 虽然一级回收失败，但蓝箭朱雀三号依旧达成了「国内首次实现全新总体布局的重复使用液氧甲烷运载火箭入轨飞行成就」。一家能够获得马斯克认可，跟SpaceX技术路线相似，并且拥有自己的试车台、发射场的中国私人商业航天公司。真的很牛掰了。#朱雀三号任务一级回收失败#

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123. 蓝箭航天：逐梦星辰的民营力量 2015年，张昌武创立蓝箭航天，投身民营商业航天赛道。蓝箭以朱雀一号起步，2023年朱雀二号遥二发射成功，成为全球首枚入轨的液氧甲烷火箭，这一突破早于SpaceX星舰一年。马斯克点评，朱雀三号融合猎鹰9号架构与星舰特性，具备赶超潜力，但需五年达到猎鹰9号的成熟度，届时星舰已迈入更高技术层级。对比来看，SpaceX猎鹰9号实现32次复用，近地轨道运力22.8吨；蓝箭朱雀三号设计运力18吨（不回收）/12吨（回收），液氧甲烷燃料成本更低、更适配深空探索，运载系数已超越猎鹰9号Block5版本。蓝箭正以低成本、高频次航天运输为目标，快速缩小与SpaceX的差距，书写中国民营航天的奋进篇章。

124. 蓝箭航天，科创板IPO获受理！

125. 未盈利却具投资价值，蓝箭航天凭啥成商业航天潜力股？