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15万纯电轿跑横评:名爵MG07凭什么让比亚迪和深蓝L07都紧张

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10. 国产六大电动汽车电池生产商: 1,宁德时代:全球占比37.9%; 2,比 亚  迪:全球占比15%; 3,中创新航:全球占比4.4%; 4,亿纬锂能:全球占比4%; 5,国轩高科:全球占比3.2%; 6,欣 旺  达:全球占比2.1%。   宁德时代一骑绝尘,说明他的品质优秀,即将上市的神行者8,不仅采用宁德时代电池,还搭载华为乾崑智驾ADS 5,路虎的设计和全地形基因、华为的顶级智驾,这不是“换壳路虎”,而是"合资3.0"的首个作品,把方盒子越野和800V增程大六座揉到了一起。 神行者8的预售一亮相,直接给不少蹲新车的人整得眼前一亮,最直观的感受就是真的做到了“入门即满配”,完全没玩传统豪华车丐版凑数的老套路。 它直接把华为乾崑ADS 5和896线激光雷达全系拉满,城区NCA、自动泊车全场景覆盖,实测能做到车位到车位3.0一键直达充电位,上下班碰到复杂路口、乱加塞的路况,长途跑高速、进陌生停车场找车位,这些过去最熬人的环节,现在都能靠智驾轻松减负。座舱直接上了骁龙8397芯片,NPU算力比8295猛12倍,配上46.3英寸8K远端屏,视觉体验直接拉满。 越野这块也没打半点折扣,前机械锁+后e-LSD+虚拟中锁全系配齐,i-ATS系统0.2秒就能识别地形自动切换模式。再加上800V增程四驱610kW零百4.6秒,60.3度电池CLTC纯电310km,20%-80%快充只要12分钟。 靠着合资3.0模式把路虎的设计基因、奇瑞的三电功底、华为乾崑的智驾能力捏合到一起,这台车在30多万级市场,确实把“城市通勤省心,户外撒野放心”的体验给做透了。 #神行者8预售开启#

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