买不买的争论早没了，极狐T7论坛里当下最高频的问题是买哪个。上市1小时锁单超3万台，预售21天订单破6万，11月1日百城万台交付开启，极狐品牌10月一个月卖出26325台。可9个版本横跨两套动力，指导价13.68-17.28万（上市补贴后13.28-16.88万）。很多人对着价目表直接懵了。汽车之家汽车之家汽车之家
其实就三道选择题，按顺序做。
第一题：纯电还是增程？答案在你家有没有充电桩。
纯电版单电机227kW，72.8/84.8kWh两种电池包（全系宁德时代电芯），CLTC续航650km/715km，800V高压平台，官方口径充电10分钟能补270km。增程版是1.5L增程器加200kW电机，纯电续航320km、综合1315km。汽车之家汽车之家
家里有固定桩、通勤不出城的，闭眼纯电，能耗便宜、结构省心；没桩，或者一周至少一趟长途的，就增程，320km的纯电续航足够把增程车当纯电开，出远门再烧油。两套动力的价差不大，别为省钱纠结，为使用场景纠结。
第二题：乾崑版多花9千，值不值？看你每天开多久。
乾崑版标配华为乾崑ADS 5 Pro，舱内激光视觉Limera加27个感知硬件，支持高速NCA、城区NCA，自动泊车覆盖160种以上场景。同为MAX版，乾崑版贵9000元，上市期还带价值6000元的ADS高阶功能包限时补贴。订单结构比广告诚实，乾崑版占了超60%。汽车之家汽车之家
我的建议是，通勤时间长、常跑高速或堵车的，这9千别省；对智驾无感、就想买台大空间纯电的，省下这笔钱一点不亏。
第三题：PLUS、MAX、ULTRA，到底往上够到哪一档？
增程直接盯MAX档，1315 MAX乾崑版15.78万，是华为智驾的完整体验入口；对智驾无感，14.88万的1315 MAX配置已经给足。
纯电优先715，650 PLUS 13.98万算长续航入门，但715 MAX（15.38万）电池升到84.8kWh、续航715km，电容方向盘、前备箱电动开关这类权益赠送从MAX档才开始给。ULTRA档再往上才是零重力座椅、冷暖箱，顶配才有CDC悬架。预算不宽裕，没必要硬够。极狐汽车官网
论坛里已下定的车主说了一句挺有代表性的话：“宁德时代的电池+麦格纳的工艺制造+华为智驾聚集在了一台15w级的suv上，果断下定！”汽车之家论坛
最后提醒一个时间点，11月30日前下定并锁单，若国家以旧换新补贴退坡或因车辆未到店受影响，官方承诺按锁单时应享额度补差额。延期交付补偿也白纸黑字：等车超过21天，每多等一天补150元现金、上限3000元，以尾款抵扣兑现。12月31日前得完成开票提车，逾期视为放弃。极狐汽车官网汽车之家汽车之家
先问充电桩，再问通勤时长，最后看钱包，T7的版本基本就自己选出来了。
