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星途ES上市16.99万起,标配激光雷达

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07-21 18:35

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1. 星途ES 2027款,焕新上市,17.99万起,超级置换价最低16.99万。这车把安全卷出了新高度——120km/h三车夹击碰撞,气帘全开、高压系统2毫秒断电、电池完好。行业首个NESTA六维电安全认证,“不起火”不是口号。座舱VOC含量不到国标10%,“零”甲醛不是噱头。智驾兜底:一年内因智驾系统原因导致事故,最高赔500万;电池热失控直接赔新车。限时送智驾终身免费、充电桩、外观套件,奇瑞老车主还有额外补贴。百万级技术下放到20万级,赛级底盘、赛级安全、赛级操控。你们觉得这诚意够不够?#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

2. 2027款星途ES正式上市!增程302 Max激光雷达版:17.99万元置换价16.99万元;增程255 Ultra四驱激光雷达版19.99万元置换价18.99万元;纯电860 Max激光雷达版20.99万元,置换价19.99万元。属实没想到…星途ES全系都不到20万,该有的配置全给到位了!860km长续航版本置换仅19.99万,如今20万级新能源车拼的就是综合实力,直接拉低了行业门槛!#2027款星途ES焕新上市##性能智能首选车##赛级民用操控之王#

3. 2027款星途ES新车上市,简单给大伙划个重点。价格方面,指导价17.99-20.99万,置换一口价16.99-19.99万,三个版本:增程后驱激光雷达、增程四驱激光雷达、纯电后驱激光雷达。权益挺实在,辅助驾驶和动力电池两项兜底算是硬核福利。说几个我比较在意的点。底盘是全铝飞鱼2.0,簧下减重60公斤,前双叉臂后五连杆,IDIADA调校,天马赛道跑了个1分11秒360。增程版综合续航1685km,纯电版860km,日常够用了。智驾猎鹰700六冠王,天梯榜第一,130km/h AEB也是个狠活。安全这块笼式车身、六维电安全认证都有,气帘保压超7秒。说实话,这个价位段竞争挺激烈的。但星途ES的底盘质感和操控底子是它的差异化优势,机械素质确实在线。适合那些想要BBA级别的底盘反馈但预算有限的年轻用户,或者喜欢自己开车、对操控有要求的人。增程版没有里程焦虑,兼顾日常通勤和长途出行。

4. 以前总觉得性能和性价比很难同时出现在一台车上,但这次 2027 款星途 ES 的价格和配置,让我的第一反应是,它想把新能源轿跑市场再卷一遍#2027款星途ES焕新上市#这次最惊喜的还是定价。增程 302 Max 激光雷达版上市指导价 17.99 万元,超级置换价直接来到 16.99 万元。增程 255 Ultra 四驱激光雷达版超级置换价 18.99 万元。纯电 860 Max 激光雷达版超级置换价 19.99 万元。20 万以内就能买到激光雷达、高阶智驾和高性能底盘,这个价格放在当下新能源市场,确实很有竞争力。更关键的是,它不是靠低价换低配。全系激光雷达、猎鹰智驾辅助系统、8295P 座舱芯片、飞鱼底盘 2.0、前双叉臂+后五连杆悬架都给安排上了。增程版拥有超长综合续航,纯电版 CLTC 续航达到 860km,不管是城市通勤还是长途自驾,都能兼顾#性能·智能首选车#如果只看参数,你会觉得它已经够能打。但真正吸引人的,是它把操控和舒适做到了比较均衡。低趴的轿跑姿态配合扎实的底盘调校,开起来既有运动感,也不会为了操控牺牲日常体验。那种过弯时车身姿态稳定、方向盘反馈清晰的感觉,其实是很多用户试驾之后最容易感知到的部分。说实话,现在新能源市场最难的不是把配置堆高,而是在合理的价格里把性能、智能和驾驶体验都做好。而这次星途 ES 给我的感觉就是,它正在把原本属于 25 万级的体验,下放到 20 万以内#赛级民用操控之王#对于喜欢驾驶,又不想为高阶智能配置多花几万元的用户来说,星途 ES 的诚意十足

5. 7月20号这场星途ES上市,真的挺特别,没有花哨舞台,直接落地同济大学测评基地,和一群较真的理工技术团队同台,看得出来这台车是实打实靠技术堆出来的~ #2027款星途ES焕新上市#,有增程、纯电三个版本,售价17.99万到20.99万,置换价低至16.99万。福利诚意很足,最实在的是智驾和电池双重兜底,打消了不少用车顾虑;星途和同济的合作不是走过场,长期联手研发、共建实验室,把高校前沿技术落地到量产车上这台车在天马赛道完成实测,底盘由海外团队精细调校,好开又稳,增程版续航扎实,没有里程焦虑,纯电版800V快充很省心;猎鹰700智驾多次拿下赛事冠军,日常通勤、泊车都靠谱就连CTCC四冠王张臻东亲临现场,坦言这台车不用驾驶者刻意迁就,车辆能适配自己的开车节奏。品牌还开启勒芒训练营,普通车主也能感受赛道驾趣,二十万价位,既能玩操控,家用、智能、安全样样均衡,不得不说,星途ES真的做到了全面均衡!#性能·智能首选车##赛级民用操控之王#

6. 很难想象家用车能用上勒芒赛事同源技术!星途和同济大学深度合作,把耐力赛赛道技术下放给新款星途ES,真正实现赛道技术平民化~ 新车覆盖增程、纯电两套动力,诚意拉满,而且全系标配猎鹰700智驾+激光雷达,配置不搞高低配区别对待三款车型官方定价清晰:增程302 Max 17.99万、四驱增程255 Ultra 19.99万、纯电860 Max 20.99万 重点是专属置换价每款直降一万,置换入手分别16.99万、18.99万、19.99万。同价位很难找到全系满配智驾、兼顾赛道操控的车型 既有专业赛事技术背书,续航、快充、智能配置全部拉满,再配上这么实在的置换优惠,这款车在同级市场竞争力直接拉满,属实让人眼前一亮。#2027款星途ES焕新上市##性能智能首选车##赛级民用操控之王#

7. 智能驾驶上2027款星途ES搭载猎鹰700高阶系统,全车27个高性能传感器,支持300米超远识别与厘米级感知,采用端到端行泊一体大模型架构,响应更快、控制更平顺,能大幅降低点刹频率,有效提升道路规划安全性与避障流畅度。智能座舱则搭载旗舰5nm高通8295P芯片,搭配24GB大内存,多任务运行流畅不卡顿,旗舰级算力保障整车智能体验,还搭载Carmind Pro车载智能体,支持模糊语义识别,语音即可一站式完成影音、车控等操作,交互更加流畅自然。外观上2027款星途ES更是让颜控没法拒绝,带来暖云杏,星驰银,旷野绿,云英紫,银雀灰,玄武黑六款超绝车色,还有风致系列美学,妥妥的至美性能轿跑。最后价格,2027款星途ES增程302 Max激光雷达版售价17.99万元,增程255 Ultra四驱激光雷达版售价19.99万元,纯电860 Max激光雷达版售价20.99万元,全系还可享超级置换补贴,再减10000元!

8. 2027款星途ES 价格如下:增程302 Max指导价17.99万,置换购车16.99万四驱的增程255 Ultra原价19.99万 置换价18.99万 纯电860 Max售价20.99万,置换只需19.99万。底盘操控:全系全铝飞鱼底盘,赛道圈速1分11秒360,顶配零百加速3.81秒,制动距离34.8米,弯道表现不输保时捷帕梅。智能驾驶:猎鹰700智驾全系配齐激光雷达,无需高精地图即可使用,城区领航辅助终身免费。车身续航:笼式车身防护标准出色,增程综合续航1685km,纯电最长860km,馈电油耗5.1L。车企给出的保障政策诚意十足,如果智驾系统故障引发车祸,最高可以赔付500万,电池出现热故障直接换一台新车。现阶段下单附带不少权益,智驾功能永久免费使用,能拿到充电桩与外观配件,原先开奇瑞车辆的车友还能再多享受优惠。打算换车的朋友可以多留意这次活动。#2027款星途ES焕新上市##性能·智能首选车##赛级民用操控之王#

9. 2027款星途ES正式上市,定价放在同级别里竞争力也很突出~增程302 Max激光雷达版17.99万置换价16.99万增程255 Ultra四驱激光雷达版19.99万置换价18.99万纯电860 Max激光雷达版20.99万置换价19.99万车型包含增程、纯电两套动力,全系配齐猎鹰700智驾与激光雷达,品牌还和同济大学达成合作,布局勒芒24小时耐力赛,赛道技术持续落地家用车型~这个定价和产品力真的很让人惊喜了#2027款星途ES焕新上市##性能智能首选车##赛级民用操控之王#

10. 2027款星途ES正式上市,这次价格确实给得挺有诚意。增程302 Max激光雷达版上市价17.99万元,超级置换价16.99万元;增程255 Ultra四驱激光雷达版上市价19.99万元,超级置换价18.99万元;纯电860 Max激光雷达版上市价20.99万元,超级置换价19.99万元。#2027款星途ES焕新上市##性能智能首选车##赛级民用操控之王#

11. 0-100加速4.9秒,制动距离34.8米,赛道级别6活塞卡钳抗热衰减,前双叉臂,后五连杆全铝底盘,天马做到1分11秒360,相当于高性能底盘和动力水平,售价17.99万-20.99万,这个价格,确实好车啊。#2027款星途ES焕新上市#

12. 2027 款星途 ES 焕新上市,3 款车型双动力路线,其中:- 增程 302 Max,17.99 万元- 增程 255 Ultra 四驱,19.99 万元- 纯电 860 Max,20.99 万元新车最大的升级,在智能化和底盘能力。前者配上了猎鹰 700 辅助驾驶、Orin-Y 芯片+激光雷达,后者则是上了飞鱼底盘 2.0,配合双叉臂+五连杆和 R-EPS 转向系统。配置高是入场券,20 万价位能给到这种硬件规格,这也让星途 ES 面对小米 SU7、小鹏 P7、比亚迪汉这些竞品车型,也还是有竞争力的。大家觉得怎么样?#2027款星途es焕新上市##新能源汽车#

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