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智界S7高阶智驾值不值得买？多数人能用上，少数人别碰

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05-18 21:07

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#尊界融合感知能力断代领先# 尊界S800的融合感知能力升级将包含一套896线双光路图像级激光雷达，并与华为乾崑智驾ADS 4.1系统实现深度协同，从而优化在复杂路况下远距离精准识别细小障碍物的能力。有点好奇这套系统在面对和其他交通参与者之间可能存在的干扰时，是怎么妥协的…… #鸿蒙智行技术焕新发布会#

智界品牌在北京车展携#智界R7# 焕新版与#智界S7# 亮相。智界R7定位“中大型智能轿跑SUV”，是“全家人的第一台华为车”，旨在树立25万级全球智驾标杆。智界S7定位“20万级智能轿跑操控标杆”，集顶级智驾、极致驾控与豪华体验于一体，是同级价值王者。两款车均全系搭载全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，提供超强环境感知力。均搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，实现端到端决策，通行效率提升20%，重刹率降低30%，安全舒心。智界R7提供纯电与增程双版本。纯电版最长续航802km；增程版搭载智能静音系统，静谧性媲美纯电。智界S7基于华为途灵平台与800V高压平台打造，兼顾极致驾控。最高续航达855km，充电15分钟可补能50%。新车在安全方面采用潜艇级热成型钢，满足五星安全标准，并搭载电池超前满足新国标，实现360度无死角防护。

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1. #尊界融合感知能力断代领先# 尊界S800的融合感知能力升级将包含一套896线双光路图像级激光雷达，并与华为乾崑智驾ADS 4.1系统实现深度协同，从而优化在复杂路况下远距离精准识别细小障碍物的能力。有点好奇这套系统在面对和其他交通参与者之间可能存在的干扰时，是怎么妥协的…… #鸿蒙智行技术焕新发布会#

2. 智界品牌在北京车展携#智界R7# 焕新版与#智界S7# 亮相。智界R7定位“中大型智能轿跑SUV”，是“全家人的第一台华为车”，旨在树立25万级全球智驾标杆。智界S7定位“20万级智能轿跑操控标杆”，集顶级智驾、极致驾控与豪华体验于一体，是同级价值王者。两款车均全系搭载全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，提供超强环境感知力。均搭载华为乾崑智驾ADS 4.1，实现端到端决策，通行效率提升20%，重刹率降低30%，安全舒心。智界R7提供纯电与增程双版本。纯电版最长续航802km；增程版搭载智能静音系统，静谧性媲美纯电。智界S7基于华为途灵平台与800V高压平台打造，兼顾极致驾控。最高续航达855km，充电15分钟可补能50%。新车在安全方面采用潜艇级热成型钢，满足五星安全标准，并搭载电池超前满足新国标，实现360度无死角防护。

3. 高速路遇到掉落狡 "滑" 的小纸箱，谁能刹住？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

4. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

5. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

6. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

7. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#今天多款车型都会升级896线激光雷达。尚界Z7和问界M6全系都标配，这个有点出乎意料，原来以为只有高配才有的。智界S7，R7，享界S9，S9T，问界M7，M8都可以选配，测试结果很强，在易车网实测中，120km/h高速下面对低反射障碍物，可百米开外识别并平稳避让，白天黑夜均稳稳通过，感知精度与识别距离均达到行业顶尖水平。#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#

8. 智界R7和S7双7焕新升级，发布即交付，目前全国七城同步开启交付。全系可选全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，作为25款智界S7车主表示羡慕，我的车还是192线的。虽然192线也是行业领先的水平，但是最新的896线更好更强大。它可以在你高速行驶的时候更好的保护车辆的行驶安全。例如：如果车前方100多米外有个遗落的轮胎，石头，箱子啥的，896线激光雷达也可以探测到，提前好几秒就做出识别的避让，让车辆避免碰撞发生危险，最小体积可以识别到14cm的小物体，而且是高速120km/时高速行驶，这个主动安全水平真的是高。高速上遇到修路，路障什么的体积大，也会更早识别。本来以为896线激光雷达只用在尊界S800，问界M9等高端车型上，没想到20多万的智界也给用了，真的挺香的。我们家智界S7也开了1年多时间，目前已经36000公里了，我老婆很喜欢开，都不让我卖掉哈哈，她昨天又开着智界S7带着孩子去北京环球影城玩了，她说跑高速开智界S7是最放心的一个。在识别前方障碍物，修路路障等方面，华为ADS的确是更早一些，这个和高线束的激光雷达有很大关系。我老婆开车遇到过前面事故车的，遇到空中飘过来一个塑料袋的，还遇到过地上有一个纸箱子的，智界S7都躲避过去了，因为开的多经历过，所以她喜欢开智界S7，而且智界的车内部空间大，ONE BOX的设计车头短视野好，很好转弯和掉头，个头矮的女生开起来也很轻松，远端屏也很好用，我们都不喜欢HUD，开别的车HUD都是关闭的状态。还有很关键的一点是智界车的风阻系数很低，能耗也低，开智界S7从天津去北京百公里就14度电，跑长途省钱。前2天第一电动网的智驾大赛，华系车型的预赛，最终就是智界S7夺得第一名，搭载的还是192线的激光雷达，相信后面搭载896线激光雷达的新智界S7和R7，会获得更好更强大的智驾辅助体验。新款智界R7和S7有新配色，暗夜紫和活力橙，非常时尚好看，建议买新款智界的朋友开选择新颜色，一眼就知道是新款。焕新版智界R7售价25.98万元起，新S7售价23.98万元起，购车至高可享1.2万元购置税补贴，现在全国展车已到店，心动的朋友可以去门店看看啦。#首台896线激光雷达智界R7交付##896线版智界R7发布即交付#

9. #华为春季全场景新品发布会# 全新896线双光路图像级激光雷达和全新鸿蒙ALPS健康座舱智界R7、智界新S7，全新暗夜紫&活力橙车新增赤茶橘内饰配色焕新版智界R7售价25.98万元起，焕新版智界新S7售价23.98万元起

10. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

11. 百万级大奖等你来，华为乾崑智驾公开赛见证硬核智驾实力！

12. 大事件，尊界S800要有一颗全新的激光雷达，和以往车企使用的128线以及192线激光雷达，是上升了几个梯队的，辅助驾驶和主动安全的感知能力也会有提升，就是不知道什么时候能下放给其他鸿蒙智行的车#曝尊界或首搭全新激光雷达##华为智驾能力或将迎来跨越式升级#

13. 华为智驾上新 896 线激光雷达，120 米外识别 14cm 障碍物，这对行车安全意味着什么？

14. 青岛的复杂程度，让我开了眼，还好开的是ADS4.0.4，这一版会跟新享界S9新车搭载，这也是截止目前，我最喜欢的一版ADS4。#新款享界S9动态评测首发##鸿蒙智行享界S9太香了# 电动知士大雨的微博视频

15. #尊界融合感知能力断代领先#尊界S800将搭载全球首发双光路图像级激光雷达，896线激光雷达！！字多不好理解是吧？简单来说是等同于超高清摄像头的存在，图像的成像能力更强，全方位立体融合的感知能力将得到进一步提升广角加上长焦的作用，在抓取画面的时候会更广，且细节更清楚看得清楚，自然而然，智驾辅助应对复杂路况的各种情况和避障处理上也会更精确

16. 北京国际车展，智界携焕新版R7、新S7以及旗舰MPV V9登陆。智界R7定位中大型智能轿跑SUV，智界S7定位为20万级智能轿跑操控标杆。焕新版智界R7以及新智界S7均搭载全球量产最高规格896线激光雷达+华为ADS 4.1辅助驾驶系统，以超高清感知力，实现从类人到超人的思考决策能力，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。智界R7提供纯电、增程双版本，其中，纯电版搭载华为巨鲸800V电池平台，最长续航802km，百公里综合电耗低至13.1kWh。智界S7基于华为途灵平台打造，具有极致的驾控体验。且搭载华为巨鲸800V 高压电池平台，最高可达855km 超长纯电续航，充电15分完成 30%-80%补能。“双7”之外，智界旗舰MPV V9更是让人惊艳。智界V9空间越级，车长5359mm、轴距3250mm，舱内纵向空间3660mm，三排都有近1米腿部余量；二排座椅可539mm滑移+180°旋转，能搭出3.2㎡会客厅或2.06m×1.57m大床，后备箱790L、全车52处储物。科技与舒适上，配10.9L宽温域冰箱、鸿蒙ALPS 3.0净化+8L/min制氧机；华为光毯、毫米波雷达、DLP投影大灯可自定义灯语与百寸投影。安全与豪华上，91.6%高强钢+13气囊，全球首发二排全维包裹气囊，碰撞前可预调姿态。#北京车展25万级智驾天花板智界R7##北京车展智界S7让人耳目一新##智界V9#

17. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 不只尚界 Z7、尚界Z7T、问界 M6、享界双9、智界双7、问界 M8、问界 M7，都将焕新搭载896线双光路图像级激光雷达！极限场景下的感知能力又将显著提升，再次用实力证明安全从来不是说说而已#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#

18. 智驾拉力赛！挑战老北京胡同与城区复杂道路

19. #尊界融合感知能力断代领先# 这次华为的辅助驾驶能力，从最新的尊界开始更新尊界S800全方位立体融合感知系统，双光路图像级激光雷达，搭配华为乾崑智驾ADS 4.1，多传感器深度协同，围绕细小低矮障碍物覆盖更多的死角#大V聊车#

20. 春日焕新，华为全场景新品发布会高光回顾！

21. 端到端，VLA，世界模型都是什么意思？

22. 鸿蒙智行首款MPV——智界V9亮相：雪鸮智能增程+896线激光雷达

23. 🚙智界S7、享界S9、尊界S800对比

24. #尊界融合感知能力断代领先#尊界S800这个有点强啊！全方位立体融合感知系统再升级。不但搭载全球首发双光路图像级激光雷达，还搭配华为乾崑智驾ADS 4.1，多传感器深度协同，面对复杂路况也能远距离精准识别细小低矮障碍物，这个识别有点意思！

25. #智界双7搭载896线激光雷达# 智界R7和智界新S7焕新上市，色彩、内饰、安全三大升级！焕新智界双7新增“暗夜紫”和“活力橙”车色，全新赤茶橘内饰全系可选896线双光路图像级激光雷达，辅助驾驶更强感知能力。升级鸿蒙ALPS健康座舱，搭载MOFs抗菌滤芯与吸附降解内饰，打造“会呼吸”的健康座舱。全系采用华为巨鲸电池平台，纯电版可选100kWh大电池！ #华为发布会#

26. 去年12月买的智界新S7，已经开了快3万公里了，除了换过一次雨刷（有点异响），其他没有任何问题，智界S7好开又舒适，而且很智能，辅助驾驶好用，自动泊车也很好用，我老婆很喜欢，她开这个车最多了，我家好几个车，但是她最爱开智界S7。查看图片

27. 价格很有吸引力，还有多项优惠权益，试驾2026款智界S7

28. 50万级爆款，三年内无对手？深度解析“智界V9”的细节配置！

29. 首搭 896 线激光雷达静态体验新款尊界 S800

30. #赵长江说智界S7是一款被低估的好车#，其实智界S7的实力一直都不错。785km超长续航+3.3零百加速+800V高压快充完美结合。更有华为巨鲸电池平台，可以时刻守护让电池危险远离出行生活。还有华为乾崑智驾ADS4高阶版让速度与安全兼具。#赵长江称智界S7被严重低估#感觉智界S7的实力值得被更多人看到~

31. 感觉很多人都忽略了智界S7真正的实力，赵长江也说它是一款被严重低估的好车。华为巨鲸电池把安全做到位，最新的华为乾崑智驾ADS4高阶版让日常出行更安心，785km续航解决里程焦虑，3.3秒零百加速够激情，800V快充又很实用，全能表现真的被低估太久。#赵长江称智界S7被严重低估# #赵长江说智界S7是一款被低估的好车#

32. #赵长江称智界S7被严重低估# 什么才是真正被低估的好车？看看智界S7就知道了，不仅能做到3.3秒的百里加速和785km的超长续航，它还有800V快充和华为乾崑智驾ADS4高阶版这种“王炸”配置。怪不得赵长江会说它被低估，这种硬核实力确实值得更多关注。#赵长江说智界S7是一款被低估的好车#

33. #首台896线激光雷达智界R7交付#896线激光雷达可以拯救智界R7的销量吗？2月销量都只有1945辆了。还有智界S7，2月销量都只剩下393辆了，现在鸿蒙智行里价格接近的尚界Z7也发布预售了，对于S7也会是一种冲击。

34. 【赵长江确认：鸿蒙智行智界 S7 汽车还会更新换代，但不是今年】近日网传消息称鸿蒙智行智界 S7 车型将取消，尚界 Z7 会取而代之，同时智界 R7 将升级加价成为另一台车。有网友就“智界 S7 是否还会更新换代”这一问题向智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江求证，对方明确表示：“有，但不是今年。”该回复直接将谣言击碎，表明智界 S7 将正常迭代。不过智界 S7 的迭代计划发生了变更。今年 1 月，赵长江在接受采访时透露，今年智界 R7 和 S7 都将迎来大改款，搭载 HUAWEI ADS 4.0 辅助驾驶系统，智能驾驶硬件配置全面升级。而赵长江此次回复透露 S7 不会在今年更新迭代，这表明该车的迭代款在发布节奏上有所调整。智界新 S7 已于去年 8 月 25 日正式上市，售价 22.98 万元起，主打外观焕新、智驾 / 音响 / 传感器升级等，新增一款极光绿配色，全系标配华为 192 线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D 毫米波雷达，搭载 HUAWEI ADS 4.0 系统。

35. 如何评价鸿蒙智行智界s7纽北7“33“35？

36. 智界S7/R7同时发力智界独立展台探展！

37. 如何评价4月29号智界车主喝酒开智驾睡着罚1300元，扣12分，禁驾6个月的判罚？是否合理？

38. 鸿蒙智行智界S7 2026款

39. 智界R7论坛

40. 智界新S7 Ultra试驾:运动套件加持静若处子动若脱兔

41. 焕新升级智界S7亮相华为沟通会首发华为视觉智驾

42. 新款智界S7辅助驾驶全面升级 22.98万元起售

43. 智界S7真实车主吐槽的车机系统存在哪些毛病?

44. 智界S7

45. 智界S7用户报告(用户画像、购车、满意度等)

46. 智界S7，展台人气挺旺，说说我对这台车的真实看法——优缺点、定价、同级对比，个人观点，仅供参考。先说优点：这车确实有硬实力，很圈粉 1. 智驾真的顶，同级里算第一梯队华为ADS 4.1加896线激光雷达，不是摆设。对开车容易累、技术一般的人很友好。而且这次新款全系标配高阶智驾硬件，不用额外花大价钱选装，这点很良心。 2. 续航和快充，日常长途都不慌纯电平台，800V高压快充是真快，30%-80%只要15分钟左右，喝杯咖啡的功夫就能跑几百公里。长续航版能跑800多公里，日常通勤一周充一次，跨省长途也不用频繁找桩。电耗也不高，市区开也就13度上下，比不少同级电车省，用车成本低。 3. 空间和舒适，家用够实在车长近5米，轴距接近3米，车内空间很敞亮。我175的个子，前排调好，后排腿能伸直，地台全平，坐三个人不挤。副驾零重力座椅带按摩、通风、加热，跑长途躺着特舒服，家用、商务都合适。后备箱也大，日常购物、露营装备、行李箱随便塞，实用性拉满。再讲缺点：不完美，有明显小短板 1. 后排头部有点挤，溜背的代价轿跑造型帅是帅，但牺牲了后排头部空间。我175坐后排，头顶只剩一拳左右，个子再高点就容易顶头。对比同级别不溜背的轿车，头部局促不少，对经常坐高个子的家庭不太友好。 2. 细节用料和售后，还有差距内饰大面积软包，但部分地方还是硬塑料，跟30万级的蔚来ET5、极氪007比，少点高级感。新车气味不算小，得通风一段时间才散。售后网点不算多，有些城市要跨城保养。 3. 品牌和保值率，还得看时间智界是新品牌，市场时间短，保值率不如特斯拉、比亚迪这些老牌。虽然有华为背书，但长期质量稳定性、口碑积累，还得时间验证，买了心里没那么踏实。关于定价：现在价格还行，但可以更实在新款S7官方22.98万起，中配24.98万，顶配28.98万。 • 入门版22.98万：性价比不错，标配智驾、800V快充、基础舒适配置，预算20多万很合适。 • 中配24.98万：最值得买，长续航、高配座椅、完善智驾，家用全能，价格合理。 • 顶配28.98万：有点贵，空气悬架、四驱性能虽好，但快30万选择太多，竞争力一般。我觉得：入门稳住22万左右，中配23-25万，顶配别超27万更合适。多给点优惠、送点智驾包或保养，性价比会更炸，销量肯定更好。对比同级：优势很突出，短板也明显跟小米SU7、极氪007、蔚来ET5T、比亚迪汉这些比： • 比智驾：S7最强，华为ADS 4.1城区高速都稳，比小米、极氪的智驾更成熟、更像老司机。 • 比续航快充：S7长续航855km+15分钟快充，同级第一梯队，比汉、ET5T有优势。 • 比空间舒适：腿部、后备箱强，头部弱；座椅舒适同级靠前。一句话：看重智驾、续航、家用舒适，选S7；看重运动、品牌保值，同级有更好选择。对智界S7的小建议 1. 优化后排头部空间要么调整车顶造型，要么用凹陷式天幕，多给头部留空间，解决轿跑最大痛点。 2. 提升细节和用料减少硬塑料，用好点的材质，改善新车气味，细节做精致，质感跟上价格。 3. 价格更亲民，配置更灵活中配再降1万左右，入门多送点实用配置；别搞太多捆绑，让用户能选装需要的功能，比如智驾、座椅包。最后总结智界S7是台好车，20-30万级纯电轿跑里的实力派。智驾、续航、空间、车机全是家用刚需亮点，短板主要在后排头部、操控、细节和售后。如果你是家用为主、常跑长途、怕开车累、信华为技术，S7很值得看，中配性价比最高。如果你追求操控运动、看重品牌保值、经常坐高个子，可以再对比同级其他车。买车没有完美的，适合自己需求、预算的，才是最好的。【来自懂车帝车友圈】

47. 智界S7的智驾系统真的很烂！售后服务更差！去年6月20日在武汉大学园路4S店提的车，当时销售经理说是最后一辆，且油漆有点小伤痕。因感觉销售经理服务态度非常好，说给点补贴，就把车提了。9月29日在高速上开智驾正常行驶，车速约90公里/每小时，自动超车时，突然出现一个障碍物，智驾系统几乎没有来得及反应就撞上去了，导致右大灯及前保险杠有损伤。第一时间给4S店反映了情况，也说了智驾几乎没正常工作的事（网上那些鸿蒙智驾测试防撞的功能怎么在我车上就不工作？是因为我提的最后一台车的质量有问题）。十一期间回武汉后第一时间去4S店，他们说大灯只有擦伤没有破换，不能更换（大灯要9千），前保险杠也没有现货（他们说4S店虽然是鸿蒙智行，但他们主要是负责赛力斯的），再加上4S店十一期间负责人休息，就没处理。后面车子陆续出现问题：防撞故障灯多次亮起，车子就不工作；同一路面上，主副屏的限速显示不一致，导致车子自动减速。跟4S店多次沟通后，要求厂家安排专业的智界技术人员给我车做一个全面检查。4S店跟我说，武汉会有一个智界的4S店开业，到时候会是专业的智界技术人员。这样直到今年9月，4S店告诉我，在武汉白沙洲有个智界4S店。白沙洲说现在人员还在培训，直到11月才接到他们电话去白沙洲店。白沙洲店客服态度很好，就用仪器检测了一下系统，说目前系统都没问题，但就我说的3个问题：1正常智驾遇突发障碍物，智驾系统为什么不正常工作；2防撞故障灯为什么多次亮起；3同一路面为什么主副屏不是同一限速？他们说解决不了。我就不明白，华为这么遥遥领先的系统，为什么会出这种问题？出了问题为什么还解决不了？现在真的非常后悔买智界！也不会推荐朋友考虑这款智界车。#雪纳瑞直播 #相亲直播现场

48. 奇瑞版“保时捷”赢麻了！24小时订单破万，华为智驾+激光雷达，续航802km，理想L6慌了！

49. 智界R7/新S7将搭载896线激光雷达，辅助驾驶直接封神

50. 总分排名第二，前两名都是华为！

51. 30多项重磅功能优化！智界R7&S7为用户带来OTA马年新春大礼包！

52. 一夜之间拉开代差！智界R7/新S7将搭载896线激光雷达

53. 感知硬件焕新，智界R7/新S7将搭载896线激光雷达

54. 896线激光雷达上车智界双7，全国7城发布即首批交付

55. 二手智界S7，现在值不值得入手？我劝你再等等

56. 智界R7/新S7将搭载896线激光雷达，辅助驾驶领先同级

57. 三颗激光雷达+855km真续航！2026款智界S7 Pro！

58. 896线激光雷达上车智界新S7，七城同步交付开启感知革新

59. 3月23日见！新款智界R7/S7登场，新配色超充全方位升级

60. 第一台智能车怎么选？年轻家庭盯上智界“双7”

61. 从感知安全到交付兑现，智界新S7“说到做到”重塑25万级市场信任

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63. 智界新S7焕新上市即交付，896线激光雷达首载实车开启感知新纪元

64. 智界品牌闪耀广州车展，R7与S7双车齐发重塑智能出行新标杆

65. Model 3和智界S7，谁才是20万级“最强大脑”？深度对比后，答案一目了然！

66. 全球量产最高规格896线激光雷达上车,智界新S7焕新版七城同步交付

67. 20万内的智驾，华为系难再遥遥领先？

68. 智界S7携896线激光雷达上市，华为智驾再树里程碑

69. 从ADS 4到ADS 5，华为智驾系统有哪些升级？

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88. 智界S7和智界R7哪个驾驶体验更好？追求操控乐趣/极致平顺选S7，要舒适/全路况稳/智驾省心选R7，调校风格完全不同 ✅核心3大驾驶体验差异（路况直接对号） 1. 底盘&操控（关键区别） ✅S7：轿跑操控感更强，前双叉臂+后多连杆，顶配带空悬+CDC，调校偏运动，车身低矮贴地，过弯侧倾小，转向精准跟手，零百最快3.3秒，踩电门推背感更直接，城区快速路/山路开着更爽 ✅R7：全系标配满血途灵底盘（顶配空悬+CDC+悬架预瞄），调校偏舒适，过烂路/减速带滤震更柔，高坐姿视野好，但车身高侧倾略大，转向轻且灵，开着像大号轿车，长途不累 2. 动力质感 ✅S7：纯电单/双电机，动力输出线性平顺，无任何噪音干扰，800V超充补能快，城区通勤丝滑感拉满 ✅R7：纯电版动力够猛（零百3.9秒），但电机声略明显；增程版馈电有发动机介入，高速巡航稳，但少了纯电的静谧丝滑感 3. 智驾辅助（通勤超实用） ✅S7：智驾领航ADS4 Max版，全系高阶智驾，辅助偏向“顺手不抢戏” ✅R7：全系标配固态激光雷达+ADS4.0高阶智驾，支持城市NCA，城区堵车/高速自驾，跟车、变道、避障更聪明省心 ✅个人建议 ✔️选S7：爱开车、城区代步为主，追求轿跑平顺操控+纯电静谧感 ✔️选R7：常跑周边山路/烂路、家庭长途多，看重舒适滤震+高阶智驾省心 #分享一张你爱车的照片 #晒出你的座驾 #男人的梦想座驾

89. 智界双星焕新登场：R7/S7以科技与性能重塑30万级纯电市场

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97. 鸿蒙智行全新同步焕新问界/智界/享界全新配色发布硬件再升级

98. 趁大雪天气，把湿滑模式深度使用了一下，尤其是刚换轮胎的当口，体验一定是最“上乘”的。最终的体验结果就是长时间备车＋长时间空调＋长时间开各种加热把我的能耗干到了历史惊人的39.3去，不知道抛开工况谈能耗能不能钓到鱼。车身稳定系统＋湿滑模式打开带来的稳重是其他模式无法比拟的，同时变化的还有方向盘扭矩以及刹车制动距离，这一块需要大家去自己感受。另外就是ADS的使用，我不建议这样的场景使用，ADS会在这种极端工况结合通行效率、场景博弈这些，在人驾比较保守的路段ADS相比较会变得激进，反而因为激进会带来不稳定的因素，尤其是ADS也明确告知过功能受限使用场景，希望大家能够合理科学使用辅助驾驶，做到人机共驾，智慧出行，平安出行。#智慧出行体验 #鸿蒙智行 #智界S7

99. 智界S7升级ADS4.1.1版本分享，具体见简介

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