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花200万买纯电性能旗舰,Taycan Turbo GT和小米SU7 Ultra谁更值?

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07-19 09:25

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1. 保时捷Taycan Turbo GT解析 ◇发布信息◇ 1. 发布时间:2024年3月12日,保时捷Taycan家族迎来最强性能成员 2. 价格定位:国内166.6万起(美国241650美元起),选装Weissach套件还得往上加 3. 市场定位:纯电赛道利器,刷新多项纪录的"圈速疯子" ◇性能特点◇ 1. 动力系统: 双电机四驱布局,789马力常态输出(超增压模式直接飙到1108马力) 1340牛·米扭矩加持,2.1秒破百(选Weissach套件) 极速306km/h,0-200km/h只要6.4秒 2. 赛道优化: 碳纤维减重71公斤,整车2.2吨 Weissach套件砍掉后排座椅,配自适应扰流板 碳陶刹车+Pirelli P Zero Trofeo R赛道胎 3. 技术突破: 800V高压架构,充电更快 碳化硅逆变器提升电机效率 Manthey套件下压力加到740公斤 4. 赛道纪录: 纽北6分55.533秒(2026年) Weathertech Laguna Seca赛道1:27.87 碾压特斯拉Model S Plaid等对手

2. 保时捷Taycan Turbo GT再次击败小米SU7 Ultra,夺回纽柏林王座!

3. 保时捷Taycan纽北圈速6分55秒:Manthey套件助804马力击败3019马力对手

4. 保时捷Taycan Turbo GT重夺纽北,买前先算账

5. 🎯保时捷Taycan驾驶感受。转向偏重、阻尼细腻,虚位极小,指向精准,打多少有多少,低速沉稳、高速更沉,完全没有普通电车那种轻飘飘、发虚的感觉,人车沟通感很强。起步轻快顺滑,中前段加速迅猛;高速120km/h以后再深踩依然有很强后劲,不会像单速电车后段衰减,提速持续、厚重、线性,不是突兀的窜,是持续往前推。弹射起步爆发力极强,但输出很可控,不暴躁。空气悬架加持,过滤细碎颠簸很干净,过减速带干脆利落;高速行驶非常稳,车身跟随性好,过弯侧倾控制优秀,车身紧致不松散,跑高速有种牢牢吸在路面的厚重感。Taycan 就是把燃油保时捷跑车的驾驶质感,完整移植到纯电上,快、稳、准、厚重、可控,没有电车廉价轻浮感。建议亲自到店试驾。 #汽车#猜车#汽车人共创计划

6. 保时捷Taycan 新版本谍照曝光 前扰流板、宽体轮拱、大尺寸尾翼+扩散器

7. 保时捷超越小米SU7 Ultra,小米汽车CTO回应

8. 你还是先比较下同品牌同系列同配置油电的价

9. 保时捷 Taycan Turbo GT 不只是刷圈机器,真到买车时你得先想清楚这件事

10. 保时捷 Taycan GT Concept|千匹纯电赛道猛兽 2024 年首发,Taycan 旗舰性能概念 / 量产原型,双电机四驱超增压760kW/1034PS,零百2.2 秒(Weissach 版),极速305km/h。900V 高压 + 碳化硅逆变器,105kWh 高性能电池。全碳空力套件、主动尾翼、轻量化锻造轮毂、PCCB 碳陶刹车。纽北 / 拉古纳塞卡双刷电动量产车圈速纪录,纯电 911 GT3 级赛道机器 #懂车帝 #保时捷TaycanGT #TaycanTurboGT #纯电性能车 #纽北纪录

11. 小米刚破纪录,Taycan就升级?保时捷高功率版本现身纽北

12. 保时捷Taycan Turbo GT新版谍照曝光:性能再升级,剑指纽北纪录

13. 动力破千 + 宽体套件 保时捷新款 Taycan Turbo GT 量产临近

14. 保时捷Taycan最强版曝光:超1019马力,剑指纽北7分钟内圈速

15. 保时捷Taycan Turbo GT搭载魏斯阿赫与曼泰性能套件,在纽博格林赛道刷新纯电轿车组别纪录,圈速6分55秒533,大幅超越小米SU7 Ultra赛道版原有成绩,也比仅搭载魏斯阿赫套件的版本更快。新车高速弯道区间车速明显提升,高速行驶性能显著增强。 新车通过空气动力学优化,下压力较基础车型提升三倍以上,不同时速下可提供强大下压力,搭配可调节尾翼、前后扩散器、底部导流板与后轮碳纤维空气碟罩,进一步提升气动效率。 动力层面优化电池与逆变器参数,提升最大放电电流,系统最大功率、弹射扭矩均有上涨,竞技模式可短时额外输出马力,瞬时性能强悍。 底盘采用轻量化锻造轮毂搭配钛合金螺栓实现减重,换装加宽高性能赛道轮胎,重新调校悬架、四驱与后轮转向系统,提升车身灵活度与抓地力。配备大尺寸前后刹车盘与高性能刹车片,制动实力出色。车身多处轮拱、侧裙采用碳纤维部件,兼具轻量化与赛道运动气质。曼泰套件将作为售后改装选装件开放订购。

16. 6分55.533秒 保时捷Taycan Turbo GT刷新纽北量产电动车圈速纪录

17. 纽北7分钟魔咒!保时捷Taycan GT4 RS实车曝光,马力破千还减重

18. 反超小米,保时捷Taycan Turbo GT刷新纽北记录 近日保时捷官方发布,搭载Manthey套件的Taycan Turbo GT,在保时捷试车手拉尔斯·克恩Lars Kern的驾驶下,以6分55秒533的成绩刷新纪录,重新成为纽北最速量产四门纯电车。 #保时捷 #TaycanTurboGT #小米SU7Ultra #纽北赛道

19. 保时捷Taycan新版本谍照曝光,或冲击纽北纪录应对小米挑战

20. 新车 | 空气动力学套件更激进,保时捷Taycan Turbo GT新版本谍照曝光

21. 保时捷重夺纽北最速量产电动汽车称号

22. 纽北最速量产电车,保时捷Taycan打回来了!

23. 纽北6分55秒!保时捷Taycan Turbo GT刷新电动车圈速纪录

24. 刷新纪录!纽北量产豪华电动车圈速。🏁6:55.533🏁 保时捷研发车手 Lars Kern 驾驶搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT 在纽博格林北环赛道 以 6 分 55.533 秒的成绩 刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录 性能跃升,数据见证实力: - 将“豪华电动车”组别原纪录缩短 9 秒 - 相较于搭载魏斯阿赫组件的 Taycan Turbo GT 创下的最快单圈圈速快了 12 秒 极致,再次进化 #保时捷无可替代

25. 保时捷Taycan Turbo GT再度刷新纽北记录完整车载 保时捷 Taycan Turbo GT 再度刷新纽北豪华电动车圈速记录,在原有记录基础上大幅提升 9 秒有余,由此可见这位“纽北地头蛇”在之前圈速时多少还藏了几手;但话又说回来,Taycan 的异形电池组本身在重心上具有先天优势,结合全新 Manthey 套件进一步针对 Taycan Turbo GT 赛道场景进行专项提升,这样强强联合下再度刷新记录也并不意外。 #保时捷 #保时捷taycan #纽北赛道 #纽北赛道记录 #赛车

26. 保时捷TaycanTurboGT破纽北纪录,760kW纯电性能为何让车迷又炸开锅

27. 保时捷Taycan Turbo GT又快了,但普通买家别只盯着纽北圈速

28. 保时捷再刷纽北纪录,参数党集体沉默,系统优化成了新门槛

29. 保时捷 Taycan Turbo GT Manthey版纽北成绩很强,但普通人别只看热闹

30. 保时捷Taycan Turbo GT再刷纽北纪录!

31. Taycan Turbo GT 纽北最速量产电动车

32. 第一视角|全程记录保时捷再刷新电车圈速!

33. 如何看待懂车帝的法拉利296 GTB、保时捷911 GT3 RS和小米SU7 Ultra纽北赛道对抗?

34. 这台保时捷Taycan Turbo GT创下纽博格林电动车圈速纪录 保时捷创造了纽博格林北环赛道量产电动车的新圈速纪录。一辆配备Weissach套件和全新Manthey套件的Taycan Turbo GT以6分55.553秒的成绩跑完了全长12.94英里(约20公里)的赛道,比比亚迪的仰望U9 Xt

35. 如何看待保时捷Taycan Turbo GT以6:55成绩超越仰望U9X重获纽北最速量产电动车的成绩?

36. 老刘实测|保时捷最强电车,真就只是“贵”这么简单?Taycan Turbo GT到底值不值

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38. 多次更换新能源车后的感悟:现阶段不建议花费超过二十万元购买

39. 保时捷TaycanTurboGT破纽北纪录,760kW纯电性能为何让车迷又炸开锅

40. 保时捷TaycanTurboGT.保时捷研发车手 Lars Kern 驾驶搭载 Manthey 套件的 Taycan Turbo GT 在纽博格林北环赛道 以 6 分 55.533 秒的成绩 刷新纽北量产豪华电动车圈速纪录 性能跃升,数据见证实力: - 将“豪华电动车”组别原纪录缩短 9 秒 波子就这样不声不响的,毫无压力情况拿回自己的东西,《广告里谁都可以说赶超保时捷,上了赛道就不一定了》。#小米su7ultra #保时捷taycan #保时捷 #小米汽车 #巅峰极速造车新势力

41. 开了14年车,这台保时捷让我第一次感到“不寒而栗”

42. 6分55秒533保时捷TaycanTurboGT,重回纽北最速量产电动车宝座,碾压小米SU7Ultra10秒,但小米手里还有王牌

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