奥迪Q9正式亮相,尺寸超X7,国内预计2027年引入

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1. 奥迪集团二季度概要奥迪集团包括奥迪、宾利、兰博基尼、摩托车Ducati,预计今年的营业额由之前的630亿欧元,下降至580亿。全年运营利润率目标下调一个点至5%,虽然,上半年只有3.8%,但奥迪认为四季度旗舰车型Q9的上市会提升其盈利能力。主要挑战是中国市场的低迷与美国额外征收的关税侵蚀了其之前丰厚的利润!#大v聊车#

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8. 近日,奥迪官方宣布,旗下全新旗舰SUV 奥迪Q9将于7月29日全球首发,不是国内上市。国内要等到2027年一季度才由一汽奥迪进口引入。 这次奥迪一次性甩出三款:标准Q9、SQ9运动版、Q9霍希版。霍希版直接对标迈巴赫GLS,奥迪这是把"老钱风"焊死在SUV上了。 尺寸先甩数据:车长5305mm、轴距3175mm,比宝马X7、奔驰GLS都大一圈。全尺寸SUV这局,奥迪终于不再是迟到者。 动力是重头戏。3.0T V6起步,主力是4.0T V8双涡轮+48V轻混,460马力、660N·m,配采埃孚8AT和quattro全时四驱,零百4.8秒。后续还有插混版供欧洲市场。 座舱这次奥迪是真下本。三屏联动——11.9英寸仪表+14.5英寸中控+10.9英寸副驾屏,全系标配电动车门,AR-HUD、B&O 4D音响、座椅震动单元、Nappa真皮全安排上。 霍希版更狠:竖向直瀑镀铬格栅、22寸电镀轮圈、四座行政布局、电动腿托、一键躺平,后仰27度。这是把A8L霍希停产后丢掉的"旗舰脸面",全压在Q9上了。 海外起售价预测12万欧元,折合人民币约93万。国内引进后大概率80-100万区间,正面对刚X7、GLS。 但老司机得泼句实在话:2027年才引入,那时候国内百万级SUV市场早变天了。问界M9、理想L9、蔚来ES9这些新势力旗舰,会把"传统豪华"的定义重新洗一遍。 奥迪Q9的产品力没问题,V8+空悬+电动车门这套组合,机械素养依然是顶级。可国内用户2027年买百万SUV,问的第一个问题可能是"智驾到L几了",而不是"几个缸"。 所以Q9的机会在哪?在那些认"四个圈"、要V8轰鸣、要真皮 stitching、要霍希徽标的传统豪华死忠身上。这群人不在乎冰箱彩电大沙发,在乎的是"开奥迪旗舰的那种从容"。 最后抛个问题:80万预算,你是等2027年的奥迪Q9燃油V8,还是现在就下手问界M9、理想L9?评论区聊聊

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