Q06预售14.79万起、9月内上市：撞进深蓝S05高配和S07清库的正中间，锁单前先算完这三笔账

9月4日晚上，长安启源旗下中型SUV——启源Q06正式开启预售：9款配置，预售价14.99万-19.19万元，权益后抢订价14.79万-18.99万元，预计9月内就上市。知乎小红书的评论区当天就吵翻了，有人说"这价格还买个嘚"，有人说"启源q06憋了这么久 拉了坨大的"。小红书小红书

但今晚最容易睡不着的，未必是盯着Q06的人，而是手里还捏着深蓝报价单的准车主：刚看完620智臻激光版14.49万的你、在S07清库车里纠结13万裸车的你、以及8月里把S05上市说成"主动给Q06让路"的那篇文章。小红书Q06的抢订价区间，正好压进深蓝产品线的软肋地带。别急着表态"等"或"不等"，先把三笔账算完。

第一笔账：它到底撞在深蓝哪条价格线上

先把两边的牌摊开。Q06车长4837mm、宽1970mm、高1670mm，轴距2940mm，定位中型SUV、五门五座，纯电加增程双动力，9款配置的抢订价见下表。知乎

动力底子先说纯电：基于SDA天枢架构、800V碳化硅高压平台、支持6C闪充，后驱225kW/245kW、四驱综合330kW，双电机版零百4.8秒。知乎电池两种规格，66.02kWh版本的供应商是中创新航，80.02kWh版本是时代长安，全系磷酸铁锂、支持6kW外放电；底盘全系全铝前双叉臂+后五连杆。知乎

智驾全系天枢领航：Pro版是地平线J6M芯片、128 TOPS、一颗激光雷达，Ultra版升级到J6P芯片、560 TOPS和256线激光雷达，两档都支持城区和高速辅助驾驶。知乎增程版则用1.5L增程器配270kW双电机，28.39kWh电池、纯电200km，综合续航按官方预热给到约1600km。知乎

再看深蓝侧的现行价格线。全新S05 8月6日上市，5款限时价：520智行11.59万、520智臻12.29万、620智臻13.29万、520智臻激光13.49万、620智臻激光14.49万，激光雷达集中在两款高配上。知乎S07正处换代窗口，渠道清库车在12.99万一带、退役试驾车挂到11.59万；现款L07还站在13.59万，27款刚曝光实车；全新G318 8月21日成都车展上市，三款配置提供华为乾崑、天枢领航两套智驾，指导价19.98万-23.98万元、限时优惠价19.68万-23.68万元。知乎太平洋汽车

对完了就能划出三条线：

• S05主销盘安全。12.29万和13.29万这两台真正走量的版本，和Q06的14.79万之间还隔着1.5万以上的身位，预算卡13万的家用车买家基本不用纠结。

• 真正的撞车区是13.5万-15万。S05顶配激光版14.49万，对Q06入门602越享14.79万——差价只有3000元，换来的是长一级的身材（轴距多60mm）、800V+6C和全铝双叉臂。原来冲S05顶配去的订单，这3000元是最扎心的。

• 第二块是16万上下。Q06的602智享Ultra和700智享Ultra都站在16.99万，正好顶在S07华为乾崑版的清库成交带上沿，也顶在未来全新S07可能的定价头上。

第二笔账：抢订价到上市价，还有多少水分

深蓝用户最关心的问题是：现在14.79万的门槛，是"预售钓鱼"还是"实价"？三个参照系。

第一，S05自己的节奏：8月上市价比预售降了4千到7千，但那是守盘换代的策略——深蓝需要S05扛量，8月它一个月卖了17474辆，占品牌当月销量的六成。小红书哔哩哔哩

第二，刚发生的G318：官方指导价19.98万，上市限时19.68万，优惠幅度只有3千——新车主品牌在"限时优惠"上已经越来越克制。太平洋汽车

第三，反向信号：长安高管聊Q06时说过"这车必须要赚钱，是下半年利润担当"；而启源上半年销量已经反超深蓝近万辆，Q06是要给品牌抬利润的，不是来掀桌的。知乎知乎连解读Q06预售的自媒体都在说"预售价格还是偏高一些的，毕竟长安启源的车型主要还是走性价比路线，本身没有溢价能力"。知乎

所以理性的预期是：Q06上市价大概率守14.79万这个身位，纯电版可能有两三千的回填或权益叠加，别指望复制S05那种"上市直降7千"。

另外三笔账，交订金之前必须记着。其一，602版本的电池来自中创新航——就是SL03车主此前拿能量计算器对线过的同一供方，不放心就把下单往后压一压，等10月首批车主的真实能耗数据。其二，启源Q05 7月刚出过交付纠纷，“同期比我晚下单3-5天的客户均已匹配车辆、顺利提车，唯独本人订单卡住”，Q06上市即交付的产能爬坡，必须让销售把提车时间写进合同。知乎其三，6C闪充是纸面福利还是真需求，取决于你常跑路线上有没有6C桩：有家充的人，Q06的6C和S05的3C（官方口径30%充到80%最快不到15分钟）日常体验几乎没差别，别为参数溢价买单。知乎

第三笔账：深蓝拿什么接这一刀

看深蓝自己的盘面：8月全球销量28659辆，同比只涨1.5%、环比跌1.9%，已经是连续第二个月回落；1-8月累计约22.2万辆，无论全年目标按40万还是48万算，剩下4个月要的月平均都远超现在水平。知乎知乎财务面上，公开数据显示深蓝汽车2025年营收502.45亿元、净亏约8.99亿元、经营性现金流为负21.08亿元。知乎

这组数字决定了两件事。第一，深蓝不敢轻易官降——价格体系一崩，"加速奔赴百万用户"的叙事和二手残值一起完蛋，报表也扛不住。知乎第二，它的反应只会是变相让利：9月底季度冲量时门店权益加码、S07清库车进一步让价、27款L07和全新S07提前亮相卡位。这些对"不等Q06"的深蓝买家是实打实的窗口，但窗口有期限——清库车是台数逻辑，过了9月30日季度口径一变，店端的口气就变了。换句话说，Q06预售这一晚，深蓝的优惠牌反而更好谈了：你要的降价，隔壁兄弟品牌替你喊出来了。

分人结论

• 看S05 520/620智臻的：Q06跟你的预算线不在一个档位，该月底锁单锁单，把权益谈满，别被带节奏。

• 看S05顶配激光版（13.49万/14.49万）的：等半个月不亏。等Q06正式上市价、权益条款落地后，再看602越享和Pro版之间那1.2万差价你认不认；如果你要的是城区智驾体验和一台好停的小车，S05激光版依然是那个答案。

• S07买家：冲着华为乾崑去的，清库价就是最终答案，Q06没有华为、价格也不会崩着给你；不认华为这套的，15.79万的双电机增程Q06是集团刚立的新锚——拿着它去谈，比拿"再等等"三个字有用。

• 没家充、要增程的：Q06增程版（15.79万/16.99万、综合约1600km）是这场预售里性价比最高的位置，但先把3C充电条件和交付周期两笔账解决掉再交钱。

• 已提车的老车主：一台车的残值从来不是被预售价格打的，是被交付和OTA口碑打的。S05月销1.7万台说明量价基本盘还在，不用慌着置换。

接下来盯四个信号

1. Q06正式价格与权益（9月内），重点看抢订金能不能退、Ultra的VLM功能是不是上市即交付；

2. 深蓝9月中下旬会不会加码门店权益，盯App推送和官方直播的口径变化；

3. Q06首月交付量与真实充电功率反馈，那是它和Q05"订单卡住"故事切割的时刻；

4. 全新S07和27款L07的发布节奏，深蓝有没有在Q06站稳之前把牌先换掉。

选车这件事，最怕的不是多了一个对手，是手里那张"14.49万深蓝顶配激光"的报价单过期之前，你还没想明白自己到底要不要6C。这两周，Q06的预售发布会替你把问题问出来了。