高德顺风车加价不是乱涨价,而是你没看懂规则
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05-17 17:39
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现在顺风车好多都变味了 不是顺风车 是专门靠顺风车挣钱 别问我为啥知道 我曾经从武汉到黄石 约了一次顺风车 还是独享,最后还是7绕8绕说是接朋友,结果一个半小时的路程,硬生生跑了快仨小时,在汉阳接电话单,跑去后湖接朋友,再从后湖绕一圈回黄石 现在顺风车改了我觉得挺好,真正的顺风车司机,大部分时候估计跟我一样,发布行程,看看有没有顺路的,有的话就带一个顺路的回去,绕路也只能接受几公里这样,像过节的前一天武汉回黄石的这种顺风车单子就很多,挑一个带回去,电费就报销了 本来顺风车这个事情是对车主有利,对乘客友好的硬生生的因为专职跑黑顺风车的搞臭了 武汉
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#电商夜话# #高德打车被约谈#
个人认为,高德这次被约谈,一点都不冤。
作为聚合平台,它把一堆大大小小的网约车公司拢到一块儿,表面上是给我们更多选择,实际上是把管理责任也“聚合”没了。
乘客这边,时不时就能打到没证的“黑车”,上车还可能被司机无故拒载,投诉起来流程复杂,平台和具体承运方来回踢皮球。
司机那边更憋屈,运价被平台“指导”得越来越低,收入不稳定,抽成规则也不够透明。高德光顾着扩张地盘、收揽流量,对底下合作方的准入审核和日常管理睁只眼闭只眼,出了事就一副“与我无瓜”的样子。
这种模式再不整治,最后就是乘客安全没保障,司机收入被挤压,只剩下平台赚足了流量和佣金。
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