从390马力到1050马力,Testarossa这个名字等了法拉利30年
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07-19 15:50
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红头归来:在算法接管一切之前,先接管这台千匹混动——法拉利849 Testarossa ZIC试驾记
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Testarossa|定义了80年代的美。去了格子旗嘉年华,不想聊F1,想聊聊让我停了很久的一台法拉利:Testarossa。
这是法拉利历史上非常重要的设计师Leonardo Fioravanti 领导设计的。他还设计过:Ferrari 365 GTB/4 Daytona
Ferrari 308 GTB以及最最有名的Ferrari F40。
当时70年代末到80年代初,法拉利需要一台新的旗舰 GT 来取代Ferrari 512 BB。
Fioravanti 的核心理念其实很简单:让空气决定造型。所以Testarossa 最标志性的设计就是:Side strakes(侧面横向进气鳍片)。它既可以给侧面散热器导入空气,又能形成极强的视觉识别。
Testarossa 意思是:“红色的气缸盖”,这也是在致敬法拉利50年代赛车Ferrari 250 Testa Rossa。它采用的是4.9L Flat-12(水平对置12缸),这在之后几乎都被V12给替代了。最大功率390 hp,0-100 km/h约 5.2 秒,极速约 290 km/h,在 80 年代,这是非常恐怖的数据。
所以今天再看 Testarossa,你看到的不只是跑车,而是法拉利历史上 最具有“时代设计语言”的车之一。
#汽车文化 #F1 #汽车摄影 #法拉利 #内燃机的魅力
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