10万预算选纯电家轿，前驱MG4比后驱竞品更值得买？_新能源车

1. 零跑A10新车上市，星愿没慌但QQ3EV天塌了

2. 6.58万！零跑A10上市！亮点缺点版型选择一条看清！

3. 2026款MG4焕新上市了，限时起价只有6.58万，产品力性价比都大幅提升，新增了冰晶蓝和杏仁米两个配色，车长4395mm、轴距2750mm，完全是越级的尺寸，比竞争对手大一圈，全系标配120kW电机，提供437km与530km两个续航版本，从任何角度来说MG4的竞争力都很拔尖，本来就是爆款，接下来肯定更爆。2026年是MG的产品大年，会有4款全新车型，两厢、三厢、SUV，纯电、插混全都有，非常值得关注！#2026北京车展##mg4#

4. #性价比卷王MG4更卷了6.58万起# 北京车展现场，2026款MG4正式上市！限时补贴价6.58万元起，437km续航入门就给，120kW电机、越级大空间、VMC高速防爆胎稳定系统全系标配，还有保时捷同款冰晶蓝、悬浮车顶、满配前排座椅，颜值、舒适、安全、操控一次拉满。从月销破万到冲击月销两万，MG4这次不是简单卷价格，而是把10万级纯电两厢的价值标杆又往上推了一把。年轻人的第一台纯电潮车，真可以闭眼冲了！#MG4#

5. 后驱五连杆10万入门就给你半固态电池！MG 4X是新六边形SUV吗？

6. 刚刚复盘车展资料注意到，在10万内纯电两厢这个细分市场，2026款MG4做了一次近乎“不讲武德”的配置下放。不是说它屏幕有多大，或者座椅有多花哨，而是它全系标配了一套叫VMC的高速防爆胎稳定系统。这套系统有什么用？直接看测试结果。测试时速均为160km/h，直线对角线双轮爆胎和直线同侧双轮高速爆胎两个项目，60万级的仰望U7挑战成功，10万级的MG4也挑战成功。直线刀片切割单轮爆胎，80万级的蔚来ET9挑战成功，MG4更进一步，它做的是直线刀片切割双轮爆胎，同样挑战成功。另外，MG4额外完成了一项全球首次：80km/h的山路弯道对角线双轮极限爆胎。弯道、双轮、对角线——这三个词放一起，懂行的人知道意味着什么：比直线爆胎危险不止一个数量级。而它照样挑战成功。你可能觉得，爆胎离自己很远。但数据不骗人：高速公路事故里，约46%由轮胎故障引发，而这其中高达70%是爆胎造成的。换句话说，高速上每三起跟轮胎有关的事故，就有两起以上是爆胎。而且，爆胎的后果大家都清楚，别说爆胎，就是地面湿滑让车身稍微摇摆那么几下，很可能就是重大事故，造成不可逆的危害。最好的办法就是通过不断的技术研发，增加安全冗余，把损害减到最低。但问题是，研发对应的是高成本。市面上6-10万级的纯电两厢车，很少有车型把高速爆胎稳定控制作为标配。不是技术做不到，是成本算不过来——绝大多数厂家会把这笔预算优先给天窗、大屏、氛围灯这些看得见摸得着的配置。但MG4没这么干。VMC系统的工作逻辑，用一句话概括就是：比你反应快得多。从轮胎失压到系统完成检测、扭矩分配、制动干预，全程不到300毫秒。你还没来得及感觉到方向盘抖动，它已经把车身轨迹锁住了。这相当于车上多了一个你永远看不见、最好永远也用不上、但关键时刻能拉你一把的隐形保镖。而且，不用加钱选装，不分高低配。10万内的预算，你就能拥有过去20万甚至30万级别车型才敢拿出来的安全保障。说到底，这不是什么“良心配置”的营销话术。而是MG对安全的一个基本态度：安全不该有价格门槛，你可以控制成本，但你不能在保命的事情上做减法！#微博新知##2026北京车展##2026款mg4#

7. 零跑夯爆了！6.58万开卖A10，把激光雷达打到8万级

8. 零跑A10上市价格公布，6.58万起步，直接将激光雷达版本下放到8万级别了。新车共推出4款车型，尺寸4270mm x 1810mm x 1635mm，轴距2605mm；搭载单电机，最大功率分别为70kW和90kW，并配备39.8kWh和53kWh两种电池，对应CLTC纯电续航403km和505km，16分钟快充可完成30%至80%补能。智能体验方面，A10搭载激光雷达和SA8650辅助驾驶芯片，支持车位到车位全场景辅助驾驶；8.88英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，内置SA8295座舱芯片，搭配通义千问的AI超级小零。这样一台灵巧的城市SUV，价格你满意嘛？ #零跑A10开启激光雷达8万时代#

9. #性价比卷王MG4更卷了6.58万起##MG4#2026款MG4这波真的杀疯了！限时补贴价6.58万起，卷王直接掀桌子！🔥入门版437km续航，价格比星愿还低；长续航530km版8.98万起，同价位续航最长，同续航价格最低！标配120kW电机、VMC高速防爆胎稳定系统，安全感拉满。前排座椅通风加热按摩记忆全配齐，保时捷同款车色也安排上了，不到10万给你越级享受🎯从入门到顶配，每个版型都极具性价比。按这趋势，MG4怕是要从月销破万直奔破两万而去。预算有限的年轻人，这车值得闭眼冲🔥

10. 电池内脏都被挤出来，还是不冒烟？！半固态电池正式交付#MG4半固态版# 牛哥说车的微博视频

11. MG4 入门版 6.58万。437 公里续航，120 kW 电机，半固态电池，CTB电池车身一体化，15.6 寸 2.5K 大屏，OPPO + 豆包智能座舱，地平线智驾。MG4 上市的时候说要做「纯电两厢 3.0 时代」，现在看这个定价，是真的在往这个方向走。这些配置以前在 6 - 10 万级别是想都不敢想的。还有一个细节——标配 VMC 高速防爆胎稳定系统。这套东西 20 万以上的车才开始配。急加速、急减速、紧急变线、爆胎场景下，车身姿态控制能力会比没有这套系统的车好很多。MG4 的欧洲团队调校底盘，跑过 2 冬 2 夏的极端环境验证，1000 小时复杂路况耐久测试。所以这个 6.58 万，含金量不低。#2026北京车展##MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

12. 飞度/海豚/零跑B10领衔，从夯到拉锐评10 万级热门车型

13. 第一视角 2026款MG4配置升级还减价产品力和性价比进一步提升

14. 2026款MG4也在#2026北京车展#上发布了，车长4395mm、轴距2750mm，同级空间更大，全系标配120kW电机，提供437/530km续航两个版本，用了同级唯一CTB电池车身一体化技术，以及半固态电池，新增冰晶蓝、杏仁米两个车漆配色，搭配黑色悬浮车顶和17英寸星芒轮毂，全新升级了小憩模式、新增无线CarPlay和车外隔空喊话。价格方面，437随心版限时补贴价6.58万起，对于预算不高，但想买辆纯电小车的用户来说，MG4可以考虑，这价格如何#智驾数码团#

15. 零跑Lafa5 Ultra在北京车展上市了，限时11.88万到12.48万。这车有意思的地方，不是那个“Ultra”名字，也不是黑化套件，而是它真想把“运动”两个字落到机械层面。后驱，180kW电机，5秒级加速，50:50轴荷比，专属底盘调校，19英寸高性能鸳鸯胎，36.01米制动距离，甚至还给了可完全关闭ESP。这套思路，不是做一台看起来很能打的车，而是想做一台真能让你开出点乐趣的纯电轿跑。我个人觉得，挺有意思的～

16. 【MG4首搭半固态电池！这是当前安全最优解？对话清陶陈凯，MG陈萃】全新 MG4 半固态安芯版亮相2025年广州车展后，针对半固态电池是否是当前澈除锂电池热失控的最优解，以及这么大的投入对MG来说是否值得，清陶动力科技发展法人陈凯和MG品牌事业部总经理陈萃做出回答#全新MG4##2025广州国际车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

17. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

18. 6.58万起性价比极高，持续月销4万不奇怪！吉利星愿建议买哪款？

19. #2026北京车展# 预算少少看什么？MG展台2026款MG4性价比更高了，限时补贴价6.58万起，大空间、标配的120kW电机，加热通风+按摩记忆的大满配前排座椅，全系标配VMC高速防爆胎稳定系统。要啥自行车 #MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

20. 2026款MG4北京车展上市，限时补贴6.58万元起，对应437km版本，530km版本8.98万元起。 MG4亮点：有半固态电池版本、CTB电池车身一体化结构、一体式热管理系统；全系标配120kW电机；地平线辅助驾驶方案，支持高速NOA和自动泊车；有15.6英寸中控屏版本、8.88英寸仪表，支持无线CarPlay和OPPO车机生态；前排座椅加热、通风、按摩、记忆功能；新增冰晶蓝、杏仁米车色，配黑色悬浮车顶和17英寸轮毂；新车标配VMC爆胎稳定控制系统。 #MG4##2026款MG4##MG4改款#

21. #性价比卷王MG4更卷了6.58万起# MG4稳态月销破万，两厢纯电市场又一款神车，2026款MG4更卷了，月销量可能会冲破2万。当初这车刚上市时我就说过MG4做的非常漂亮，简直是A0两厢纯电轿车的工程典范，在小车上有机融合了功能配置与空间实用性。身为A0级两厢车，得奉行“一个车厢”的原则，将所有空间全部“转化”到车厢之内。前置驱动电机+基于热泵的集成热管理系统布置在前机舱，后桥之上的空间才能还给车厢，同时又受益于前驱，后桥得以采用扭力梁复合悬架，深度挖掘备胎槽的空间。相比后驱A0级电车，MG4这种布置思路不仅拥有更大、更灵活的空间，同时还能布置下复杂庞大的热管理系统。各种完美集于一身，铸就A0两厢神车。#MG4#

22. 什么是买吉利星愿的最优解？一条视频给你讲清楚 #吉利星愿 #MG4 #极狐T1 #买车

23. 体验MG 4X，十万左右，硬件配置挺厚道

24. #2026北京车展# 2026 款 MG4 正式上市，限时补贴价6.58 万起，6 款车型覆盖 6.58-9.98 万，主打性价比。新车加配但不加价。车漆新增两个颜色，冰晶蓝与杏仁米车色，搭配黑色悬浮车顶。舒适配置，前排座椅加热 / 通风 / 按摩拉满，双联屏 + OPPO 智能座舱大升级。安全技术方面，全系标配 VMC 高速防爆胎稳定系统，还完成多项极限爆胎安全测试，安全感拉满。MG4主打性价比，8 万级就能拿到智能辅助驾驶，智能泊车。下定享至高 3.1 万权益，三电终身质保、零自燃保障、免费车色、0 息金融全都有，前 1000 名锁单还送运动相机。同时官宣，MG 07 将首批搭载Momenta R7 ，将 30 万级智驾下放到 20 万级轿跑。MG4 家族再添新成员 — MG 4X，新车 5 月即将亮相，入门半固态电池 + 后驱五连杆。

25. 2026款MG4这车居然全系标配了VMC高速防爆胎稳定系统。你可能对这个名词不太熟悉，我简单解释一下：这是一种在高速爆胎时，能在300毫秒内（比人眨眼还快）快速响应，稳定车身轨迹的安全系统。按照行业惯例，这种配置通常只出现在20万甚至30万级别的车型上。而MG4，直接把这道安全防线，拉到了6-10万级市场的门槛内。一、MG4的VMC到底有多硬核？先看一组测试数据：160km/h直线对角线双轮爆胎：成功160km/h直线同侧双轮爆胎：成功160km/h刀片切割双轮爆胎：成功全球首次80km/h山路弯道对角线双轮极限爆胎：成功这些测试不是简单的“通过”，而是在极端条件下验证系统的可靠性。特别是最后一项山路弯道测试，车辆在弯道路况下模拟双侧轮胎瞬间失压，VMC系统介入锁住车身轨迹，这确实刷新了纯电两厢车的安全高度。为什么要做这么极限的测试？因为数据很残酷：根据交管部门统计，高速公路上由爆胎引发的事故，占轮胎故障类事故的70%。一旦发生爆胎，方向盘失控、车身剧烈抖动，后果不堪设想。二、安全，不该有价格门槛在6-10万级的纯电两厢车市场，大家都在卷什么？续航、大屏、智能座舱……这些当然重要。但很少有人会把“高速爆胎稳定控制”这种底层安全配置作为标配。为什么？因为成本。VMC这类系统需要复杂的传感器、电控单元和算法支持，研发和制造成本都不低。在价格敏感的市场，车企往往选择“减配”这些看不见的安全配置，把预算花在更显性的地方。但MG4这次的选择，让我看到了另一种思路：安全，是最不应该被妥协的底线。这种安全感，是多少块大屏、多少公里续航都换不来的。三、技术平权，MG在下一盘大棋如果你以为MG4只有VMC，那就太小看它了。看看这车的技术清单：全球首款量产半固态电池（部分车型搭载）同级唯一CTB车身电池一体化技术一体式热管理系统120kW同级最强动力这些技术，随便拎出一个放在别的车上，都能成为宣传重点。而MG4把它们打包下放到了10万内的市场。这让我想起了一个词：技术平权。过去，高端技术总是先出现在豪华车上，然后慢慢下放。这个过程可能需要好几年，甚至十几年。但MG4的做法是：直接把30万级的技术，平权到6万级的市场。这不是简单的“堆配置”，而是一种产品哲学：科技不该有价格门槛，安全更不该有。四、从“卷配置”到“卷安全”MG4这波操作，可能会给整个行业带来一些思考。当大家都在卷屏幕尺寸、语音助手、自动驾驶级别的时候，是不是忽略了最基础的安全？当价格战打得如火如荼，是不是该问问自己：我们到底在为什么而降价？安全配置的“隐形性”，让它在营销中不占优势。消费者很难直观感受到VMC系统的价值——除非真的遇到爆胎。但这恰恰是车企的责任所在：把用户可能永远用不上，但关键时刻能救命的功能，做到位。MG4把VMC全系标配，相当于设立了一个新的安全基准。接下来，其他竞品会怎么做？是跟进，还是继续在显性配置上内卷？

26. 26款MG4上市了，来看看升级的地方1️⃣颜色新增蓝色和米色，增加了黑色悬浮顶2️⃣尺寸变化，车长4395mm、轴距2750mm，已经是标准A级尺寸3️⃣动力增强，全系标配120kW电机，437km与530km两个续航版本4️⃣CTB电池底盘一体化技术+整车热管理限时补贴价格为6.58万-8.98万，你们觉得咋样？

27. 2026款MG4真是又好看又够狠限时补贴都到6.58万起了437km续航起步，空间、动力这个级别拉满，标配120kW电机、VMC防爆胎稳定系统，还有保时捷同款车色和满配座椅这性价比直接卷翻同级，月销冲两万感觉都能行，纯电两厢新神车啊#MG4##性价比卷王MG4更卷了6.58万起#

28. 2026款MG 4正式上市了，这次价格和之前的保持一致，加量不加价，起售价6.58万，MG这次挺听劝的，这次升级加了不少舒适性配置，前排座椅的通风，加热，按摩都安排了，仪表盘也升级到8.88英寸了，显示的信息更全面了。也加上辅助驾驶小蓝灯了VMC爆胎控制系统加到MG4上面是我没想到的，再加上这台小车比较精巧，不管自己开还是家用，都是个搞活动#2026款MG4##2026北京国际车展#

29. 全球车品质，标配也是高配！26款MG4为何是同级性价比之王？

30. 半固态的电池核心亮点还是在于冬季续航更准，安全性更强。而全新MG4的综合实力也确实对得起它的销量，要找10万以内代步电车的可以看看。 #2025广州车展##广州车展潮这看##大V聊车# 吴佩的微博视频

31. 真正的全球车，情绪价值加码！2026款MG4听劝升级在哪里？

32. #MG半固态电池被捏爆#广州车展现场看了MG4半固态版的极限测试，直接挤爆电芯、螺纹钢穿刺，居然真不起火不冒烟，有点震撼。背后是20多年技术积累，600多个专家参与，连院士、长江学者都扎堆，专利拿了1600多项。现在不到10万块就能买到这种电池安全的车，说是“技术平权”确实不夸张。所以问题来了，这半固态安芯版，你们觉得同级有对手吗？#MG4##2025广州车展#

33. 现在小车市场确实热闹🎁。QQ3、A10、吉利星愿都在抢份额。但我翻了几圈配置单，发现真正愿意在机械素质和安全性上下本的，真不多。这次看2026款MG4，有几个点让我觉得思路不一样，这次改款，它没改花架子，而是往“疼处”下刀🔪。一是越级升级，这也是我想重点聊的。🤔之前试过A10，后排坐进去有点顶腿；QQ3空间也偏紧凑。但MG4的后排腿部明显宽裕，动力响应也不像这个价位的两厢车，开起来体感“大一级”。而且这次把L2+智驾下放到了437km版本——以前这个续航段想都别想，A10和QQ3在这个价位也没有，MG4算是切了一个空白。再说性价比💰。我粗算了一下：主副驾座椅按摩、15.6寸中控屏、无线CarPlay、256色氛围灯，这些配置搁QQ3或者A10上，要么没有要么得加钱。MG4这次直接给齐了，增配价值粗算超5000块。另外全系加了VMC直线爆胎稳定控制系统——同级基本没见过，高速爆胎能稳住方向，算是操控安全上的额外加分✔️。🚗时尚感也在线：新车色冰晶蓝+黑紫内饰，改装潜力更大，新增R17轮毂造型，整体观感比老款精神一些。❗2026款MG4已经开启盲订，这次沟通会还释放了一个预告信息，4月24日起，有MG4与影石的合作款开抢，限量1000台，到时候可以期待一下。⭐我的真实感受：如果你跟我一样在QQ3、A10之间反复纠结，不妨去试试2026款 MG4。至少不用太纠结。#MG4改款#

34. 10万块想买台带智能驾驶的纯电车，全新MG4 530KM智趣版和海豚2025款智驾版420KM自由版到底该怎么选？我今天就从配置和智驾两个角度，帮你们盘一盘。#MG4##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

35. 小型电动车还是前驱好1、弯内后轮驱动遇到低附路，在同样的侧滑位移下，轴距短的小车横摆角更大，越容易失控。2、车尾短，后驱布置严重侵占尾厢下沉空间；如果用前备箱补偿储物空间，车头也短，基于热泵的集成热管理与前备箱二选一。名爵MG4就是小车布置的优秀方案代表。

36. 9万左右预算买家用纯电车，很多人纠结2026款MG4 530智趣版和零跑A10 505激光雷达版。虽然零跑A10价格略低，但仔细比下来，2026款MG4优势还是在线的。首先看核心技术与安全，这是两车差距最大的地方。2026款MG4全系标配了 “VMC直线爆胎稳定系统” ，160km/h的高速爆胎也能稳控车身，这以往是20万价位的车才有的安全配置。相比之下，零跑A10的LMC运动融合控制下系统稍显逊色。其次看空间与防晒。虽然两者都是家用定位，但MG4的车身尺寸比零跑A10大了一圈，特别值得一提的是，MG4拥有“20万内唯一的360°全面防晒”，前挡风紫外线阻隔率达99.9%，还配了前排座椅通风、加热和按摩，对马上到来的夏天非常友好。而A10在这方面比较基础。最后看智能驾驶方案，两车都是L2+级。零跑A10虽然带了激光雷达听起来科技感强，但2026款MG4搭载的地平线征程J6E芯片方案更为成熟稳定。对于家庭用户高频使用的高速NOA和自动泊车场景，MG4这套大厂方案迭代更久，博弈策略更像老司机，开着更安心。新车上市先看口碑，MG4这种经过市场长期验证的成熟方案，显然比尝鲜未知风险更靠谱。总结一下：零跑A10适合追求“激光雷达”尝鲜的科技爱好者；但如果你是家庭用户，2026款MG4 530智趣版才是那个“懂过日子”的选择。无论是能给全家安全感的“保命”配置，还是大空间、防晒这种舒心体验，都让人挑不出毛病，性价比确实更高。#大v聊车##2026北京车展#

37. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

38. 2026 款 MG4 北京车展正式上市限时补贴 6.58 万起六万多的小车新增了几个有意思的车色冰晶蓝，杏仁米有悬浮车顶和星芒轮毂车长4395mm、轴距2750mm系标配120kW电机437km与530km两个续航版本OPPO 智能座舱高阶智驾座椅通风加热按摩都有现场有一辆改装的MG4白轮毂真好看

39. 体验新款MG4，小身材大空间，配置进一步提升

40. 名爵MG4为何值得买？6.48万起配置不低还有购置税跨年补贴升级！

41. MG这次上新也太懂年轻人了吧！春季直接带来MG4家族两款新车，颜值和实力双双在线。2026款MG4配色更耐看，内饰舒服又有科技感，智驾和车机也都跟上了潮流，开着安心又顺手。全新MG4X续航和操控扎实，后驱五连杆+半固态电池，标配OPPO车机，日常代步完全够用。再加上MG4改装自由度，想贴想画都随心，能把自己的喜好全装在车上。让每台车都有自己的性格，开在路上个性十足～#2026款MG4 #

42. #性价比卷王MG4更卷了6.58万起##MG4#2026年北京国际车展，#2026款MG4#正式上市，限时补贴价6.58万元起，10万内纯电两厢车就它了全系标配120kW电机，提供437km与530km双续航版本，是同级唯一搭载CTB电池车身一体化技术的车型，更首次将半固态电池技术下放至10万级市场。2750mm轴距车内空间还不错，新增专属车色与艺术家联名，美院共创潮改方案。满足年轻人个性化的需求，这台两厢小车怎么样？#MG4改款##智驾数码团##2026北京车展#

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98. 6.58万元起！2026款名爵MG4北京车展上市

99. 2026款MG4北京车展上市，部分车型搭载半固态电池

100. 30箱国缘四开！全新MG4凭什么装下这份“体面”？谁说紧凑级电车装不下大事？全新 MG4 用471L 标准容积 + 98L 下沉隐藏空间的 “莫里斯魔方” 魔法，硬生生码下 30 箱国缘四开，从容承载每一份重要托付上汽MG。 2750mm 同级领先轴距，打造 93.8% 超高得房率，三层立体收纳不浪费一厘米空间。拿掉后备箱地毯，大进深 1589mm、宽 1300mm 的方正舱体，让国缘四开整箱严丝合缝堆叠，稳固不晃。下层 98L 隐藏空间还能收纳配件或备用酒，分类规整更贴心。无论是商务送礼批量转运，还是宴请宾客集中采购，它都能以小车身 hold 住大场面。灵活拓展至 1362L 的空间，装完酒还能顺带放下伴手礼礼盒，一趟搞定，效率拉满。懂空间的硬核实力，更懂你的体面需求。全新 MG4，装得下生活烟火，也载得住商务情谊。 #全新MG4 #国缘 #淮安 #今世缘

101. 8万级纯电小车三国杀：零跑A10、奇瑞QQ3、名爵MG4谁是你的菜？

102. 2026款MG4的智能驾驶功能如何

103. 购入全新MG4两个月了，说一下我的真实感受！

104. 关注度最高MG4 EV真实体验：家用纯电到底值不值？

105. 驾驶随心 MG4的卓越驾驶体验

106. 6万多买后驱+半固态电池！2026款MG430万级安全配置直接下放

107. 6.58万起全面越级!上汽MG名爵2026款MG4正式上市

108. 全新MG4半固态安芯版广州车展首秀，半固态电池真的来了

109. 2026款MG4正式发布：性价比、时尚感、操控安全全面加码

110. 6.58万起标配半固态电池，2026款MG4重塑纯电两厢价值逻辑

111. 开了3年多MG4“木兰”，讲下它的优缺点，女车主的用车笔记

112. 虽巨变，亦灵动——名爵MG4

113. 行业首测全新MG4半固态电池安全硬实力

114. MG4半固态通过六大严苛电池安全测试

115. 电动车冬季不焦虑？MG4实测续航太顶了

116. 名爵mg4自由版和零跑A10享悦505选哪个纠结了好几天，各有喜欢的点 1️⃣外观更喜欢mg4，但价格、续航、智驾都比mg4好 2️⃣智驾对我而言用的机会可能不太多，但也算是加分项 3️⃣续航的话mg4实际开下来好像也不错，不会特别虚驾驶体验等待过几天有空去试驾 —— 二编：试驾完毕，其实私心更偏向mg4，试了一下就更喜欢了，根本没去试A10，第一台车还是买自己喜欢的，1号去提车[黄金薯R]座位通风甚得朕心，广东真的很需要从油车过渡到mg4我感觉适应蛮好的，动力确实猛，刹车灵敏，方向盘把握感不错，超车也很轻松

117. 全新MG4与你冬季畅玩冬天就该出门撒欢！全新MG4半固态安芯版太懂玩家心～-25℃极寒续航达成率72%，530km续航够周末畅玩，12分钟快充补能400km超省心。座椅+方向盘加热暖到心坎，大空间装下全家欢乐，东来紫、海岛蓝颜值吸睛，零自燃守护，冬季自驾说走就走！ #冬天就该出门玩 #新推官全新MG4冬季畅玩

118. 10万级纯电卷王争霸！零跑A10与名爵MG4硬刚，安全/智驾/续航全维度对比

119. MG4 半固态电池通过中汽中心六大严苛测试

120. 实测MG4续航：低温也抗打，通勤党告别里程焦虑

121. 试驾MG4，他是10w内最有驾驶乐趣的小车吗？开车16公里来试驾mg4，个人觉得外观还不错，6.58w就有大电池和 120kw电机，有不错的驾驶乐趣，从容版的轮胎只有195，太窄了，配置还不错，从容版及以上的车机很不错，缺点一个月只赠送2g的娱乐流量个人不是很喜欢仪表的形状,而且显示的参数比较少，总体来说，8w元的小车,还是非常不错，适合年轻人的第一辆车 #名爵mg4 #a0级车 #驾驶乐趣

122. 2750mm轴距+8155芯片，实用与智能双在线

123. 通过了多项超行业最高标准 20% 以上的严苛测试

124. MG4 真实续航实测！山路+高速+满载+空调，这个表现大家觉得怎么样

125. 530km真续航！MG4全场景畅行

126. MG4高速续航250-300km，跨城代步比宏光MINIEV强在哪

127. 北方城市通勤需求，淘汰缤果、海鸥后，星愿、极狐T1、MG4如何选

128. 【续航实测】MG4续航真实测试，市区 + 高速混合跑，结果出乎意料

129. 超行业最高标准20%！全新MG4半固态安芯版刷新电池安全极限

130. 后驱加多连杆再加21分钟快充，26款星愿把小车驾控卷出新高度

131. 全新MG4高速实测：110km/h电耗大公开

132. #名爵MG4半固态开了5000km。头一次用经济模式。看看北京现在的温度。前20km是在下面道路开这个电耗看着还可以。后面80km大概是在高速上。总的下来100多公里。这个温度开经济模式。然后也没开暖风。高速上没开智驾，用的是自适应巡航100迈，基本上这个能耗就已经差不多到头了，就这样了，空车一个人。这个电话不提高速的话，在下面用经济模式。慢悠悠的开着，还是省电的。感觉还是智趣版最合适了9w出头配置齐全。有什么想问的，下面评论区聊聊

133. 斩获寰球汽车年度盛典“年度新能源技术进步奖”，MG4半固态电池凭实力出圈

134. MG4 冬季真实续航实测，没想象中那么虚

135. 名爵房间「454331」名爵MG4新能源纯电动汽车：0-50km/h加速仅需2.9秒

136. mg4智趣530在路上，满电前半段测续航。周日晚快充至100%自动跳枪，清零里程。市区内开了2km回小区，周一早上出发到约82km外的地方上班，其中市区路段约10km，限速80的路段72km，到目的地后电量剩余80%（显示剩余422km，减少了108km），实际行驶累计84.4km，用时1小时25分钟，均速59，限速80路段三四次超车破百，大部分时间维持在80-90之间。气温二十几度，全程空调25℃风力二挡，一个人。这样算得满电前半段的电池续航率84.4/108=78.14%，还算可以吧。上次充电另一条路线，路况差不多，但速度相对慢一点，三大人两小孩，大概也是20%耗电量大概跑80多公里。#MG在路上 #MG创作者星辰计划

137. MG4把VMC做成全系标配，捅破了“安全也分三六九等”的窗户纸

138. 全系标配VMC高速防爆胎稳定系统 2026款MG4北京车展上市重塑10万级纯电安全标杆

139. 用上VMC防爆胎技术的MG4，能重写10万级纯电安全规则吗

140. 星愿后驱独悬，比海鸥前驱好在哪？

141. 从VMC开始，2026款MG4正在抬高整个市场底线

142. MG4，MG4防爆胎技术，纯电安全新规则，VMC高速防爆胎系统 4月24日，2026款MG4于北京车展上市。在纯电两厢车扎堆卷续航、卷大屏的当下，这款10万内级别的车型，却把目光投向了一个更底层的关键词——安全。此次2026款MG4全系标配了VMC高速防爆胎稳定系统。据交管部门统计，高速公路上由爆

10万预算选纯电家轿，前驱MG4比后驱竞品更值得买？

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