张大妈

2026年一季度母婴电器集中曝“过保即坏”问题,47%故障率引监管关注

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05-17 17:56

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2. 5月6日,三星电子在官网发布公告称,为应对急剧变化的市场环境,经慎重研究,三星电子决定在中国大陆市场停止销售含电视、显示器在内的所有家电产品。针对已购买三星家电产品的用户,公司仍将严格按照《消费者权益保护法》、国家三包规定等相关法律法规,继续为用户提供规范的售后服务,保障用户合法权益不受影响。

3. 新华社点名小米汽车!车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

4. 【#买追觅扫地机三月修三次仍无法使用#】 2026年以来,追觅表现颇为活跃。从除夕夜春晚舞台上的全系产品亮相,到3月中国家电及消费电子博览会上的大规模展出,@追觅科技 在短时间内获得了高强度的曝光。然而,与高密度的市场宣发形成对比的是,消费市场的实际反馈呈现出不同的态势,有关产品质量与售后服务的争议并未随之消减。据黑猫投诉数据显示,截至2026年3月中旬,追觅累计收到的投诉量已超7600条,近30天内新增投诉就达136起。一位消费者称其所购扫地机3个月内经历了4次故障、3次维修,仍无法正常使用。此外,追觅的售后服务流程本身也已成为消费者投诉的重灾区。据部分消费者反馈,产品出现故障后,常遭遇售后响应迟缓、流程推诿的困境。#花六千买追觅全靠三天两头维修度日#未来科技的微博视频

5. 大灯外壳存在气孔并非质量问题,但!故障代码导致需要更换总成 对于一位198万购入车辆的路虎揽胜创世加长车主,情绪影响较大,三包无规定对于车辆质量问题维修结束后进行补偿。实操中,鉴于产品是崭新状态下,会继续适度关怀,难有高额关怀。#晓北的汽车315 #315市场监管在行动 #315国际消费者权益日 #315汽车服务质量报告

6. iPhone 闪绿屏售后被拒,苹果遭立案调查!

7. 新机不幸中奖了...带大家体验一下小米线上售后

8. 魏建军说“卖车要带着良心”,这话说的很实在,而且再一次戳中行业要害!当下车市价格战内卷,不少品牌重销量、轻品质,造车本是长跑,短期利益换不来长久发展,唯有守住品质底线才是根本。#魏建军说卖车要带着良心#就像老魏所说,用户看似买的产品,实际上是买的信任!不是售后去弥补问题,而是售前就对品质苛责到底,不把有瑕疵的产品交给用户,是对用户全周期的负责!不推诿、不敷衍,实打实守护用户信任,这份坚守,不仅是长城的底色,更该是整个汽车行业的共识。 秀数码的微博视频

9. 车企接连爆雷,数十万车主怎么办?承诺的质保、维保、车机服务一夜作废,4S店撤场、客服失联、配件断供,智能车变“功能机”,维修无门、保值率归零。行业洗牌的代价,不该全由普通消费者承担。买车时的信任,换来如今维权无路;车企风光时赚足热度,暴雷后却让车主独自扛下所有。从“终身免费”到“无人管”,差距太过刺眼。希望监管能尽快出台兜底方案,别让认真买车的人,变成行业乱象的牺牲品。#数十万爆雷车企车主售后困境# 袁国庆的微博视频

10. #罗技侮辱消费者#刚看到罗技那条“像狗一样跑过来”的文案,说实话被恶心到了。我好歹也是买过它家三四个鼠标的人,虽然双击、滚轮失灵早就习惯了,但真没想到品牌眼里消费者是这副模样——降价就是施舍,我们该摇着尾巴去抢?这种骨子里的傲慢,比产品品控问题恶心一百倍。道歉说“处理相关人员”,连个具体说法都没有。说白了,平时售后推诿不见效率,阴阳消费者倒是创意满分。#罗技致歉并下架侮辱消费者视频# 作为普通用户,我只想说:东西可以不用,尊严不能被践踏。品牌再大,也别把自己当主子。罗技侮辱消费者

11. 2026年汽车315,新能源汽车真的有看见的那么好吗? #超哥直播回放 #买车 #315 #汽车质量 #新能源汽车

12. #米家中央空调10年免费包修#中央空调维修一直以来就是个麻烦事,换个压缩机、修个管道动辄几千块,过了保修期真的不敢坏。小米这个政策一出相信能打消很多想换又怕麻烦人的顾虑。2025年1月1日后安装的,整机和所有配件全免费修,上门费、检测费都不用掏。而且是包修不是保修,非人为故障都管,覆盖全品类。能敢做这种承诺,也看得出来小米对自家产品质量的自信,买回家不仅用着踏实,也不用操心后续维修的烦心事了。#小米强调空调10年免费包修#

13. #华为回应15599元折叠屏用3天黑屏#站谁先看争议点:此番消费者售后遭遇拒保与华为态度反转,先拒保后免费的操作,的确令大众迷惑。事已至此,华为售后应公开官方检测报告,不能售后免费全靠闹,指不准后续还有消费者用这招来“维权”。如果只是低概率性的质量问题,执行7天包退15天包换的“三包”,为客户退换货,大众也能接受。若此售后先判定人为损坏、后因舆论妥协的处理方式,不禁会引发消费者质疑华为售后公信力与判定标准的透明度。

14. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 这次在全新威兰达AIR上市的同时,还有一个点值得关注,就是厂家亲自下场兜底售后保养。也就是说,这台车的售后保养不再是和经销商绑定,而是和厂家绑定。这样的方式一方面让零配件供应以及维修保养标准更为统一可靠,而且更不用担心因为经销商搬迁或者闭店引发的各种推诿扯皮。最后就是厂家还承诺了动力系统终身质保,这一系列的政策,就是让消费者买车以后,心能踏实放在肚子里。毕竟买一台家用车,放心踏实确实是第一位的。

15. #小米yu7刚提车应急拉手失灵# 小米YU7提车即故障,售后短板光靠营销走不远!雷军刚直播拆车讲述小米汽车很安全,这就曝出有消费者苦等半年提到的小米YU7,没出门店就出现后备箱打不开的问题,而且上了热搜,这有些打脸了。这事的主要问题不是去评判小米汽车的品控是否有漏洞,毕竟流水线产品不可能100%都没问题。需要讨论的是小米汽车门店在这件事中呈现的售后问题。没出门店就出现故障,苦等半年提了辆0公里故障车,将近30万元,就是放到雷军身上也不会再要这辆车,如果不是媒体介入,还没那么快达成初步方案。可以说门店的处理态度和行为很伤消费者,也很损小米形象。不知道这种售后态度是品牌方给培训的?还是门店员工为了自己才这样做的?总之反映出店大欺客和售后体系的被动与滞后。小米作为造车新势力,显然还未建立起成熟的售后服务体系,面对车主合理诉求时,第一反应不是积极解决,而是试图敷衍推诿。这种“重营销、轻服务”的做法,与新势力“用户至上”的口号背道而驰。小米将手机行业的互联网营销思维复制到汽车行业,看似热闹实则隐患重重。上市前疯狂宣传锁单量营造“爆款”现象,结果产能跟不上导致交付一拖再拖;拆车直播搞技术噱头,结果真有问题了,售后服务却跟不上。这不就是顾头不顾尾?当然,作为首次涉足纯电轿跑的新玩家,小米在造车过程中遇到问题并非不可理解。关键在于能否正视问题、快速改进。此次事件若能推动小米加强品控检测(如增加极端环境测试、强化零部件抽检)、完善售后流程(如建立快速响应机制、明确退换车标准),反而能为后续车主减少隐患。#热点解读##热点观点##热搜多元内容创作计划##小米汽车##大v聊车# 小米yu7刚提车应急拉手失灵

16. #家电维修为何越来越少了#以前家电坏了还能叫个师傅上门,现在找维修比找对象还难。上门费一两百起步,随便修修比买新的还贵。我上次洗衣机不转,师傅开口主板坏了要一千,其实就是电容虚焊。干这行的年轻人越来越少,平台抽成又高,师傅只能狠宰咱们。很多小病大修,过保就坏,折腾半天不如直接以旧换新。建议:用了七八年的老电器别修了,官方报价太离谱就换新,省心省钱。

17. 2026年元旦假期市场监管投诉举报情况分析

18. 心好累,图好看买了个中央路由,一年多就坏了。联系店里检测,技术人员指挥我挨项测试,最后得出结论是硬件问题,但是保修期只有一年,要修只能自己去联系维修点付费修。ok,我也同意,但给我的客服电话根本打不进去,售后好像 AI,一直建议我亲您稍后再打打试试呢。现在的产品后台写好程序了吗,过来保修期就坏,这个价格用一年半,也太夸张了吧•ᴗ•💧

19. 家里的电器真的集中坏小米全能扫地机器人2刚用了2年多过保后就出问题了,主要是拖地那两个拖把,不用也一直转,哪怕是关机,也会重启转,初步问了售后,主板问题,可能是主板进水,过保后要300到400,算了,直接换台新的吧,小米扫地机器人5C,希望能坚持多用几年#小米扫地机器人#

20. 这种事情还是不要道听途说,如果本身是质量问题,然后华为售后拒保,完全可以去消费者协会进行投诉维权,这种手机充电时发生爆炸的情况要区分很多种原因,并不是谁发文维权就有道理的。手机出厂之前都会经过很多重的安全检查,手机发生爆炸,没有外力的情况下,估计也不会出现这种情况吧?所以,有问题,直接打12315投诉。#华为新手机充电时电池爆了 售后拒保#

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